Hampir semua pemilik situs negara cukup mendambakan untuk menciptakan dari wilayah mereka ruang yang benar-benar nyaman di mana saya ingin kembali lagi dan lagi. Untuk transformasi plot rumah sering menarik desainer lanskap. Pekerjaan orang-orang ini tidak sesederhana mungkin. Masalahnya adalah bahwa lanskap wilayah negara mencakup berbagai macam elemen yang perlu dianalisis dengan tampilan yang sangat profesional. Desainer, dalam banyak kasus, bekerja pada segala macam opsi untuk penempatan bunga, trek, elemen dekoratif, serta arbor dan benda-benda lainnya.

Dalam materi ini, kita akan melihat spesifik membuat trek berbasis beton. Harus dikatakan bahwa sebagian besar keberhasilan desain lanskap lanskap tergantung pada penampilan trek yang dibuat di situs.

Selain itu, trek harus nyaman untuk bergerak, serta tahan lama. Tidak semua bahan mematuhi persyaratan ini, bagaimanapun, tepatnya berdasarkan beton yang dapat Anda sadari sesuatu yang menarik.

Juga pada artikel ini kami akan mempertimbangkan detail dasar yang terkait dengan spesifikasi membuat trek beton, serta kekurangan mereka yang terjadi.

Fitur membuat dan mengoperasikan trek beton

Pertama-tama, Anda perlu memperhatikan fakta bahwa trek beton adalah pilihan yang cukup praktis, jika datang ke daerah pedesaan. Terlepas dari kenyataan bahwa wilayah itu mungkin besar, masalah khusus dalam proses menciptakan basis konkret seharusnya tidak. Oleh karena itu, pendatang baru dalam bisnis konstruksi pasti harus mengatasi tugas itu.

Selain itu, dengan sumber daya dan alat konstruksi paling sederhana, Anda dapat menghias plot tanpa masalah yang tidak perlu.

Secara terpisah, saya ingin mengatakan bahwa beton karenanya merupakan bahan serbaguna yang dapat dengan mudah ditemukan di toko konstruksi mana pun. Dengan demikian, dalam hal ini, tidak perlu menghabiskan terlalu banyak kekuatan untuk mencari yang dibatalkan sesuai dengan karakteristik dan komponen eksternal.

Keuntungan dan Kerugian dari trek beton

Seperti yang dapat dipahami dari informasi di atas, Beton memiliki banyak pihak positif, tetapi juga ada kerugian. Untuk memulai, pertimbangkan item yang pertama-tama mendorong orang untuk membuat jalur konkret:

• Kekuatan tinggi dan daya tahan bahan. Tentu saja, itu bukan rahasia yang konkret, dengan pendekatan yang tepat, adalah bahan yang benar-benar kebal yang praktis tidak memiliki kekurangan dalam hal kekuatan. Meskipun demikian, bukan untuk masuk ke situasi yang tidak menyenangkan, perlu untuk memperoleh materi merek tinggi, dan juga memperhatikan pabrikan. Selain itu, saat menggunakan tulangan tambahan, Anda bisa mendapatkan trek yang akan berfungsi selama beberapa dekade tanpa kehilangan sifat dasar.
• Bahan murah. Jika kita berbicara tentang penggunaan beton untuk membuat trek di negara ini, maka pekerjaan seperti itu kita akan relatif murah. Pada saat yang sama, bahan-bahan lain seperti batu buatan, ubin, kayu kayu seringkali lebih mahal daripada beton, dan sesuai dengan karakteristik tidak memiliki keunggulan khusus. Pada saat yang sama, tidak perlu berpikir bahwa materi murah seperti itu secara signifikan lebih rendah daripada sumber daya konstruksi lainnya. Seperti yang telah kami katakan, ada kekurangan di trek konkret, tetapi mereka tidak begitu penting.
• Mudah membuat trek. Seperti yang telah kita ucapkan, bahkan orang-orang tanpa pengalaman sekecil apa pun akan dapat membuat trek berdasarkan beton. Dan ini benar, Anda hanya perlu berkenalan dengan teknologi, setelah itu Anda dapat dengan aman memulai proses utama. By the way, keunggulan ini juga tersedia saat menggunakan bahan lain.
• Tampilan eksterior trek. Dengan bantuan formulir khusus, Anda dapat membuat tampilan trek yang benar-benar tidak biasa. Perlu dikatakan bahwa paling sering dalam proses ini menggunakan bentuk paling umum yang sering digunakan untuk membuat lempengan paving. Meskipun demikian, Anda dapat menemukan formulir yang sangat unik. Menggunakan beberapa aditif Anda dapat mencapai pewarnaan asli bahan.
• Resistensi beku. Saat menggunakan beton berkualitas tinggi, serta beberapa aditif, sering ditawarkan di toko konstruksi, Anda dapat mencapai resistensi es yang sangat baik. Dengan demikian, bahkan pada suhu minus, status trek akan tetap sangat baik. Tentu saja, cepat atau lambat efek suhu rendah akan dirasakan tentang dirinya sendiri, tetapi hasil ini dapat ditunda.

Selanjutnya, pertimbangkan kekurangan trek beton:

• Formasi fraksional. Sayangnya, setelah beberapa waktu setelah membuat trek, permukaan mulai ditutupi oleh retakan. Situasi ini sangat sering terjadi jika kita memiliki permukaan beton padat (misalnya, pelat besar). Jika jalur konkret terdiri dari pluralitas ubin, penampilan celah dapat dihindari.
• Trek konkret - komponen modal situs. Dalam hal kami membuat trek beton, sesuatu akan lebih sulit untuk mengubah sesuatu. Misalnya, jika kami telah membuat lagu dari batu dekoratif, untuk beberapa perubahan Anda hanya perlu memindahkan beberapa unit material ke tempat lain. Dalam kasus permukaan konkret, semuanya lebih rumit: bahkan jackhammer mungkin diperlukan untuk menghapus bagian dari trek.
• Proses padat karya. Berbeda dengan bahan lain, atas dasar yang tremor (batu, ubin, dll) sering dibuat, dan beton jauh lebih rumit. Seperti yang telah kami katakan, di sini perlu untuk membuat bekisting sebuah, memberikan campuran beton, tuangkan, dan juga memastikan bahwa bahan berteriak kekuatan. Tentu saja, proses utama cukup sederhana, tapi orang-orang yang menghabiskan ia harus memiliki banyak eksposur.

Harus dikatakan bahwa beberapa kelebihan dan kekurangan trek konkret dimanifestasikan secara langsung berdasarkan area tertentu. Wilayah ini mungkin memiliki beberapa fitur yang secara signifikan mempengaruhi proses keseluruhan. Misalnya, jika kita memiliki masalah tanah, maka hampir satu-satunya pilihan untuk membuat trek adalah pengaturan lapisan beton yang tebal bersama dengan waterproofing.

Proses pembuatan trek beton

Menandai dan persiapan situs

• Sebelum melanjutkan dengan proses utama membuat trek, perlu untuk menandai. Untuk melakukan ini, kita membutuhkan pasak kecil dan tali. Dengan demikian, di muka, kami membuat rencana di mana ada trek, dan berdasarkan informasi ini kami melaksanakan markup langsung di situs. PEG dipasang di tempat-tempat di mana rotor akan berlangsung, dan dengan bantuan tali, pasak ini terhubung. Dengan demikian, berdasarkan penandaan tersebut, kita dapat menetapkan apakah ada beberapa gangguan dengan trek masa depan. Seringkali dalam situasi seperti itu objek yang mengganggu markup dapat dilihat. Misalnya, itu bisa menjadi batu atau pohon. Segera Anda perlu mencoba menyingkirkan masalah yang ada dan melanjutkan prosesnya. Jika ada hambatan yang sangat serius yang mengganggu trek masa depan, Anda perlu mempertimbangkan segalanya dan membuat keputusan yang memungkinkan Anda membuat trek, tetapi tidak merugikan kualitasnya.
• Persiapan tanah. Segera setelah menandai, perlu untuk menghapus lapisan tanah. Ketebalannya sekitar 8 cm. Selain itu, itu tidak akan mencegah menghilangkan semua akar yang ada di tanah. Anda juga perlu memastikan bahwa tanahnya cukup padat dan kuat. Jika tanah gagal, itu harus dilepas lapisan yang sedikit lebih besar. Dalam hal lapisan tanah yang diinginkan tidak dihilangkan, masalah harus ditunggu. Setelah beberapa waktu, setelah membuat trek, beton akan mulai retak.

Itu harus diingat bahwa trek masa depan harus berada pada tingkat yang sama dengan tanah, itu tidak hanya indah, tetapi juga nyaman untuk mesin pemotong rumput dan gerakan mudah di atas situs. Sekali lagi, ketinggian permukaan beton di atas tanah adalah deformasi regangan yang dijamin praktis, yang lebih baik tidak diizinkan.

Membuat formulir bekisting atau penggunaan

Jika kita ingin membuat seluruh jalur konkret, kita perlu membangun bekisting. Untuk ini, papan kayu konvensional sering digunakan. Dianjurkan untuk menggunakan bahan berkualitas tinggi, karena celah dan kekurangan papan lainnya mungkin tidak lebih terpengaruh oleh kekuatan bekisting. Anda juga dapat menggunakan phaneur jika lapisan beton tidak terlalu besar.

Jika memungkinkan, buat bekisting sepanjang seluruh panjang trek. Ini akan secara signifikan mempercepat proses, tetapi terlalu banyak papan akan diperlukan.

Papan dipasang di sisi pendalaman burst. Ini juga harus diingat bahwa kesenjangan harus minimal antara elemen kayu.

Penciptaan bantal

Bantal adalah bagian penting dari trek. Ini dibuat tidak hanya untuk distribusi seragam dari beban permukaan beton ke tanah, tetapi juga untuk mengimplementasikan drainase.

Seringkali untuk membuat lapisan bantal, Anda harus memiliki pasir dan batu hancur halus. Ketebalan bantal 4-5 cm. Dalam hal ini, lapisan ini benar-benar tamped, karena segala kekurangan permukaan akan berdampak negatif terhadap pengoperasian trek. Untuk tamping yang lebih baik, lebih baik merokok sedikit pasir.

Alih-alih pasir dan puing-puing, Anda hanya dapat menggunakan batu datar. Tentu saja, hasilnya tidak akan sama, tetapi rasa tertentu dari lapisan seperti itu akan terjadi.

Proses penguatan dan isi trek

• Pertama, Anda perlu membuat lapisan film polietilen, yang terletak di bantal berpasir. Ini diperlukan agar beton mengeras lebih cepat. Film seharusnya tidak memiliki kerusakan.
• Sekarang perlu penguatan. Seringkali, untuk kebutuhan seperti itu, jaringan logam digunakan, yang dapat dibeli di supermarket konstruksi apa pun. Harus dikatakan bahwa tepatnya tulangan seperti itu sudah cukup untuk membuat trek. Armature tidak diperlukan di sini. Tentu saja, grid itu sendiri diletakkan secara merata di seluruh area jalur di masa depan. Juga, Anda tidak perlu membuat izin apa pun, karena mungkin secara negatif mempengaruhi kondisi permukaan.
• Selanjutnya terjadi solusinya. Campuran disiapkan dari pasir dan semen proporsi 1 hingga 3. Dijual Anda dapat menemukan dan campuran yang sudah jadi di mana ia tetap hanya untuk menambah air. Pada tahap yang sama, Anda perlu menginstal, volume beton apa yang kita butuhkan. Lapisan bantal dan beton harus minimal 7 cm. Jika akan ada transportasi ke trek yang dibuat oleh trek, lebih baik untuk menambah lapisan.
• Segera setelah pengisian, beton perlu tumpah. Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan aturan. Anda juga harus segera memperhatikan kondisi permukaan, karena kekosongan sering terbentuk di beton.
• Setelah pengisian dan penyelarasan penuh, trek ditutupi dengan film, dan kemudian tetap hanya menunggu sampai beton menjadi kekuatan penuh. Bekisting dapat dihapus beberapa hari setelah pengisian, tetapi lintasannya lebih baik setidaknya dalam seminggu.

Seperti yang telah kita ucapkan, alih-alih metode di atas untuk membuat trek, Anda dapat menggunakan solusi yang sedikit berbeda. Kita berbicara tentang pelepasan lempengan paving di kerajinan tangan. Untuk melakukan ini, itu akan diperlukan hanya untuk formulir untuk ubin, serta peralatan getaran (vibrationtole) untuk penyegelan beton. Oleh karena itu, tidak perlu membuat bekisting, bagaimanapun, bantal pasir pasti akan berlebihan. Ubin digunakan dalam proses membuat jalan setapak setelah mendapatkan kekuatan. Dengan demikian, setelah menempatkan ubin, Anda dapat segera menggunakan trek penuh.

Banyak pemilik menarik tidak hanya kesederhanaan proses, tetapi juga penampilan lempengan paving. Seperti yang telah kami katakan, Anda dapat menemukan puluhan berbagai bentuk yang hanya mengubah area negara. Pada saat yang sama harus diingat bahwa akan ada banyak waktu untuk membuat ubin jika kita memiliki jumlah bentuk yang terbatas untuk mengisi beton. Dengan demikian, kedua opsi untuk membuat trek memiliki kelebihan dan kekurangan.