A kapu egyik legjelentősebb építészeti eleme a tervezés, a saját házában. Nem csak a kényelmet, az érkezés és a rakomány autó függ a megfelelő választás a kapu konfigurációt. Sok fajta kapu tervez. Az a tény, hogy egy ilyen tolókapu, valamint hogyan lehet őket a saját kezét, mondjuk meg a további.
Tartalom
- Jellemzők és fajták a design a visszahúzható kapu
- Követelmények a beállítást a kapu a feszes típus
- Milyen anyagok és eszközök szükségesek a gyártás visszaállítását kapu
- Egy anyag kiválasztása a visszavezető kapu készítéséhez
- A gyártási tervezés súlyossága a saját kezével Számítással és projektfejlesztéssel
- Pillérek telepítése és a csúszó kapu alapja
- Hogyan készítsünk egy keretet, és színezték a csúszó kapu résszel a saját kezével
- A kapu mechanizmusának beállítása
- A csúszó kapu munkájának beszerelése és ellenőrzése
- Az elektromos hajtás kiválasztása és telepítése
- Visszahúzható kapuk önmagad: videó
A behúzható kapu kialakításának jellemzői és fajtái
Alapvetően magánházakban a következő típusú kapuk:
- Hinta. Két, leggyakrabban egyenlő, az udvarra vagy kifelé cserélhető felére. Az ilyen típusú kapu előnye, hogy nincs sok hely a telepítés és a működés érdekében. Ideális megoldás lesz a keskeny udvarok számára, ahol egyszerűen nincsenek helyek az átugró szárnyra. A duzzadt kapu hátránya a komplex automatizálás.
- Csúszó kapuk. A legnépszerűbb fajok közé tartoznak. Egy, kevésbé gyakran két szárnyból áll, amelyek két oldalán vannak feltüntetve. Van egy összetettebb kialakítás, mint a swing, azonban ennek köszönhetően könnyebb automatizálni.
Jelenleg számos alapvető típusú visszahúzható kapu:
- Felfüggesztett kapu. Az ablakszárny egy ilyen kialakítás van felfüggesztve egy speciális gerenda, amely összeköti a két oszlop a nyitás. Az ilyen kialakítás hátránya, hogy szükség esetén a túlméretezett közlekedés nem lesz képes vezetni a nyíláson keresztül. A felfüggesztett csúszó kapu előnye a megbízhatóság.
- Vasúti kapu. Az ilyen kialakítás jellemzői közé tartozik a referenciasín jelenléte, amely a szárnyat mozgatja. A vasúti kapu előnye, hogy átfedhetik a szélesség gyönyörű megnyitását, amelyet nem lehet a konzolstruktúrákról. Azonban az alsó sín formájában lévő akadály jelenléte nem mindig megengedett.
- Konzolkapu. Ezek a referencia sínek és a felfüggesztett gerendák hiányában különböznek a hordozható nyílásban. Ennek köszönhetően ennek a tervnek a teljesítményjellemzői jelentősen javultak. Az ilyen típusú kapu minden eleme el van rejtve a kerítés szakasz mögött, ami javítja megbízhatóságát. A konzol kialakításának hátránya a portálnyitás szélességének határértéke. Igaz, egy magánház esetében ez nem döntő tényező.
Követelmények a szűk típus kapujának beállítására
A konzol típusának csúszó kapujának telepítése bizonyos feltételek jelenlétét jelenti:
- A helyszín szélességének elegendőnek kell lennie a szárny szabad mozgásához. A konzolos szárny hossza megegyezik a hordozható nyílás és a 2/5 szélesség szélességével, valamint mindkét oldalon 200 mm-es tűréseket. A kerítés oldala, amelyre a szárny "elrejti", nem lesz kevesebb, mint egy adott hosszúság. Ellenkező esetben a konzolos kapu felszerelése nem lehetséges.
- A fémszerkezeteknek elég erősnek kell lenniük ahhoz, hogy ellenálljanak az oldalsó terheléseknek. A gyártás során különös figyelmet kell fordítani a hegesztett varratok minőségére.
- Tartozékok a visszahúzható kapu teljes mértékben meg kell felelniük a működés feltételeit - szárnysúlyának, hossza, az időjárási viszonyok. A helytelenül kiválasztott szerelvények problémákat okozhatnak a kapu munkájában.
Milyen anyagok és eszközök szükségesek a visszamaradt kapu gyártásához
A visszahúzható konzolkapu gyártásához és felszereléséhez bizonyos anyagokat igényel.
A szárnyak készítéséhez szüksége van:
- A csövet 60 mm x 30 mm keresztmetszet, a falvastagság legalább 4 mm. A szárny külső keretének kialakítására szolgál.
- A csövet 40 mm x 20 mm keresztmetszet, a fal vastagsága legalább 4 mm. A szárny belső keretének gyártására szolgál.
- Professzionális padló, acéllemez horganyzott a kapu keret fedésére.
- Elektródák, fém csavarok, primer festék.
A támogató keretrendszer gyártásához:
- Schweller No. 20 (a polc szélessége 200 mm) a görgős támogató szerkezetének gyártásához.
- 8-10 mm átmérőjű armatúra. Az alapszerkezet megerősítő övének gyártásához.
- Horgonycsavarok a görgős kocsik felszereléséhez.
- Cement, homok, zúzott kő, kötőhuzal az alapítvány kitöltéséhez.
Az oszlopok telepítéséhez:
- A csövet 100 mm x 100 mm keresztmetszetű, a pillér rúd beállítása.
- 8-10 mm átmérőjű armatúra - a pillér betonozásához, valamint a jelzálogok telepítéséhez.
- Csőprofil, 40 mm x 20 mm keresztmetszettel - NACHETS telepítése.
- 50 mm-es szalagszélesség a jelzáloghitelek beállításához.
- Dekoratív tégla pillérekhez.
Tartozékok visszahúzható konzol kapu:
- Roller kocsi állítható lemezekkel - 2 db.
- Roller felső támogatás - 1 db.
- Roller alsó tartó - 1 db.
- A felső és alsó befogókat - 1 db.
- Gumiabroncs útmutató - 1 db.
- Stitch löket 1 pc.
- Elektromos hajtás és ellenőrzéseket. Automatizálásához kapu, készáru készletek kerülnek értékesítésre, amelyek magukban foglalják az elektromos hajtás, a felismerő rendszer (kulcstartó) és más ellenőrzéseket.
Az eszközök lesz szüksége:
- Hegesztőgép.
- Fúró.
- Csavarhúzó.
- Csavarkulcskészlet.
- Szint, vízszintes, tér, rulett, ceruza, kréta.
- Betonkeverő. Sokat kell megakadályozni, így jobb ez a folyamat megegyezése.
Egy anyag kiválasztása a visszavezető kapu készítéséhez
Ha minden többé-kevésbé világos a fémrel, és szinte lehetetlen hibázni a választásában, akkor nagyon nehéz választani kiegészítők és megközelítés Ez a kérdés nagyon felelős. Szabályként a tartozékokat a kész készletekben értékesítik, amelyek tartalmazzák az összes szükséges elemet.
Mit kell fizetnie a kiegészítők vásárlásakor:
- Minőségi szerelési részek. Itt nincs kompromisszum. Minden elemet magas minőségű acélból kell készíteni (nincs műanyag jelenlét). A görgős kocsikban a görgőknek acélnak kell lenniük, kiváló minőségű csapágyakon összeszerelve. Az útmutatónak egyenesen hajlítás nélkül kell lennie.
- A garancia elérhetősége az eladó által. Ez egy nagyon fontos kérdés. Ha nincs garancia, akkor egy ilyen készlet nem érdemes megvenni. A nagy terhelések és az extrém működési feltételek súlyos problémákat okozhatnak a kapu működtetésében. És a változó hengerek télen támogatják - az átlag alatti "élvezet".
A gyártási tervezés súlyossága a saját kezével Számítással és projektfejlesztéssel
A visszamenőleges kapu gyártása és telepítése a következő sorrendben történik:
- A digitális kapu projekt fejlesztése és összehangolása.
- A naschelniki pillérek alapításának és telepítésének előkészítése.
- A Schueller alapításának és telepítésének előkészítése.
- A szárny keretének összeszerelése és a burkolat egy professzionális padlóval.
- A csúszó kapu szerelvényeinek telepítése.
- A telepítési és tesztvizsgálati tesztek ellenőrzése.
- Automatizálás telepítése.
Projekt fejlesztés Még abban az esetben független döntéshozatal és telepítése visszaállítását kapu, akkor jobb, ha megbíz szakemberek. Képesek lesznek rajzolni és felvenni a tartozékokat a hordozónyitás szükséges szélessége alatt.
Pillérek telepítése és a csúszó kapu alapja
Az első lépés az építés egy Rollback Gate az oszlopok építése:
- Ehhez van 2 gödrök, amelynek mérete 500 x 500 mm és mélysége 1 méter. A réteg homok és egy zúzott kő vastagságú 150 mm, és alaposan elhomályosította rá az alsó.
- Ezután az erősítő szalag a vágott vasalás is átmérője 10 mm kerül aljára.
- A középső van egy oszlop a csőszakasz, amely hozzá van hegesztve, hogy az erősítő szalag.
- Ebben a szakaszban a trigger a kapu automatizálására kerül. Ehhez még akkor is szükség van még akkor is, ha ebben a szakaszban nem tervezi a meghajtót telepíteni. A vezetékezés rejtve lehet a jövőbeni munkához. Ha minden készen áll, telepítheti a zsaluzatot, és betonhoz öntheti.
- Mindkét oszlop párhuzamosan épülhet, annak érdekében, hogy ne pazarolja az időt. Amint a beton lefagy, az oszlopot dekoratív téglával hajtják össze, miközben jelzáloggal rendelkeznek a Naschelniks telepítéséhez.
- Ezután a pillér közelében, amelynek irányában a szárny kinyílik, ásni egy 400 mm széles árkot, egyenlő a nyílás szélességének fele és 1-1,5 méteres mélység. A zúzott kő és homok is az alján van.
- Ezután a megerősítést az alábbi csatornára hegesztették, hogy az úgynevezett Banquette kiderüljön. Ezután a zsaluzat az árokba telepítik, amely meghatározza a kápolna és a beton fémharcját. A teljes erőig az Alapítványnak legalább 25 napig kell egyidejűnek lennie.
Hogyan készítsünk egy keretet, és színezték a csúszó kapu résszel a saját kezével
Míg az alagsori beton szárad, a keretkeret készítéséhez.
Külső keretből és belső keretből áll.
A külső váz egy trapéz formában, a felső oldalán, amely egyenlő a nyílás szélessége plusz 200 mm, az alsó egyenlő a felső + 2/5 hossza.
Munkahelyi eljárás:
- A felső és alsó oldalán csatlakozik a két függőleges állványok magassága mintegy 1700 mm, és az átlós. Meg kell merülni a merevséget.
- Minden elem hegesztett. Hegesztés esetén szükség van a szögek helyességének biztosítására, és ugyanazon a síkban minden alkatrész megtalálása. Hegesztési hegesztések után meg kell tisztítani a csiszolás segítségével.
- Amikor a külső keret hegesztett, elindíthatja a hegesztést. Ehhez használjon 40 x 20 mm-es csövet. Szükséges a hullámosított rögzítéshez és a merevség teljes felépítéséhez.
- A függőleges csövek oly módon vannak felszerelve, hogy a professzionális padló lapjainak csatlakozása a csőért számolt be.
- Az alsó cső keret utóbbi lépése hegesztett egy útmutatót a szerelvénykészletből. Húzza meg a tippeket 20-30 mm-re 300 mm-es lépésekben.
- A belső keret hegesztése után összetört, és festményt termel.
A kapu mechanizmusának beállítása
Amikor a kapu keret készen áll, és az Alapítvány teljesen lemondott, elindíthatja a mechanizmus telepítését.
Gurulókocsikat szerelve a csatornán. Meg kell elhelyezni őket, amennyire csak lehetséges egymástól. Ugyanakkor érdemes figyelembe venni azt a tényt, hogy a méret az alsó végén henger 150 mm, és ha a kocsi túl közel van az út, a szárny nem lesz teljesen zárt. A hátsó kocsi kell felszerelni úgy, hogy záráskor a szárny nem kiütötte a dugót.
Gördülőkocsikat telepített két módja van:
- Beállításával lemezeken.
- A rajzszögek.
Az első esetben, egy beállító lemez van hegesztve a chaserler, amely bele van csavarozva fel a csavarokat. Ez a kocsi képes tárolni. Ez a módszer sokkal drágább, de lehetővé teszi, hogy még pontosabban állítsuk a kocsik.
A második esetben, a kocsi megragadta a rangot, és ha szükséges, levágjuk daráló, beállítani és megragad újra. Ha a szárny bezárul gond nélkül, akkor végül főzött. Ez a módszer gyors és olcsó, de a kocsi csere ebben az esetben is problematikus.
Amint a kocsik vannak telepítve, a kapu által meghatározott szintet. A felső támasztógörgő van hegesztve a szomszéd. Ő tartja a szárny leessen.
Nyizsnyij és a felső catchelors vannak hegesztve, hogy a távoli nachel. Ugyanakkor, a helyszínen az alsó elkapó van beállítva, oly módon, hogy a végén (kis támogatás) henger csöpög rá, és kissé szállította a szárny.
A végén görgő van beszerelve az eleje a cél szárny.
Telepítés és ellenőrzi a munkáját a tolóajtón
Amikor az összes eleme a konzolos kapu összegyűjtjük, telepítheti a szárny és ellenőrizni annak teljesítményét:
- Az ablakszárny a kocsikat kell járni szabadon különösebb erőfeszítés nélkül, és külső zaj.
- A végén görgő kell lépnie az alsó zsákot, hogy a szakadék a felső befogó és a szárny minimális volt.
- Az ablakszárny nem világít A zárt, nem kell fuzionált. A holtjáték okozhat a tény, hogy a felső támasztó görgő.
- Ha probléma merül fel a fentiekkel, a rendszer újra kell igazítani.
- A javítás vagy vásárlása részleteit a visszahúzható kapu sokkal többe töltött idő beállítása.
Kiválasztása és telepítése az elektromos hajtás
Különleges meghajtók használatával automatizálható a az ajtó kinyitása szárny. Ezek villanymotor és egy komplex automatizálás és a beültetett hajtómű. Forgó, a fogaskerék mozog a szárny fogasléc.
Amellett, hogy a meghajtó, az automatizálás a kapu tartalmazza:
- Optikai érzékelők. Nem adják meg a kaput, hogy bezáruljanak, ha a nyílásban akadályok lesznek.
- Jelzőlámpa. Figyelmeztetni fogja a felhasználót a szárny mozgásáról.
- Antenna. Szükséges a kapu távirányítójához.
- Szekrényvezérlés.
Az automatizálást kizárólag szakértőkkel kell elvégezni, mivel a teljes rendszer költsége meglehetősen magas, és a meghajtó helytelen meghajtója vagy a lánchoz való csatlakoztatása meghiúsulhat.