Bitumen digunakan dalam hampir semua proses konstruksi terkait dengan pembangunan perumahan, bangunan industri dan benda-benda lainnya. Sifat-sifat produk ini memungkinkan untuk menggunakannya sebagai obat penolak air yang sangat baik. Dengan demikian, sering kali bitumen cair digunakan untuk meningkatkan waterproofing atap rumah.

Bitumen dibuat berdasarkan residu dari beberapa breed alami. Secara khusus, bitumen termasuk batubara, resin, minyak, dan gambut.

Jika kita berbicara tentang sifat-sifat Bitumen, maka perlu dicatat di sini bahwa bahan ini kental dan plastik. Dengan meningkatnya suhu, bitumen mulai melunak, yang memungkinkannya untuk menggunakannya untuk sejumlah pekerjaan konstruksi.

Namun, tidak perlu dipikirkan bahwa pada periode musim panas, Bitumen hanya akan masuk ke keadaan cair dan akan menjadi tidak cocok untuk penggunaan lebih lanjut. Untuk mempersiapkan materi, suhu yang sangat tinggi diperlukan, di mana bitumen cair dapat segera berlaku di permukaan.

Bitumen cair itu sendiri adalah bahan yang cukup tidak biasa, yang memiliki sejumlah fitur. Ini tentang fitur utama dari produk ini yang akan kita bicarakan. Kami juga menyebutkan fitur penggunaan bitumen dalam konstruksi.

Fitur utama bitumen cair

Sangat penting untuk dicatat bahwa bitumen itu sendiri adalah bahan kental, namun, dimungkinkan untuk meningkatkan plastisitasnya dengan memanaskan. Versi cair dari produk ini cukup untuk memanaskan cukup untuk membuatnya cocok untuk digunakan dalam pekerjaan konstruksi.

Apalagi, bitumen cair adalah bahan yang memiliki tingkat adhesi tertinggi. Itu adalah bahwa dalam kondisi tertentu, itu "erat-erat" direkatkan ke permukaan, dan cara yang diajukan dari lapisan bitumen beku tidak lagi hapus. Ini berbicara tidak hanya tentang kualitas dan keandalan material, tetapi juga bahwa setiap pekerjaan konstruksi terkait dengan penggunaan bitumen harus dilakukan secara bertanggung jawab.

Setiap produk bitumen memiliki beberapa keterbatasan. Secara khusus, kita berbicara tentang suhu kerapuhan di mana bahan dapat dengan mudah merusak dan membuatnya tidak cocok untuk digunakan lebih lanjut.

Proses penebalan bitumen terjadi sedemikian rupa sehingga setelah menerapkan material ke permukaan, minyak yang hadir dalam struktur bitumen mulai menguap. Jadi, setelah beberapa saat setelah dimulainya proses ini, kekerasan material terjadi. Lapisan menjadi tidak sensitif terhadap berbagai deformasi dan pengaruh eksternal lainnya.

Sangat sering, bitumen cair digunakan saat membuat jalan. Keuntungan utama dari bahan ini adalah dapat digunakan dalam hampir semua kondisi. Terutama sering membuat pilihan demi bitumen cair di musim dingin, ketika kebutuhan untuk memperbaiki batu penuh kanal jalan muncul. Dalam kondisi seperti itu, Bitumen adalah bahan universal.

Namun, dimungkinkan untuk menemukan Bitumen dengan berbagai struktur yang dijual, sehingga varietas individu bahan ini cocok untuk kondisi tertentu yang harus dianalisis dengan cermat.

Bitumen di atap

Seringkali, pemilik menggunakan Bitumen untuk meningkatkan karakteristik atap. Banyak orang percaya bahwa bahan ini sudah hidup lebih lama, tetapi sebenarnya semuanya salah. Bitumen cair secara aktif digunakan dalam kasus-kasus di mana banyak analog dibebankan kepada pemilik terlalu mahal. Ya, dan dalam hal efisiensi, sumber daya konstruksi ini seringkali tidak kalah dengan rekan-rekan modern.

Mempertimbangkan bahwa bitumen cair adalah versi murah untuk melengkapi atap, Anda tidak bisa takut untuk merusaknya, dan jika perlu, Anda dapat dengan mudah menerapkan materi ke permukaan.

Paling sering, sebuah trik kecil digunakan untuk menerapkan bitumen di atap. Ini terdiri dari menambahkan bahan bakar ke bahan (motor, diesel). Anda juga dapat menggunakan pelarut minyak bumi. Menurut banyak ahli, solusi seperti itu secara signifikan meningkatkan kualitas atap tahan air yang dibuat. Harus dipahami bahwa sering kali Bitumen bukan lapisan kedap air utama. Paling sering, bahan di atas hanya menyajikan perantara antara bahan atap yang tumpang tindih dan tidak dapat ditembus. Dalam hal atapnya rusak, lapisan bitumen mampu dengan mudah mengurangi efek destruktif kelembaban atau bahkan volume air yang besar. Bagaimanapun, sulit untuk berharap sifat positif bitumen cair - tidak sepadan.

Dalam beberapa situasi, tuan rumah tidak berisiko menambahkan beberapa pengubah ke bitumen. Dan justru kesalahan besar. Esensi ini adalah bahwa dalam keadaan alami, Bitumen memiliki sejumlah partai bermasalah. Masalah paling serius dapat menjadi kekuatan rendah dari lapisan kedap air yang dibuat. Misalnya, setelah mandi besar, bitumen bisa sangat rusak. Sering diperoleh bahwa di bawah aksi suhu tinggi, lapisan bitumen mulai dengan cepat retak. Jelas, tidak mungkin menggunakan waterproofing seperti itu.

Dengan demikian, masuk akal untuk menggunakan berbagai aditif yang menambah tidak hanya kekuatan, tetapi juga daya tahan bitumen cair. Pilihan penambahan tertentu pada komposisi bitumen tergantung hanya pada kondisi spesifik di mana hunian itu.

Paling sering, bitumen cair dan karet digunakan untuk membuat atap. Secara paralel, berbagai damar dapat digunakan, yang berhasil menghadapi efek suhu tinggi dan curah hujan atmosfer.

Saat mematuhi semua seluk-beluk teknologi, atap seperti itu mampu melayani tanpa perbaikan hingga 10 tahun.

Yang paling penting dalam proses ini adalah menerapkan bitumen kualitatif ke area permukaan yang diinginkan. Jika tidak ada bitumen di persimpangan antara strip atap bukan untuk menghindari masalah. Pada awalnya, mungkin tidak ada yang buruk akan terjadi, tetapi sedikit kelembaban kemudian akan menembus ruangan, dan kemudian bahan anti air akan mulai berubah bentuk dan retak.

Jika kesalahan saat membuat atap terdeteksi segera setelah proses utama, perlu untuk memperbaikinya segera. Dengan probabilitas yang tinggi di masa depan seharusnya tidak ada masalah.

Yayasan dan Bitumen Cair

Seperti yang telah disebutkan, Bitumen adalah bahan universal yang sering digunakan untuk waterproofing fondasi.

Sedikit sebelumnya dikatakan bahwa tidak disarankan untuk menggunakan bitumen "bersih". Namun, dalam kebanyakan kasus itu menyangkut penciptaan atap berkualitas tinggi. Untuk waterproofing dari fondasi, bitumen klasik sepenuhnya datang, sifat-sifat yang cocok untuk konfrontasi kelembaban.

Waterproofing pondasi dimulai dengan aplikasi bitumen di dinding luar pangkalan. Sudah di atas lapisan yang dibuat, perlu untuk memaksakan kain bitumen yang dibuat berdasarkan karet. Setiap milimeter kanvas harus bersentuhan dengan yayasan. Juga tidak mungkin untuk memungkinkan slot dan kesenjangan antara bagian-bagian dari bahan overhead.

Jika ruang bawah tanah diterapkan pada yayasan, perlu memperhatikan penggunaan lapisan pelapisan bitumen tunggal yang eksklusif. Dengan probabilitas tinggi, solusi seperti itu akan menghindari dampak negatif dari kelembaban dan air.

Bitumen dan pelapis aspal

Dalam kebanyakan kasus, bitumen digunakan saat membuat pelapis aspal. Jelas, dalam hal ini ada kebutuhan untuk menggunakan bitumen yang sangat berkualitas tinggi, yang selama beberapa dekade akan mempertahankan properti awalnya. Namun, jangan lupa bahwa kekuatan yang tidak memadai dan daya tahan rendah adalah kerugian utama dari bitumen cair.

Dengan demikian, dalam sejumlah kasus, perlu untuk memantau keadaan jalan yang dibuat dengan hati-hati menggunakan bitumen. Pada musim panas, bahan ini secara aktif mencair, dan jika kendaraan secara keseluruhan bergerak di jalan, bitumen secara bertahap dihapus. Untuk alasan inilah pergerakan truk pada siang hari hari dilarang di beberapa lagu. Namun, pada periode musim dingin ada juga beberapa batasan. Seringkali mereka dikaitkan dengan kerapuhan bitumen pada indikator suhu rendah.

Untuk meningkatkan situasi sedikit, berbagai plasticizer menambah aspal. Selain itu, bitumen padat digunakan, yang lebih berinteraksi dengan lapisan aspal.

Bitumen cair hampir sangat diperlukan saat memperbaiki canvase jalan. Paling sering kita berbicara tentang perbaikan kait halus, di mana ada volume bitumen cair yang cukup besar. Mempertimbangkan bahwa bahan ini digunakan pada lapisan atas jalan, ada persyaratan khusus untuk itu.

Fitur utama pengendapan bitumen di permukaan

Sebelum menggunakan bitumen cair, Anda harus yakin bahwa teknologi aplikasi spesifik cocok untuk situasi tertentu. Pertama-tama, perlu untuk memahami bahwa bahan ini terlalu pemilih, dan kesalahan apa pun mungkin memiliki konsekuensi serius.

Pada awalnya, memanaskan campuran bitumen. Seringkali, instalasi khusus digunakan untuk ini, dimaksudkan untuk peleburan sumber daya konstruksi individu. Anda juga dapat melelehkan bitumen dalam barel logam konvensional, di mana api bercerai. Perlu dicatat bahwa selama pemanasan bitum akan mulai sangat busa, tetapi ini seharusnya tidak bingung - ini adalah proses normal. Untuk memastikan bahwa Bitumen siap digunakan, cukup untuk melihat permukaan campuran. Jika kita melihat ada lapisan bitumen yang halus dan brilian - bahan sudah dapat digunakan dalam konstruksi. Perlu dipahami bahwa bitumen overheating juga merupakan masalah yang sangat serius. Jika bahannya terlalu pemanasan, tidak disarankan untuk digunakan dalam konstruksi. Misalnya, jika bitumen, yang dimaksudkan untuk menutupi atap, secara signifikan terlalu panas, setelah beberapa waktu akan mulai retak, dan sekali lagi harus mengakuisisi bitumen.

Untuk meningkatkan karakteristik bitumen, berbagai pelarut sering digunakan. Harus dikatakan sebelumnya bahwa modifikasi komposisi bitumen adalah proses yang cukup berisiko sehingga banyak masalah dapat dibawa. Meskipun demikian, perlu diketahui bahwa bahan bakar diesel sering kecanduan bitumen. Untuk pencampuran, Anda perlu 2 kali lebih sedikit pelarut dari bitumen. Bitume dipanaskan secara terpisah dari pelarut, dan kemudian campur. Adapun hasil positif dari eksperimen tersebut, komposisi bitumen yang diperbarui akan kurang sensitif terhadap tetes suhu. Dan ini adalah aspek yang sangat penting, terutama ketika menggunakan bitumen cair sebagai waterproofing.

Adapun langsung menerapkan bitumen ke permukaan, ada juga beberapa kesulitan di sini. Pertama-tama, Anda perlu tahu bahwa Bitumen sangat sulit keras, jadi segera setelah pemanasan perlu untuk menerapkannya pada permukaan. Dalam hal ini, kami tidak memiliki lebih dari tiga menit. Jika area permukaan di mana bitumen diterapkan cukup besar, Anda dapat menghancurkan bahan menggunakan pel. Dalam kasus lain, kuas dan rol secara aktif digunakan.

Jika kita berbicara tentang volume bitumen yang digunakan, maka mereka sebagai berikut:

• untuk membuat waterproofing, hingga 2 kg bitumen per 1 m2 digunakan;
• selama pembangunan daun jalan, setidaknya 2-3 kg bitumen adalah 1 m2;
• untuk impregnasi aspal, sekitar 1 kg bahan per 1 m2 akan diperlukan.

Seumur hidup pelapis bitumen

Dalam bahan ini, berkali-kali menyebutkan bahwa Bitumen memiliki sejumlah poin lemah, yang, sayangnya, tidak membuat bitumen dengan sumber daya konstruksi modern yang praktis.

Namun, jika Anda mengikuti semua kehalusan teknologi menerapkan bitumen ke permukaan, Anda bisa mendapatkan lapisan tahan air yang agak tahan lama.

Jika kita berbicara tentang membuat lapisan pelindung untuk atap, maka seringkali masa pakai dalam hal ini tidak melebihi 5 tahun. Jika bitumen digunakan untuk meningkatkan karakteristik fondasi, maka materialnya akan ada di sini tanpa masalah untuk melayani selama beberapa dekade.

Dalam kasus lain, perlu untuk memperbarui lapisan bitumen setiap beberapa tahun, karena bahan dengan cepat kehilangan efektivitasnya.