Ebben a cikkben, megvizsgálja, hogyan orvosolható aszfalt a térségben. Thusll, milyen repedések vannak, a fő oka a megjelenése, mit kell tenni, hogy meghosszabbítja a tartósságot az aszfalt bevonat. Tekintsük a meglévő technológiák a javítás, és különösen azokat a módszereket lehet alkalmazni, közvetlenül a vasúti oldalon.
Tartalom
Okai repedések
Először is, ez időjárási körülmények között. Víz, olyan módon, hogy beesett az úttesten, elpusztítja azt. A nem kevésbé súlyos ellenség só, hogy sok tulajdonos szeretné használni, mint azt jégből télen. Mindezek mellett az emberek hagyja azt a tényt, hogy az aszfalt annyira alatt egy másik bosszantó tényező - a jeges kéreg.
Még az időjárás nem fog vitatkozni, de egy emberi tényező kipróbálhatja. A legtöbb repedések keletkeznek a nem szakmai dolgozók. Nézzük meg őket közelebbről.
1. Túlzott zsugorodás:
- nagy szabályos terhelés (például egy privát telek ritka, kivéve, ha az építőipari folyik, és az autó nem körbevezet a gép nehéz beton blokkok és egyéb építőanyagok);
- Szezonális deformáció magas hőmérsékleten (amikor a nap süt, ne erőltesse az aszfalt a „hold” egy nagy teher).
2. A letépési technológiának való megfelelés elmulasztása. Lásd, akik dolgozni, majd miután a gyász dolgozók nem orvosolható aszfalt saját kezűleg.
3. A webhely egyes jellemzőinek tudatlansága. Gyakran a tulajdonosok egyáltalán nem érdekelnek a talajvíz szintjén, a fagyasztás mélysége és a talaj egyéb jellemzői. Igen, nem szükséges mindenki ismerni, de kívánatos, hogy emlékezzen a fontosságukra. Vannak olyan vállalatok, amelyek lelkiismeretesen elhelyezték az aszfaltokat, és maguk is maguk is. Vannak olyan szokásos brigádok is, amelyek nem érdekelnek, hogy mennyire szolgál a bevonat, csak munkát végeznek. Nem üldözik a minőséget, de nem is elrejtik a szálat.
Mi a repedések?
Sokan vannak, átmegy a tartományi város szokásos központi útján, és biztos lesz benne. Keresztirányú és hosszirányú, hasonló egy webhez és a váltáshoz - mindegyikük valahogy felmerült. És mindegyiket "kezelni kell".
A longitudinális repedések nem a rendszeres terhelésekből származnak. Ezek a szezonális természet függvényei - alternatív vízelvezetés és talaj hidratálás. A levegő ürességének újjáélesztése, a termelés magas hőmérséklete a vállalatban a csoportos repedések oka. Különböző szögekben metszenek egymással. A háztartási szakaszokban gyakori vendégek, mert nincsenek rendszeres terhelések, amelyek rugalmasságot kötnek a bevonathoz.
A "krokodilok" nevű webes repedések.
Ők is fáradtságnak is nevezik. Az aszfalt keveri, oxidálódik és egyszerűen nem képes kiszolgálni, mint egy megbízható bevonat, ezért nem ajánlatos javítás, de helyére. A nyíró repedésekkel is ajánlani. A rétegek lebontása miatt merülnek fel.
Aszfalt javítási technológiák
Természetesen a helyi, ez nem olyan fontos, hogy szoros repedések, így például néhány autópálya, naponta, több százezer teherautók. Azonban a tulajdonságok megjelenése az egyes tulajdonosok arca. Mi a különbség az aszfaltban az udvaron a bunting csempe a fürdőszobában? Ez igaz, minden javítást igényel.
Az aszfalt csomagolási technológiája a pontokon:
- először a javítás határaival határozzák meg, vázolja fel a kerületet;
- vágja a sérült aszfalt bevonatot;
- távolítsa el a maradék anyag;
- elhelyezett aszfaltbeton keveréket (ez egy olyan vegyület, törmelék, homok, tűzálló bitumen és ásványi porok, amely elérhető az üzletekben);
- Align és kompakt bevonat.
Különös figyelmet kell a technológia infravörös aszfalt javítás. Ez az innovatív megoldás a levelek mögött egy hagyományos helyreállítási módszerek bevonat. Nincs zaj, amikor eltávolítja a sérült aszfaltot, a munka nem korlátozódik a forgalom - csak néhány a módszer előnyeit.
Az infravörös fény felhasználásával (mellesleg, láthatatlan az emberi szem számára), hogy hő lehetővé teszi a útalap a belsejében anélkül, hogy a felső rétegek. Ezen túlmenően, ez sokkal költséghatékonyabb módszert összehasonlítva az energiafelhasználást. További maró egység alatt javításra van szükség. Lazítás a fűtött aszfalt rögtönzött eszközökkel. Az eredmény hiánya varratok és a kisebb számú műveletet, hogy távolítsa el a hibát. Igen, és adjunk hozzá kevesebb aszfaltút.
Jellemzők aszfalt javítás helyi
A legtöbb esetben az aszfalt a helyszínen nem túl sokat fizetni egy csomó pénzt az innovatív technológiákat. Ezermester mindig megtalálja a módját, hogy olcsó és vidám, hogy megszabaduljon a bevonat hibák.
Miért szét az egész oldalon, ha egyszerűbb csak fedezi a crack. Különösen akkor, ha az ilyen bajok néhány, vagy akár egy. Fűszerezett tanácsos kitöltés repedések a felhasznált bitumen. Az üzlet tele van hideg és meleg tömítőanyagok, hogy megszüntesse ezt a problémát. De csak neked, mert nem minden mer munka magas hőmérsékleten. Sok fontos és az ára aszfalt javítás. Mindenesetre, a legtöbb nem sokkal olcsóbb. Tömítőanyagok védi a bevonatot a fő ellenség a lokális - a víz.
A sorozat repedések javítása bitumen az alábbiak:
1. Először meg kell söpörni a területen javítani kell.
2. A reaktort az a hely, amely a rés, így kikerül a hulladék maradék, portól. Egyidejűleg van egy szárítási hiba, mert valószínű jelenléte kicsapással vagy magas páratartalom. Ahhoz, hogy mindez, nem javasoljuk, hogy nem javításokat, ha az időjárás előrejelzők ígérnek eső vagy hó.
3. Ezután tartsuk az üreg a crack. Erre a célra a termikus lándzsát. Melegítsük fel a felület legyen mindaddig, amíg a bitumen olvadni kezd. Fontos, hogy ne vigyük túlzásba, mert az ő égő jár megsemmisítése a szomszédos lefedettség.
4. öntés bitumen.
Egy másik lehetőség - a használata bitumen-gumi szalag. Ezt alkalmazzák a hézagtömítések kezdeti szakaszában aszfalt, és tömítésére repedések. Vessünk egy közelebbi pillantást is egy lehetőség.
Javítás lépéseket:
1. Először is, a széleit a repedések tisztítani mindenféle szennyeződéstől.
2. A hely fröccsenés vagy villog egy olyan bitumennel, primer alkotnak egy jó réteget szóköz nélkül. Adj száraz.
3. A szalag darabokra vágjuk a kívánt méretre. Ők ragaszkodnak a helyére repedések, és amely jelentős erőfeszítéseket, rázta meg a kézi hengerrel. Használhatja bármilyen más sajtó.
Ha a bevonat a vasúti oldalon van egy repedés-két, akkor ne késlekedj mindent egy hosszú dobozban. Check out fotók aszfalt javítás és inspirálja munkáját. Ha a bevonat „adta a laza” a háta mögött a predimental épületeket, akkor a következő opciót ajánlatos. Lehet megszabadulni a repedés a szokásos kenetet. Lehetetlen azt mondani, hogy a bevonat fogja találni egy új megjelenés - a nyomok maradnak, de a probléma a repedés lesz megoldani.
