Garajul este o cameră suficient de multifuncțională care servește la acoperirea mașinii de la precipitarea și protecția atmosferică împotriva furtului și este, de asemenea, adesea localizarea stocării diferitelor ustensile, conservarea și obiectele puțin cauzate. Prin urmare, pentru mulți proprietari de garaj, acoperișul curge este un dezastru real, ca urmare a cărora cade pe o mașină, un instrument etc., obiectele de umiditate sunt cauzate de deteriorarea lor și de repararea costisitoare a vehiculului. Din acest motiv, repararea acoperișului este un eveniment destul de serios care nu poate fi neglijat.

Caracteristicile acoperișului de garaj

Materialele de acoperiș utilizate pentru a organiza acoperișurile de garaj sunt împărțite în două tipuri:

• soiuri dure;
• moale.

Categoria materialelor rigide include plăci metalice, ardezie și pardoseală profesională. Vederea moale a acoperișului este prezentată cu astfel de materiale ca Rubberoid, numai Euruberoid. Fiecare dintre aceste tipuri are propriile caracteristici tehnologice de reparare. De asemenea, în plus față de aceste materiale, este posibilă repararea acoperișului garajului cu un bitum fierbinte.

Acoperișurile de garaj sunt împărțite în două tipuri:

• unul singur;
• dubla.

Pentru suprapunere, acoperișurile dure sunt utilizate în principal materiale de acoperișuri dure. Lista materialelor utilizate pentru acoperișurile din Bantal este mai largă. Poate fi ambele soiuri rigide și moi.

Cum să determinați cauza fluxului

Există mai multe criterii pentru care se determină motivul pentru o astfel de problemă ca acoperișul:

1. Dacă această problemă este detectată în timpul ploii de ploaie, aceasta indică deteriorarea în zona îmbinărilor de acoperiș.
2. Dacă fluxul nu depinde de vreme și apare chiar și în absența precipitațiilor, de regulă, sugerează că penetrarea umidității în stratul de izolație. În cele mai multe cazuri, o astfel de problemă apare în timpul deteriorării materialelor directe de acoperiș sau impermeabilizare.
3. Dacă urme caracteristice ale cursului sunt urmărite pe streașină în timpul perioadei de dezgheț sau la începutul primăverii, atunci aceasta indică o defecțiune a sistemului de drenaj. De regulă, scurgerea se mișcă. De asemenea, cauza unei astfel de probleme poate fi înfundată de conductele de drenaj ca urmare a căderii frunzelor și a altor gunoi.

Acoperișul garajului. Fotografie:

Etapa pregătitoare

Repararea acoperișului garajului începe cu pregătirea suprafeței. Pentru a face acest lucru, faceți astfel de acțiuni:

1. În primul rând, este necesar să eliminați vechea acoperire. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cuțit, un topor și o daltă. Lucrările ar trebui să fie pornite din partea de sus a acoperișului. Cu ajutorul toporului, se fac crestături. Direcția lor poate fi în formă de unilaterală sau în formă de x. Mai mult, materialul din zonele mai puțin complexe este ridicat de un cuțit, la puncte mai complexe - daltă.
2. Dacă acoperișul camerei se desfășoară, zonele problematice trebuie, de asemenea, să fie încorporate la etapa de pregătire. În cazurile în care lățimea fantei din acoperiș depășește 5 mm, în acest caz este posibil să o închideți folosind o spumă de montare convențională. După îngheț, spuma trebuie tăiată surplusul și aplicați un șapă de ciment la suprafață.
3. Într-o situație în care dimensiunea fantei este mai mică de 5 mm înfloritoare, spuma de montare nu va reuși. În acest caz, ar trebui folosit masticul de acoperiș sau mortar de ciment.
4. Cu distrugerea la scară largă a plăcii, problema ar trebui, de asemenea, să fie eliminată prin compoziția cimentului. Este important să se respecte condiția astfel încât suprafața plăcii să fie netedă. Dacă există deformări, acestea ar trebui, de asemenea, eliminate.
5. În plus, suprafața acoperișului este necesară pentru a curăța bine. Acest lucru se poate face cu un aspirator sau o mătură convențională. De asemenea, se recomandă acoperirea suprafeței cu un material de sol.

Repararea acoperișului moale

Acoperișul moale este cea mai frecventă opțiune a acoperișului pentru structurile de garaj din spațiul post-sovietic. Astăzi, materialele cum ar fi Rubberoid și Emboberoid, care au o mulțime de caracteristici comune cu tipul de acoperiș din Rubberoid, sunt solicitate pe scară largă, dar în același timp are unele proprietăți care beneficiază de predecesorul său. Principalul include o perioadă mai lungă de funcționare și un mod de instalare mai puțin intensiv de muncă. Cu toate acestea, tehnica de așezare este aproape aceeași și se reduce la efectuarea unor astfel de acțiuni:

1. Înainte de a pune o parchet de cauciuc pe acoperișul garajului, suprafața de lucru este procesată de bitum sau mastic. Stilul Euroberoidului este realizat fără utilizarea acestor materiale.
2. Materialul de acoperiș pentru care trebuie doar să vă încălziți, va dobândi proprietățile necesare pentru montare. Eroruberoid trebuie doar să se lipi la suprafață.

Important! La compararea calendarului acestor materiale, diferența favorabilă a emoberalului Eurobroid este urmărită, perioada de serviciu este de 10-25 ani. Ruberoid nu va dura mai mult de 5 ani, dar costă de două ori mai puțin euroberoid. Atunci când studiază toate caracteristicile operaționale ale acestor materiale de acoperiș, este posibil să se concluzioneze că cea mai optimă alegere va fi utilizarea unei compoziții inovatoare. În ciuda faptului că este mai scump decât alergătorul tradițional în procesul de funcționare, materialul își justifică pe deplin valoarea.

3. Ruberoid înainte de a se stabili este recomandat să se pregătească într-un anumit mod. În timpul zilei înainte de lucrare, materialul trebuie să fie laminat și lăsat în această formă. Dacă nu este posibil să o faceți, rulourile trebuie să deruleze în direcția opusă.
4. Stabilirea începe în partea de jos a acoperișului. Un bitum topit sau un mastic de acoperiș este pre-aplicat la suprafață.

Trebuie remarcat faptul că bitumul își pierde recent popularitatea. Din ce în ce mai mult, proprietarii de garaje opresc alegerea lor pe mastic. Acest lucru se explică prin faptul că materialul bituminos este inferior masticului în ceea ce privește indicatorii de calitate. Bitumul nu are rezistente la efectele de temperatură, are proprietățile de a risipi și de a sparge. În timp ce masticul este arătat performanțe mai stabile.

5. Înainte de a aplica, masticul trebuie încălzit la 200 ° C, apoi se aplică la suprafață. Ruberoid stivuit imediat după aplicarea masticului. Materialul trebuie poziționat astfel încât fiecare pânză ulterioară să treacă. Cusături după finalizarea așezării, trebuie să acoperiți cu mastic.
6. Euroberoid este stivuit după cum urmează. O parte nedorită a pânzei trebuie încălzită cu un arzător. De asemenea, este necesar să se încălzească suprafața la care se va efectua stabilirea.
7. Apoi, rola este laminată la o răsucire cu un cârlig de metal. Panza care sunt stivuite la margini ar trebui să depășească acoperișul de 50 mm. Această locație va ajuta la prevenirea fluxului.
8. Metoda de amplasare a pânzei este similară cu metoda de ștampilare a runneroidului, materialul trebuie să fie plasat pe camionetă.

Repararea acoperișului de tip greu

Pentru a repara acoperișul garajului cu propriile mâini de la pardoselile profesionale, va trebui să pregătiți astfel de instrumente:

• ruletă;
• electrolovka sau ferăstrău de disc;
• şurubelniţă.

Deoarece garajul, de regulă, este o structură care are dimensiuni mici, acoperișurile sale pot fi acoperite cu foi solide. Tehnica suplimentară de stabilire a materialelor are loc într-o astfel de secvență:

1. Lucrarea începe cu montarea în colțul de sus al primei foi. Muntele se efectuează folosind o singură apăsare.
2. Apoi, două foi următoare sunt stivuite.
3. După aceasta, este necesar să se asigure că coincidența capetelor materialului și linia de skate. Dacă este necesar, foile ar trebui aliniate.
4. În partea superioară și inferioară, suportul este efectuat prin val. În mijloc, materialul este situat în funcție de ordinea de șah. Șuruburile de auto-atingere trebuie atașate în partea de jos.
5. Parametrii standard ai lungimii structurii de garaj sunt de 6 m, lățimea foii de pardoseală profesională depășește ușor 1 m. Astfel, vor fi necesare 12 coli pentru a repara acoperișul bartal.

Caracteristicile utilizării bitumului fierbinte

Utilizarea bitumului are propriile sale caracteristici și reguli, conformitatea cu care va permite acoperișurile la fel de sigure și cu atenție, ceea ce va fi afectat pozitiv de caracteristicile de performanță ale camerei de garaj. Deci, procesul de umplere arată astfel:

1. Mai întâi trebuie să încălziți bitumul. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să se construiască un fel de mangaal, să aprindă un foc și să pună o găleată umplută cu bitum pe ea.
2. Este posibil să se determine disponibilitatea materialului de către starea sa, bitumul trebuie să fie suficient de plastic.
3. Apoi, găleata trebuie să fie ridicată pe acoperiș și se toarnă masa caldă a zonelor problematice.
4. Pentru a distribui bitum în direcția dorită, puteți utiliza o placă de lemn.
5. Folosind această metodă, puteți efectua reparații locale sau manipulați întregul acoperiș.

Repararea acoperișului ardezului garajului

Astăzi, acoperișul din ardezie este oarecum mai puțin comun decât acoperișul cu stratul acoperit față. Cu toate acestea, mulți proprietari de structuri de garaj preferă un astfel de material datorită durabilității sale, rezistenței la influențele atmosferice și accesibilitatea. Într-adevăr, un astfel de design, de regulă, servește fără lucrări de reparații timp de 10-15 ani. Cu toate acestea, după această perioadă, trebuie efectuate măsuri preventive sau înlocuirea parțială.

Repararea acoperișului acestei specii este realizată prin apropierea zonelor problematice. Pentru a face acest lucru, va trebui să pregătiți o compoziție specială concepută pentru sigilarea fiabilă a fisurilor în materialul de ardere sau sloturi între foile de acoperis. Soluția este preparată din astfel de componente:

• lipici PVA;
• ciment;
• asbestosul liber.

Aplicația are loc cu o spatulă sau o perie obișnuită de pictură. Ar trebui să se aplice un strat subțire al compoziției pe fisură și apoi să aștepte întărirea sa. Grosimea stratului recomandat este de 3 cm.

Pentru a produce lucrări de reparații cât mai puțin posibil, se recomandă, de asemenea, să examineze periodic suprafața foilor de ardezie pentru apariția fisurilor, a golurilor, a chipsurilor și a aspectului mușchiului între fragmentele de acoperiș. Deteriorarea trebuie neglijată imediat, și elemente neautorizate și înfundare.

Repararea acoperișului garajului. Video: