Należy kupić wiele mechanizmów i adaptacji, których potrzebne do ułatwienia podziału Dacket. Z reguły kosztują dużo pieniędzy. W tym artykule opowiadamy o tym, jak można utworzyć domowej roboty silnik na bazie motocykla "IZH".

Ta technika może być używana do orki, uprawy, bronowania, zanurzenia i wraz z wózkiem - dla przewozu towarów. Podobnie jak każdy złożony mechanizm, motoblock składa się z kilku części. Instrukcja na jego montażu jest reprezentowana przez twoją uwagę.

Robienie ramy kruszywa

Rama jest strukturą podtrzymującą, do której przyłączone są wszystkie inne elementy urządzenia. Do jego produkcji, należy wykonać następujące czynności.

1. Z kranu metalowej rury stalowej o średnicy cala z czwartej, trzeba zginać i łączenia konstrukcji w postaci dwóch prętów, które mają tylne i przednie krawędzie wygięte do góry. Spawanie jest wykonane w przedniej strefie krawędziowej.
2. Dywan z motocykla „Uż” jest przyspawany do boku tylnej części drzewca, na której musi być zainstalowany dźwignie sterujące.
3. Dla zapewnienia sztywności ramy do prętów w kilku miejscach są przyspawane przekroju. Przednia będzie skupiona na napinacz łańcucha transmisyjnego w pierwszym etapie.
4. Bliżej tylnej krawędzi dźwigarów, nie powinno być płytą metalową pomiędzy rurami. Będzie ona pełnić rolę żeber sztywność, ale głównym celem jest plac zabaw dla akumulatora.
5. Przekładnia Cartera, która jest częścią ramy, jest stojakiem między podwoziem a silnikiem. Do dolnej części można przymocować do wózka ładunkowego lub podramki kultywatora.

Informacje o silniku motobloku

Część zasilania, rama transmisji i nośnika dla nich jest montowana w następujący sposób.

1. Silnik do motobloku musi mieć wymuszone chłodzenie powietrzem: jest to warunkiem wstępnym przy niskiej prędkości ruchu. Jednostka mocy z płyty Muravy Moorol jest świetna: działa na benzynę i ma moc 13 koni mechanicznych.
2. Skrzynia biegów łączy silnik. Tłumik będzie musiał wykonać na własnej rury stalowej o średnicy 70 mm. Konieczne jest obniżenie 250 mm od niego i wypełnienia metalowymi chipsami i trocinami. Konfiguracja powinna być taka, że \u200b\u200bspaliny odbijają się i nie przeszkadzały. Otwór wydechowy jest zwężony do 16 mm.
3. Rama silnika wykonana jest ze stalowej rury o średnicy 42 mm w postaci sanki. Na krawędziach i w środku są zamocowane z nawiasami spawalnymi z otworami na śruby M8. Następnie ta ramka znajduje się w centralnym wsporniku książki i przyspawana do centralnego poprzeczki sanki. Aby uzyskać lepszy związek z spawalniczymi rurami i metalowymi rurami nieznacznie potrzebne: zwiększy obszar dotyku.
4. Urządzenie motobloku obejmuje mocowanie silnika do ramy w punktach określonych na rysunku. Oznaczający czynnik w projektowaniu projektu Salazzo i ramki jest wielkością jednostki zasilającej.
5. W środku pionowej półki trawers przymocowany do przewodników, konieczne jest, aby przykręcić otwór o średnicy 10 mm. Jest to wymagane do zainstalowania śruby M10, z której zostanie wykonany odcinek łańcuchowy z pierwszego etapu skrzyni biegów.
6. Rama z Stufiksu jest ustalona za pomocą śrub M10 do głównej ramy w czterech punktach. Salazki porusza się wzdłuż sparów wzdłuż czterech rowków (dwa w każdej jazdy sałającym).

W jaki sposób skrzynia biegów łańcucha

Mechanizm ten jest konieczny w celu zmniejszenia liczby rewolucji wału silnika i zwiększenie momentu obrotowego transmitowanego przez silnik do ripperów i kół.
Schemat motobloku pod względem skrzyni biegów składa się z następujących części i komponentów:

• pierwszym krokiem wychodzi z pary gwiazd o wysokości 12,75 mm między zębami: wiodący - 17 zębów, w slave - 57;
• wiodącą gwiazdką siedzi na wale wyjściowym silnika, napędzany przymocowany na zewnętrznym kołnierzu pierwotnego wału drugiego etapu;
• drugi etap skrzyni biegów jest montowany z gwiazd w kroku między zębami, równych 19.05 mm: na czołowych 11 zębach, w slave - 25;
• drugi etap jest wzmocniony, jest w pobliżu podłoża, a zatem ochrona przed zatkaniem jest umieszczona w skrzyni korbowej, która jest przymocowana do spawania do sparów ze stalowymi przekładkami;
• carter jest dwoma kanałami z skróconymi półkami (do 35 mm), gumowa pokrywa znajduje się nad skrzyni korbowej;
• w przypadku niezawodnego mocowania między poprzeczką a skrzyni korbowej dzika jest spawana;
• w głowach kolektora muszą być dwa otwory na tej samej osi, które służą jako gniazda do łożysk 100 mm;
• w obwodzie w pobliżu tych otworów znajduje się sześć m8 otworów gwintowanych: są one niezbędne do mocowania do szafy.
• napięcie łańcucha drugiego etapu skrzyni biegów jest regulowany etap, obracając łożysko (co najmniej 15 stopni) z ekscentrycznymi przypadkami wokół swojej osi;
• drugi wałek sceny jest instalowany w łożyskach kulkowych, podczas gdy wiodąca gwiazdka jest zaciśnięta między ścianami skrzyni korbowych w części centralnej i jest połączona przez zniknięciem wału;
• smarowanie oleju mechanizmu występuje ze względu na stałą zanurzenie dolnych zębów sprzętu;
• uszczelki zainstalowane w obudowach łożysk są chronione przed wyciekiem oleju.

Montaż motobloku jest wykonywany zgodnie z danymi z rysunkiem.

Projektowanie domowych kół, podramki dla kultywatora i ripperów

Przesyłając moment obrotowy z silnika, dzięki zaczepu z gniazdami na półsorach, koła lub rippery są napędzane. W tym celu koła nadają się do motoklaśnięcia, a aby uchwyt z gleby jest dobry, bandaż z taśmy stalowej jest przymocowany przez opony, do których segmenty narożników są spawane. Te rogi 25 mm nazywane są płytami podkładowymi.

Aby taki projekt był mocno utrzymywany na oponie, należy zapewnić specjalne ammundy pośpieszone wewnątrz obręczy, należy zapewnić po obu stronach pasków. Obrzęk bandażowy składa się z dwóch połówek podłączonych za pomocą zawiasu i urządzenia blokującego. Znajdują się wzdłuż różnych kierunków.

Aby zainstalować kultywator, konieczne jest spożenie z prostokątnej rury z przekrojem 60 × 40 mm podramki w kształcie litery T. Jeśli nie jest możliwe wykrycie odpowiedniej konstrukcji w organizacji handlowej, która wdraża sprzęt rolniczy, łatwiej jest zamówić go w fabryce. Jeśli są spawanie i inne niezbędne oprawy i narzędzia, element ten może być wykonany niezależnie. Aby przejść do oddzielonego, przed podramką, konieczne jest zainstalowanie urządzenia sprzęgającego wykonane z Chapellera.

Możesz zastąpić pług za pomocą rippera: są nożem z frezami i są instalowane zamiast kołach. Są one wykonane z 50 × 60 mm stalowych pasków (możesz pożyczyć ze starych Weselves). Liczba łap jest wybrana w zależności od rodzaju przetwarzania gleby. Dla rozluźnienia gleby wystarczy jeden lub dwa. Z ich prawidłowo klejeniem w ziemi, motoblock łatwo poruszy się i zarządzał. Po takim rozluźnieniu w wstrząsaniu nie ma potrzeby.

Aby wyobrazić sobie, jak wyglądają samodzielnie domowe motobloki, zdjęcia i filmy są prezentowane w artykule.