La construirea unui garaj într-o casă privată, fiecare dintre proprietari se confruntă cu alegerea tipurilor de porți. Printre entuziaștii auto, porțile metalice leagăn sunt considerate cele mai populare. Cu toate acestea, problema unui astfel de design este că ar trebui să fie suficient spațiu pentru deschiderea lor pe site. Da, și automatizarea procesului de deschidere și închidere a clapelor este aproape nerealistă.

Un alt lucru este o poartă în secțiune. Acestea au fost inventate relativ recent - în a doua jumătate a secolului trecut. Și în această perioadă scurtă de timp au câștigat o popularitate suficientă. În Europa și în Statele Unite, aproape toate garajele sunt echipate cu o astfel de poartă, deoarece utilizarea lor este foarte convenabilă. Ei ocupă un mic spațiu, nu automatizați fără probleme, ei păstrează bine bine. Despre cum să instalați uși secționale cu propriile mâini - mai departe în articol.

Proiectarea și principiul porților de garaj în secțiune

Principiul funcționării și caracteristicilor porților secționale este destul de simplu:

• Panza, care constă din mai multe secțiuni, se deplasează de-a lungul ghidurilor instalate pe cadru și sub tavan și apoi îndepărtează. Datorită faptului că panza poarta nu este solidă, dar este formată din mai multe secțiuni, este ușor îndepărtată sub tavan. Secțiunile sunt legate între ele cu bucle de balamale.
• Ușile secționale standard au 6-7 secțiuni. Ele reprezintă un panou sandwich. Din exterior, este fabricat din oțel din aluminiu sau galvanizat, iar cu interior - poate fi fabricat din plastic sau oțel.
• Partea interioară a panoului este umplută cu izolație rezistentă la umiditate, cum ar fi spumă poliuretanică. Nu numai că are grijă de păstrarea căldurii, ci și de o funcție de izolare fonică. Panourile "mers pe jos" datorită rolelor, care sunt instalate în capetele laterale ale fiecăruia dintre ele.
• Pentru garajele încălzite, grosimea unui panou trebuie să fie de 35-45 mm. Proprietățile de izolare termică a acestor secțiuni sunt comparabile cu 1,5 zidărie de cărămidă. Pentru garajul rece - suficientă grosime de 20 mm. Grosimea metalului pentru porțile secționale de 1,5 - 2 mm.
• La capetele panoului, este instalat o garnitură de plută sau cauciuc. Cu porți închise, umple spațiul dintre panouri, împiedicând apariția podurilor reci.
• La instalarea secțiunilor, valoarea maximă a clearance-ului între ele este acceptată la 4 mm.
• Un material elastic este instalat la capătul secțiunii inferioare, datorită căruia secțiunea de oțel nu se confruntă cu podeaua în timpul iernii.
• Unitatea porții secționale este atașată la tavan. Poate fi mecanică sau electrică. Acesta din urmă este preferat de la datorită acesteia, puteți face un sistem automatizat.

Dimensiunile totale standard ale ușilor de garaj secționale, care sunt cel mai adesea instalate în garaje:

• Înălțimea deschiderii este de până la 6 metri.
• Lățimea deschiderii până la 7 metri.
• Lățimea fiecărui panou nu este mai mare de 0,7 m.

În mod natural, sub ordinea puteți face poarta de orice dimensiune, cu toate acestea, merită să ne amintim că cu atât mai mare este designul mai greu, cu atât este mai mare probabilitatea de defalcare sau blocare. Dacă poarta este încorporată, există o mare probabilitate de a defecta motorul de acționare.

Avantaje și dezavantaje ale porților de garaj secționale

În comparație cu porțile umflate din metal, secțiunea are un număr mare de avantaje:

• Ei economisesc spațiu în garaj și în curte. Pentru a deschide o poartă de leagăn, este necesară o cantitate mare de spațiu liber. Ușile de dezintegrare nu pot fi descoperite dacă mașina este parcată aproape de ele.
• Performanță excelentă: Izolarea termică a porților de garaj secționat și izolarea zgomotului. Datorită aplicării tehnologiei panourilor sandwich, ușile secționale țin foarte mult căldură și nu lăsați sunetul. În plus, în ciuda faptului că acestea nu sunt solide și constau în secțiuni separate, ele oferă o impermeabilitate excelentă.
• Versatilitate. Ușile secționale pot fi instalate cu aceeași eficiență la deschiderea oricărei lățimi.
• Construcția de incendiu. În producția de panouri pentru porțile secționale, se utilizează numai materiale care nu acceptă arderea, ceea ce este foarte important pentru localizarea focului, iar garajul este un loc potențial de pericol.
• Aspect frumos.
• Durată lungă de viață și simplitatea reparației. Dacă respectați recomandările pentru funcționarea porții de garaj, atunci durata de viață a serviciului va fi destul de lungă. Deci, ușile secționale instalate corect pot opri câțiva ani și, cel mai adesea, reparația lor se reduce la înlocuirea uneia sau mai multor panouri.
• Abilitatea de a automatiza. Dacă poarta masivă de oțel este aproape imposibilă de a dota sistemul de deschidere automată, atunci mai mult de jumătate din ușile secționale sunt echipate cu automatizare. Acestea pot deschide și închide când apăsați butonul de pe keychain sau reacționați la semnalul setat în trackerul auto.

Nu există practic deficiențe ale porții secțiunii, singurul este prețul. Este mult mai mare decât cea a utilizării, datorită procesabilității mai mari a produsului. Cu toate acestea, ușurința utilizării cu dobândă compensată pentru costuri suplimentare.

Instalarea porților secționale pentru garaj cu propriile mâini

Momente de bază

De regulă, companiile specializate sunt angajate în fabricarea detaliilor pentru instalarea ușilor secționale. Fabricarea secțiunilor și ghidurilor la domiciliu este dificil de realizat sarcina. În mod tipic, astfel de produse nu sunt durabile datorită faptului că este foarte dificil să se potrivească ghidurilor cu o precizie de milimetru, astfel încât secțiunile să nu îmbunătățească, fără echipament special este foarte dificil. Dar instalarea acestui mecanism poate fi efectuată singură, economisind astfel o cantitate substanțială de fonduri.

Unii proprietari preferă să cumpere detalii individuale ale sistemului, care au fost deja în funcțiune, ceea ce reduce costul muncii. Cu toate acestea, este foarte riscant, deoarece poate provoca dezechilibrul întregului sistem. Cel mai bine este să cumpărați un kit gata de la un producător. Apoi, procesul de instalare va fi mai ușor.

Set de porți secționale constă în:

• Panouri sandwich.
• Ghiduri.
• Torsiune. Acest dispozitiv ajută la întoarcerea pânzei de poartă în poziția inițială.
• Mecanismele de deschidere ale ușilor de garaj.

Instrumente pentru construcția de uși secționale:

• Un set de chei.
• Perforator, burghiu cu set de foraj, inclusiv foraj de beton.
• Pistol pentru stabilirea niturilor.
• Ciocan, șurubelniță, cuțit de papetărie.
• Ruletă, pătrat, creion.
• Mijloace individuale de protecție.

Ordinea de lucru pe etape

Ordinea lucrărilor pregătitoare:

1. Înainte de a începe instalarea, trebuie efectuată un complex de lucrări pregătitoare. Instalarea porților secționale este posibilă numai pe suprafețele netede ale traseului și ale perturții, care trebuie să fie în același plan.
2. Apoi, se efectuează înălțimea și lățimea deschiderii. Se face la trei puncte. Pentru că munca este făcută cel mai important lucru.
3. Lungimea pânzei și, în consecință, numărul de panouri este determinat în funcție de înălțimea deschiderii cu o rezervă de 500 mm pentru poarta mecanică și 1000 mm pentru o poartă cu un dispozitiv acționat electric. În funcție de acești parametri, setul de poartă este comandat.

Reguli de bază pentru instalarea porților secționale:

• Regula principală în timpul instalării poarta secțiunii este respectarea exactă a verticalității deschiderii și a fixării fiabile a tuturor elementelor sistemului. Chiar și firele de milimetru sunt inacceptabile.
• Dimensiunea și tipul de fixare, care este utilizată pentru instalare, trebuie să respecte recomandările producătorului, dacă nu a fost furnizată completă.
• Pentru alinierea ghidurilor, utilizarea spumei de montare sau a penelor din lemn, garnituri de oțel - fără compromisuri, este inacceptabilă.

Ordinea instalării porților secționale:

1. Procesul de instalare începe în mod necesar cu alinierea podelei, perturbelor și a traciziei. Acestea trebuie să fie amplasate strict în ceea ce privește nivelul și în același plan. Locurile în care va fi instalat cadrul poarta, trebuie să vă stivuiți.
2. După alinierea deschiderii, este necesar să se aplice circuitele de instalare pe acesta, care include locurile profilurilor și ghidurilor de fixare.
3. Apoi, puteți trece la instalarea casetei, care constă din ghiduri și porecle. Înainte de aceasta, fixarea pentru arc este montată în ghid. Șuruburile de montare nu pot fi foarte strânse, altfel poarta va fi foarte dificil de deschis. Ghidajele sunt conectate de o Ostel, care va împiedica pătrunderea prafului și a umidității în interiorul garajului.
4. Pentru a instala ghidajele din procesul de instalare, programul Spacer este instalat în partea de jos. Montarea cadrului de poartă trebuie să fie fiabil, deoarece va avea cea mai mare încărcătură.
5. Apoi, începe instalarea ghidajelor superioare și benzii dimensionale. Ghidajele sunt atașate la plafon cu ajutorul suspensiilor superioare.
6. Acum puteți trece la instalarea panourilor. Primul panou este montat pe care se aprinde garnitura de cauciuc. Panoul este instalat în cutie și este înșurubat la rolele ghidajelor.
7. După montarea primului panou, restul sunt instalate. Ele sunt legate între ele cu bucle balamale. După montarea pânzei, este ridicată la o înălțime de 1 - 1,5 m pentru ca aceștia să intre în porțiunea orizontală a ghidurilor sub tavan. Dacă au intrat fără distorsiuni, ghidurile sunt atașate în siguranță la plafon. Dacă nu, acțiunile corective sunt efectuate până când panza deplasează dispozitivele.
8. Ultimul accident vascular cerebral este setată izvoare de torsiune și cabluri care oferă închiderea și deschiderea porții. Poarta la garaj pentru două mașini este instalată pe o tehnologie similară.

Ușile secționale fac: video