Mașinile moderne de sudare sunt echipamente electrice complexe. Veniți în procesul de defecțiune poate fi o consecință a unor motive complet diferite. După ce ați înțeles în ele, puteți face cu ușurință repararea mașinii de sudură de calitate cu propriile mâini.

Principalele cauze ale defectelor

Trebuie remarcat faptul că principalele caracteristici ale mașinilor de sudare sunt funcționarea fiabilă și simplitatea designului. Dar, uneori, chiar și cele mai bune mașini de sudură eșuează.

Principalele motive pentru acest lucru pot fi:

• funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor;
• conectarea incorectă a dispozitivului;
• diferiți indicatori ai tensiunii și curent de alimentare cu energie electrică.

Adesea, o consecință a defecțiunilor echipamentelor este utilizarea lor în condiții meteorologice dificile (zăpadă, ploaie, umiditate crescută) și în încăperi foarte poluate.

Locul cel mai vulnerabil al mașinilor de sudare include un bloc terminal. Se efectuează prin conectarea cablurilor pentru sudură. Prezența unui contact slab cu valoarea maximă curentă este cauza supraîncălzirii puternice a elementelor de conectare și a firelor. La capetele de înfășurare, izolația este topită pe fire. Din acest motiv, circuitul electric are loc. În acest caz, repararea mașinilor de sudură oferă contacte de curățare și andocarea lor densă cu un compus de încălzire.

Diagnosticarea defalcărilor mașinilor de sudare

Există astfel de defecțiuni principale de aparate de sudură:

• echipament nu se aprinde;
• spontan se stinge;
• bazaitul foarte zumzet;
• supraîncălzi;
• tăierea arcului de sudură;
• reglementarea actuală slabă;
• consumul de energie electrică Excesul de greutate.

Motivele pentru faptul că dispozitivul nu pornește poate fi:

• insuficientă de tensiune în rețea;
• mitraliera de pe scutul;
• echipamentul nu funcționează.

oprire spontană a mașinii de sudură are loc atunci când dispozitivul de protecție este declanșat. Aceasta este o consecință a închiderilor între:

• fire;
• locuințe și fire;
• bobine elicoidale;
• foi de conducte magnetice;
• probe de condensatoare.

Depanarea prevede:

• oprirea sudura de la rețea;
• caută un defect;
• restabilirea izolare sau înlocuire a condensatorului.

Și modul de a face aparatul de sudură în stare bună atunci când el este foarte zumzăie? Sursa de zgomot este crescut supraîncălzirea echipamentului. Aceasta poate apărea ca rezultat:

• slăbirea șuruburilor de legătură între elementele ale conductei magnetice;
• aparate lungi de lucru;
• circuite între sudare cabluri;
• detalieri mecanism pentru bobine în mișcare;
• core tulburări de fixare.

Pentru a elimina aceste defalcări de:

• trăgând elemente de fixare;
• repararea unor mecanisme care atașează bobine și de bază;
• restaurarea izolație în cabluri.

Apariția supraîncălzire excesivă a aparatului de sudură este asociat cu:

• folosind curent ce depășește valoarea permisă;
• utilizarea electrozilor cu diametrul maxim;
• îndelungată de funcționare.

Soluția principală a acestei probleme este de a lua pauze atunci când se sudează și de a folosi electrozii corespunzătoare. supraîncălzire puternică a aparatului poate provoca închiderea între bobine. Izolarea și se topește mirosul ascuțit al lui Gary apare. O astfel de defalcare indică faptul că ei vor trebui să se angajeze în restaurarea izolației cablurilor sau chiar mai rău decât transformarea transformă bobinei.

Apariția de scântei mici în loc de arc spune că sa întâmplat. Cauzele acestei defecțiuni sunt:

• rupere de înfășurare cu tensiune ridicată pe lanț;
• închiderea sudare fire;
• contactul cu cablu Bad terminale.

Repararea mașinii de sudare cu arc electric prevede verificarea înfășurări și fire. Contactele sunt curățate și strâns atașate la terminalele.

ajustare insuficientă a valorii curente în timpul sudurii pot fi cauzate:

• controlor șurub defalcare;
• încălcarea mișcării de bobine;
• închidere în bobina de accelerație sau între cleme în regulator;
• obtinerea de obiecte mici.

Pentru a elimina problemele, eliminați capacul de protecție și efectuați studii privind anumite elemente pentru defecțiuni. În caz de descoperire a obiectelor străine, trebuie să se retragă.

Consumul excesiv de energie electrică în absența sarcinilor indică o posibilă închidere a rozilor de înfășurare. Această problemă este rezolvată prin înlocuirea izolației sau a derulării bobinei.

Nuanțele de reparare a invertorului de sudură

Cele mai convenabile dispozitive de sudare sunt invertoare. Pe de o parte, cu ajutorul lor, se efectuează o sudare mai bună. Dar, pe de altă parte, ele sunt dispozitive mai puțin fiabile în comparație cu dispozitivele de transformare sau de redresor. Acest lucru se explică prin faptul că invertoarele sunt dispozitive electronice.

Diagnosticarea și repararea mașinilor de sudare a invertorului includ verificarea funcționării eficiente a diodelor, tranzistoarelor, stabilitonilor, rezistențelor și a altor elemente incluse în jetoane. La repararea mașinilor de sudare a invertorului, este necesar să se utilizeze diferite echipamente de măsurare: un voltmetru, un multimetru, osciloscop. Adică, trebuie să aveți cel puțin o mică experiență cu circuitele electrice.

Caracteristica principală în timpul reparației sudării invertorului este că defecțiunea dispozitivului este foarte dificilă. Invertorul este câteva module electronice, dintre care sunt cele mai importante, redresoarele de ieșire, tranzistoarele și placa de control cu \u200b\u200btaste.

Din acest motiv, reparația mașinii de sudură a invertorului este redusă la un test permanent de performanță:

• tranzistori;
• elemente de conducător auto;
• redresoare;
• panouri de control.

Cele mai slabe elemente ale invertoarelor de sudură includ tranzistori. Tranzistorul a eșuat are un corp crăpat și concluzii arse. Ar trebui înlocuit. Dacă la prima vedere, este dificil să se determine tranzistorul non-de lucru, atunci sunt "poreclați" de un multimetru. În loc de un tranzistor defect, este necesar să puneți numai elementul similar cu caracteristicile.

Tranzistorul poate fi o consecință a eșecului șoferului. Acest element este verificat utilizând un ohmmetru. Un șofer rău se încadrează și se schimbă la un element similar.

Verificarea podurilor diode (acest lucru se numește și redresoarele de ieșire și de intrare) se efectuează prin eliminarea acestora de la placă. Salvați-i de la cablu va face mai ușor să funcționeze. Numai astfel încât căutarea unui redresor deteriorat nu va depinde de lanț - se poate închide. Diodul perforat este apelând întregul grup de redresori. Pentru confiscarea efectivă, se utilizează un fier de lipit cu aspirație.

Cea mai complexă invertor de module este placa de control cheie. Trebuie să pună capăt reparației invertorului. Toate semnalele de control care introduc supapele modulului sunt verificate utilizând un osciloscop.

Aparate de sudare Reparatii video: