მეტალის ავტოფარეხების დიზაინი გასული საუკუნის ბოლოს საკმაოდ პოპულარული გახდა. მისი უპირატესობები შედარებით კაპიტალის სტრუქტურასთან შედარებით საკმაოდ ბევრი. როდესაც ის დამონტაჟებულია, არ არის აუცილებელი კაპიტალის ფონდის აშენება, რადგან მთელი ავტოფარეხის წონა იშვიათად აღემატება 1-2 ტონს. Collble- ის მოდელები ძალიან ადვილად დამონტაჟებულია ორი ადამიანის ხელში ერთ დღეს და საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება გადაადგილდეს ნებისმიერ ადგილას. ლითონის ავტოფარეხების ღირებულება რამდენჯერმე იაფია, ვიდრე აგურის ან ბეტონის ბლოკების სტრუქტურები.

თუმცა, უპირატესობებთან ერთად, ლითონის ავტოფარეხებთან ერთად მათი ნაკლოვანებები აქვთ, მთავარია დიდი თერმული ინერცია. მაშინაც კი, სკოლა წლის ფიზიკა, ცნობილია, რომ ფოლადის აქვს შესანიშნავი თერმული გამტარობა, რაც ნიშნავს heats up და გაცივებული ძალიან სწრაფად. ასეთი მკვეთრი ტემპერატურის წვეთები არ იმოქმედებს მანქანის მდგომარეობაზე ძალიან კარგად, ზამთარში ჩანს. მძიმე ყინვაგამძლე, ავტოფარეხში ტემპერატურა ძალიან შემცირდა, რაც ძრავების დაწყებისას სირთულეებს იწვევს. გადაჭარბება ლითონის ავტოფარეხის ენერგოეფექტურობის პრობლემა შეიძლება იყოს იზოლირებული. თუ როგორ უნდა თბილი ლითონის ავტოფარეხით სწორად - შემდგომ გვეუბნებიან.

რა უნდა იცოდეთ ლითონის ავტოფარეხის დათბობის შესახებ

განვიხილოთ, რა უნდა იცოდეთ ავტოფარეხის დათბობის შესახებ, პირველ რიგში:

• დათბობის იზოლაციის მუშაობისას, თქვენ არ შეგიძლიათ overdo. ოპტიმალური მანქანის შენახვის ზამთარში + 5 ° C. ძალიან დიდი განსხვავება თერმომეტრის გარეთ და შენობაში მოყვება, რომლებიც ხელს უწყობენ კონდენსატის ნამუშევრებს, რაც ძალიან ცუდია მანქანაში. უმჯობესია გაზარდოს ტემპერატურა ავტოფარეხში დადებითი ნიშნისთვის, მაგრამ მისი განსხვავება ქუჩაში უნდა იყოს მინიმალური.
• გარდა ამისა, ავტოფარეხების იზოლაციით, ბევრი ახლო ყველა ხვრელი და ბზარები, სავენტილაციო არხებით. როგორც წესი, მას სამონტაჟო ქაფი. ეს არის საერთო შეცდომა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს ავტოსატრანსპორტო საშუალების სამწუხარო შედეგები. წვიმის ან თოვლის შემდეგ, მანქანების სხეული, როდესაც ის ავტოფარეხში ადგენს, საკმაოდ სველია. ჭარბი ტენიანობა უნდა აორთქლდეს და გაუძლო ბუნებრივი ვენტილაციის გზით, ამიტომ შეუძლებელია დახუროს იგი. გარდა ამისა, ავტოფარეხში ნორმალური ვენტილაციის ნაკლებობა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის და საავტომობილო ქიმიის მოწამვლას.
• ლითონის ავტოფარეხის იზოლაციით, კითხვა ხშირად ჩნდება: შიგნით ან შიგნით. ბოლო ვარიანტი აუცილებლად გამოიწვევს სასარგებლო ტერიტორიის დაკარგვას, რომელიც სტანდარტული დიზაინის პირობებში საკმაოდ კრიტიკულია. დიახ, და ზოგიერთი ტიპის საიზოლაციო არ უნდა იქნას გამოყენებული შიგნით, რადგან ისინი მხარს უჭერენ.

შემდეგი, განვიხილოთ, თუ როგორ შეიძლება Metal Garage შეიძლება იზოლირებული.

ტიპების იზოლაცია, რომელიც გამოიყენება ლითონის ავტოფარეხის ინსულირება

ამჟამად, მასალების ფართო სპექტრი გამოიყენება ავტონომიის ინსულირებლად, რომელთაგან თითოეული თავისი თვისებები აქვს თავისი თვისებებისა და ღირებულებით.

• სათავსო. ეს საიზოლაციო ცნობილია დიდი ხნის განმავლობაში და გამოიყენება ძირითადად მილსადენების და სხვენის თბოიზოლაციისთვის. შედარებით მინერალური ბამბა მინის Gamble, ეს გარკვეულწილად იაფია. თუმცა, ეს არ მოითმენს ტენიანობას. თუ წყალი იზოლაციის ზედაპირზე მოდის, უბრალოდ შეიძლება დაიხრჩო. აქედან გამომდინარე, როდესაც ეს არის სტილის, თქვენ უნდა იზრუნოს საიმედო წყალგაუმტარი. კიდევ ერთი პრობლემა მინის Gamble არის მისი ჩაყრის. შესაძლებელია მუშაობა მხოლოდ Krag და სათვალეებით, სხვაგვარად დაზიანებები, რათა თავიდან ავიცილოთ.
• მინერალური ბამბა. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული თანამედროვე იზოლაცია. იზოლაციის გარდა, ის "სუნთქვის" კედლებს აწვდის, რომელიც ამცირებს კონდენსატის კედლებზე ფორმირების ალბათობას. ლითონის ავტოფარეხის შიგნით მინერალური ბამბა, ორთქლის ბარიერის ფენა შეზღუდულია. ეს მასალა კარგად არის გათვალისწინებული გარე და შიდა იზოლაციისთვის. პირველ შემთხვევაში, გაზრდილი სიმკვრივის მასალა გამოიყენება (220 კგ / მ ³), შიგნით შეგიძლიათ გამოიყენოთ სიმჭიდროვე 180 კგ / მ ³. ბაზალტის ბამბა ითვლება საუკეთესო იზოლაციაში.

• სტიროფოამი. იდეალურია შენობების და ავტოფარეხების გარე საიზოლაციო. მას აქვს დაბალი წონა, ადვილად დამონტაჟებული, და, რაც მთავარია, ეს უფრო იაფია, ვიდრე ალტერნატიული იზოლაცია. განსაკუთრებით ფასდება ქაფის ტენიანობის წინააღმდეგობა, ისევე როგორც მისი მარტივი დამუშავება. ყველაზე სასურველია პოლტირენის სახეობებში. მას აქვს უფრო სიმჭიდროვე, არ მენატრება ორთქლი, და 30 წლამდე ასაკის. პოლიტენის ნაკლოვანებები რამდენიმეა. ეს ეშინია მზის დაცემა, ამიტომ თაბაშირის ფენა აუცილებლად მიმართა მის ზედაპირზე. გარდა ამისა, იგი მხარს უჭერს იწვის, ასე რომ არ არის სასურველია insulate ავტოსადგომის შიგნიდან. ინტერიერის გაფორმებისთვის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ თვითმმართველობის საბრძოლო პოლიტეინი ქაფი PSB-S. ფლეიმის წყაროს არარსებობის შემთხვევაში, 4-5 წამის შემდეგ fades.

• იზოლაციის ასახვა. ისინი განსხვავდებიან, რომ მათი წინა მხარეს არის კილიტა ფენა, რომელიც ასახავს ოთახში ინფრაწითელ გამოსხივებას. ამის გამო, საიზოლაციო სისქე ბევრად უფრო მცირეა, ვიდრე მინერალური ბამბა, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია ლითონის ავტოფარეხებისთვის. თუმცა, მას აქვს საკმაოდ მაღალი ღირებულება, და არ აფერხებს სითბოს დაკარგვას კონვექციის დროს.
• სითბოს საიზოლაციო საღებავი. ეს არის იზოლაციის ერთ-ერთი ყველაზე ტექნოლოგიური ტიპები. ეს არის აკრილის საღებავი რეზინის ბოჭკოების და სითბოს საიზოლაციო პოლიმერების დამატებით. ლითონის ავტოფარეხით, ეს არის საუკეთესო სახის იზოლაცია. ერთად მხოლოდ 1 მმ, ის უზრუნველყოფს თერმული იზოლაციას შედარებით 50 მმ მინერალური ბამბა. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ტერიტორიის დაკარგვას. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ასეთი იზოლაციის ღირებულება საკმაოდ დიდი იქნება.

ლითონის ავტოფარეხის კედლების დათბობა

ყველაზე ხშირად ავტოფარეხის იზოლაციისთვის ხორციელდება ქაფის კედლების გარე cladding. ეს ვარიანტი არის ყველაზე ოპტიმალური, მის საოპერაციო მახასიათებლებისა და ღირებულების გათვალისწინებით. თუმცა, თუ დამატებითი ღუმელები გამოიყენება ავტოფარეხის გათბობისთვის, ან არსებობს სხვა აღჭურვილობა, რომელიც შეიძლება მაღალი ტემპერატურისთვის, მაშინ ამ შემთხვევაში, ქაფი უნდა შეიცვალოს მინერალური ბამბა.

ქაფის კედლების გარე საიზოლაციო წესრიგი შემდეგია:

1. უპირველეს ყოვლისა, ვენტილაცია უნდა იყოს აღჭურვილი ავტოფარეხში. ეს მოითხოვს დამატებით გულშემატკივართა დამონტაჟებას, რომელსაც შეუძლია აიძულოს საჰაერო მიმოქცევაში. მაღალი ხარისხის აღჭურვილობის წყალობით, შესაძლებელია, რომ ბზარების ჩამოყალიბების თავიდან ასაცილებლად, მასალას, რომელიც გამოჩნდება ოთახის ძლიერი ტემპერატურის არსებობის გამო და მის კედლებზე ზამთარში.
2. შემდეგი, გარაჟის კედლები გარედან გაწმენდილია ნაგვის, მტვრისგან, ძველი საფარით. თუ არსებობს ბზარები ან სხვა ზედაპირული დეფექტები, ისინი უნდა აღმოიფხვრას თაბაშირის ნაზავით.
3. შემდეგ გაწმენდილი ზედაპირი უნდა იყოს დაგეგმილი. ჩვეულებრივ, პრაიმერის ნარევი გამოყენების ერთი ფენა საკმარისად არის საკმარისი, თუმცა ზოგიერთ შემთხვევაში საჭიროა პრაიმერის დამატებითი ფენა. მადლობა Primer Layer, Clutch სამუშაო ზედაპირზე წებოვანი კომპოზიცია, რომელიც თან ერთვის ქაფი ფურცლები.
4. შემდეგი, აირჩიეთ მასალა კედლის cladding. აუცილებელია ქაფის ფურცლების აღება, რომელსაც აქვს მაღალი ძალა და ზედაპირული სისქე მინიმუმ 50 მმ.
5. წებოს კომპოზიცია გამოიყენება თითოეული ფურცლის ზედაპირზე სპატულასთან ერთად. მასალა მოთავსებულია შემოწმების მიზნით. ბეჭედი ქვედა რიგისგან. აუცილებელია foams დააყენოთ, რათა შეასრულოს ისე, რომ მასალის ფურცლებზე მინიმალური იყო მინიმალური.
6. როდესაც წებოს dries, ფურცლები ქაფი უნდა მაინც დაფიქსირდა dowels. შემდეგი, ზედაპირზე ქაფი დაფარული ტყაპუნი ნარევი. ეს უნდა იყოს გამოყენებული გამოიყენოთ putty გამაგრებული fiberglass mesh. ბადე "დაპრესილი" ფენის putty.
7. ბოლო ნაბიჯი მზადდება დეკორატიული spacion ფენას. ამისათვის, მაღალი ხარისხის ფასადი ბათქაში გამოიყენება. მაშინ სამუშაო ზედაპირზე შეღებილი ფასადი საღებავი. საღებავი და ლაქი ნარევი უნდა იქნას გამოყენებული 2-3 ფენა.

ამავე მეთოდით, ავტოფარეხით საიზოლაციო მინერალური ბამბა, siding, ტენიანობის რეზისტენტული თაბაშირის ბოჭკოვანი ფურცლები, პლასტმასის. ამავე დროს, მხარს, პლასტიკური და drywall თან ერთვის წინასწარ დამზადებული მეტალის ჩარჩო.

შემდეგი, განიხილოს, თუ როგორ უნდა იზოლირების ავტოფარეხით იაფი შიგნიდან:

1. პირველ რიგში, როგორც იმ შემთხვევაში, საიზოლაციო კედლების გარეთ, იძულებითი ვენტილაციის ავტოფარეხით აღჭურვილი უნდა იყოს გულშემატკივართა. ამდენად, სუფთა ჰაერი ყოველთვის იქნება წარმოდგენილი შენობაში. შემდეგი, თქვენ უნდა გაწმენდა სამუშაო ზედაპირზე მტვერი, ჭუჭყიანი, ნაშთები წლის საფარი.
2. მაშინ ფარგლებში თაბაშირ გააკეთა, რაც კიდევ უფრო უნდა დამონტაჟებული წინაშე საიზოლაციო საფარი. ბათქაშის ფურცლები ერთვის UD და CD პროფილები, რომლებიც დამონტაჟებული მანძილი 250 მმ ერთმანეთს. იმის ნაცვლად, თაბაშირ-მუყაოს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ asbestosolok.
3. მინერალური ბამბა ან სხვა ბამბა გამათბობლები გამოიყენება როგორც სითბოს იზოლატორში. მათ უნდა tumped შევიდა უფსკრული კედელი ავტოფარეხით და ფურცლები გაჯით.
4. თერმული საიზოლაციო ფენის არის ასახული თავზე საიზოლაციო ფენის. გარსის განკუთვნილია როგორც vaporizolator. ეს არის დამონტაჟებული ახლოს Minvati ფენას.
5. შემდეგი, გაფორმებულია ზედაპირზე მოთავსებული და საღებავით დაფარული-თერმული იზოლატორში.
6. საჭიროების შემთხვევაში, slots ჩამოყალიბდა პროცესში ჩამოყალიბებულია ფურცლები თაბაშირ ფურცლები უნდა bleed სამონტაჟო ქაფი.

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ამ კითხვაზე, თუ როგორ უნდა აირჩიოს გამაცხელებელი კედლები ავტოფარეხით, რომელიც იქნება ალტერნატივა გაჯით, მაშინ მიიჩნევენ კიდევ ვარიანტი გამოყენების ზედაპირზე საიზოლაციო საღებავი, აქაფებული პოლიურეთანის ან შესაძლებლობა დამაგრების კედლებზე გუბკის.

დათბობა ავტოფარეხით კარები

საკითხი იზოლაციის ავტოფარეხით კარიბჭე უნდა მიუახლოვდა განსაკუთრებული პასუხისმგებლობა, რადგან ეს არის აქ, რომ არსებობს დიდი ხარვეზები და ხარვეზები, რომლის მეშვეობითაც ცივი ჰაერის შეღწევა შეუძლია.

იმისათვის, საიზოლაციო ავტოფარეხით კარიბჭე ასეთია:

1. თავდაპირველად, ღირს ერთ-ერთი კარიბჭის ჭრის დამატებით კარი. საჭირო იქნება ავტოფარეხის ოთახის მონახულების შესაძლებლობა, ძირითადი კარიბჭის გახსნის გარეშე.
2. კარიბჭის დათბობისთვის რეკომენდირებულია თხელი პლასტმასის ან ქაფის გამოყენება. და გახსნის ავტოფარეხით კარიბჭე საუკეთესო დახურულია სქელი პლასტიკური ფილმი. იგი შეინარჩუნებს სითბოს ნარჩენების ავტოფარეხით. გარდა ამისა, ფილმი ვერ შეძლებს მანქანის გამგზავრებას.
3. ცივი ჰაერის შესვლის მიზნით, პოლიეთილენის ფილმი დაჭრილი თხელი ზოლებით, 25 სმ სიგანეებით. სარემონტო ზოლები ზემოდან სამშენებლო სტეპლერის გამოყენებით. არ უნდა იყოს ხარვეზები ტილოებს შორის. უკეთესი, პირიქით, ისე, რომ ზოლები მოვიდა შეღწევადობის მარტო სხვა - დაახლოებით 1 სმ.
4. ავტოფარეხის კარიბჭის პანელებზე ქაფით, ჩარჩო წინასწარ აღჭურვილია ჩარჩოებით, როგორც ავტოფარეხის კედლების გარე საიზოლაციო შემთხვევაში. ჩარჩოს მშენებლობის შესანიშნავი მასალა იქნება OSP- ის ფურცლები. ქაფის პლასტმასის ფურცლებზე ჩამოყალიბებული სლოტები მჭიდროდ იყენებენ სამონტაჟო ქაფით ან წებოვანი ფირის გამოყენებით.
5. ქაფის crate და ფურცლები შეიძლება ჩაუყარა ფენას წყალგაუმტარი. ეს რეკომენდირებულია რეზინის ბეჭდების გამოყენებისათვის.

როგორ შევამციროთ ავტოფარეხის სახურავი

ავტოფარეხის სახურავის სახურავი:

1. შეამოწმეთ ავტოფარეხის ოთახი გადახურვის დიზაინით. თუ overlaps მზადდება ხის ბარები, უმჯობესია გამოიყენოთ ფრჩხილების ან dowel for fastening ქაფით პანელები.
2. თუ გადაფარავს კონკრეტული, თქვენ უნდა აღჭურვა crate, რომელიც ქაფი ფურცლები შემდეგ ერთვის. ლითონის კუთხეები გამოიყენება ჩარჩოში. მათი მთა ხორციელდება თვითმმართველობის მოსმენების და დუელების გამოყენებით.
3. კიდევ ერთი ვარიანტი საიზოლაციო სახურავზე ავტოფარეხით, გარდა ქაფით, არის ბოჭკოვანი იზოლაცია. ამ შემთხვევაში, წყვილთა და წყალგაუმტარი ფენა უნდა ჩაიწეროს.
4. ზემოდან, თერმული საიზოლაციო საფარი დაფარულია ანისეპტიკური ნარევებით.
5. Seams შორის ფურცლები facing მასალა დახურულია spacion ნარევი. მაშინ მთელი ზედაპირი დაფარულია დეკორატიული თაბაშირით და საღებავით.

სითბოს იზოლაცია ავტოფარეხში

ავტოფარეხში სართულის სითბოს იზოლაცია აუცილებელია იშვიათი შემთხვევებში, მაგალითად, როდესაც ავტოფარეხით არ არის გათვალისწინებული ბოსტნეულის შენახვის სარდაფით. ამ შემთხვევაში, ავტოფარეხის სიმაღლეზე, ნანგრევებისა და ქვიშის სითბოს საიზოლაციო ფენა უნდა ჩაიწეროს. თერმული საიზოლაციო ფენის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 15 სმ. ზემოდან, ქვიშის და ქვიშიანი ბალიშია, რომელიც ბეტონის სკრიპტის ფენას გადაჰყავს.

გამათბობელი Metal Garage: ვიდეო