Topla garaža pozimi - nujen pogoj za izvedbo popravil avto dela. Poleg tega je v hladnem prostoru, motor avtomobila je slabo začel, kapaciteta akumulatorja zmanjša. Učinkovito rešiti tak problem z namestitvijo domače peči za garažo. Kakšno ogrevanje opreme in tehnologije neodvisne proizvodnje bodo predstavljene v nadaljevanju.
vsebina
Izbira modela peči je odvisna od razpoložljivosti goriva. Mastnega peč za garažo je najbolj priljubljen. To se lahko izvede v obliki kovinske burzhuyki ali sestavljena iz opeke.
Na drugem mestu - burzhuyka, kot gorivo, za katerega se uporablja odpadki motorno olje. Peč plin za garažo je nevaren v operaciji, je njena uporaba ni priporočljiva.
Valj garažna peči
Peč za garažo iz jeklenke se lahko izvede v obliki navadnih bourgeities. Toda cilinder je pomembno, da pravilno izbrati. Morate pozorni na naslednje:
- to mora biti brezhibno in izključno iz jekla;
- zmogljivost valja ne sme biti manjša od 12 litrov, je najboljša rešitev 50-litrski, 0,85 višina m;
- na kovine ne sme biti sledi globoke korozije;
- cilinder ventil je bolje kot pri ventilu: ventil lahko uporablja kot regulator dovod kisika v zgorevalni komori.
Izdelujemo pečico za garažo s svojimi rokami. Izdelava Bourgearies: Obročno Opis
Glavne sestavine peči iz jeklenke se dimni predelek z rešetko, ekspandiran in dimnik cevi. V zgornjem delu lahko razporejeni kuhalno površino.
Naslednja orodja in materiali bodo potrebni za delo:
- jeklenka;
- jekleni vogali za izdelavo stojala;
- armatura s premerom 10-12 mm (za rešetke);
- iz jeklene pločevine z debelino 3 mm;
- kovinska cev s premerom 80 mm in z dolžino 1,5-2,0 m;
- zanka za vrata;
- bolgarski;
- varilnik;
- električni vrtalnik s pomočjo vrtalnega sklopa;
- kladivo;
- screwdriwer določena;
- mapa;
- nastavljiv ključa;
- ključ za plin;
- metal čopič.
Kovinska peč za garažo je izdelan v naslednjem postopku.
- Uporaba ključa plinski odvijemo ventil z robom. Pre-navojni priključek, je treba obravnavati z WD-40. Ko odvijemo, se svetloba prisluškovanje kladivo dovoljeno.
- Plinskega kondenzata spajanja v skladu z požarnih standardov.
- Hladna voda se izlije skozi luknjo v balon: da bo izpodrinila plin ostane v posodi.
- S pomočjo mlinček izreze za vrata vlakna in potiska. Akutna sooča in rebra obdelavo datoteko.
- S pomočjo vijačnih priključkov, namestitev vrata peči in premišljevala o zank. Ročaji in zaprtje treba povezana tudi (izrezanih iz jeklene pločevine).
- Cut okrepitev na segmente za izdelavo rešetke. variti smo rešetke iz njih, tako da jih je mogoče vzpostaviti skozi vrata goriva. Kot polico za rešetke z notranjosti balona na želeni ravni s pomočjo varjenja, skrivnosti.
- Od kotov, reši dele za stojalo (ali za noge) in jih zvar na cilinder.
- S strani nasproti (na vrhu), reši luknjo za dimnika cevi.
- Cev pripraviti: koleno ali variti dva fragmenta (kratke in dolge) pod kotom. Področje tega ga varijo v mestu z luknjo pripravljeno za dimnik. Za zanesljivost, pritrdite cev na vrhu bourgearies s skakalec iz kota.
- Vprašamo ploščo jeklene pločevine v obliki kroga s premerom 200-250 mm na vrh Burzhuyki. To bo služilo kot kuhalna površina, na kateri se lahko postavijo jedi.
- Čistimo mesto varjenja, barvamo peč s toplotno odporno barvo.
Pomembno: burgeish mora biti trajnostna - to je glavni varnostni pogoj. Gradnja stojala (noge) bi morala biti široka.
Garažna pečica na olje iz porabljenega stroja
Peč za trdno gorivo za garažo ni edina možnost. Kot gorivo je mogoče uporabiti potek dela - stara strojna olja, ki je vedno v voznikih. Takšna peč je lahko izdelana tudi iz plinskega valja. Njegova tehnologija ustvarjanja je mogoče razdeliti na več faz.
- Valovni plin z odpiranjem ventila ali pritisnite ventil.
- Odvijte ventil in združite plin kondenzat iz valja. Napolnite rezervoar z vodo (premakne preostali plin).
- Marker opisuje lokacije kosov glede na risbo.
- Na strani dna se umikanje od dna 200 mm, odrežite del valja.
- Pojavamo noge na rezani del. Služila bo kot primarna zgorevalna komora.
- Iz jeklene pločevine, debeline 4 mm, prerežite krožni pokrov za primarno komoro. Pokrov mora biti odstranljiv (za polnjenje olja).
- Izrežite luknjo s premerom 100 mm v središču primarnega pokrova komore. Vprašamo cev istega premera z dolžino 0,5 m na mestu odprtine. Debelina stene cevi - najmanj 4 mm. Perforacijske luknje se izvrtajo v cevi. Zagotovili bodo dostop do zraka za vžig nezgorelih frakcij.
- Z robom pokrova je luknja rezana s premerom 50 mm in pritrdite blažilnik. Ta luknja bo služila kot poliranje goriva. Potrebna je loputa za nastavitev količine zraka, ki vstopa v zgorevalno komoro.
- Z zgornjega dela valja je kamera narejena, zunanja podoben kurišču. Ta fotoaparat je zasnovan za hlajenje plinastih produktov izgorevanja. Na poti v dimnik je razporejena particija, ki blokira pravo pot do cevi.
- Z robom zgornje komore varjene dimnik z višino najmanj 4 m.
Opomba: Overbill peč lahko v celoti iz pločevine narejeni z debelino 4-5 mm. V tem primeru se zgorevalni komori in hlajenje plina imajo paralelepipedno obliko.
Trdno gorivo pečico za garažo dolgega gorenja
Obstajajo druge možnosti za garažno pečico s pomočjo drva. Štedilnik dolgega gorenja, ki se imenuje skupina, ima prednosti:
- lahko uporabite katero koli trdno gorivo (les, čip, premog, koruzni in sončnični recikliranje odpadkov);
- proces zgorevanja ne zahteva pogostega opazovanja (dovolj je, da dodamo gorivo enkrat na dan).
Tehnologija proizvodnje Bubfoni iz valja z zmogljivostjo 50 l prevzame naslednje zaporedje dejanj.
- Slive iz celinskega plina in kondenzata.
- Zgornji del valja je rezan z mlin. To bo služilo kot pokrov, za katerega se ustavi privarjena na robovih.
- Iz jeklene pločevine (z debelino vsaj 5 mm) je krog rezan, premer manj kot več milimetrov od cilindričnega notranjega dela valja. Krog bo služil kot bat, ki se prosto giblje v valju. Za togost od središča palačink do robov radialno (od spodaj), je več segmentov vogalov ali profilnih cevi varjenih. Ta rebra bo preprečila tudi tesno prileganje bata na gorivo, ki lahko prepreči dostop do zraka.
- V središču panca izrežemo luknjo s premerom 90 mm in varjeno trobenco vtičnice, njene pravokotne na letalo. Preko cevi v zgorevalni komori bo prešla kisik. Dolžina cevi na 100 mm mora presegati višino peči.
- V pokrovu je izrezal luknjo za batno cev. Premer luknje mora dovoliti, da zrak prosto prodre v notranjost.
- Ocenite približno 100 mm od pokrova navzdol, izrežite luknjo za dimnik. Izpušni plini izpušnih plinov bodo boljši, če premer dimnika ni manjši od 100 mm.
- Izdelujemo dimnik z vodoravnim odsekom 400-500 mm in kolena za povezovanje z navpično cevjo (višina vsaj 2,5 m). Zaželeno je, da je dimnik zložljiva (za čiščenje).
Nasvet: V primeru, da ventila ni mogoče takoj odvijati, lahko pazite luknjo na dnu valja, skozi katero morate izpraznite kondenzat in nalijte vodo v posodo. Po tem bo delo z mlincem varno.
Risbe garažne peči lahko najdete na internetu, prinašamo na vašo pozornost eno od možnosti oblikovanja.
Opečna garažna peč z lastnimi rokami
Opekalna pečica za garažo ne bo zahtevala velikih osnovnih stroškov: fundacija za to bo služila ploščem. Ta možnost ogrevanja je primerna za voznike, ki pogosto delujejo v garaži.
Naslednji materiali so potrebni za izgradnjo peči:
- rdeč keramične opeke - okoli 300 kosov;
- odpiranje vrat - 1 kos;
- vrata za jezen - 1 kos;
- ulov - 1 kos;
- Žar rešetka - 1 kos;
- kuhalna plošča - 1 kos.
Pravila peči struktur so naslednji.
- Upoštevajte vrstni red, določen v shemi.
- S posebno rešitev za zidanje peči ali gline s peskom in cementom. Šamotne raztopino za peč potrebna.
- Brick je treba izbrati, brez razpok, dobro spali.
- Med opeke in vrata peči z zmede mora biti reža za kompenzacijo toplotnega raztezanja kovine. Azbest kabel lahko služi kot lovec na fotke.
- Ulov je treba izbrati način delovanja peči (zimski in poletni). Nameščen je v šesti vrsti.
- Če je potrebno, je višina peči povečuje zaradi ponovitve vrstic.
Skratka, nudimo vizualno gradivo - garaža pečice (video s strokovnimi pripombami). Taka peč bo šlo tudi v majhni garaži.