Setiap mimpi pengendara dari garasi di mana nyaman untuk terlibat dalam perbaikan kendaraan. Salah satu syarat untuk fungsi efektif ruangan adalah adanya gender yang tahan lama dan andal. Solusi yang paling dapat diterima untuk garasi akan menjadi penciptaan basis beton. Tentang cara mengisi lantai di garasi, dan itu akan dibahas dalam artikel kami.

Fitur Penciptaan Lantai Beton

Ada sejumlah persyaratan yang harus diperhitungkan ketika lantai di garasi. Yang utama adalah:

• tahan aus (operasi pelapisan intensif secara permanen);
• kekuatan (paparan mekanis);
• resistansi kelembaban (kondensat di dalam ruangan, kebocoran cairan tanpa disengaja dari mobil);
• inersia untuk bahan kimia, oli mesin dan bahan bakar.

Semua persyaratan data dipenuhi dengan lantai beton di garasi. Selain karakteristik di atas, lantai dari beton memiliki keunggulan seperti itu:

• fleksibilitas;
• pemeliharaan;
• ekonomi;
• tahan terhadap suhu tinggi;
• jangka pendek mengisi;
• periode operasi yang solid.

Untuk mengisi lantai dengan benar dengan beton, Anda harus berhati-hati membuat kemiringan permukaan yang benar. Ini harus hingga 2 cm per 1 m panjang garasi. Dan kemiringan dibuat terhadap kisi untuk saluran pembuangan atau gerbang.

Dalam garasi kecil (hingga 50 m²) Kesenjangan kompensasi harus dibuat. Mereka ditempatkan di sekitar pilar, pipa, dan dinding bagian dalam ruangan. Membuat celah terjadi pada perangkat dasi lantai di garasi. Untuk tujuan ini, digunakan:

• pita dilatasi;
• profil plastik khusus;
• strip busa polystyrene.

Pekerjaan persiapan

Bersyarat, tahap ini dapat dibagi menjadi dua tahap:

• persiapan fondasi;
• persiapan solusi kerja.

Persiapan dasar meliputi:

• menciptakan dan tamping bantal berpasir-kerikil dengan ketebalan 15-20 cm;
• pekerjaan waterproofing;
• penguatan pangkalan.

Film ruberoid atau polietilen dengan ketebalan 200 mikron digunakan sebagai bahan anti air. Film harus diletakkan dalam dua lapisan. Bagian ekstremnya ada di dinding 8-10 cm.

Melakukan pekerjaan isolasi termal disarankan ketika garasi akan dipanaskan. Isolasi adalah busa polystyrene yang diekstrusi. Ketebalannya harus 6-10 cm.

Penguatan pangkalan adalah prosedur wajib. Grid penguatan akan memperkuat lantai dan mencegah proses retaknya. Ukuran tulangan dipengaruhi oleh tingkat beban di lantai. Lebih baik menggunakan grid tulangan, ukuran sel yang 15 * 15 cm, dan diameternya adalah 12 mm.

Untuk mengisi lantai di garasi, solusi diproduksi, yang meliputi:

• 1 jam Merk M200 atau M300;
• 3 jam; pasir;
• 5 jam. Kerikil;
• air, yang ditambahkan sesuai kebutuhan.

Sebuah pasir dimasak, yang ditutupi oleh semen. Semen dengan pasir secara menyeluruh campuran. Setelah itu, air secara bertahap ditambahkan. Sebagai hasil dari pencampuran komponen, massa homogen harus berubah. Setelah frustrasi, kerikil ke dalam larutan, mengalir air lagi. Dalam 30-40 menit, solusinya harus dikonsumsi.

Anda dapat menggunakan campuran konstruksi kering. Mereka mengandung fibrovolock dan plasticizer, yang meningkatkan karakteristik kekuatan screed tersebut. campuran meratakan tersebut digunakan ketika perangkat akhir screed diterapkan. Ketebalan aplikasi mereka tidak melebihi 3 cm.

Menuangkan lantai beton

Pada tahap ini, perlu untuk mematuhi teknologi mengisi beton. Jika tidak, penampilan retak di lantai dijamin oleh beberapa bulan penggunaan aktif dari garasi.

Sebelum menuangkan screed lantai, Anda harus membuat markup pangkalan dan memasang suar. Di perimeter garasi harus digerakkan oleh kolom logam. Di antara mereka membentang garis memancing. Dan itu dilakukan antara kolom ekstrim dan diagonal.

Titik nol ditentukan, yang menampilkan ketinggian screed dan merupakan titik referensi untuk pencahayaan yang dipasang. Biasanya ketebalan lantai di garasi adalah 3-7 cm. Ukuran persis tergantung pada dasar pangkalan (keberadaan ruang bawah tanah, perangkat sistem "lantai hangat", dll.)

Pemasangan suar dilakukan pada solusi konkret atau alabaster. Jarak antara baris suar yang berdekatan tidak boleh melebihi panjang aturan bahwa solusi akan dibangkitkan. Semua mercusuar harus terletak di satu pesawat horizontal. Untuk instalasi berkualitas tinggi, level panjang digunakan.

Menuangkan larutan dimulai dengan sudut garasi yang sangat panjang. Di screed plug-in, bagian ekstrim dari suar harus dilihat. Pekerjaan disertai dengan gosok beton. Semen "Susu" akan muncul di permukaan beton.

Ini akan mengusir penghapusan gelembung udara dan kekosongan dari larutan. Selain itu, dibuktikan bahwa karena pencampuran dan tamping solusi yang menyeluruh, kekuatan lapisan beton meningkat hampir 2 kali lipat.

Kelma segera melapisi tempat-tempat di mana lantai berdampingan dengan dinding. Jahitan kompensasi dibuat di permukaan konkret dan setelah menetapkan solusi. Tetapi mereka tidak membiarkan mereka terbuka. Jahitan dilindungi dari sampah dari memasuki busa perakitan atau profil plastik.

Setelah beberapa jam, beton akan membeku dan kemudian perlu untuk mengakumulasi permukaan permukaan dengan parutan kayu. Anda dapat menggunakan mesin tenggorokan khusus. Jika solusinya dengan cepat dilipat, lantai dapat ditutup dengan retakan. Oleh karena itu, seluruh permukaan harus ditutup dengan bahan higroskopis (serbuk gergaji, keripik atau goni) dan dihaluskan secara berkala dengan air.

Karena beban besar di lantai dan suhu besar turun di garasi, juga perlu untuk memperkuat permukaan. Untuk ini, sebulan setelah menuangkan larutan, permukaan diproses oleh impregnasi khusus. Pori-pori beton ditutup, karena lapisan yang dilindungi dari abrasi. Pengerasan lantai dilakukan setahun sekali.

Perangkat screed beton di ruang bawah tanah garasi

Beberapa penggemar mobil dilengkapi dengan ruang bawah tanah di garasi. Dalam hal ini, perhatian khusus diberikan pada perilaku kualitatif dari pekerjaan waterproofing. Bahan yang paling dapat diandalkan adalah batu dan pasir yang dihancurkan, yang perlu ditumpuk.

Setelah perangkat anti air, membanjiri lantai di ruang bawah tanah garasi. Kemudian kita membuat penghalang uap, yang dirancang untuk mencegah kelembaban memasuki tanah. Bahan isolasi uap ditutupi dengan lapisan kedua larutan beton.

Saat membuat lapisan beton, lokasi air tanah harus diperhitungkan. Dalam beberapa kasus, bahan anti air mungkin tidak cukup. Mengingat tekanan besar air tanah, proses pengasuhan ruangan akan terjadi.

Ketebalan lantai beton ditentukan dari kedalaman air tanah:

• jika air tanah naik ke ketinggian hingga 20 cm, maka ketebalan screed minimum harus 10-15 cm;

• saat mengangkat air tanah ke 1 m, ketebalan lapisan beton harus 50-55 cm.

Dalam perwujudan pertama, itu cukup untuk membuat lantai beton sesuai dengan teknologi standar. Lapisan akan menahan tekanan air tanah. Jika air tanah naik ke ketinggian hingga 1 m dan di atas, maka isian lantai beton adalah pekerjaan yang tidak pantas. Pertama-tama, perlu untuk memperkuat pangkalan.

Proses ini dilakukan dengan mempertimbangkan kekhasan garasi dan tingkat air tanah. Ada cara-cara untuk meningkatkan jenis kelamin konkret:

• penggunaan sejumlah besar tulangan dengan diameter besar;
• kerangka kerangka bingkai dari tulangan, dilengkapi dengan kapel dan saling terkait dengan dinding;
• pemasangan kolom dan struktur lain yang mendistribusikan secara merata di seluruh area bawah tanah;
• membuat subfolder Sandy-Gravel tambahan (digunakan untuk ruang bawah tanah yang tidak dioperasikan).

Kami merekomendasikan untuk berkenalan dengan video pada topik: "Tuang lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri."