Garajul în care este stocat mașina trebuie să fie caldă. Într-o cameră cu condiții confortabile, este convenabil să se repare vehiculul. În plus, garajul, mulți cetățeni folosesc ca ateliere, păstrează conservarea casei. Cea mai mare pierdere a energiei termice apare datorită faptului că izolația garniturii de garanție nu a fost efectuată. Nu este dificil să se corecteze situația: această lucrare nu necesită participarea specialiștilor. Helling, ușile de garaj cu mâinile lor vor fi capabile oricui se poate ocupa de instrumentul obișnuit de mână. Dar, cu unele nuanțe ale acestui caz, înainte de a continua munca, va fi util să vă familiarizați.
Conţinut
Tipuri de izolație pentru porțile de garaj
Tehnologiile moderne au permis să creeze diferite materiale pentru izolarea structurilor de construcții. Principala condiție pentru eficacitatea lor este alegerea și aplicarea corectă. Aceste calități (cu excepția conductivității termice) sunt importante ca abilitatea de a absorbi umiditatea și de a le sări, rezistența la foc, ușurința de instalare și costul.
Ce este mai bine să încălziți ușile de garaj? Luați în considerare o listă a celor mai utilizate materiale.
1. Lână de piatră (minerală) - nu acceptă arderea, produsă sub formă de plăci și rulouri. Nu se utilizează impermeabilizare: este un material foarte higroscopic. Purtați umiditate, își pierde proprietățile izolatorului de căldură. Montarea lânii de piatră este necesară cu utilizarea de filme perforate: în același timp nu este nevoie de un dispozitiv de aer cu aer. Închideți izolația poate fi foaie, PAL sau OSB. Vata minerală este relativ scumpă.
2. Apă de sticlă - este, de asemenea, frică de umiditate și nu este un material inflamabil. Regulile de montare sunt identice cu faptul că sunt utilizate pentru vată de piatră. Ar trebui să fie mai ieftin decât piatra.
3. Polyfoam - Nici o umiditate nu este frică și datorită unui aditiv special (antipiren) nu acceptă arderea. Acest material nu putrezește, nu este frică de efectele microorganismelor și insectelor. Instalarea polipului nu provoacă dificultăți: materialul ușor tăiat și atașat. Este o izolație eficientă, ieftină și, prin urmare, este adesea folosită pentru a îmbunătăți microclimatul de garaje.
4. Spumă poliuretanică extrudată este un material mai dens decât spuma. Pe această diferență în caracteristici se termină, cu excepția costurilor: este mai mare decât spuma. Spuma poliuretanică Papa are o structură similară, dar aplicată folosind echipamente speciale. Stratul uniform al PPU va servi ca o izolație de înaltă calitate de câteva decenii. Complexitatea instalării sale și costul ridicat (asociat cu acest lucru) este motivul pentru care izolația poarta de garaj face cu mâinile lor este rar aplicată.
5. Penosopul este o spumă lichidă. Dacă există echipamente speciale, acestea pot încălzi rapid ușile de garaj. Stratul monolit al fumizolului impermeabil și nu combustibil. Este în valoare de 30% mai ieftin decât spumă solid.
6. Astratok - un material unic cu o consistență a vopselei convenționale de ulei în caracteristicile sale de izolare termică. Acesta poate fi aplicat pe suprafața metalică cu o rolă sau o perie. AstiThek, aplicat cu un strat de 1 mm, este capabil să protejeze amplasarea garajului de la îngheț, precum și o piatră de sticlă de 50 mm sau de sticlă.
Cel mai adesea, materialul de foaie este utilizat pentru încălzirea porții: spumă și spumă polistiren extrudată. Popularitatea lor contribuie cu costuri reduse, disponibilitate și comoditate la instalare.
Cum de a izola usi de garaj: Sfaturi practice
Izolarea porții de garaj (fotografii ale unor etape sunt prezentate mai jos) se realizează folosind unelte simple: ferăstrău pe lemn, rulete, cuțite de pantofi, burghie electrică, șurubelniță și spatulă din plastic de viteză. Izolarea poarta de garaj al spumei se efectuează cu următoarea secvență de acțiuni și în astfel de condiții.
1. După măsurarea dimensiunii porții, sunt achiziționate materiale de construcție. Va lua o bară de lemn de 40 × 40 mm pentru un cadru, un șurub de auto-atingere cu o lungime de 25 și 40 mm, o placă de spumă cu o grosime de 70 mm, unghii lichide și spumă de montare.
2. Trebuie să se efectueze lucrările în vreme caldă și uscată. Sub temperatura redusă a aerului de pe suprafața metalică, se formează condens, ceea ce nu va permite calitatea să atașeze izolația. În vreme caldă, va fi, de asemenea, dificil.
3. Poarta înainte de izolare este curățată de contaminare și tratată cu compoziție degresare și grund.
4. Pentru construirea cadrului, pregătim barele: extrema este tăiată în lungime și pompează canelurile din ele pentru bare transversale.
5. În mai multe locuri din jurul perimetrului porții se scurge gaura cu un diametru de 4 mm în colțurile cadrului de rigiditate și în locurile corespunzătoare, barele se pregătesc fără găuri pentru a răsuci șuruburile de auto-atingere.
6. Barele proaspete de auto-durabile și fixate transversal la ele cu unghii lichide, după care fixează sertare de auto-sertare suplimentare.
7. Am tăiat plăcile de spumă în dimensiunea unei părți a porții din interiorul cadrului.
8. Pe placa de spumă pe partea din spate, unghiile lichide sunt aplicate în mod clar și presate la metal. În timp ce adezivul nu-l împiedică, punem în jos spumă temporară cu mijloace apus.
9. Pentru a elimina sloturile dintre cadru și spumă, se efectuează izolarea porții de garaj a spumei de montare. După întărirea ei, surplusul trebuie tăiat. Pentru a sigila articulațiile spumei de spumă este utilizat cu Isolon. Este o bandă cu un strat lipicios care nu trece de umiditate și deține căldură.
10. Pe izolația la cadrul elementelor de fixare din Brusev de metal galvanizat, căptușeală sau plăci OSB cu o grosime de 6 mm.
11. În partea de jos a porții (din exterior), o bandă de cauciuc gros este atașată astfel încât marginea inferioară să fie apăsată la sol. Acest lucru va împiedica aerul rece de jos.
12. Sigiliile de cauciuc sunt lipite pe perimetru. Poarta după ce se va închide strâns.
Izolarea porții de garaj este polistirenul este efectuată în mod similar. Acest material este ușor de tăiat și este posibil să o lipiți folosind o spumă de montare: acestea sunt materiale legate și, prin urmare, sunt bine conectate unul cu celălalt.
Măsuri suplimentare pentru izolație
Știind acum cum să încălziți poarta de garaj în mod corespunzător, va fi utilă să știți despre măsuri suplimentare care să vă ajute să se încălzească. În primul rând, este de dorit un dispozitiv de o ușă mică, astfel încât să nu aveți nevoie să deschideți poarta numai pentru a intra în garaj.
În al doilea rând, perdea de prelată densă imediat la poartă va păstra în mod eficient căldura. În al treilea rând, este foarte important ca încuietori și bucle să fie bine depanate și poarta închisă bine.
Ușa din interior peste învelișul metalului galvanizat este de dorit să fie salvată prin polietilenă spumată cu un strat exterior al foliei. Structura sa constă dintr-o varietate de bule de aer umplute cu aer, ceea ce contribuie la conservarea căldurii. În plus, folia strălucitoare va reflecta energia termică în interiorul garajului.
Aceste măsuri sunt necesare pentru a crea condiții favorabile pentru depozitarea mașinii și repararea acestuia. Porțile izolate vor fi capabile să mențină temperatura nu mai mică de +5 ° C corespunzătoare cerințelor SNIP 21-02-99. Astfel de condiții vor permite ca mașina să persiste mai bine, ceea ce înseamnă mai mult pentru a-și servi proprietarii.
