Fiecare automobilist a venit mai devreme sau mai târziu, peste problema de a repara sale „cal de fier“. În caz de deteriorare gravă, mașina trebuie să conducă la stația de întreținere. În caz de avarii fine, totul se poate face. Dar, în acest caz, va trebui să fie destul, pentru a găsi un loc unde puteți ajunge la toate părțile greu accesibil de masina ta. Soluția acestei probleme va ajuta la groapa ta de observare proprii, permițându-vă să-și petreacă toate lucrările de reparații, cu propriile mâini, fără a cheltui un ban pentru închirierea unei rampe. În plus, ceea ce face totul pe cont propriu, te va salva pe brigăzi de construcții scumpe.

Scurtă descriere a găurilor de observație de garaj

Înainte de a continua cu construcția directă a gropii de garaj, ne propunem să acorde o atenție la toate principalele caracteristici ale acestui obiect. Luați în considerare toate avantajele și dezavantajele de a vedea gropi. Evidențiați scopul pentru care această cameră auxiliară vă va servi. Orice fază de construcție a structurilor monolitice prevede acest lucru sau că tehnologia de lucru. De la cât de corect se va face totul, durata de viață a gropii de garaj depinde.

Scopul vizionării gropi

Uneori, în timpul deplasării, există incidente de diferite tipuri. Conducerea de-a lungul drumului murdărie inegale, puteți auzi un sunet neplăcut, și chiar mai rău - simți o lovitură. Dimensiunile masinii nu permit întotdeauna acces la fundul lui. În plus, nu veți primi după fiecare suspiciune pentru a merge la un mecanic auto familiar, și este mai bine pentru a inspecta totul singur. In cazul in care masina ta are o aterizare redusă, apoi accesul la piesele deschise este limitat. Dacă nu există timp pentru instalarea cric, apoi groapa de observare te va ajuta.

Groapa de garaj de observare este proiectat pentru a ajuta proprietarul mașinii în rezolvarea următoarelor probleme:

• avea acces la părțile deteriorate ale corpului;
• demontare sau instalați părți (amortizor de zgomot, cutie de viteze, arborele de antrenare, motor, rezervor de combustibil, protecție carter etc.);
• Înlocuiți consumabilele (scurgeți uleiul, schimbați filtrul de aer și combustibil, etc.);
• conduita de lucru anti-coroziune a partea de jos a mașinii;
• creșterea accesului la mecanisme și detalii, în cazul lucrărilor de reparații în comun.

După cum puteți vedea, este posibil să se utilizeze o groapă de garaj în moduri diferite. O caracteristică importantă a acestei premise este comoditate. Dacă decideți să echipeze garajul gropii de observare, atunci orice reparație mici nu se tem. În plus, toate lucrările vor fi mult mai rapid, deoarece nu va trebui să recurgă la utilizarea unor mecanisme suplimentare care permit accesul la partea de jos a mașinii.

Avantajele de a vedea gropi

În plus față de destinația utilă, gropi de vizionare au o serie de avantaje care permit șoferilor să salveze pe o provocare autoslemer.

Avantajele gropi de garaj se numără următoarele:

1. Groapa face reparații auto a autovehiculului, deoarece sporește accesul la detaliile in locuri „complex“.
2. După construirea unui Yam cu litera "G", puteți evidenția un mic spațiu util. În ea, puteți echipa depozitul instrumentului și consumabilelor sau puteți folosi ca un celler pentru rotirile de acasă.
3. Deoarece camera este situată sub nivelul solului, atunci temperatura în ea nu este practic schimbată pe tot parcursul anului. Acest lucru face mai ușor să lucrați într-o perioadă fierbinte.
4. Un garaj care conține o groapă de vizionare crește semnificativ costul structurii, achitând astfel toate activitățile de construcție, în cazul în care decideți să-l vindeți.
5. Cu o utilizare îndemânată și locație în garaj, puteți să vă dați propriile sute. Dacă se află pe site-ul din apropierea casei, acesta vă va ajuta să economisiți semnificativ. În acest caz, nu veți cheltui bani în călătorie la serviciu și nu voi plăti un ban pentru închirierea premiselor.

Echiparea propriului loc de parcare cu groapa de observație, nu veți salva numai lucrările de reparații, pentru care trebuie să plătiți alte persoane, dar, de asemenea, eliberați un spațiu mic care este întotdeauna atât de lipsit de garaj.

Dimensiunea observării Yama

Înainte de a începe să construiască munca, aranjamentul groapă din garaj începe cu sarcina dimensiunii sale. Se întâmplă adesea că garajul se transformă în cea mai mare parte a depozitului de lucruri inutile care sunt atât de suprapuse cu tot spațiul util încât rămâne un pic de loc.

Pentru a planifica în mod corespunzător dimensiunile viiturii groapă, vă sfătuim să acordați atenție următorilor parametri:

• dimensiunea carierei (luând în considerare această valoare, care ar trebui să fie de 300-350 mm mai mare decât lățimea carierei finite);
• adâncimea groapei (această cifră variază în funcție de înălțimea gazdei de garaj. Dar este mai bine să luați această sumă cu o rezervă de 10-20 cm. Principalul lucru este că, în picioare pe podeaua gropilor, tu ar putea ajunge liber la orice element situat în partea de jos a mașinii. În cazul a ceea ce, înălțimea poate fi compensată prin instalarea podelelor mici din lemn pe podea);
• lățimea carierei (trebuie să fie mai mică de 20 cm mai mică decât distanța dintre părțile interne ale skatei mașinii dvs. Aceasta este o cerință de securitate care reduce posibilitatea de a conduce roata direct în carieră);
• lungimea carierei (pentru a calcula acest parametru, este suficient să adăugați la lungimea mașinii cel puțin 1 m. Dar rețineți că garajul nu vă permite întotdeauna să dotați groapa de lungime dorită. În plus, Formularul de bază al vehiculului poate suprapune accesul la groapă. În orice caz, ar trebui să fie o lungime atât de o lungime, astfel încât să puteți merge în jos, cu o mașină în garaj. Apelați acest parametru dacă intenționați să dotați două locuri de parcare simultan) ;
• proximitatea apelor subterane (este mai bine să învețe imediat despre ea decât pentru a primi o surpriza neplacuta sub forma unei gropi inundate În cazul poziției lor apropiate, dimensiunile vor trebui să se schimbe, și, uneori, -. Să abandoneze acest ventiy la toate).

După ce a calculat lungimea gropii, să ia în considerare mărimea scării, prin care va coborî. Fiind în interior, latimea nu ar trebui să limiteze mișcările, iar capul este de a atinge partea de jos a masinii. Atenție la dimensiunea gropii, care poate varia în funcție de materialul pereților. Evidențierea Pita, ține cont de faptul că aceasta ar trebui să fie crescută în funcție de materialul suprafeței peretelui.

Luați în considerare acești indicatori pentru diferite tipuri de materiale de constructii, si anume:

• perete din beton (lățimea gropii este crescută cu 12-15 cm în fiecare direcție);
• pereții blocurilor de silicat cu gaz (creșterile cazan cu 20 cm).

În plus, ia în considerare stratul de drenaj și de impermeabilizare. În acest caz, lățimea crește kittlement cu un alt 15-17 cm. De asemenea, este convenabil să echipeze mici nișe în pereții gropii de observare. Efectuarea lucrărilor de reparații, va fi convenabil pentru a pune un instrument acolo. În cazul în care nivelul apelor de drenaj sunt mai mari decât 2,5 m, atunci va trebui să instalați în plus un sistem de drenaj care va elimina excesul de apă în canalizare. La desen preliminar, asigurați-vă că pentru a marca toate detaliile suplimentare pe care doriți să le vedeți în groapă, atunci veți obține un rezultat excelent.

Privind groapă în garaj cu propriile lor mâini. Munca pregatitoare

Pornind de construirea gropii în garaj, este necesar să se pregătească temeinic. Acest proces este destul de subțire, în plus, este nevoie de respectarea cu secvența corectă a acțiunilor. Pentru a facilita toate lucrările, este mai bine pentru a obține imediat tot ceea ce este necesar, atunci rezultatul va fi pe bucurie.

Instrumente și materiale

Aproape orice tip de lucrări de construcție necesită asistență suplimentară. Pentru a facilita întregul proces, vă sfătuim să luați imediat un asistent, cu care se va merge de două ori mai repede. Alegerea corectă a materialelor și a instrumentului auxiliar de construcție constituie o garanție a unui rezultat calitativ.

Pentru a construi o groapă de vizionare, vă sfătuim să folosiți următorul set de instrumente:

• mixer de beton, jackhammer, perforator, bulgară;
• sudare mașină, șurubelniță, vibrator beton, burat;
• clește, cârlig de tricotat, ciocan, set de chei, cuțit de construcții;
• lopeți, vestă de metal, baie, spatula, găleată, Twink, semi-singur;
• nivelul, de regulă, ruleta.

În plus față de instrumentele de mai sus, veți avea nevoie de următoarele materiale:

• nisip, ciment, piatră zdrobită;
• baro 30x30 mm sau 40x40 mm, un placaj rezistent la umiditate, cu o grosime de 10-15 mm, o placă de curent 40-45 mm;
• armare 10-12 mm, tija 6-8 mm, sârmă de tricotat 1,8-3 mm, colț metalic 50x50 mm, profesional 50 mm;
• primer, plastifiant antiorezisiv, material de impermeabilizare (film, cauciuc sau mastic), bandă bitum, grund pentru metal;
• maclock, perie Machi, biți Ph2, benzi fără copaci, unghii, știfturi, sutiene, discuri din lemn;
• Țevi PVC D \u003d 100 mm, genunchi și conectori pentru sistemul de ventilație;
• cablu, țeavă ondulată, cablu, staniu, rosină, elemente de iluminat, mașini electrice;
• tencuială, lipici de țiglă, stingere.

Dacă utilizați sfatul nostru și obțineți totul necesar, apoi accelerați în mod semnificativ procesul de construcție. Nu va fi superfluă să aveți grijă de o pereche suplimentară de mâini, deoarece unele procese de instalare nu pot fi efectuate numai.

Planificarea Kotlovanei

În mod ideal, groapa este mai bine să se construiască înainte de instalarea pereților garajului. Acest lucru se face la un moment dat cu aranjamentul fundației, am topit complet totul. Construcția groapa de observare în camera finită complică ușor întregul proces, dar și această opțiune este posibilă. Dar vă sfătuim încă să aveți grijă de tot ce este în avans. Pornirea construcției garajului cu aranjamentul groapa, vă veți facilita munca.

Pentru sapaturile terenului deschis, puteți utiliza serviciile de echipament de construcții, cum ar fi: un tractor sau un ciocan hidraulic. În cazul în care ați început să săpați o groapă în construcția finalizată, atunci toată lumea va trebui să o facă singură. În plus, dacă garajul se află pe roci solide, va trebui să sculgeți mult timp în stânca groapa de dimensiune necesară. Uneori este mai bine să se amâne construcția pentru o distanță scurtă decât să sufere peste ruinele gropii pentru o lungă perioadă de timp.

Acest lucru va necesita o forță fizică puternică, în afară, se poate face rapid cu un ciocan pneumatic, care nu este atât de bun. Pentru a elimina mai multe cuburi de sol, va trebui să-și petreacă o mare cantitate de Walker cu vendsa, în care va exista un sol greu. Planificarea unui dig de groapă, asigurați-vă că să ia în considerare disponibilitatea apei subterane. Este mai bine să contacteze inspectorii locali cu această întrebare. În caz contrar, structura poate solicita sau pur și simplu colaps.

Marcarea yama observare

Lucrul în această etapă implică marcarea atât în \u200b\u200binteriorul garajului finit, cât și imediat înainte de începerea construcției sale. Pornirea marcajului groapa de observare, acordați atenție particularității unor astfel de lucrări pentru fiecare caz. Capturarea groapă în garajul construit, rețineți că conturul ei ar trebui să aibă loc cel puțin 1 m de fiecare dintre marginile structurii. În acest caz, marcajul se desfășoară cu ajutorul cretei, care provoacă dimensiuni viitoare la podeaua garajului. Acest lucru vă va ajuta să prezentați dimensiunile viitoare ale carierei.

În cazul lucrărilor pe stradă, puteți utiliza serviciile de echipamente de construcții grele. În plus, cazurile nu sunt excluse atunci când groapa trebuie să sapă în solul dificil, atunci apelul pneumomolotului nu este evitat. De asemenea, considerați că în timpul lucrării poate merge ploaie, care vă va umple gaura. Apoi trebuie să așteptați ca apa să plece în sol, iar groapa se va usca complet. Pentru a plasa groapa de garaj direct pe complot, vin, de asemenea, ca și în cazul unei lucrări similare cu fundația. Este suficient să aveți mai multe tije metalice care sunt instalate la colțurile viitorului groapa, după care se întind firul.

În orice caz, începerea lucrului de acest fel, este mai bine să se consulte cu geodezisti. Specificați prezența solurilor din zonele din apropiere. Întrebați despre proprietățile solului. Uneori se întâmplă că a săpat o groapă în unele zone nu este posibilă.

Groapa de observare cu mâinile lor. Instrucțiuni pas cu pas

Când au fost efectuate toate lucrările pregătitoare, puteți începe etapa principală a construcției groapa de garaj. Vă sfătuim în avans să întrebați specialiștii despre calitatea și natura solului. Nu uitați să achiziționați, de asemenea, toate instrumentele și materialele necesare, astfel încât să nu funcționați fluxul de lucru. Este demn de remarcat faptul că vă ajută, de asemenea, nu veți răni, așa că vă simțiți confortabil în avans despre asistent și mai bine - doi.

Aranjament de Kotlovana.

După ce ați afirmat groapa, puteți trece la creasta tranșeelor. Acest proces este cel mai consumator de timp și complex, deoarece va necesita o forță fizică puternică. În funcție de dimensiunea carierei, va trebui să vădați și să trageți de la 6 la 12 cuburi ale solului. Dacă solul permite săparea personalului personal, puteți salva apelul de echipament special. Dar, rețineți că, în acest caz, durata muncii de împământare va crește de mai multe ori.

Sfaturi utile: Dacă o săpătură de groapă, ați găsit un strat de lut, atunci nu vă grăbiți să o aruncați într-o grămadă comună. Este mai bine să o stocați separat, este perfect adecvată pentru etanșarea sinusurilor externe în jurul pereților gropi.

Pentru a echipa în mod corespunzător groapa pentru viitoarea groapă, vine după cum urmează:

1. Sigilați partea de jos a carierei cu un tamper manual.
2. Puneți pietrișul în jurul perimetrului groapei pe un strat de cel puțin 10 cm.
3. Acum stoarceți nisipul. Stratul de 5 cm va fi de ajuns.
4. Eșecul stratului anterior, apoi răsturnați pietrișul din nou. Cu atât mai bine fiecare strat va fi rambursat, cu atât este mai mare baza garajului.
5. Transportat cu impermeabilizare. Trebuie să acopere complet întreaga suprafață a podelei și pereților. Dacă utilizați un film de polietilenă dens (200 microni), atunci luați în considerare materialul nu trebuie să se întindă în întindere.
6. Acum trebuie să montați sistemul de ventilație. Un canal se fixează la o înălțime de 10-15 cm de la podea. Al doilea se deplasează la marginea superioară a carierei la o înălțime de 100-150 mm, astfel încât acesta este situat în apropierea peretelui viitor.
7. De la armare 6-8 mm și fire de tricotat cravată armopoyas. Trebuie să acopere întreaga suprafață a fundului groapă. Este plasat la o altitudine de 5-7 cm de jos. Pentru aceasta, îl puteți pune pe mai multe bucăți de cărămizi, au doar o grosime de 6 cm.
8. Se amestecă soluția de ciment-nisipoasă cu adăugarea de pietriș în proporție 2: 2: 1. Vă recomandăm la fiecare genunchi să adăugați un plastifiant special la soluție. Acesta va da plasticitatea de masă și va proteja perfect betonul de fisuri în timpul înghețului.
9. Umpleți șapeul de armare la o înălțime de 10-12 cm (luând în considerare înălțimea stratului "cărămizi + grilaj"). Este mai bine să turnați primul strat la 7-8 cm și să-l dați să se deschidă. După aceea, puteți să turnați o soluție la înălțimea rămasă.
10. Dați șapei să se deschidă. Acest lucru va necesita 2-4 zile, în funcție de condițiile meteorologice.

Dacă intenționați să instalați un sistem de ventilație în groapă, atunci este mai bine să aveți grijă imediat de ea. În cazul în care are loc sub fundație și apoi afișat prin perete, trebuie să deșurubați șanțul separat pentru țevi. Citiți mai multe despre aranjamentul de ventilație poate fi găsit în paragraful următor.

Fitting ventilație

În timp, în groapă va apărea un arbore neplăcut. Din păcate, acest lucru nu este evitat, indiferent cât de greu încercați. Mai ales în partea de jos a carierelor vor exista întotdeauna pete de petrol, combustibil și alte lichide, care, în timpul evaporării, se disting substanțele nocive. Ventilația este mai bine să facă dacă apele subterane curge în apropierea garajului, mărind umiditatea groapă de observare.

În orice caz, lucrul la stabilirea conductelor de ventilație trebuie efectuate înainte de construirea de pereți și umpleți cu beton. Puteți face atât opțiunea autonomă cât și combinată cu ventilația globală a garajului. Țevile pot fi plasate în cofraje sau impactul în perete.

Localizarea țevilor se datorează dimensiunii și formei garajului. Pentru ventilație, o țeavă cu un diametru de 100 mm este perfectă. Dar este important să știți că conducta de alimentare trebuie ridicată la aproximativ 0,5 m deasupra solului, după care este închisă cu o rețea pentru a evita lovirea obiectelor mari. Țeava de eșapament este ridicată cu 2-2,5 m, și montat ulterior "ciuperci", protejând ventilația de umiditate și gunoi. Pentru a testa eficiența sistemului, aduceți lumanarea luminată la orificiul de alimentare. Dacă flăcările au început să sugă, sau a fost extrem de dispărut, atunci ai făcut totul corect.

Aranjament de iluminare

Pentru a găsi în interiorul groapei a fost confortabil, este mai bine să aveți imediat grijă de iluminatul său. Unele lanterne suficient de deschise sau alt instrument de iluminat, dar am recomanda să facem un sistem de iluminare staționar. Instalarea electrică este subțire, deoarece necesită anumite abilități și cunoștințe. Dacă nu ați lucrat niciodată cu electricitate, este mai bine să aveți încredere în această întrebare de către un specialist.

Pentru a monitoriza corectitudinea lucrărilor electrice din groapa de observare, utilizați următorii indicatori:

• utilizarea tensiunii de 220V este inacceptabilă pentru aranjarea gropilor. În acest caz, tensiunea este de 36 V;
• toate mașinile electrice ar trebui să fie amplasate în afara groapă;
• cablul trebuie așezat într-un manșon metalic de tip ondulat special;
• elementele de iluminare sunt mai bune pentru a utiliza lămpi de joasă tensiune (12 V sau 36 V). Instalarea de acest tip se face într-o pereche cu o mașină automată a nominalului necesar, care trebuie să fie amplasată într-un scut separat;
• dispozitivele de iluminare sunt mai bine îneca în perete, apoi nu vor interfera cu fluxul de lucru;
• utilizați o opțiune de rezistență la umiditate de prize și comutatoare.

De asemenea, puteți utiliza o victime. Localizarea elementelor de iluminat în mod egal, veți obține iluminare mai luminoasă. În plus, puteți folosi placa unei umbre ușoare ca material de finisare, ea reflectă perfect lumina, făcând groapa mai strălucitoare. Nu este rău să utilizați lămpile de lumină de zi care vă permit să eliminați defalcarea mai rapidă și mai precis.

Pentru a afla mai bine aranjamentul garajului groapa de observare, vă sfătuim să vedeți următoarele videoclipuri care vă vor ajuta să faceți totul:

Groapa de observare pentru un garaj din beton cu mâinile ei

Așa că am abordat ultima întrebare asociată cu aranjamentul groapă de garaj. Dacă ați terminat lucrul la etapa preliminară: podeaua nu a fost fisură, impermeabilizarea este efectuată corect, ventilația funcționează, cablajul este diluat și protejat, apoi puteți începe construcția pereților carierei. Ca material, puteți utiliza atât materialul beton, cât și materialul piesei. Vă sfătuim să faceți o gaură cu un beton, deoarece este mai fiabil și mai durabil.

Pentru a construi o groapă de vizionare la etapa finală, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:

1. Scoateți impermeabilizarea de pe pereții carierei. Îndoiți descoperiți marginile și îndoiți în partea de jos a carierei.
2. Pe perimetrul kittle, construiți o parte externă a cofrajului. Ca material, utilizați cherestea și bordul "inci". Pentru scuturi, placajul sau placa OSP 12-15 mm vor veni, de asemenea,.
3. Pentru ca soluția să nu curgă prin fantele de cofrare, acoperiți-o cu un film. Utilizați capsatorul.
4. Construiți grila de la armarea din interiorul cofrajului extern. Pentru aceasta, sunt utilizate tijele de 10-12 mm și tija 7-8 mm. Pentru o astfel de zăbrească, este suficient de mare a celulei 15x15 cm. Până acum perimetrul groapă.
   
5. Returnați materialul de impermeabilizare în poziția inițială, astfel încât să acopere zona viitorului design monolit.
6. Începeți să setați interiorul cofrajului. Observați paralelismul pereților. Pentru a proteja cofrajul din deformare, puteți instala struturi în interiorul garniturii viitoare.
7. Se toarnă în mod constant straturi de beton la 60-70 cm. Înainte de a pune următorul strat, permiteți-ne să deschidem cel precedent.
8. Acum puteți elimina în siguranță cofrajul. Nu mai devreme de 10-14 zile după umplere. Lăsați caseta să funcționeze și să se stabilească în sfârșit. Camping în pereții de nișă, mergeți în jurul acestor zone cu o rețea armată. În plus, ele pot fi întărite cu un unghi metalic.
   
9. Partea exterioară a cutiei este tratată cu o impregnare hidrofobă specială. De asemenea, puteți aplica suprafața bitumului lichid.
10. Pe perimetrul groapa de la vârf, colțurile metalelor machete. Pentru a face acest lucru, găuriți în beton și metal aceleași găuri, apoi fixați totul cu nuci și șaibe. De asemenea, puteți utiliza profesioniști profesioniști plat sau rotunde. Nu uitați de prelucrarea metalelor cu produse anti-coroziune speciale.
11. O variantă este posibilă atunci când scaunul rulant este instalat diferit. Pentru a face acest lucru, bucățile verticale de armare 100-150 mm sunt inserate în soluția brută în jurul perimetrului groapă. Ulterior, ei sudau proftrubube.
12. Pentru a dota gropi Caison, utilizați impermeabilizare. De asemenea, puteți procesa fundul și pereții masticului finit, dar rețineți că este semnificativ mai scump decât amestecul uscat.
    

Dacă ați montat un colț metalic în jurul perimetrului, atunci acesta poate fi folosit ca șablon pentru capacul carierei. După ce a făcut un scut din lemn, acesta poate fi plasat pe o bază metalică, configurând astfel mașina de la un check-in alator la groapă. În cazul stilului Proftubebe în jurul perimetrului groapa de observare, veți obține o roabă excelentă.

Acum că groapa noastră de observare este gata, puteți trece la finisajul finisaj al suprafeței. Vă sfătuim să dotați o gaură cu o țiglă. Asigurați-vă că conduceți suprafața înainte de a pune țigla. Nu uitați să tăiați cu atenție cusăturile, atunci groapa de observare vă va servi de o duzină de ani.

Privind groapă în garaj cu propriile mâini, Foto