Oblikovanje kovinskih garaže je postalo zelo priljubljeno ob koncu prejšnjega stoletja. Njegove prednosti v primerjavi s kapitalsko strukturo precej. Ko je nameščen, ni treba zgraditi kapitalske temelje, saj teža celotne garaže redko presega 1-2 ton. Zbirni modeli so zelo enostavno nameščeni z rokami dveh ljudi v enem dnevu in, če je potrebno, se lahko premakne na katerokoli mesto. Stroški kovinskih garaž je večkrat cenejši od struktur opeke ali betonskih blokov.

Vendar pa imajo kovinske garaže, skupaj s prednostimi, od katerih je glavna velika termalna vztrajnost. Tudi iz šolskega leta fizike je znano, da ima jeklo odlično toplotno prevodnost, kar pomeni segrevanje in hlajenje zelo hitro. Takšne ostre temperaturne kapljice ne vplivajo na stanje avtomobila zelo dobro, je mogoče videti pozimi. S hudo zmrzaljo se temperatura v garaži zelo zmanjša, kar vodi do težav z začetkom motorja. Reševanje problema energetske učinkovitosti kovinske garaže je mogoče izolirati. Kako pravilno ogrevati kovinsko garažo - bomo še dodatno povedali.

Kaj morate vedeti o segrevanju kovinske garaže

Razmislite, kaj morate vedeti o segrevanju garaže predvsem:

• Pri izvajanju dela na izolaciji segrevanja ne morete pretiravati. Optimalno shranjevanje avtomobilov pozimi + 5 ° C. Preveč velika razlika med odčitki termometra zunaj in v zaprtih prostorih bo povzročila kondenzat na barvi, ki je zelo slab za avto. Bolje je dvigniti temperaturo v garaži na pozitivno oznako, vendar je njena razlika z ulico minimalna.
• Tudi z izolacijo garaže, mnogi zaprite vse luknje in razpoke, do prezračevalnih kanalov. Ponavadi omogočajo montažo pene. To je skupna napaka, ki lahko vodi do žalostnih posledic za telo avtomobila. Po dežju ali snegu je telo avtomobila, ko ga nastavi v garažo, precej mokro. Presežna vlaga mora izhlapevati in prepeljati z naravnim prezračevanjem, zato je nemogoče zapreti. Poleg tega lahko pomanjkanje normalnega prezračevanja v garaži privede do zastrupitve goriva in avtomobilske kemije.
• Z izolacijo kovinske garaže se vprašanje pogosto pojavi: izolirati zunaj ali znotraj. Zadnja možnost bo zagotovo privedla do izgube uporabnega območja, ki je v pogojih standardne zasnove precej kritičen. Da, in nekatere vrste izolacije se ne smejo uporabljati znotraj, saj podpirajo gorenje.

Nato razmislite, kako se lahko izolira kovinska garaža.

Vrste izolacije, ki se uporabljajo za izolacijo kovinske garaže

Trenutno se za izolacijo garaže uporablja široka paleta materialov, od katerih ima vsaka lastne lastnosti, značilnost polaganja in stroškov.

• Steklena voda. Ta izolacija je znan že dolgo časa in se uporablja predvsem za toplotno izolacijo cevovodov in podstrešje. V primerjavi z mineralno volno stekla Gamble je nekoliko cenejši. Vendar pa ne prenaša vlago. Če je voda pade na površini izolacije, se lahko preprosto utonil. Zato, ko je styling, morate skrbeti za zanesljivo hidroizolacijo. Drug problem stekla Gamble je njegovo polaganje. Možno je delati z njim samo z uporabo Krag in očala, sicer poškodbe ne izogiba.
• Mineralna volna. Eden od najbolj priljubljenih moderne izolacije. Poleg izolacije, zagotavlja "dihanje" stene, kar zmanjšuje verjetnost tvorbe na stenah kondenzata. Pri polaganju mineralne volne v notranjosti kovinskega garaži, je plast parno zaporo omejeno. Ta material je primeren tako za zunanjo in notranjo izolacijo. V prvem primeru se uporabi povečana gostota materiala (do 220 kg / m ³), V notranjosti lahko z gostoto do 180 kg / m ³. Bazalt volne se šteje najboljši med izolacijo.

• Stiropor. Idealen za zunanjo izolacijo zgradb in garaže. Ima nizko težo, lahko pritrdi, in, kar je najpomembneje, da je cenejši od alternativnih izolacije. Odpornost na vlago pene, kot tudi njeno enostavno obdelave je še posebej pomemben. Najbolj prednostne vrste polistirena izvrže. Ima večjo gostoto, ne zamudite paro, in lahko služi tudi do 30 let. Slabosti polistirena je več. To je strah sončne svetlobe pada, tako da je omet plast nujno uporabiti na njegovo površino. Poleg tega, da podpira gori, tako da ni zaželeno, da izolirati garažo od znotraj. Za notranjo opremo, jo lahko uporabite na lastni boj polistirena pena PSB-ov. V odsotnosti vir plamena, da izgine po 4-5 sekundah.

• Odsevni izolacijo. Med seboj se razlikujejo po tem, da je folija plast na svoji sprednji strani, ki odraža infrardeče sevanje v prostoru. Zaradi tega je debelina izolacije je veliko manjša od tiste iz mineralne volne, ki je zelo pomembna za kovinske garaže. Kljub temu, da ima precej visoko ceno, in ne preprečuje toplotne izgube med konvekcijo.
• Toplotna izolacijska barva. To je ena izmed najbolj tehnoloških vrst izolacije. To je akrilna barva z dodatkom gumijastih vlaken in toplotno izolacijskih polimerov. Za kovinsko garažo je to najboljša vrsta izolacije. S plastjo samo 1 mm, zagotavlja toplotno izolacijo, primerljivo s 50 mm mineralne volne. To bistveno zmanjšuje izgubo območja. Vendar pa je treba omeniti, da bodo stroški takšne izolacije precej velike.

Segrevanje sten kovinske garaže

Najpogosteje za izolacijo garaže se izvaja zunanja obloga sten pene. Ta možnost je najbolj optimalna, glede na njene operativne značilnosti in stroške. Vendar, če se za ogrevanje garaže uporabljajo dodatna pečeh, ali pa je druga oprema, ki lahko segreje do visokih temperatur, nato pa je treba v tem primeru pena zamenjati z mineralno volno.

Vrstni red zunanje izolacije sten garaže pene je naslednji:

1. Prvič, prezračevanje mora biti opremljeno v garaži. To zahteva namestitev dodatnega ventilatorja, ki lahko povzroči prisilno kroženje zraka. Zahvaljujoč visokokakovostni opremi, je mogoče preprečiti nastanek razpok v listih materiala, ki se pojavljajo zaradi prisotnosti močne temperaturne razlike v prostoru in za njegovimi stenami pozimi.
2. Nato so stene garaže od zunaj očiščene iz smeti, prahu, starega premaza. Če obstajajo razpoke ali druge površinske napake, jih je treba odpraviti z mavčnim mešanico.
3. Potem je treba projicirati prečiščeno površino. Običajno je ena plast uporabe osnovne zmesi dovolj, v nekaterih primerih pa je potrebna dodatna plast premaza. Zahvaljujoč temeljni plasti, sklopka delovne površine z lepilnim sestavkom, ki je pritrjena na pene.
4. Nato izberite material za stensko oblogo. Treba je prevzeti lirene pene, ki imajo visoko trdnost in površinsko debelino najmanj 50 mm.
5. Sestavek lepila se nanese na površino vsakega lista pene z lopatico. Material je nameščen v naročilu Checker. Žig iz spodnje vrstice. Potrebno je namestiti pene, da se izvajajo, da so bile med listi materiala iz čistil minimalno.
6. Ko se lepilo posuši, morajo biti listi pene še treba določiti z vložki. Nato je površina pene prekrita z mešanico stisnjen. To je treba uporabiti za uporabo kit ojačana s steklenimi vlakni mreže. Rešetka se "stisnjenega" v plast kita.
7. V zadnjem koraku se iz dekorativne spacion plasti. V ta namen se uporabljajo visoko kakovostne fasadni ometi. Nato je delovna površina pobarvana s fasadno barvo. Zmes barve in laki, je treba uporabiti v 2-3 slojih.

Po isti metodi, garaža je izolacija z mineralno volno, tiru, vlago odporno mavčnih vlaknenih plošč iz plastike. Istočasno, industrijske tire, plastična in drywall so pritrjeni na-pre iz kovinskega okvirja.

Nato razmisliti, kako izolirati garaži poceni od znotraj:

1. Najprej, kot v primeru izolacije sten zunaj je prisilno prezračevanje v garaži morajo biti opremljena z ventilatorjem. Tako bo svež zrak vedno prisotni v zaprtih prostorih. Nato bi morali očistiti delovno površino pred prahom, umazanijo, ostanke starega premaza.
2. Nato je okvir mavčnih plošč igralo, ki bodo nadalje nameščen obrnjeno izolirno prevleko. Mavčnih listov, vezana na UD in CD profilih, ki so nameščeni na razdalji 250 mm od drugega. Namesto mavčnih plošč, ki jih lahko uporabite asbestosolok.
3. Mineralna volna ali drugih grelnih teles bombaža se uporabljajo kot toplotni izolator. Treba bi jih bilo tumped v režo med steno garaže in listov mavčnih plošč.
4. Izolacijski sloj se postavi na vrh toplotno izolacijske plasti. Trak je primerna kot vaporizolator. To je vgrajen ob Minvati plasti.
5. Nato je prevlečena površina objavljen in prekrita z barvo-toplotni izolator.
6. Če je potrebno, morajo biti reže nastanejo v postopku o listov mavčne plošče se krvavitev s montaži pene.

Če ste zainteresirani za vprašanje, kako izbrati grelec za stenah garaže, ki bo alternativa za mavčne plošče, potem pa razmisli tudi o možnosti, da se na površini izolacije barve, penasti poliuretan ali možnost pritrditve na stenah pene listov.

Ogrevanje za garažna vrata

Za izdajo izolacije garažnih vrat je treba lotiti s posebno odgovornost, saj je tu, da obstajajo velike razlike in vrzeli, skozi katero lahko prodrejo hladen zrak.

Vrstni red izolacije garažnih vrat je, kot sledi:

1. Najprej naj prodrejo v eni od vrat dodatnih vrat vrata. To je potrebno, da bi se lahko za obisk garažna sobo, ne da bi odprli glavna vrata.
2. Za izolirna vrata se priporoča uporaba tanke plastike ali peno. Luknja v garažna vrata, je najbolje, da zapre s pomočjo debele polietilenske folije. To bo obdržati toplotne stanja na področju garaži. Poleg tega film ne more preprečiti, ko zapusti vozilo.
3. Za zaščito vstop hladnega zraka iz vpisu polietilenske folije narežemo na tanke trakove, širine 25 cm. So trakovi pritrjeni na vrhu s rezanih pištolo. Med lopaticama sme biti nobenih vrzeli. Bolje, nasprotno, je prišel na strip prekrivajo drug drugega - približno 1 cm.
4. Pri določanju krpo pene predhodno poravnavo garažna vrata okvir, kot pri zunanjih izolacijskih sten garaže. Odličen material za gradnjo volje podvozje gospod listov na. Reže nastanejo med pena stanja zatesnjena s peno ali lepilnim trakom.
5. Med letev in listov so položene pena plast hidroizolacije. Priporočljivo je, da uporabite gumijasta tesnila.

Kako izolirati garažo streho

Vrstni red toplotne izolacije strehe garaže:

1. Preglejte garažni prostor za ureditev prekrivajočih struktur. Če so tla iz lesenih tramov, plošča določitev peno, je najbolje, da nohte uporabe ali moznikov.
2. Če so tla iz betona, je potrebno opremiti zaboj, ki je nato pritrjen penaste listov. kovinski vogali uporabljajo za gradnjo trupa. Ti so nameščeni z vijaki in vložki.
3. Druga izvedba grelca za garažni strehi, razen pene izolacija vlaken. V tem primeru je pomembno, da utreti plast paro in vodo neprepustnosti.
4. Nad vročino-izolacijski pokrivni pokrite zmesi anisepticheskimi.
5. Šivi med listov pokrivni material zatesnjena s pomočjo putty zmesi. Nato se je celotna površina prekrita z dekorativnega ometa in poslikana.

Toplotna izolacija tal v garaži

Toplotna izolacija tal v garaži je potrebna v redkih primerih, na primer, ko pod garažo ni predvideno za prisotnost kleti za shranjevanje zelenjave. V tem primeru, pod višino garaže, je treba položiti toplotno izolacijsko plast ruševin in peska. Debelina toplotne izolacijske plasti mora biti vsaj 15 cm. Od zgoraj, se drobtina in peščena blazina vlije s plastjo betonske estrihe.

Segrevanje Metal Garaža: Video