Garajele din lemn pentru majoritatea regiunilor rusești sunt soluția optimă a problemei "locuințelor" pentru mașina lor. Piața construcțiilor nu lipsește în lemn și, prin urmare, toată lumea poate construi un garaj din lemn la gustul lor. Problema este numai în alegerea unei tehnologii adecvate. Cu privire la modul de construire a unui garaj de la un copac cu propriile mâini, citiți în acest articol.

Garaj de cadru.

Alegerea tehnologiei pentru construirea de garaje, în primul rând, este redusă la costurile financiare estimate. Deci, dacă doriți să "frecați cu sânge scăzut" și să economisiți nu numai bani, ci și timpul, construcția de cadre vă va ajuta să rezolvați problema. Astăzi, această tehnologie este folosită în mod activ literalmente pentru tot, variind de la construcția de clădiri rezidențiale și de sate întregi, terminând cu clădiri de uz casnic, comercial, de birou și alte clădiri.

Cadrele sunt furnizate în formularul gata, dar dezasamblat și tot ce aveți nevoie - le colectați doar pe fundație și puneți acoperișul. Producătorii garantează lungi ani de exploatare chiar și în condiții meteorologice nefavorabile. Elementele din lemn sunt prelucrate de antiseptice speciale, astfel încât astfel de garaje nu sunt teribile nici rozătoare, nici mucegai sau picături de temperatură. Acoperirea suplimentară de protecție îi va ajuta să le facă mai refractară, ceea ce, în cazul structurilor din lemn, va fi un avantaj semnificativ.

Toate aceste avantaje garantează condițiile adecvate pentru "stocarea" mașinii, protejându-l de vremea rea, deteriorarea prematură, deturnarea etc. Și dacă s-au construit garaje de lemn mai anterioare pentru o lungă perioadă de timp și problematică, atunci tehnologiile moderne vă permit să o faceți literalmente în câteva zile. Prin puterea sa, un design ușor poate concura în siguranță cu garajele de marfă din blocuri de spumă sau cărămizi, iar costurile pot dispărea de mai multe ori mai puțin.

Dar că cadrul a stat ferm și a îndeplinit toate obligațiile care i-au fost prescrise, este necesar să se asigure condițiile relevante - să pregătească zona, să facă o fundație fiabilă, acoperiș etc. Bookmark Fundația durează de cele mai multe ori, dar acesta este o etapă obligatorie care necesită o întoarcere completă. Aici este posibil să aveți nevoie de echipamente de construcție și să ajutați 2-3 persoane. După aceea, puteți asambla în siguranță cadrul, fixând elementele cu șuruburi și șuruburi singure sau împreună.

Cum de a construi un garaj de schelet cu propriile mâini

Înainte de a face un garaj dintr-un copac, ar trebui să se facă lucrările pregătitoare - să dezvolte un proiect detaliat, să calculeze cât de mult necesitatea materialelor pentru fundație, decorarea interioară și interioară, vor fi în interiorul încălzirii etc. Este necesar să facem acest lucru imediat pentru a reprezenta aproximativ cât de mult va costa construcția și ceea ce poate fi salvat dacă este necesar.

Desenele garajelor din lemn pot fi vizualizate pe site-ul producătorului de structuri cadru și le raportează la locația estimată a clădirii viitoare. De asemenea, puteți dezvolta schema dvs. în conformitate cu care va fi capturată designul cadrului. Pentru un garaj bun spațios, cu o intrare și o poartă, este suficient un complot de 10x10 m.

Progres:

1. Pregătiți zona pentru a pune fundația. Ar trebui să fie o zonă absolut netedă, curățată de orice vegetație și rămășițe. Pentru a obține suprafața netedă și netedă necesară, turnați aportul de nisip-pietriș și aruncați-l cu plăci vibratoare.
2. Pentru garaje, Fundația Monolitică este cea mai potrivită, deoarece aragazul distribuie uniform sarcina și servește simultan ca o podea puternică, care poate fi crescută la discreția sa (pentru a face o șapă, a pus țigle, etc.). Dar fundația monolitică este potrivită numai dacă site-ul este localizat pe sol stabil solid. În alte cazuri, puteți pune bazele coloanelor sau a benzii.
   Formarea în rezervor sub fundație trebuie instalată de la 3 laturi. Umpleți amestecul de beton și lăsați să se usuce cu 2,5-3 săptămâni.
   
3. Când fundația este complet uscată și întărită, puteți începe cel mai interesant - ansamblul cadru. Faceți legătura inferioară din plăcile de 100x50 mm. Nu uitați să prelucrați toate elementele prin compoziții antiseptice de la putrezire și incendiu. În ciuda faptului că producătorii produc cadru deja procesat "schelete", protecția suplimentară nu a recoltat încă nimeni. Pentru construirea poarta și a rafturilor unghiulare, utilizați barele de 100x100 mm, iar toate celelalte părți (rafturi și suprapuneri) fac 100x50 mm de bare.
   
4. Între elementele legii inferioare, lăsați o distanță de 120 cm. Canelurile sub rafturi nu pot fi făcute și fixate cadru de unghii și șuruburi. Această metodă este mult mai ușoară și accelerează procesul de construcție. Pentru a face un cadru mai puternic, instalați ferăstraiele din colțuri. În cursul construcției, lăsați deschiderile pentru poartă și ferestre în conformitate cu desenul. Dacă faceți un garaj larg cu un zid mai mare de 4 m, este mai bine să utilizați plăci de 50x100 mm pentru grinzi de tavan și pentru elemente longitudinale - plăcile nu sunt mai subțiri decât 50x50 mm.
5. După câteva zile, cadrul va fi gata și puteți începe construcția acoperișului. Pentru aceasta, sunt utilizate panouri 100x25. Le ducem cu un material de acoperiș moale, de exemplu, foi de bitum. Puneți-le chiar pe partea de sus a cutiei și fixați-o. Mansarul de garaj nu are nevoie de izolație, astfel încât o foaie de bitum vor fi suficiente.
   Dacă fondurile permit, utilizați țiglă metalică sau pardoseală profesională pentru a îmbunătăți acoperișul. Aceste materiale sunt foarte simple în instalare și economisesc o mulțime de timp.
   IMPORTANT: Asigurați-vă că setați acoperișul apei de ploaie. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza cel mai simplu tub de canalizare din plastic, tăiat de-a lungul jumătății. Scurgerea nu va permite umiditatea să se acumuleze între elementele de acoperiș și să împiedice formarea rugină.
   
6. Coaserea pereților garajului de cadru în afara celor mai bune dintre toate clasele de clasă C. În partea de sus a acestuia, fixați stratul rezistent la vânt din plăcile distanțate vertical de 25x30 mm cu o pergamină cutanată. Pentru placări, siding, culoarea și textura care pot fi alese pe gustul dvs. În interior, puteți izola pereții din lână minerală și puteți bucura de plăci necostisitoare.
7. În ceea ce privește Windows, este mai bine să instalați imediat geamuri duble pentru a preveni pierderea de căldură și pentru a salva iluminatul. Se recomandă să nu "surd" ferestre pentru a aerula garajul atunci când lucrați cu vopsea, uleiuri și alte amestecuri toxice.
8. Etapa finală - stabilind poarta. Aici vă puteți relaxa și Pofantase, împingând preferințele, mărimea teritoriului și a capacităților financiare. Dacă permiteți mijloacele, instalați poarta secțiunii automată. Adesea, atunci când construirea garajelor dintr-un copac cu propriile mâini instalați porți puternice de leagăn.
   Lățimea gateway-ului depinde de dimensiunea mașinii dvs. (standard de 2,5 m).
   Pentru a face cele mai simple porți leagăn, faceți un cadru interior și exterior dintr-un colț metalic și conectați-le între ei cu benzi metalice. Pentru a aplica partea superioară a cadrului ca un jumper, strângeți-l complet cu metal. Pentru cadrele de clapete, utilizați un profil de metal 40x25 mm, apoi tăiați foile de oțel cu o grosime de aproximativ 2 mm. Rolul cazovului va efectua știfturile de fier.

Aranjament interior al garajului

Când cea mai mare parte a lucrării este în urmă, rămâne doar pentru a organiza decorarea interioară a camerei, astfel încât mașina să fie confortabilă și confortabilă pentru orice vreme. Utilizarea materialelor scumpe pentru garaj nu are sens, deoarece, mai devreme sau mai târziu, sunt înmuiate cu mirosuri de fum, uleiuri și benzină.

Pentru a îmbunătăți plafonul, utilizați o panouri ieftine de perete pe care se lasă hârtia și pune izolația. Un podea de mansardă la placa de rezervă de 25 mm și pune o scară corespunzătoare. Această cameră poate fi utilizată pentru a stoca piese de schimb, vopsele, uleiuri etc.

Încălzirea garajului este un alt punct important care nu trebuie neglijat. Temperatura camerei nu trebuie să fie descendentă sub + 16C, în caz contrar regulile pentru depozitarea produselor de îngrijire a mașinilor lichide pot fi perturbate, iar caroseria este mult mai plăcută în căldură și confort.

IMPORTANT: Pentru încălzirea garajului, este imposibil să se utilizeze încălzitoare de spirală electrică. În caz contrar, riscul de incendiu este extrem de probabil.

Incalzitoarele portabile nu sunt, de asemenea, cea mai bună opțiune - transferul scăzut de căldură nu este suficient nici măcar într-o cameră mică. Opțiunea optimă va pune cazanul și va face încălzirea cu apă, instalați un încălzitor ventilator de 2 kW sau o căldură de 500 W (depinde de consumul de energie).

Garaj de la Bruus.

Garajele din lemn (fotografii) pot să nu fie doar cadru, ci întruchipate "în modul vechi" - de la un bar. Aceasta este una dintre cele mai fiabile, durabile și ieftine opțiuni de design care se pot face fără asistență.

Garajul de la bar are caracteristici excelente de izolare termică și are ventilație naturală - pereții "respira", mirosurile nu sunt stocate. În plus, construirea unui astfel de garaj este destul de simplă, chiar dacă nu aveți abilități profesionale.

Avantajele garajelor din bar în comparație cu alte materiale:

• material natural ecologic;
• ventilarea naturală a camerei;
• arborele este ușor de procesat fără echipamente și abilități speciale;
• garaj din lemn se potrivesc armonios în peisajul natural al casei de țară;
• durabilitate (termene limită de până la 50 de ani);
• eficiență (economii de încălzire, întreținere și reparații).

Caracteristicile tehnologiei

Orice clădire, fie că este vorba de o clădire rezidențială sau un garaj mic, necesită o marcaj de bază robustă. Pentru clădirile dintr-un bar, puteți face o fundație monolitică, panglică sau grămadă. Principalul lucru - trebuie să se ridice deasupra solului nu mai puțin de 20 cm, altfel arborele atunci când interacționează cu solul va începe să putrezească și să se rupă. Pentru o protecție 100% împotriva deteriorării rapide a lemnului între prima coroană a Bruusyev și fundației, ar trebui să fie pusă materialul de impermeabilizare.

Pereții din cherestea profilată ar trebui să fie așezați în casa de jurnal. Acest lucru se poate face chiar și singur dacă comandați o casă de jurnal finit. Costul nu va fi mult mai mare în același timp, dar volumul de muncă va fi redus semnificativ.

Podelele din garaj din bară pot fi angajate cu o cravată de beton sau adăugarea plăcii de lemn. Podea de beton este mai bine să se toarne pe o fundație monolitică. Mai jos considerăm un exemplu de construcție a unui garaj pe o bază de bord cu o sală de consiliu.

În ceea ce privește acoperișul garajului, este mai bine să o faceți elementar - single sau duplex. Construcția sistemului charter va depinde de forma de acoperiș. În orice caz, ar trebui să se facă apă pentru principiul descris în capitolul precedent.

Etape de construcție

Construiți un garaj din Brusev fără abilități speciale:

1. Plotul pe care va fi construit garajul, fără gunoi, vegetație, îndepărtați partea fertilă a pământului (Dern) și aliniați suprafața. Faceți marcarea pentru instalarea unei forme de coloană, lipind în jurul cârligului perimetrului și trageți frânghia între ele. Stâlpii de fundație ar trebui să fie localizați în toate colțurile și de-a lungul pereților cu o etapă maximă de 2 m.
2. Faceți o pernă de nisip, turnând un strat cu o grosime de 20-30 cm. Dacă zona se află pe o grămadă instabilă de masă, grosimea pernei trebuie să fie de cel puțin 40 cm. Aruncă nisipul, udați-l periodic cu apă de la furtunul sau udarea poate. Perna în acest caz va efectua funcția de drenaj pentru scurgerea umidității suplimentare. Pe stratul de nisip, puneți materialul de impermeabilizare, de exemplu, un backrueroid laminat.
3. Construiți fundații de stâlpi din cărămizi sau blocuri și mortar de ciment. Reglați în mod constant înălțimea fiecărui post. Aliniați-i cu ajutorul firului, pe care l-ați strâns când marcați. Atunci când cimentul îngheață, cu generou de stâlpi cu mastic bitum, pentru a oferi impermeabilizare de înaltă calitate. Așezați stratul de cauciuc pentru fiecare pilon.
   
4. Puneți prima coroană pe stâlpii ipotecilor Brusev și asigurați-le în colțurile "în Paw", pe plug-in spike sau "în Poltera". În funcție de caracteristicile materialelor de construcție și de calificările dvs., metoda de conectare va fi diferită. Dacă colectați o casă de jurnal gata, există, de obicei, totul este deja ajustat sub o conexiune și aveți nevoie doar de elemente de docil.
   
5. Tăiați întârzieri în barul ipotecar - vor fi suprapunerile podelei viitoare. Pentru întârziere, plăcile cu o grosime de 40 mm sunt potrivite. Plasați-le la final, făcând lacune în funcție de sarcina de pe podea. Deoarece garajul de încărcare va fi destul de mare în garaj, decalajele sunt recomandate pentru a se afla la fiecare 50-100 cm. Trebuie să fim furajeră barele și plăcile de compoziția antiseptică.
   
6. Următoarele bare se leagă unul pe celălalt, leagă-le pe același principiu. Între ei înșiși, fixați-le cu brazi, tăiați ambele elemente ale centralei, astfel încât găurile să coincidă în mod clar. Completați curajos într-o pereche de câteva cm, astfel încât atunci când lemnul este uscat (și se va întâmpla cu siguranță), sloturile nu au fost formate.
   
7. La cea mai mare coroană, am tăiat raftat, conectându-le prin metoda "în Polterev". Calculați forma acoperișului în funcție de dimensiunea și forma garajului. Dacă el este atașat la un fel de clădire, este mai bine să faci un acoperiș cu o singură bucată, cu o pantă în afara și pentru un garaj separat - un dublu.
8. Când cadrul de acoperiș este gata, construiți un acoperiș constant sau temporar. Ca temporar, este posibil să se utilizeze un film solid de impermeabilizare, de exemplu, Isosan. Sprijiniți-l pe grinzi, astfel încât ea să fie ușor salvată, segmente adeziv cu o scotch de montare. Suprapunerea acoperișului pentru un astfel de garaj poate fi realizată din ruloul de acoperiș, ardezie, ondulină sau țiglă metalică. Înainte de a se suprapune la impermeabilizare, trebuie să montați cutia.
9. Paul face din tablouri, fixându-le pe GAL-urile cu auto-trasee sau cu unghii mari. Înainte de a fi așezat, plasarea materialului izolator termic între GAL-uri, de exemplu, vată minerală. Nu uitați să acoperiți elementele podelei și pereților cu compoziție antiplast pentru a reduce riscul de incendiu. Dacă intenționați să lucrați într-un garaj cu lichide combustibile, este mai bine să utilizați foi metalice pentru a acoperi podeaua, nu un copac.
   
10. Faceți o intrare în garaj de la panouri grosime de 60 mm, punându-le pe bara de susținere. Se taie într-o coroană ipotecară la un unghi de 30 de grade, iar în partea de jos, dragi mastici bitum. Speake plăcile transversale. Instalați poarta de orice tip adecvat.

Construi un garaj din lemn, cu propriile mâini poate orice proprietar de muncitor de mașini chiar și fără abilități profesionale lăcătuș. Mai mult decât atât, dacă aveți un hobby, în plus față de îngrijire auto, cum ar fi ansamblul de modele de aeronave pe scară largă sau de arsură în jurul valorii de copac, puteți aranja atelierul în garaj. Pentru aceasta, este suficient pentru a efectua încălzire și iluminare suplimentară. Astfel, garajul de la sediul de specialitate obișnuite se va transforma într-o parte integrantă a casei în care este plăcut să-și petreacă timpul liber.