Sok tulajdonosok, az ország területén egy második otthon, ahol lehet szórakozni, a munka a területen, vagy csak egy kis szünetet a város felhajtás. Biztonságos azt mondani, hogy ma az ország területének egyik fő része az autó parkolója. Meg kell a megfelelő méretű, valamint a feltételeket ahhoz, hogy az autó, hogy közel a tájház, nem vált áldozatává a csapadék.

Jármű létrehozási lehetőségek sok autó számára, a szokásos csempézett csempézettel kezdődően, és egy nagy aszfalt területen végződnek egy lombkorona.

Ebben a cikkben megnézzük az autó építésének főbb lehetőségét, valamint a teremtés célszerűségét.

Helyezze a parkolót és a méretét

Bizonyára a legfontosabb dolog a parkoló választása. Az ilyen körülmények legfontosabb követelménye a kényelem. Annak érdekében, hogy az autó könnyen eljusson az útra, és hogy amikor elhagyja az autót, lehetne azonnal bejutni a lakásba.

Minden ország területnek megvannak a maga sajátosságai, de az elrendezés legyen megközelítőleg azonos, és a parkoló található, a jobb vagy a bal a ház. Opciók lehetségesek, ha a webhely otthon jön létre, vagy maga a helyszínen.

Országos területek is védettek. Ilyen körülmények között az autó platformját a bejárati kapu közelében kell elhelyezni. Ez praktikus, és valószínűleg biztonságosan.

A parkolási méretek gyakran a tulajdonosok leginkább akut témájává válnak. A személygépkocsik számára a 2,5 x 5 m területe elég elég. Ha a ház tulajdonosa egy SUV-n vagy minivanon mozog, akkor a platformot 3,5 x 6,5 m-re kell növelni. Ha azt tervezik, hogy 2 jármű kerül elhelyezésre A nyári házon az egyik méret szerint bővíteni kell a területet. Már a terület sajátosságától függ. Vannak egész parkoló, amelyek mérete egyszerűen meghökkent, de meg kell érteni, hogy ez nem a nyáron területére, hanem valami globális.

Nyitott parkolóhelyek

Ezek a legegyszerűbb helyek a parkoló autók számára. A lényegük egy vékony, de szilárd felületi réteg létrehozása, amelyet kissé emeltek fel a hely fő szintjén. Biztos mondani, hogy a legtöbb esetben ez a legtöbb költségvetés és indokolt döntés, amely biztosan nem fog csalódni senkit.

• Grass-alapú platform. Leggyakrabban a tulajdonosok minden bizonnyal megjelölik a helyet az autó alatt (kő, csempe vagy más anyag segítségével) és egy hétköznapi gyepen ezen a kompozícióban. Egy ilyen összetétel elég egyszerűnek tűnik, de természetesen. Az ilyen döntés nagy mínusz az, hogy rövid idő után a kerekekből származó csíkok a bíróságon láthatóak lesznek.
• Beton helyszín. A beton a leggyorsabb építőanyag néven ismert. Azonban az autó esetében a betonból a parkoló csak akkor történik, ha a talaj nem szivattyúzza az adott területen. Egy ilyen platform létrehozásához el kell távolítani a talaj termékeny rétegét, hozzon létre egy homokos párnát, és építsen egy kis zsaluzatot. A homokréteg alapján egy réteget kell elhelyezni a megerősítő hálózatból, majd egyszerűen öntsük az 5 centiméteres betonréteget. Végső soron a terület vastagsága 10 cm lesz. Ez az autó optimális értéke. Ha a gazda SUV-vel rendelkezik, akár rakományszállítással, a helyszín vastagsága legalább 15 cm. Ha a konkrétat a technológia szerint gyártották, akkor egy ilyen webhely igazán tisztességes lesz az autó számára, és ez sok éven át tart, a kezdeti állapotban marad. A mínusz ilyen döntés ismét nem a legvonzóbb megjelenése a parkolás, mivel a szokásos beton réteg nem jelent semmit érdeklődést.
• Zúzott parkoló. A zúzott kő gyakorlati anyag, és a teremtés a jármű alapja az autó számára - a költségvetési döntés. A jövőbeni parkolás szélén a határok, amelyek után az oldal igazítása és elalszik. Gyakran a legnagyobb kő van, ami bizonyos felületi sűrűségű. Egy hatalmas plusz egy ilyen megoldás egy jó vízelvezetés, amely elhagyja a parkolást mindig száraz és vonzó kifelé. Gyakran előfordul, hogy a házigazdák a bejáratnál, hogy a ferde betoncserép, ami a kényelmes ki az autó zúzott kő.
• A burkolat csempe a helyszínen alapul. A mai napig a burkolólapok szinte bármilyen körülmények között használják, és még inkább alkalmasak az ország parkolójára. Csak meg lehet jegyezni, hogy a járda csempe nem nagyon alkalmas az autóipari autópályák fő bevonásaként, mivel az anyag gyorsan bekapcsolódik és különböző repedésekkel borítja. Abban az esetben, egy parkoló, nem lesz ilyen helyzetben, hiszen az autó gyakorlatilag nem befolyásolja az állam a parkolóban, csak néha haladva azt a minimális sebesség. Létrehozhat egy platformot burkolólapokon alapuló beton vagy homok segítségével. Az első lehetőség megbízhatóbb. A kötőanyag töltése van, majd a csempe elhelyezése tetején történik. Óvatosan kell követni az üresség hiánya betonban, hogy a webhely nem tetszik. Parkolás homokkal alapú pavetling lapok is egy praktikus megoldás, amely nem igényel túl nagy költségeket.
• Aszfaltozott platform. Nyilvánvaló, hogy az aszfalt az egyik legjobb anyag az autók alatti felületek létrehozásához. Azonban a határozat hatalmas mínusz hatalmas árcédulát tartalmaz. Mindezen eseményekre kell pénzt költenie, még akkor is, ha az autó telek nem a legnagyobb.

Játszótér egy lombkorona

Készítsen előnézeteket az autók alatti járművekhez - nem könnyű, de a technológia szinte ugyanaz minden esetben, függetlenül a használt munka és anyagok körétől.

A lombkorona létrehozásának szükségessége határozottan jelen van, különösen akkor, ha az autó hosszú ideig a telken volt.

A lombkorona létrehozásához 2 lehetőség van:

• Az országház egyik falához csatlakozik. Ez egy gyakorlati lehetőség, amely lehetővé teszi, hogy kiegészítse a webhely stílusát. Ebben a folyamatban elegendő két támasztóeszköz létrehozása, és a fal oldalán, ahol megbízható rögzítést kell végeznie. A nehézség az, hogy két támogatónak szüksége van egy konkrét alap létrehozására.
• Külön lombkorona. Legalább 4 támogatást kell tartalmaznia, amely konkrét alapon is elhelyezhető. Ezután részletesebben megnézzük ezt az opciót.

Az autóipari platformra vonatkozó gépkocsi létrehozásának folyamata

• Először is, az alapítvány jön létre, amely az alapja a támaszok. Minden attól függ, a tervezés is, de egyszerűen nincs szükség több, mint 4 támogat. Ha a hely konkrét, akkor a szakadó nap meg kell tenni mind támogatja. Nagyjából elmondható, hogy ez lehet egy viszonylag vastag beton, amelyen keresztül támogatja kerül sor. Az is előfordul, hogy a felszínen a platform a tervek szerint burkolni, így lerakása előtt az anyagot meg kell telepíteni a tartó részek. Fémcsövek gyakran használunk hordozóként. Ezek nem csak a merülés betonba, hanem, hogy elmélyítsék némi jelentősége a földbe (1-3 m mértékétől függően a munka).
• Következő fordul keretében a keret. Mindez végzik csak egy hét munka után konkrét és állványként. Nyáron a beton legyen rendszeresen víznyomásnak vízzel, különben a felület gyorsan kiterjed repedések. Ahhoz, hogy hozzon létre egy keretet, akkor ajánlott használni, fém profilok, amelyek biztosítják a megbízhatóság és a modern megjelenése a design. Hegesztési is hasznos abban az esetben, amely össze lesz kötve a profilokat. Mivel a költségvetés verzió, fém profilok lehet helyettesíteni fa gerendák.
• Elhelyezés a bevonat. Mivel az alapja a tető, akkor ajánlott választani polikarbonát. Ez az anyag készült a rend, így meg kell előre meghatározni a méreteit, hogy azok tökéletes a létrehozott keretben. Ha szükséges, vágás lehet manuálisan kézzel. Rögzítés lapok alapul önfúró csavarokkal. Meg kell próbálni, hogy rögzítse a rögzítő elemeket a lehető leghamarabb, különben alatt az eső, a víz könnyen behatolnak a lombkorona. A lejtőn a polikarbonát lapok kell lennie legalább 5 °, hogy a víz könnyen hagyja.