Carburetor Chainsaw adalah perangkat yang bertanggung jawab atas pasokan bahan bakar ke dalam ruang pembakaran mesin. Dari betapa benarnya berhasil, tidak hanya kekuatan dan efisiensi pengoperasian instrumen tergantung, tetapi juga ekonominya.

Penyesuaian gergaji karburator jarang dilakukan: pada dasarnya pengaturan pabrik optimal untuk operasi normal. Tetapi jika perlu, menyesuaikan sekrup memutar penyesuaian yang lebih akurat. Kami akan lebih memahami, dalam kasus apa Anda harus melakukannya.

Ketika perlu untuk menyesuaikan gergaji karburator

Pertama-tama, prosedur ini harus dilakukan ketika melemahnya sekrup menyesuaikan. Selain itu, ada tanda-tanda lain yang bersaksi bahwa karburator karbusopil diperlukan:

• tutup pelindung yang rusak;
• ada getaran yang kuat;
• piston memakai yang signifikan (dalam hal ini, perbaikan mesin juga diperlukan, tetapi perbaikan gergaji karburator, sebagai tindakan sementara, mampu membuat pekerjaan unit lebih stabil);
• dalam interupsi operasi mesin yang terkait dengan penyumbatan karburator (pembilasan juga diperlukan);
• mesinnya sama sekali tidak dimulai, atau itu kios segera setelah mulai (alasannya adalah penipisan campuran kerja);
• peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan dan knalpot berlimpah (ini terjadi dengan pembakaran campuran bahan bakar yang tidak lengkap).

Prosedur pendahuluan

Gergaji perangkat karburator pada dasarnya mirip dalam semua model. Namun, tergantung pada pabrikan, beberapa perbedaan dalam skema penyesuaian ada. Tujuan utamanya adalah mengubah kualitas dan jumlah campuran bahan bakar dan udara memasuki ruang pembakaran mesin.
Aturan berikut harus diikuti selama operasi:

• rantai harus diarahkan untuk menghindari cedera;
• alat harus diletakkan pada pad datar dan mantap (tabel, rak), dan ujung potong harus pada jarak yang aman dari barang apa pun.

Perlu diketahui bahwa hampir semua karburator diatur oleh tiga sekrup.

1. Sekrup, mengelola jet utama dan berlabel "h": itu bertanggung jawab untuk putaran maksimal.
2. Sekrup dengan penunjukan "L": Ini mengontrol Idle Jush pada omset kecil poros mesin.
3. Sekrup penyesuaian mode idle (produsen yang berbeda menggunakan penunjukan mereka, misalnya: "S", "LA" (STIHL), "T" (Husqvarna), mitra).

Dalam beberapa kasus, penyesuaian sekrup di karburator kurang, sedemikian rupa, produsen mencoba menyederhanakan penyesuaiannya.

Penting: Sebelum Anda melanjutkan penyesuaian, Anda harus mempelajari instruksi manual, di mana sudut rotasi sekrup harus ditunjukkan. Ini adalah kondisi penting untuk keamanan parameter operasi mesin.

 

Seluruh proses penyesuaian dapat dibagi menjadi dua tahap:

• dasar (saat mesin dimatikan);
• final (dilakukan pada mesin yang dipanaskan).

Cara menyesuaikan karburator pada gergaji: Panggung dasar

Menyesuaikan sekrup revolusi minimum dan maksimum (ditunjukkan "L" dan "H", masing-masing) harus perlahan-lahan dibungkus sampai berhenti searah jarum jam, setelah itu mereka perlu kembali ke satu setengah belokan.

Cara mengatur karburator pada gergaji: Tahap terakhir

1. Selama 10 menit, pemanasan mesin dilakukan pada putaran sedang.
2. Screw ("S", "LA", "T", mitra) Penyesuaian idling diputar berlawanan arah jarum jam sampai mesin memasuki mode operasi yang stabil. Rantai harus tetap diam. Jika mesin kios dalam mode siaga, sekrup penyesuaian diperlukan untuk menipis searah jarum jam. Jika pergerakan rantai diamati - sekrup diputar terhadap jam.
3. Verifikasi operasi mesin dalam mode revolusi maksimum dan selama akselerasi.

Periksa Akselerasi

Perlu diasumsikan bahwa mesin beroperasi secara normal dalam mode akselerasi, jika selama penekan cepat pada akselerator kecepatan meningkat ke nilai maksimum (dari 2800 hingga 15000) dalam waktu singkat. Jika tidak, perlu untuk membuka sekrup dengan tanda "L" untuk maksimum 1/8 putaran berlawanan arah jarum jam.

Menyesuaikan jumlah maksimum revolusi

Untuk tujuan ini, sekrup penyesuaian dengan penunjukan "H" dirancang. Dengan memutarnya searah jarum jam meningkatkan revolusi, dan rotasi dalam arah yang berlawanan berkurang. Perlu untuk mengatur frekuensi rotasi maksimum dalam 11500 - 15000 rpm. Melebihi mengancam fakta bahwa mesin akan bekerja "voznos" dan akan ada gangguan selama proses pengapian. Sekrup berputar "H" harus difokuskan pada bagaimana pengapian terjadi. Dengan munculnya kegagalan, rotasi searah jarum jam harus dihentikan dan mengembalikan sekrup sedikit berlawanan arah jarum jam.

Memeriksa kembali saat menganggur

Setelah menyesuaikan operasi karburator dalam mode akselerasi dan pada revolusi maksimum, diperlukan untuk memeriksa pengoperasian alat dalam mode siaga. Jika penyesuaian dilakukan dengan benar, kondisi ini akan diikuti:

1. Rantai dalam mode siaga tetap stasioner.
2. Mesinnya dengan cepat mendapatkan momentum saat ditekan pada akselerator.
3. Suara mesin harus mirip dengan unit empat langkah.

Jika kondisi di atas tidak sepenuhnya dihormati, penyesuaian karburator (tidak termasuk tahap dasar) harus diulang. Kurangnya pengalaman di adjuster dapat menyebabkan kemajuan node. Jika tidak mungkin untuk dikonfigurasi, disarankan untuk mengajukan bantuan dari para profesional untuk mencapai operasi yang stabil.

Kesimpulannya, proses video menyesuaikan gergaji karburator STIHL MS 250.