ბევრი მფლობელები, ქვეყნის ტერიტორიაზე მეორე სახლი, სადაც ისინი შეიძლება არ fun, მუშაობა ნაკვეთი, ან უბრალოდ მიიღოს შესვენების ქალაქის აურზაური. ეს არის, შეიძლება ითქვას, რომ დღეს ერთ-ერთი ძირითადი ნაწილების ქვეყნის ტერიტორიის ავტოსადგომზე მანქანა. მას უნდა ჰქონდეს შესაბამისი ზომები, ისევე როგორც პირობა, რომ მანქანა, რომ ახლოს აგარაკი, არ გახდეს მსხვერპლი ნალექებით.

ავტომობილის შექმნის ვარიანტები ბევრი მანქანა, დაწყებული ჩვეულებრივი კრამიტი ნაკვეთი და დამთავრებული დიდი ასფალტის ტერიტორია canopy.

ამ სტატიაში, ჩვენ შევხედოთ ძირითადი ვარიანტები სამშენებლო მანქანა, ისევე როგორც მიზანშეწონილობის შექმნა.

ავტოპარკინგის და მისი ზომა

რა თქმა უნდა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, არჩევანი ავტოსადგომზე. ყველაზე მნიშვნელოვანი მოთხოვნა ასეთ პირობებში მოხერხებულობისთვის. ისე, რომ მანქანა ადვილად შეიძლება წავიდეს სავალი, და რომ, როდესაც ტოვებს მანქანა, შესაძლებელი იქნება, დაუყოვნებლივ მიიღოს შევიდა საცხოვრებელი.

თითოეული ქვეყნის ტერიტორიაზე აქვს საკუთარი მახასიათებლები, მაგრამ განლაგება უნდა იყოს დაახლოებით იგივე, და ავტოსადგომი მდებარეობს მარჯვენა ან მარცხენა სახლში. პარამეტრები შესაძლებელი, როდესაც საიტი შექმნილია სახლში, ან საიტი თავად.

ასევე დაცულია ქვეყნის ტერიტორიები. ასეთ პირობებში, ავტომობილის პლატფორმა შესასვლელთან ახლოს უნდა იყოს. ეს არის პრაქტიკული და, სავარაუდოდ, უსაფრთხოდ.

პარკირების განზომილებები ხშირად იყენებენ მფლობელებს ყველაზე მწვავე თემა. სამგზავრო მანქანებისათვის, 2.5 x 5 მ-ის ტერიტორია ხშირად საკმარისია. თუ კოტეჯის მფლობელი ჯიპი ან მიკროავტობაზე გადადის, მაშინ პლატფორმა უნდა გაიზარდოს 3.5 x 6.5 მ. თუ დაგეგმილია, რომ 2 მანქანა განთავსდება ზაფხულში აგარაკზე აუცილებელია ტერიტორიის გაფართოება ერთ-ერთი ზომის მიხედვით. ეს უკვე დამოკიდებულია ტერიტორიის სპეციფიკაზე. არსებობს მთელი ავტოსადგომი, რომლის ზომებიც უბრალოდ amaze, თუმცა, აუცილებელია გვესმოდეს, რომ ეს არ არის ზაფხულის ტერიტორია, მაგრამ რაღაც უფრო გლობალური.

ღია ავტოსადგომი ლოტი

ეს არის ყველაზე მარტივი ადგილები ავტოსადგომებისთვის. მათი არსი არის თხელი, მაგრამ მყარი ზედაპირის ფენა, რომელიც ოდნავ აღინიშნება საიტის მთავარ დონეზე. უსაფრთხოა იმის თქმა, რომ ყველაზე პირობებში ეს არის ყველაზე ბიუჯეტი და გამართლებული გადაწყვეტილება, რომელიც, რა თქმა უნდა, არ გაუცრუებ ვინმეს.

• ბალახის დაფუძნებული პლატფორმა. ყველაზე ხშირად, მფლობელები, რა თქმა უნდა, ადგენენ მანქანის ქვეშ (ქვის, ფილების ან სხვა მასალის დახმარებით) და ამ კომპოზიციის შიგნით ჩვეულებრივი კანონი. ასეთი კომპოზიცია მარტივია, მაგრამ ბუნებრივია. ასეთი გადაწყვეტილების დიდი მინუსი ის არის, რომ მოკლე დროში, ბორბლების ზოლები სასამართლოში ხილული იქნება.
• ბეტონის საიტი. ბეტონი ცნობილია, როგორც სწრაფი სამშენებლო მასალა. თუმცა, მანქანაში, ავტოსადგომზე კონკრეტული კეთდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ნიადაგი არ ტუმბოს კონკრეტულ ტერიტორიაზე. ასეთი პლატფორმის შესაქმნელად საჭიროა ნიადაგის ნაყოფიერი ფენის ამოღება, ქვიშიანი ბალიშის შექმნა და მცირე ფორმების შექმნა. ქვიშის ფენის საფუძველზე, აუცილებელია გაძლიერების ქსელის ფენის განთავსება და შემდეგ უბრალოდ დაასხით ბეტონის 5-სანტიმეტრი ფენა. საბოლოო ჯამში, ფართობი სისქე იქნება 10 სმ. ეს არის ავტომობილის ოპტიმალური ღირებულება. იმ შემთხვევაში, თუ მასპინძელს აქვს სატვირთო ავტომანქანა, საიტის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 15 სმ. თუ ბეტონის დამზადებულია ტექნოლოგიის შესაბამისად, მაშინ ასეთი საიტი გახდება მართლაც ღირსეული საფუძველი მანქანა, და ეს გაგრძელდება მრავალი წლის განმავლობაში, დარჩენილი თავდაპირველი სახელმწიფოში. მინუს ასეთი გადაწყვეტილება კვლავ არ არის ყველაზე მიმზიდველი პარკირების, რადგან ბეტონის ჩვეულებრივი ფენა არ არის საინტერესო.
• გაანადგურა პარკინგი. გაანადგურა ქვა არის პრაქტიკული მასალა და ქმნის მასზე ავტომანქანის საფუძველი - ბიუჯეტის გადაწყვეტილება. სამომავლო პარკირების ზღვარზე, საზღვრები მდებარეობს, რის შემდეგაც საიტის განლაგება და ეძინა. ხშირად უმსხვილესი ქვა აღებულია, რომელიც ქმნის გარკვეულ ზედაპირს სიმჭიდროვე. უზარმაზარი პლიუსი ასეთი გამოსავალი არის კარგი სადრენაჟო, რომელიც ტოვებს პარკირების ყოველთვის მშრალი და მიმზიდველი გარეგნულად. ხშირად, მასპინძლები არიან შესასვლელთან შესასვლელ ბეტონის ფილაზე, რაც ხელს უწყობს ავტომობილის კომფორტულ ნაწილს.
• საფარის ფილა დაფუძნებულია საიტზე. დღემდე, მოსაპირკეთებელი ფირფიტები გამოიყენება თითქმის ნებისმიერ პირობებში, და კიდევ უფრო მეტად, რომ ქვეყანაში ავტოსადგომზე კარგად არის შესაფერისი. ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ აღსანიშნავია, რომ ტროტუარზე ფილა არ არის ძალიან შესაფერისი, როგორც ძირითადი საფარი ავტომობილების საავტომობილო გზებზე, რადგან მასალა სწრაფად არის ჩართული და დაფარული სხვადასხვა ბზარები. ავტოსადგომის შემთხვევაში, არ იქნება ასეთი სიტუაცია, რადგან მანქანა პრაქტიკულად არ იმოქმედებს ავტოსადგომის მდგომარეობაზე, მხოლოდ ხანდახან მამოძრავებელია მინიმალური სიჩქარით. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ პლატფორმა, რომელიც დაფუძნებულია ბეტონის ან ქვიშის გამოყენებით. პირველი ვარიანტი უფრო საიმედოა. არსებობს შევსება შემკვრელის მასალის, რის შემდეგაც ჩაყრის ფილა ხორციელდება თავზე. ყურადღებით უნდა დაიცვას სიცარიელის ნაკლებობა კონკრეტულად ისე, რომ საიტი არ მოსწონს. ქვიშის დაფუძნებული პავლელინგის ფილები ასევე პრაქტიკული გადაწყვეტაა, რომელიც არ საჭიროებს ძალიან დიდ ხარჯებს.
• ასფალტური პლატფორმა. ცხადია, ასფალტი ერთ-ერთი საუკეთესო მასალაა ავტომობილების ზედაპირების შესაქმნელად. თუმცა, ამ გადაწყვეტილების უზარმაზარი მინუსი შედგება უზარმაზარი ფასით. თქვენ გექნებათ ფულის დახარჯვა ყველა ამ მოვლენაზე, მაშინაც კი, თუ მანქანა არ არის ყველაზე დიდი.

სათამაშო მოედანი ერთად canopy

ავტომობილების ქვეშ მყოფი ავტომობილების არეების შექმნა - ადვილი არ არის, მაგრამ ტექნოლოგია თითქმის ყველა შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა, რომ გამოყენებული სამუშაოებისა და მასალების ფარგლები.

Canopy- ის შესაქმნელად აუცილებლად არის წარმოდგენილი, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში ნაკვეთზეა.

Canopy- ის შესაქმნელად 2 ვარიანტია:

• ერთ-ერთი კედლის ერთ-ერთი კედელი. ეს არის პრაქტიკული ვარიანტი, რომელიც, უფრო მეტიც, საშუალებას გაძლევთ შეავსოთ სტილი საიტი. ამ პროცესში, საკმარისია შექმნას ორი მხარდამჭერი, და მხრიდან კედლის სახლში თქვენ უნდა განახორციელოს საიმედო ფიქსაცია. სირთულე ის არის, რომ ორი მხარდამჭერი ჯერ კიდევ უნდა შექმნას ბეტონის ბაზა.
• ცალკე canopy. მას უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 4 მხარდამჭერი, რომელიც ასევე განთავსდება ბეტონის ბაზაზე. შემდეგი, ჩვენ შევხედავთ ამ პარამეტრს უფრო დეტალურად.

ავტომობილების პლატფორმის კაროპორტის შექმნის პროცესი

• უპირველეს ყოვლისა, ფონდი იქმნება, რომელიც მხარს უჭერს მხარს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დიზაინზე, მაგრამ არ არის უბრალოდ არ არის საჭირო 4-ზე მეტი მხარდაჭერა. თუ საიტი ბეტონის, მაშინ ასხამს დღეს თქვენ უნდა დააყენოს ორივე მხარს უჭერს. უხეშად რომ ვთქვათ, ეს შეიძლება იყოს ბეტონის საკმაოდ სქელი ფენა, რომლის მეშვეობითაც მხარს უჭერს მხარს. იგი ასევე ხდება, რომ პლატფორმის ზედაპირზე დაგეგმილია ფილების დაფარვა, ასე რომ მასალის დაწყებამდე თქვენ უნდა დააყენოთ მხარდაჭერის ნაწილები. ლითონის მილები ხშირად იყენებენ როგორც მხარს უჭერს. მათ არ უნდა ჰქონდეთ მხოლოდ კონკრეტული, არამედ გარკვეული მნიშვნელობის გაღრმავება (1-3 მ მუშაობის მასშტაბით).
• შემდეგი ხდება ჩარჩოს ჩარჩო. ეს ყველაფერი მხოლოდ ერთი კვირის განმავლობაში ხორციელდება ბეტონისა და სამონტაჟო მხარდაჭერით. ზაფხულში, ბეტონი უნდა იყოს რეგულარულად დაჭერით წყლის წყლით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ზედაპირზე სწრაფად მოიცავს ბზარები. ჩარჩოს შესაქმნელად რეკომენდებულია ლითონის პროფილების გამოყენება, რომელიც უზრუნველყოფს დიზაინის საიმედოობასა და თანამედროვე გამოჩენას. შედუღება ასევე სასარგებლოა იმ შემთხვევაში, რომელიც დაკავშირებულია პროფილების მიერ. როგორც ბიუჯეტის ვერსია, ლითონის პროფილები შეიძლება შეიცვალოს ხის სხივებით.
• აყენებს საფარი. სახურავის საფუძველზე, რეკომენდირებულია პოლიკარბონატის შერჩევა. ეს მასალა მზადდება წესრიგით, ასე რომ თქვენ უნდა გადაწყვიტოს წინასწარ ზომები ისე, რომ ისინი სრულყოფილი შექმნილი ჩარჩო. საჭიროების შემთხვევაში, ჭრის შეიძლება ხელით ხელით ხელით. Fastening Sheets ეფუძნება თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები. აუცილებელია, რომ სწრაფად შეაჩერონ fastening ელემენტები, რაც შეიძლება მალე, წინააღმდეგ შემთხვევაში, წვიმის დროს წყალი ადვილად შეაღწევს Canopy- ს. პოლიკარბონატის ფურცლების ფერდობზე უნდა იყოს მინიმუმ 5 გრადუსი, რათა წყალი ადვილად ტოვებს.