Krumpir i krumpir za motoblock vlastitim rukama

13. prosinca. Instrumenti, Koristan savjet Pregledi 707. Komentari za snimanje krumpira i krumpira motobloka s vlastitim rukama Ne

Uzgoj krumpira je vrlo težak posao. Njegovo slijetanje, naglasak i čišćenje zahtijeva veliki fizički napor. Posebno se problem pogoršava ako područje slijetanja prelazi 15 jutara. Kako biste barem pojednostavili posao, možete automatizirati ovaj proces. Ako farma ima motoblok ili mini traktora, rad može olakšati automatsko krumpir i krumpir. Takva specifična oprema se kupuje s motornim blokom, ali ponekad cijene za to premašuju cijenu motornog bloka, što ga čini previše dostupnim za širok raspon korisnika. Izlaz iz ove situacije može biti proizvodnja tih uređaja vlastitim rukama. Oni su prilično komplicirani, pa je za njihovu proizvodnju potrebno znati temelje mehanike, imaju iskustvo zavarivanja i mehaničkih mjesta. Kako napraviti krumpir i krumpir vlastitim rukama - dalje u članku.

Načelo operacije i uređaja krumpir

1441023860_sa.

Kaljevanje krumpira je prikolica za motoblok. Načelo njegovog rada temelji se na automatskoj opskrbi sadnog materijala iz bunkera do brazde. Nakon motobloka, zahvaljujući plugu instaliranom na okviru, uređaj napravi Mjesec postavljene dubine. Zatim lančani transporter, koji se okreće kroz rotaciju kotača krumpira, sadnje materijal se isporučuje iz hoper dobro. Nakon toga, dva diska ugrađena u stražnju dio okvira zakopava bunar s mljevenim krumpirom.

Dimenzije krumpira su odabrane pojedinačno ovisno o snazi \u200b\u200bmotobloka. Zahvaljujući točnom izboru udaljenosti između zaliha transportera, možete postići jedinstvenu ukrcaj gomolja tijekom niza.

full_760136c0a22AA4Ae4c2e54b075270218.

Glavni dijelovi krumpira motobloka koji su izrađeni vlastitim rukama:

  • Okvir. Utvrđuje sve radne elemente jedinice. Okvir je izrađen u obliku zavarenih metalnih konstrukcija iz cijevi profila. Ovaj materijal ima dovoljnu snagu, dok ima malu težinu. U pramcu okvira instaliran je prikolica, koja osigurava spojku jedinice s motoblokom.
  • Bunker. Dizajniran za učitavanje sadnje u jedinicu. U obliku obrnute piramide. Ovaj je oblik potreban tako da se krumpir stalno okreće prema dolje. Ako se to ne dogodi, onda neke zdjele transportera prilikom kretanja će biti prazna, što će dovesti do nejednog slijetanja. Za proizvodnju bunkera koristi tanak lim.
  • Lančani transporter. Izvodi se iz motocikla ili biciklističkog lanca s zavarenom posudom na njegovoj površini. Transporter pokreće pogon Asterisk instaliran na vratilu kotača. Odozgo s rastezlom zvjezdicom.
  • Plug. Instaliran ispred mehanizma sadnog materijala. Njegov zadatak je proizvesti produbljivanje, u kojem će se posaditi krumpir.
  • Diska drljača. Instaliran pod kutom do osi krumpira u repu. Potrebni su da se dobro pokopaju s zasađenim krumpirom.

Stvaranje krumpira vlastitim rukama

kARTOFELESAZHALKA-DLJA-MOTOBLOKA-SVOIMI-RUKAMI2-3

Napravite neovisni krumpir Mossella s motoblokom kod kuće je vrlo teško. Neke operacije (zavarivanje i okretanje) morat će učiniti u uvjetima proizvodnje. Prije početka rada, bolje je napraviti crteže krumpira za motoblok s vlastitim rukama. To će pomoći izračunati količinu materijala i odrediti najoptimalniju slijed rada.

Da biste proizveli ovaj posao, trebat će vam:

  • List od čelika debljine do 2 mm za zavarivanje bunkera.
  • Profil cijevi s poprečnim presjekom od 25x25 mm za okvir okvira zavarivanja.
  • Motocikl ili biciklizam lanca.
  • Dva identična zvjezdica promjera 80 mm.
  • Osovina kotača (morat će se povući ispod veličine korištenog ležaja i unutarnji promjer sadnje zvjezdice).
  • Hubovi kotača za montažne pogonske kotače.
  • Diskovi kultivatora.
  • Borozdowel (plug). Potrebno je napraviti iz komada izdržljivog lista, jer će to biti visoki pritisak na njega.

shema.

Postupak rada:

  1. Prva stvar je zavarena okvir izgradnje, na kojem će biti instaliran svi radni dijelovi. Ona je zavarena iz cijevi profila. Stalci za transportne transporte, spari su zavareni na okvir kako bi se dobilo dizajn krutosti. Također zavaruje kuku za spojku s motoblokom.
  2. Na dnu se pričvrsne strukture pluga, diskova, uspon i kućište ležajeva su zavarene.
  3. Sljedeća je montaža osovine. Na vratilu s ključem, pogon zvjezdice transportnog transportera je pričvršćen i osiguran. Sama osovina je instalirana u ležajevima. Hub kotača je montiran na njegov kraj.
  4. Sljedeći korak je napravljen od posude za transport. Oni su napravljeni od guste žice Ø 6 mm u obliku prstena s promjerom od 60 mm (prosječna veličina sadnje gomolja). Komad žice je zavaren na prsten, čineći zdjelu produbljivanjem.
  5. Završena zdjela je zavarena na pričvršćivanje. Potonji je zavaren na veze lanca. Ovisno o promjeru pogonskog zvjezdica, kotači i duljina lanca mogu se eksperiminirati određivanjem koraka ugradnje posude za transport, tako da je udaljenost između sadnog gomolja bila od 25 do 30 cm.
  6. Nakon što je lanca transportera spreman, pokrenite instalaciju praznog lančaka (rastezanja) i povlačenjem krumpira izrađenih vlastitim rukama. Načelo njegovog rada je isti kao načelo zatezanja kruga bicikla.
  7. Zatim je montiran bunker. Mora se montirati na takav način da je radni dio transportera prošao kroz njega i zarobio sadnog materijala. U tom slučaju, lanac se ne smije držati zidove bunkera, jer to može dovesti do njezina uništenja.
  8. Nakon toga, morate instalirati lanac. Da biste ga pretvorili kroz rupu bunkera, lanac mora biti isključen. Nakon toga povezuje i instalira se na radnom mjestu.
  9. Hosting strana transportera je zatvorena žlijebom iz tankog pocinčanog. To je učinjeno tako da krumpir ne padne na pogrešno mjesto.
  10. Zatim su montirani pogoni. Priloženi su posebnim sektorima koji, ako je potrebno, mijenjaju kut napada i kut nagiba.
  11. Posljednji korak je pogonski kotači.

Princip rada i dizajn krumpira

617

Rad krumpira je podići korijene od dubine i odvajanja od vrhova i tla. U korištenju krumpira postoje i predstave i kontra. Najvažnije od njih je kvaliteta berbe. Ovdje je glavna stvar - ispravno konfigurirati agregat. Inače, možete otići do 20% korijena u tlu, a takvi će gubici moći smanjiti sve napore napravljene "ne".

Krumpir su različiti tipovi koji se razlikuju u principu rada i složenosti dizajna:

  1. Falcular tip krumpira. Najlakši tip uređaja, koji je karakteriziran lakoćom proizvodnje i uporabe. Takav krumpir je čelična strijela, koja pod kutom ulazi u tlo i podiže gomolje zajedno s tlom. U stražnjem dijelu buma instaliran je ventilator čeličnih šipki, kroz koji se tlo prosije, a gomolji se odbacuju na strane.
  2. Krumpir vrste vibracija. Složeniji dizajni. Načelo njihovog rada leži u skriningu gomolja na posebnom tablici vibracija. Zbog toga se tla spusti, a sam krumpir je položio vrpcu duž reda. Aktuator vibrotola se provodi iz pokretnih dijelova motobloka. Sami, takve se strukture rijetko proizvode zbog njihove složenosti i potrebe za širokim rasponom mehaničke pomoći.
  3. Vrsta transportera-bubnja. Najsloženiji agregati. Načelo njihovog djelovanja je sljedeća:
  • Posebni uređaj obuhvaća tlo s gomoljima i usmjerava ih na transporter.
  • Potonji podiže gomolje s tlom i usmjerava svoj rotirajući bubanj rešetke. Tamo su odvojeni od tla i padaju u poseban bunker.
  • Prednost takvog krumpira je da krumpir ne moraju biti prikupljeni iz niza.

Proizvodnja krumpirskog krumpira

1458460903_KAR16.

Dizajn takvog krumpira je najjednostavniji i najčešće proizvedeni kod kuće. Da biste izvršili ovaj rad:

  • Krilo kultivatora. Ona je ona koja će biti najvažniji dio agregata.
  • Krug s promjerom čelika 8-10 mm za proizvodnju rasipanja.
  • Debljina čelične lime 4-5 mm za proizvodnju spojke s uređajem kultivatora i podešavanja. Potrebno je promijeniti kut napada strelice.
  • Vijci pričvršćivači.
  • Vijak.

Postupak rada:

  1. Za početak, morate se boriti protiv čeličnih šipki do kora kultivatora Lame. Potrebno je to učiniti s periodikom od 40-50 mm. Duljina goriva bi trebala biti ista, odnosno, ako je stražnji rub strelice pod kutom, duljina šipke će biti drugačija - što dalje od centra, kraći.
  2. Nakon toga, zavarene šipke moraju ustati pod kutom od 30 °.
  3. Zatim su dvije rupe izrađene u šapi za pričvršćivanje na nosač i estrih za podešavanje. Nosač i estrih su zavareni na ploču za kuću. Zbog skraćivanja ili produljenja šape estriha kreće naprijed-natrag, čime se mijenja kut napada krumpira.
  4. Posljednja faza krumpir je uzemljen i obojen.

Kada ga koristite, važno je pratiti stanje prednjeg ruba. Mora biti dobro izoštreno. Inače će pritisak na strijelu biti previsok, što može oštetiti strukturu.

Parametri krumpira su kuhani ovisno o vrsti tla. Nego što je gušće, jači bi trebao biti dizajn.

Položavanje krumpira vlastitim rukama, veličine: crteže, slike, fotografije

namesnoe-Oborudovanie-K-Motoblokam-Svoimi-Rukami-7  582364714     kartofelesazhalka_01 kartofelesazhalka_08.  maxresdefault

Položavanje krumpira s vlastitim rukama: Video

Povezani zapisi

Dodaj komentar

Vaša e-pošta neće biti objavljena. Obvezna polja su označena *

« »