A mai napig szinte minden járdán van, és még az átjáró alkatrészeket burkolóval borítanak. Ez valójában egy gyakorlati termék, amelyet aktívan használják az építés során több száz éve. Az utóbbi években különös népszerűséget kapott, amikor a járulékos rabszolgák költsége jelentősen csökken. Ezenkívül gyakran otthon készül. Azonban a termék gyártói azonban tartós burkolatot kínálnak, amelyet speciális technológiával állítanak elő polimerekkel és más alkatrészekkel.
Azt is értelme, hogy a járdát az ország területén helyezzen el. Ez egy nagyszerű megoldás, amely lehetővé teszi számunkra, hogy a hétköznapi területet egy modern helyen pihenjen. A különböző blokkok segítségével létrehozhat egy eredeti összetételt, és ez lesz az oldal fő díszítése. Ezeket az építési termékeket is gyakran használják kis pályák létrehozására. University - a burkolat fő vonala.
Jellemzők és hiányosságok
A klasszikus burkolat szilárd kőből készült termék. Így az anyag ellenáll a kopásnak, ami szinte örök.
A blokkolás is tulajdonítható a szokásos járda csempe, amely nem sok más a klasszikus termékektől, de ez sokkal kevesebb. Egy ilyen csempe beton alapján történik, és különböző formájú és színű. Napjainkban megtalálhatja a beton egyedi adalékai tömegét, amely radikálisan megváltoztatja az építőanyag tulajdonságait.
A megfelelő technológia használatakor a burkolat több száz éve működtethető. Határozottan ez csak akkor van, ha a fajta ténylegesen tartós és megbízható. A járólap fokozatosan elveszti eredeti tulajdonságait, és 10 év után válik teljesen alkalmatlan egy útburkolatot.
Így ez a klasszikus járda, amely a legjobb megoldás azok számára, akik magas színvonalú utakat vagy kis utat szeretnék létrehozni. Ugyanakkor fel kell készülni arra, hogy a termékek meglehetősen drágák lesznek, és a megállapítási folyamat nagyon hosszú lesz. A kis méretű legnagyobb népszerűség. Ennek megfelelően, amivel neki egy nagy út, vagy a platform a ház körül lesz sokáig.
Ha a járdát egy úttest létrehozására használják, akkor emlékezni kell arra, hogy nem nagyon kedves az ilyen utak lovagolni. A mozgás során az autóban rázkódás érezhető, hogy negatívan befolyásolja az utasok jólétét. Ezért, mint egy autópálya, a legjobb, ha az aszfalt bevonat javára választhat, de az elemző még mindig alkalmas járdák létrehozására.
A blokkok alapvető jellemzői
Mint már említettük, a klasszikus járda egy kőfajta termék. A beton vagy klinker blokkolásának is megfelelhet. Ezek az opciók olcsóbbak, és vannak olyan hátrányai, amelyek nem a legmagasabb tartóssághoz kapcsolódnak. Azonban ez egy kis ár, és vonzza az embereket, akik ilyen termékeket vásárolnak.
A kőburkolatú rabszolga természetes kő, márvány vagy gránit alapján készült. Végső soron az ilyen termékek előállítására speciális felszerelésre lesz szükség, amely egy bizonyos formát tartalmaz. Gyakran ez a folyamat nagy fajtát igényel, valamint homogén struktúrát igényel.
Sokkal könnyebb előállítani a vibropresszáláson alapuló tároló sávot. Ebben az esetben a konkréton alapuló termékek kiadásáról beszélünk. A gyártási technológia konkrét keverékének létrehozásán alapul. Ezután szükség van a tömítőanyagok felszerelésére. Gyakran a vibrostol vagy a vibrációs tábla a termelési mérettől függően. Műanyag vagy fa formáinak vannak töltve betonkeverék, amely után az anyag zegzugos. Néhány nap múlva a blokkolás az építési munkákhoz használható.
Amint azt már említettük, egy betonburkolat létrehozásakor olyan különböző adalékanyagokat használhat, amelyek nemcsak a termékek színének megváltoztatására képesek, hanem a fő jellemzőit is befolyásolják.
Folyamatblokkok
A pályafutás elhelyezése előtt meg kell helyezni a területet, amelyen a fő munkák előfordulnak. A legjobb, ha olyan fából készült téteket és szálakat használnak, amelyek teljes mértékben meghatározzák az anyag elhelyezésének skáláját.
Ezután eltávolítania kell egy kis talajréteget (legfeljebb 40 cm). Ugyanakkor mindent meg kell tenni, hogy a munka, amelyen a munka előfordul, a lehető legsúlyosabb. Ebben az esetben használhat egy építési szintet, amellyel bármilyen szabálytalanság könnyen észlelhető. Kívánatos, hogy a felszínt a jövőre vigye, hogy a járda nem kudarcot vall, amilyen gyakran történik.
Ezután létrejött az alapfelület. Ez megtörtént, hogy a jövőbeni pálya minősége nagyon magas. Ha mindent jól teszel, a felület tíz éve kiváló állapotban lesz. Az első felületi réteg áll egy kis töredéke a zúzott kő, a második réteg geotextília, amely egy ruhával minőségének javítása az alap. Az utolsó réteg homokból áll. Általában mindhárom rétegnek meg kell egyeznie a talaj távoli rétegének vastagságával. Ismét, az összes komponens tamped és szintjét.
Most a folyamat fő része jön - az indulási rabszolgák elindítása. Gyakran előfordul, hogy a fektetést cementoldaton vagy száraz alapon végezzük. A nagyobb megbízhatóság érdekében még mindig ajánlott választani az első lehetőség mellett.
A fekvéshez biztonságosan telepítenie kell a járdát, és egy zsugorodást végez, amelyet egy mozi vagy gumírozott kalapáccsal hajtanak végre. Ellenőrizze, hogy az anyagegység megbízhatóan található az elkészített felületen. Hasonlóképpen, az építési munka többi része történik. A zsugorodáshoz is a vibrációslitis használható.
Kívánatos, hogy rendezzen egy határt, amely a pályán létrejött webhely merevsége lesz.
A járda véget vetve, gondoskodnia kell a kövek között rendelkezésre álló üregek kitöltésére. A nagyobb megbízhatóság érdekében jobb, ha a varratokat cementhabarcsokkal töltjük ki, de a homok használatára korlátozható.
A végén a pálya teljes területe vízzel öntöz, amely a létrehozott platform nagy megbízhatóságát és tartósságát biztosítja. Korábban szükség van a homok és cement minden maradványait a felszínen.
