W tym artykule rozważ sposoby naprawy asfaltu w okolicy. Tymill, jakie pęknięcia w ogóle, główne przyczyny ich wyglądu, co robić, aby przedłużyć trwałość powłoki asfaltowej. Rozważ istniejące technologie naprawy, a zwłaszcza te metody, które można stosować bezpośrednio w miejscu kolejowym.
Zadowolony
Przyczyny pęknięć
Po pierwsze, jest to warunki pogodowe. Woda, w jakikolwiek sposób, który spadł do środka jezdni, niszczy go. Nie mniej poważny wróg jest solą że wielu właścicieli lubią używać jako środków z lodu w zimie. Z tym wszystkim, ludzie przegapić fakt, że asfalt jest tak pod innym irytujące czynnik - w skorupie lodowych.
Jeszcze z pogodą nie będą argumentować, ale z czynnika ludzkiego można spróbować. Większość pęknięć wynikać pracowników spoza profesjonalizmu. Chodźmy patrzeć na nich bliżej.
1. Nadmierna kurczliwość
- regularne duże obciążenia (np prywatna działka jest rzadko, chyba że budowa jest prowadzona, a samochód nie jeździ wokół maszyny z ciężkich bloków betonowych i innych materiałów budowlanych);
- Sezonowe odkształcenie w wysokich temperaturach (gdy piecze słońce, nie zmuszaj asfaltu do „trzymaj” wielkim cargo).
2. Nieprzestrzeganie technologii układania. Zobacz, kto zajmie się pracą, a następnie po pracowników żalu nie naprawiają asfaltu własnymi rękami.
3. Ignorancja poszczególnych cech witryny. Często właściciele nie są wcale zainteresowani poziomami wód podziemnych, głębokość zamrażania i innych cech gleby. Tak, nie jest konieczne znania wszystkich, ale pożądane jest, aby pamiętać o ich znaczeniu. Istnieją firmy, które sumienne położyły asfalt i same mierzone. Istnieją również zwykłe brygady, które nie obchodzi, ile powłoki będzie ci służyć, wykonują tylko prace. Nie ścigają jakości, ale także nie ukrywają się do wątku.
Jakie są pęknięcia?
Jest wielu z nich, przejdź przez zwykłą centralną drogę miasta prowincjonalnego, a ty będziesz pewien. Poprzeczny i podłużny, podobny do sieci i zmiany - wszystkie z nich wstały. A wszystkie z nich muszą być "traktowane".
Pęknięcia wzdłużne nie występują z regularnych ładunków na stronie. Są konsekwencją sezonowego natury kaprysy - alternatywny drenaż i nawilżający glebę. Rezydencja Pustki Powietrza, wysoka temperatura wytwarzania mieszaniny w przedsiębiorstwie jest przyczyną pęknięć grupowych. Przecinają się ze sobą pod różnymi kątami. W sekcjach domowych są częstymi gośćmi, ponieważ nie ma regularnych ładunków, które dołączyłyby elastyczność do powłoki.
Pęknięcia przypominające sieć o nazwie "krokodyle".
Nazywane są również zmęczeniem. Agitaty asfaltowe, utlenia i po prostu nie jest w stanie służyć jako niezawodna powłoka, więc zaleca się nie naprawianie, ale zastąpić. Oferta również z pęknięciami ścinającymi. Powstają z powodu awarii warstw.
Technologie naprawy asfaltu
Oczywiście w okolicy, nie jest tak ważne, aby zamknąć pęknięcia, takie jak na przykład na niektórych autostradzie, dziennie, setki tysięcy ciężarówek. Jednak wygląd posiadłości jest oblicze każdego właściciela. Jaka jest różnica w pęknięciu na asfalcie na podwórku z płytki trznadelowej w łazience? W porządku, wszystko wymaga naprawy.
Technologia opakowań asfaltu w punktach:
- po raz pierwszy zdeterminowany z granicami naprawy, zarys obwodu;
- Wytnij uszkodzoną powłokę asfaltową;
- Usuń pozostałości materiału;
- umieścić mieszaninę betonową asfaltową (jest to związek z gruzu, piasku, ogniotrwałego bitumu i proszków mineralnych, które są dostępne w sklepach);
- Wyrównaj i kompaktowa powłoka.
Na szczególną uwagę zasługuje technologia naprawy podczerwieni asfalcie. Ten innowacyjny liście decyzyjne za tradycyjne sposoby, aby przywrócić ten zasięg. Nie ma hałasu podczas usuwania uszkodzonego asfaltu, prace wykonywane są bez ograniczania ruchu ruchu - tylko niektóre zalety tej metody.
Zastosowanie promieniowania podczerwonego (swoją drogą, niewidoczny ludzkiego oka) pozwala na ogrzanie skóry droga od wewnątrz bez wpływu na górne warstwy. Ponadto, jest to metoda bardziej ekonomiczne, jeśli porównamy zużycie energii. Nie jest wymagane dodatkowe urządzenia frezarki podczas naprawy. Rozluźnienie rozgrzanym asfalcie jest prowadzona przez infirred narzędzi. W rezultacie, uzyskanie braku szwy oraz mniej wad, aby wyeliminować wady. Tak, a beton asfaltowy dodać mniej.
Charakterystyka obszaru naprawy asfaltu
W większości przypadków, asfalt na działce nie jest tak dużo płacić niemałe pieniądze za korzystanie z innowacyjnych technologii. Master dla wszystkich rąk zawsze znajdzie drogę do tanich i gniewnie pozbyć się wad powłoki.
Dlaczego zdemontować cały obszar, czy łatwiej jest po prostu szok pęknięcia. Zwłaszcza, jeśli istnieje kilka takich kłopotów lub samotnie. Będąc powinni wypełnić pęknięcia Aby korzystać z bitumu. Sklep jest pełen gorących i zimnych mas uszczelniających, aby wyeliminować ten problem. Wybierz tylko do ciebie, bo nie każdy odważy się pracy z wysokimi temperaturami. Dla wielu, cena naprawy asfaltu jest ważne. W każdym razie, jest to tańsze w dowolnym momencie. Uszczelniacze chroni powłokę z głównego wroga na obszarze kolejowym - wodę.
Spektakl sekwencja naprawy bitum Taka jest:
1. Najpierw kierujemy fabuła być naprawione.
2. przedmuchu miejsce przerwania powłoki, usuwając resztki odpadów, pyłu z niego. W tym samym czasie suszenia przerw, ponieważ nie jest bardzo prawdopodobne, że obecność strącania lub zwiększoną wilgoć. Wszystko to nie jest zalecane, aby dokonać napraw, jeśli synoptyków pogoda obiecują deszcz lub śnieg.
3. Wgłębienie pęknięcie jest dodatkowo ogrzewany. Z tego włócznią wykorzystanie ciepła. Wynika powierzchnię aż asfalt zaczyna się zapełniać. Ważne jest, aby nie przesadzić tutaj, ponieważ jego badanie spowoduje zniszczenie powłoki sąsiednich.
4. odlewania bitumu.
Inna opcja - korzystanie z bitumu wstążki gumowe. jest stosowany zarówno do łączenia na początkowych etapach asfaltu r uszczelniania i do wspinania się pęknięć. wygląd Chodźmy bliżej i też taka opcja.
Etapy naprawy:
1. Najpierw krawędzie pęknięć są czyszczone z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń.
2. Lokalizacja rozpryskuje lub miga z podkładem bitumenowym, aby utworzyć dobrą warstwę bez spacji. Dawać suche.
3. Taśma jest cięta na kawałki pożądanej długości. Trzymają się miejsca pęknięć i, wprowadzając znaczne wysiłki, kołysane przez rolkę. Możesz użyć dowolnej innej prasy.
Jeśli powłoka na miejscu kolejowym dostała pęknięcie dwa, a następnie nie zwlekaj wszystkiego w długim pudełku. Sprawdź zdjęcia napraw i inspirującej pracy. Jeśli powłoka "dała luz" gdzieś za predniowymi budynkami, wskazane jest następująca opcja. Możesz pozbyć się pęknięcia ze zwykłym rozmazem. Nie można powiedzieć, że powłoka znajdzie nowy wygląd - ślady pozostaną, ale problem z pęknięciem zostanie rozwiązany.
