Fundacija na vijačnih pilotih je najboljša rešitev pri gradnji stavb na območju z razbremenilnimi kapljicami. O odtenkih njegove naprave in se bo razpravljalo v našem članku.

Prednosti in slabosti podlage Pile

Izgradnja temeljev na vijačnih pilotih je prednostna potreba, če je na voljo:

• premikanje nestabilnih tal;
• preveč vode v tleh (močvirna mesta).

Glavni element baze je kupa, ki je sposobna vzdržati izmene tal in trdne stranske tovore. Kupi je sestavljen iz treh glavnih delov:

• vijačni rezili, priviti v tla;
• jeklena kolona;
• podle.

Premer kolov giblje od 8 do 13 cm. Toda kakovost izvedbe ni odvisna od velikosti pilotov, temveč od vrste lopatic vijaka. To je prisotnost enakomerno vijaka, ki omogoča razširjenost tako zanesljivi, kot je mogoče.

Glede na kritike, lahko temelj, na vijačne pilotov se uporablja na vseh tleh, z izjemo kamnitih.

Prednosti osnove pile vključujejo:

• pomanjkanje zemeljskih del in posebne opreme;
• nezmožnost čiščenja kraja ali odstranitev zgornje plasti zemlje;
• pospešiti montažo (lahko kos v 2-3 dneh);
• sposobnost razstaviti pilotov;
• zanesljivost gradnje.

Opozoriti je treba, da je po navodilih za vijak ni treba vzeti odmore v delu (kot je to storjeno pri ustvarjanju betonskih baz). In baza kupa je uničena veliko počasnejša od temelja iz betona.

Morda se zdi, da bodo stroški temelja na vijačnih pilotih dovolj visoki. Če pa primerjate vse stroške na njegovo konstrukcijo s pripomočkom za trakove, bodo pomembni prihranki.

Minusi vijačnih pilotov za temelje so:

• izpostavljenost koroziji;
• nezmožnost privijanja v bližini že postavljenih struktur;
• kompleksnost določanja škode v popravku skrito pod zemljo;
• možnost z izgradnjo kleti je izključena.

Za odpravo takega pomanjkanja temeljev na vijačnih pilotih, kot je korozijska izpostavljenost, je treba kovino zdraviti z antikorozijsko prevleko pred izvedbo namestitvenega dela. Samo tako, da se lahko izognete prezgodnji obrabi pilotov.

Proces ustvarjanja temeljne podlage je sestavljen iz takih stopenj:

• naselje;
• označevanje mesta;
• minting piloti;
• osnova.

Izračun temelja pod temeljem na vijačnih pilotih

V začetni fazi morate dobiti informacije o parceli. Od vrste tal bo odvisna od nosilne zmogljivosti konstrukcije.

Če bo fundacijska naprava uporabljala standardne pilote s premerom 10 cm in debeline stene 0,4 cm z vijačnim rezilom s premerom 30 cm, bo nosilnost vsakega kup:

• do 4 ton - na aluminijevih tleh;
• do 6 ton - na ohlapnih tleh, kjer vsebnost gline ne presega 10%;
• do 9 ton - na peščeni in juhi zemlji.

Pri izračunu temeljev upoštevajte:

• obremenitev na tla;
• globina podtalnice;
• najvišje atmosferske obremenitve (veter, sneg).

Opozoriti je treba tudi, da: \\ t

• standardna dolžina kupa je 2,5 m;
• najmanjša globina vijaka je 1,5 m;
• pri zamrznitvi tal na visoki globini pilotov padejo za drugo 20-25 cm;
• pri dvigovanju osnovo, so daljše piloti kupili.

Označevanje območja pod temeljem na vijačnih pilotih

Po uporabi sheme postavitve pilotov na papirju, gre za njegov prenos v teren. Ta napaka ne sme biti večja od 2 cm v obeh korakih med sosednji kup in v navpični smeri. V nasprotnem primeru, lahko to povzroči nagiba od doma ali zmanjšanje nosilnosti.

Piloti so razporejeni tako, da je obremenitev enakomerno porazdeli. To storite tako, da izkoristijo gradnjo stavbe. Hiša je pogojno razdeljen na pravokotnike. Udarci ali drugih osebnih predmetov poganja kljukice ali drugih identifikacijskih elementov.

Znesek in sistem za dajanje piloti so določena na podlagi obremenitve. Razdalja med njima je v 1,5-3 m piloti so nujno nameščen.:

• na vogalih prihodnjih prostorov;
• v osrednjem delu tramov;
• pod težke opreme (na primer plinski kotel).

Miscarding piloti

Struktura temelj za vijake kupe vključuje:

• vrtanjem luknje do globine 0,6-0,7 m na mestih, kjer so kljukice pijan (to je naravno, da bi moral biti premer kup manjši od premera pilota);
• uporabo protikorozijsko materiala na cevi;
• namestitev in privijanje kolov v luknjo (prednostno nižje od tal zamrzovanja);
• rezanje vrh kolov v eni vodoravni ravnini;
• polnjenje cevi z betonom raztopino;
• varjenje oglasov z najmanjšo debelino 1 cm;
• predelava šivov.

Začetek postopka je treba vzeti z vgradnjo kotnih pilotov. Po tem so nameščeni vmesni podporna stebra. Delo je bolje, da se izvaja skupaj ali troje. Za vijačenje, morate palico vstavi v zgornje luknje na cevi. Ročica mora izkaže, s pomočjo katerih so pile med vrtenjem.

Med vrtenjem vsakih 4-5 obratov, se preveri pravilno vertikalni položaj pilotov. Če se ne bo navpično, temelj ne bodo sposobne za načrtovani obremenitev. Z vijačenjem Postopek se konča, ko cevi potopljen na potrebno globino. Dokončanje dela kaže tudi največjo odpornost tal.

Pri namestitvi dela, je prepovedano odvijte pilotov uskladiti vodoravno površino. To je posledica dejstva, da se lahko sčasoma oblika se vprašal kot posledica pokanja tal.

Če stebri posrnuti kot nepremagljiva ovira, potem lahko rešili ta problem na dva načina:

• vijak cev drugje;
• spremenite ocenjeno dolžino pilotov.

Če je tiho sam padel v nestabilnem mehko zemljo, potem mora biti poglobiti. V primeru, ko ni dovolj cevi vzdolž dolžine, boste morali, da zavre drugi del na njem. Seveda je ta postopek ni priporočljivo, da je treba opraviti z več zaporedno kup, nameščena v bližini drug drugega. To je preobremenjeno z zmanjšanjem nosilnosti temeljev.

V zasutju raztopine betona v notranjosti piloti zasleduje enega prostora - preprečuje korozijo notranje površine.

Ustavitev temelja na vijačnih pilotih

Za pritrditev podlagah lahko uporabite leseno bar in kovinski chaserler. Seveda se bruhanje izvede z naknadno postavitvijo lesene hiše. Če je stavba opeka, plinski silikat ali penasto beton, potem je bolje uporabiti kovinski tortiranje.

Integralni element vetra - naglavni trak. To je ploska kovinska platforma (10 * 10 ali 30 * 30 cm), varjena na cev. Zvar je prekrit z mešanico proti koroziji in barvi.

Z lesenim vetram na glavah se uredi hidroizolacijski material. Samo na vrhu IT je lesena palica zložena. Horizontalni strukturni elementi so povezani s pisanjem na pol drevesa in pritrjeni z nohti.

Ko je zgrajen rezanje kovine, je kapeler nameščen na izlete in 2-smerni žarki na spodnji polici. V mestih kovinskih spojin v vogalih se izvede pod kotom 45 °. Vsi elementi so varjeni z dvojnim šivom. Da bi povečali zvari iz razpok, se blokada dodatno izboljša z vijaki.

Kar zadeva ceno temelja na vijačnih pilotih, se giblje od 60 do 90 tisoč rubljev. V povprečju je en kupiti stane 3 tisoč rubljev. Za majhno podeželsko hišo s površino 35-40 m² bodo potrebne 20-30 cevi.

Video na zaznamku Fundacije na vijačnih pilotih: