Pembangunan kabin di lokasi konstruksi adalah salah satu tahap utama yang mendahului awal pekerjaan umum. Ini biasanya menyimpan alat, bahan mahal. Ini juga dapat berfungsi sebagai ruang sementara untuk penempatan tim pembangun (lebih sering mereka dibangun). Beberapa kabin setelah akhir konstruksi hanya membongkar, beberapa tetap di situs sebagai pembangunan keperluan ekonomi.

Karena domestik tidak dapat dianggap sebagai tempat perumahan permanen, persyaratan untuk konstruksinya agak lebih rendah daripada untuk bangunan perumahan. Oleh karena itu, desain sederhana sepenuhnya untuk kekuatan untuk dibuat dengan tangan mereka sendiri, bahkan tidak memiliki keterampilan konstruksi khusus. Bahkan limbah, seperti palet kayu bekas, dapat berfungsi sebagai konstruksi. Tentang cara membuat makanan dari palet dengan tangan Anda sendiri - lebih jauh di artikel.

Jenis rumah tangga dan janji temu mereka

Untuk memilih bahan dan desain kabinet yang paling optimal, perlu untuk menentukan tujuannya:

• Instrumental. Betis, penunjukan yang hanya penyimpanan alat dan bahan bangunan. Dibangun dari artinya yang dikirimkan: bukit, papan uneded, palet, dll. Keuntungan dari kabinet kayu terutama dalam harganya. Mungkin tidak ada jendela dalam desain seperti itu. Bangunannya tidak menguntungkan secara ekonomi, lebih murah untuk membawa listrik dan meletakkan lentera, seseorang dalam struktur seperti itu hanya dari waktu ke waktu. Tidak ada persyaratan untuk penghematan panas yang tidak disajikan pada kekuatan alat, karena untuk orang-orang perumahan mereka tidak dimaksudkan dan memasang perangkat pemanas di dalamnya.
• Perumahan. Harus memiliki desain yang lebih kuat, hiasan dinding tanpa retakan dan dengan penggunaan bahan isolasi wajib, jika perlu untuk hidup dengan penurunan suhu. Lebih banyak bahan kualitatif diperlukan untuk pembangunan rumah tangga semacam itu. Dekorasi-nya lebih sering dilakukan menggunakan OSB, lantai profesional atau berpihak menggunakan isolasi. Saat menginstal di dalam bourgearium atau pemanas listrik, bahan-bahan akhir harus melewati pemrosesan api wajib. Juga di rumah tangga seperti itu menetapkan minimum satu jendela untuk organisasi pencahayaan alami. Sebagai aturan, rumah tangga perumahan setelah akhir pembangunan rumah utama dibongkar, dan mengatur mandi, lokakarya, rumah musim panas atau rumah untuk para tamu.
• Ponsel. Paling sering digunakan oleh pembangun-profesional untuk transportasi operasional ke objek. Membangun paling sering dari kayu dan baja pada sasis trailer. Bahan paling populer untuk pembangunan sel seluler adalah wadah laut. Setelah perubahan kecil, itu berubah menjadi tempat penuh untuk penyimpanan rekreasi atau alat. Selain itu, mudah untuk diletakkan di platform (memiliki dimensi standar) dan transportasi ke tempat yang diperlukan. Untuk konstruksi independen, pembangunan jenis lokasi tersebut tidak efektif.

Konstruksi kabin melakukannya sendiri

Setelah memilih jenis struktur, yang akan dibangun, perlu menggambar kabin dari palet, di mana perlu untuk menampilkan dimensinya, jenis fondasi, jenis atap, keberadaan dan ukuran jendela , pintu, dll. Persiapan gambar akan membantu menentukan jumlah bahan yang diperlukan dan urutan kerja langkah-demi-langkah.

Rencana standar untuk produksi pekerjaan pada pembangunan kabin berikutnya:

1. Konstruksi yayasan.
2. Pembangunan frame.
3. Pemasangan atap.
4. Bingkai menutupi dengan bahan finishing.

Pembangunan pondasi Motovka

Mempertimbangkan fakta bahwa bangunan bingkai kayu belum banyak berat badan, yayasan yang kuat tidak diperlukan untuk itu. Paling disukai untuk jenis struktur 2 jenis foundation:

• Monolitis.
• Kolom (tumpukan).

Dasar monolitik lebih disukai dibandingkan dengan tumpukan. Sangat cocok untuk spektrum tanah besar, yang membuatnya lebih stabil. Selain itu, struktur di atas dasar monolitik tidak memerlukan peletakan balok genital kuat (Lag). Namun, perlu dicatat bahwa biaya pembangunan yayasan tersebut jauh lebih mahal dibandingkan dengan tumpukan.

Prosedur untuk pekerjaan:

1. Pembangunan pondasi monolitik dimulai dengan penggalian lubang kecil, yang mendalam hanya 200 mm. Hal ini sangat cukup untuk menahan bangunan kayu bingkai. Biasanya, yayasan terletak di sudut situs jauh dari pintu masuk, agar tidak mengganggu teknologi perjalanan ke daerah utama dari pekerjaan.
2. Bantal dari pasir dan puing-puing ditumpuk di bagian bawah lubang. Pertama, lapisan pasir dipasang, kemudian puing-puing. Setelah meletakkan masing-masing lapisan, itu harus hati-hati tumped.
3. Setelah bantal yang dipadatkan, Anda dapat mulai bekisting tersebut. Tingginya harus sedikit lebih besar dari ketinggian fondasi yang direncanakan. Untuk perangkat bekisting, Anda dapat menggunakan papan atau buang chipboard.
4. Untuk mengisi yayasan, perlu untuk membangun lapisan penguat. Jika tidak, dia mungkin hanya retak. Sebuah sabuk terbuat dari penguatan atau batang dengan diameter 6-8 mm.
5. Setelah itu, Anda bisa menuangkan beton. Hal ini dibuat dari campuran pasir dan semen dalam proporsi 1: 3. Dianjurkan untuk menghabiskan mengisi ketika jalan hangat di jalan (tidak panas) cuaca kering. Jika terlalu panas, uap air dari beton akan cepat menguap sampai memiliki waktu untuk kekuatan gain. Hal ini dapat menyebabkan retak-nya.
6. Sebelum beton benar-benar membeku, baut jangkar harus dipasang dimana balok rendah dari frame akan dipasang.

Cara membuat frame untuk kabin dengan tangan Anda sendiri

Ini adalah yang paling saat bertanggung jawab, karena kekuatan seluruh desain tergantung padanya.

Prosedur untuk pekerjaan:

1. Hal pertama untuk pondasi dipasang oleh kayu tepi (bagian bawah balok). Sehingga pohon tidak menarik uap air dari beton, antara bar dan yayasan itu perlu untuk meletakkan lapisan waterproofing (paling sering berjalan landasan pacu).
2. Di perimeter itu melekat pada fondasi dengan bantuan baut jangkar. Bar dibor oleh lubang, diameter sama dengan diameter baut, dan menuntut mur dengan mesin cuci. Di sudut-sudut antara satu sama lain, bar terhubung ke kastil. Saat memasang pangkalan, perlu untuk dengan jelas memancarkan sudut antara bar, mereka harus terletak tegak lurus.
3. Ketika bilah bawah diinstal, Anda dapat memulai pemasangan rak vertikal. Mereka dipasang di kunci di persimpangan dua balok dasar. Saat memasang rak vertikal, perlu untuk memeriksa vertikal di level, setelah itu diperbaiki pada dasar menggunakan sudut baja.
4. Agar rak vertikal tidak menyimpang dari posisi mereka, mereka dapat diperkuat dengan sinar-Disconse-diagonal, yang akan menghubungkan bagian atasnya dengan base bar.
5. Ketika semua rak sudut dipasang, mereka terhubung ke palang atas.
6. Sekarang Anda dapat membangun kerangka dinding kabin dari palet tempat penutupnya akan terpasang. Sebagai sheat, disarankan untuk menggunakan papan dari palet tua Euro. Mereka memiliki panjang standar, lebar, ketebalan, yang akan mengurangi biaya waktu untuk menyiapkan kayu. Selain itu, bahan ini cukup murah.
7. Untuk produksi palet, papan panjang 1200 mm, lebar 100 mm (2 pcs per palet) dan 145 mm (3 pcs per pallet) dan ketebalan 30 mm. Yaitu, dari satu palet Anda bisa mendapatkan papan 6 m. Jika panjang papan adalah 1200 mm, maka jarak antara colones harus tidak lebih dari 600 mm sehingga satu papan dilampirkan pada 3 rak. Rak dilampirkan dengan cara yang sama seperti dukungan sudut.
8. Untuk pintu dan jendela, desain tambahan dibangun.

Mengatur bingkai atap

Untuk kabin kayu dari palet, yang paling cocok akan menjadi desain bartal.

Itu dibuat cukup sederhana:

1. Hal pertama di tengah mistar gawang depan dan belakang (masih memiliki nama Mauerlat) rak vertikal dipasang, yang ditumpuk oleh balok ski. Itu menuju ke sana bahwa kasau dilampirkan. Kencangkan yang terakhir diperlukan sehingga tempat koneksi menyumbang kolom. Sudut-sudut khusus melekat pada penyeberangan kasau menggunakan sekrup kayu.
2. Sudut antara balok dan kasau harus sama di seluruh atap. Instalasi kasau harus diperiksa terus-menerus, karena pada penyimpangan besar untuk menetapkan bahan atap akan bermasalah.
3. Dekorasi atap kabin lebih baik untuk menghasilkan bahan ringan, seperti lantai profesional atau ubin bituminous. Keterobatan khusus dalam peletakan bahan atap tidak diperlukan.

Hasil akhir kabin dari palet

Penutup bangkai jadi tidak akan banyak kesulitan:

• Papan harus diputuskan dengan hati-hati dari palet agar tidak membaginya. Biasanya palet, yang tidak lagi cocok untuk memindahkan barang, belum terlalu berkualitas tinggi, sehingga papan lebih baik untuk dipandang dan diurutkan.
• Setelah itu, mereka perlu ditutupi dengan bahan antiseptik. Bahan termudah dan termurah adalah Olife.
• Setelah membuka papan, mereka memberi kering dan mulai memakukan bingkai. Lakukan lebih baik dari bawah. Jika rumah tangga tersebut direncanakan untuk dibongkar, maka untuk pengencang menggunakan kuku dengan panjang 80 mm, jika tidak - Anda dapat mengambil sekrup self-tapping. Dalam hal ini, pertama lubang dibor di papan, dan kemudian mengacaukan obeng ke dalamnya.
• Stroke terakhir di dinding dinding akan melukis. Selesai internal kabin dapat dilakukan dengan bantuan lembar DVP, menempatkan lapisan isolasi di bawahnya.

Menyapu listrik ke rumah tangga: Foto

Hitung dari palet: video