Pri gradnji garaže v zasebni hiši se vsak lastniki sooča z izbiro vrst vrat. Med ljubiteljem domačega avtomobila se najbolj priljubljena. Vendar pa je problem takšnega načrta, da bi moral biti dovolj prostora za njihovo odpiranje na spletnem mestu. Da, in avtomatizirajte postopek odpiranja in zapiranje zavihkov je skoraj nerealno.

Druga stvar je sekcijska vrata. Relativno so jih izumili - v drugi polovici prejšnjega stoletja. In v tem kratkem času so osvojili dovolj priljubljenosti. V Evropi in Združenih državah so skoraj vse garaže opremljene s takšnimi vrati, saj je njihova uporaba zelo priročna. Zasedajo malo prostora, ne avtomatizirajo brez težav, se dobro hranijo. O tem, kako namestiti sekcijska vrata z lastnimi rokami - nadalje v članku.

Oblikovanje in načelo sekcijskih garažnih Gates

Načelo delovanja in značilnosti sekcijskih vrat je precej preprosto:

• Platno, ki je sestavljena iz več odsekov, se giblje vzdolž vodnikov, nameščenih na okvirju in pod strop, in nato odstrani navzgor. Zaradi dejstva, da vrata vrat ni trdna, vendar je sestavljena iz več odsekov, se zlahka odstrani pod strop. Oddelki so med seboj povezani s tečajnimi zankami.
• Standardna sekcijska vrata imajo 6-7 odsekov. Predstavljajo sendvič plošči. Od zunaj je izdelan iz aluminija ali pocinkanega jekla, z notranjim - se lahko iz plastike ali jekla.
• Notranji del plošče je napolnjen z izolacijo, ki je odporna na vlago, kot je poliuretanska pena. Ne samo skrbi za ohranjanje toplote, ampak nosi tudi zvočno izolacijsko funkcijo. "Hodite" plošče zahvaljujoč valjem, ki so nameščeni na stranskih koncih vsakega od njih.
• Za ogrevane garaže mora biti debelina ene plošče 35-45 mm. Termične izolacijske lastnosti takih odsekov so primerljive z 1,5 opeke zidarstvo. Za hladne garaže - dovolj debeline 20 mm. Debelina kovin za sekcijska vrata 1,5 - 2 mm.
• Na koncih plošče je nameščena pluta ali gumijasta tesnila. Z zaprtimi vrati napolni prostor med ploščami, ki preprečuje videz hladnih mostov.
• Pri namestitvi oddelkov je največja vrednost razdalje med njimi sprejeta pri 4 mm.
• Elastični material je nameščen na koncu spodnjega dela odseka, zaradi katerega je jekleni razdelek ne soočajo s tlemi pozimi.
• Pogon sekcijskih vrat je pritrjen na strop. Morda je mehanska ali električna. Slednje je zaželeno, ker se zahvaljujem, lahko naredite avtomatiziran sistem.

Standardne splošne dimenzije sekcijskih garažnih vrat, ki so najpogosteje nameščene v garažah:

• Višina odprtine je do 6 metrov.
• Širina odpiranja do 7 metrov.
• Širina vsake plošče ni večja od 0,7 m.

Seveda, v skladu z naročilom, lahko naredite vrata katere koli velikosti, vendar je vredno spomniti, da je večje je težje oblikovanje, večja je verjetnost njegove razčlenitev ali zagozdenja. Če je vrata vgrajena, je visoka verjetnost preklopa pogonski motor.

Prednosti in slabosti sekcijskih garažnih Gates

V primerjavi z vsemi kovinskimi oteklimi vrati, je sekcija veliko število prednosti:

• Prihranijo prostor v garaži in na dvorišču. Za odpiranje nihajnih vrat je potrebna velika količina prostega prostora. Dezintegracijska vrata ni mogoče najti, če je avto parkiran blizu njih.
• Odlična zmogljivost: toplotna izolacija sekcijskih garažnih garažnih garažnih in njihovi izolaciji hrupa. Zahvaljujoč aplikaciji tehnologije sendvič plošč, sekcijska vrata močno držijo toploto in ne pustite zvoka. Poleg tega, kljub dejstvu, da niso trdni, in so sestavljeni iz ločenih oddelkov, zagotavljajo odlično hidroizolacijo.
• Vsestranskost. Sekcijska vrata se lahko namestijo z enako učinkovitostjo na odprtju katere koli širine.
• Požarna konstrukcija. Pri proizvodnji plošč za sekcijska vrata se uporabljajo samo materiali, ki ne podpirajo sežiganja, kar je zelo pomembno za lokalizacijo požara, in garaža je potencialno požarno mesto. Mesto.
• Lep videz.
• Dolga življenjska doba in preprostost popravila. Če se upoštevate priporočil za delovanje garažnih vrat, bo življenjska doba, ki je precej dolga. Torej, pravilno nameščena sekcijska vrata lahko ustavijo nekaj deset let, in najpogosteje popravila, da se zniža na zamenjavo ene ali več plošč.
• Sposobnost avtomatizacije. Če je ogromna jeklena vrata skoraj nemogoče opremiti sistem avtomatskega odpiranja, potem je več kot polovica sekcijskih vrat opremljena z avtomatizacijo. Lahko se odprejo in zaprejo, ko pritisnete gumb na tipkovnici ali reagira na signal, ki je na voljo v Trackerju Car.

Praktično ni pomanjkljivosti sekcijskih vrat, edina je cena. To je precej višje od običajnega, zaradi večje predelave izdelka. Vendar pa je enostavna uporaba z obrestmi nadomestila dodatne stroške.

Namestitev sekcijskih vrat za garažo z lastnimi rokami

Osnovni trenutki

Praviloma se specializirana podjetja ukvarjajo s proizvodnjo podrobnosti za vgradnjo sekcijskih vrat. Proizvodnja oddelkov in vodnikov doma je težko opravljati nalogo. Običajno takšni izdelki niso trpežni zaradi dejstva, da je zelo težko namestiti vodnike s točnostjo milimetra, tako da se odseki ne povečujejo, brez posebne opreme je zelo težko. Toda namestitev tega mehanizma se lahko izvede sama, s čimer prihrani znaten znesek sredstev.

Nekateri lastniki raje kupujejo posamezne podatke o sistemu, ki so bili že v obratovanju, ki zmanjšuje stroške dela. Vendar pa je zelo tvegano, saj lahko povzroči neuravnoteženost celotnega sistema. Najbolje je, da kupite ready-made komplet od enega proizvajalca. Potem bo postopek namestitve lažje.

Set sekcijskih vrat je sestavljen iz:

• Sendvič plošče.
• Vodniki.
• Torzija. Ta naprava pomaga vrniti vrata platno v prvotni položaj.
• Mehanizmi za odpiranje garažnih vrat.

Orodja za gradnjo sekcijska vrata:

• Nabor ključev.
• Perforatorska, vrtanje s pomočjo vrtalnega sklopa, vključno betona vrtanje.
• Pištola za nastavitev zakovic.
• Kladivo, izvijač set, pisalne nož.
• Roulette, kvadratni, svinčnik.
• Posamezna sredstva za zaščito.

Postopek dela

Sklep pripravljalnega dela:

1. Pred začetkom montaže, je treba opraviti kompleks pripravljalnega dela. Vgradnjo sekcijskih vrat je možna samo na gladke površine natezni in perts, ki morajo biti v isti ravnini.
2. Dalje, višina in širina odprtine se izvaja. To se izvaja na treh točkah. Pri delu se je najbolj pomembna stvar.
3. Dolžina platna, in zato je število plošč določi glede na višino odprtine z rezervo 500 mm za mehansko vrata do 1000 mm za vrata z električnim pogonom. Glede na te parametre, je niz vrat naročiti.

Osnovna pravila za namestitev sekcijska vrata:

• Glavno pravilo pri namestitvi sekcijskih vratih je natančen spoštovanje verticalness odprtine in zanesljivo pritrjevanje vseh elementih sistema. Tudi milimetrov teme so nesprejemljivi.
• Velikost in vrsta sponko, ki se uporablja za vgradnjo, mora biti v skladu z navodili proizvajalca, če ni bil dobavljen.
• Za uskladitev vodnikov, uporaba montažo peno ali lesene zagozde, jeklene tesnila - brez kompromisov, je nesprejemljivo.

Vrstni red vgradnjo sekcijskih vrat:

1. Postopek namestitve nujno začne z uskladitvijo talnih, perts in raztezanju. Oni se morajo nahajati strogo v smislu ravni in v isti ravnini. Kraji, kjer bodo namestili vrata okvir, morate kup.
2. Ko je odprtina usklajena, je treba uporabiti za namestitev vezij na njej, kar vključuje kraje pritrjevanje profilov in vodnikov.
3. Nato lahko nadaljujete z namestitvijo polja, ki je sestavljena iz vodnikov in vzdevka. Pred tem je pritrjevanje spomladi nameščeno v priročniku. Vgradne vijake ne morejo biti zelo zategnjeni, sicer bodo vrat zelo težko odpreti. Vodniki so povezani z ostelom, ki bo preprečil prodor prahu in vlage v garažo.
4. Za namestitev vodnikov v postopek namestitve je na dnu nameščen urnik distančnikov. Vgradnja okvirja vrat mora biti zanesljivo, saj bo imela največjo obremenitev.
5. Nato se začne vgradnja zgornjih vodnikov in dimenzijskega traku. Vodniki so pritrjeni na strop s pomočjo zgornjih suspenzij.
6. Zdaj lahko nadaljujete z namestitvijo plošč. Prva plošča je nameščena na kateri je gumijasto tesnilo. Plošča je nameščena v polju in je privita na valje vodnikov.
7. Po namestitvi prve plošče so ostali nameščeni. Vezani so med seboj s tečajnimi zankami. Ko je krpo nameščena, se dvigne na višino 1 - 1,5 m, da jih lahko vstopijo v vodoravni del vodila pod strop. Če so vstopili brez popačenja, so vodniki varno pritrjeni na strop. Če ne, se korektivni ukrepi izvajajo, dokler platno premaknejo naprave.
8. Zadnja kap je nastavljena torzijska vzmeti in kable, ki zagotavljajo zapiranje in odpiranje vrat. Vrata do garaže za dva stroja je nameščena na podobni tehnologiji.

Sekcijska vrata to naredijo: video