Перфоратор увек ради у екстремним условима. То није изненађујуће да током времена то излази, и схирпоти, и познати брендови. Ако је перфоратор скуп, онда то једноставно не бавим и нећете пребити другу заузврат, а то није неопходно. Боље покушајте да поправите перфоратора својим рукама, а наш чланак ће вам помоћи у томе.

Бити или не поправити

Када стојите испред избора и одлучите шта да радите са перфоратором, што не жели да ради, мислите: ако га сами поправите? Потребно је предузети за поправак ако:

• већ имате искуства у поправљању неких механизама;
• ако се ваш перфоратор не односи на најјефтиније моделе. У овом случају, не само да не вреди самостално поправку, већ и не би требало да се обратите мајсторима. Као што изрека каже: "Схеепбанк ужину није вредно";
• ако знате нијансе на ПЕРФОРАТОР уређаја, који су ишли на поправку, јер су веома налик једна на другу, свако има своје технолошке карактеристике.

Савршена размотрити један конкретан пример који ћемо учинити.

Ремонт Перфоратор Мцита

Овај Пунцхер је познат по својој поузданости, али ипак не долази граница и његова издржљивост.

Растављамо наш алат и кренимо са кертриџом

Да бисте сазнали узрок квара, потребно је раставити механизам:

1. Извадите ручицу помоћу којих се врши пребацивање. Овде се посебно брине посебно, у супротном се поправка може завршити даље уништавањем детаља.
2. Ако имате модел МАКИТА 2450, онда се кертриџ не уклања овде, тако да га морате раставити:

• стекли смо одвијач и уклонили гумени заптивач - баријеру на путу прашине унутар перфоратора. Можда се овај предмет променио више од једном;
• на прстену за заустављање реда;
• сада је поклопац спречен даље растављање. Скидамо га и видимо да је у пртљажнику кертриџа налази се чвор за причвршћивање који се састоји од прстена који држи лопту у глави за лопту, конично пролеће. Све растављамо све у реду, почевши од металног прстена.

Оно што изненађују можете очекивати након растављања кертриџа? Типични проблеми:

• заптивка гуме је истрошена и више не спречава прашину да уђе у перфоратор. Поправка ће бити чишћење делова од прашине и заменити атхер. Прљавштина ће пробити и у случају да се поклопац на кертриџ деформише. То посебно не утиче на посао, али детаљи ће се брже причврстити;
• прстен је престао опуштен или је уопште било истрошен. Промени то;
• ухватио сам лопту. Излаз је једноставан - замена, али са стањем да пречник није мањи од микрона, у супротном ће кертриџа поново изаћи и коначно је. Не заборавите да подмазите овај елемент на савест и поправите у рупи водича водилице;
• могуће је жице водилице сама, тј. Перилице на тачкама у којима су у контакту. Са критичним хабањем, вршимо замену;
• пролећни конични је најпоторнији део, али током дугог рада се такође може деформисати. Ако се то догодило - изводимо замену, окрећемо мању вршку на редуктори;
• сада можете да сакупите уложак и направите Скупштину у обрнутом редоследу и на крају подмазујемо крај Боре.

Растављамо прекидач који контролише избор начина рада

Да бисте извршили ову операцију, потребан је одвијач од одвијача 2 мм, који има радни део у облику слова Т:

• главни задатак је повући засун из ручке. Уметањем шрафцигер у једној од жљебова на страни дршке, пажљиво ангажују прво у једном крилу резе, а затим за још један и извуците га из дршке. У исто време, пролеће може покварити, а пратилац ће искочити из дугмета. Држите га тако да се то не догоди;
• сада је потребно да се ручка уклања лево пре случајно лице које на њему и удубљења на кућишту мењача. Пребацивање се ослобађа и демонтирамо га;
• задржавач, заједно са пролеће, извади;
• извадимо гумени печат који се налази на дугме за прекидач;
• очистите све детаље и место њихове локације.

Проналазимо квар

• Прво што је највероватније био разлог за неуспех перфоратора - развијени прсти прекидача, јер током рада непрестано долазе у контакт са ротирајућим деловима. Прекидач је потребан за промену, али ако се рад не може прекинути за тражење новог прекидача, а затим једноставно проширите истрошени артикл 180 степени. Измерите ову привремену и потпуну замену још увек се не избегава.
• Одвојена места су постала неупотребљива. Пребацивање промене.
• Заптивача за бртвљење рубне гумене заптиваче је деформисана и подмазивање точе из мењача. Излаз је очигледан - надокнађујемо замену.
• Трансфери фиксира, држећи га у мењачу, што доприноси спонтаном пребацивању режима. Не можете да промените браву ако вам овај проблем не збуни, паунцхер ће и даље радити.
• Расположење оба крила држача, што доводи до популације прекидача са свог слетања у овом случају. Променимо браву и радимо на томе.

Прикупите прекидач:

1. Ручица прекидача је опремљена два метална прста. Морају их подмазати, а истовремено прстен, пре него што га ставите на место.
2. Даље у ручици коју налазимо:

• пролеће;
• задржавач;
• засун.

3. У мењачу постављамо прекидач, али само делимично, у супротном нећемо моћи да извршимо следећу операцију

4. Прекидач ће морати да претвори у смеру супротном од казаљке на сату тако да постане док је стајало када смо га демонтирали. Сада ће у потпуности стајати на свом месту. Ако сматрате да нешто није у реду, то значи да сте блокирали претерано засун.

5. Остаје да се помакне низ тастер за прекидач док је потребно позиција режима бушења, притисните резање, проверите да ли се прекидач креће и у одабраним положајима и поправите перфоратор у овом делу је комплетан.
На мењачу.

Опрема за поправку

Ако нема сумње да је мотор изгорели, задатак је поједностављен чињеницом да ће целокупни мењач неће раставити:

• са пртљажником који се налазе у окомитој позицији, повуците кућиште заједно са иглом. Неисправност се може манифестирати у чињеници да лежај није изашао, а то сведочи о производњи положаја слетања у случају. Тада је кућиште боље замењено;
• замјена дела је неопходна и када је лежајно слетање средњег вратила ослабљен;
• ако смо приметили да, понекад постоји цурење нафте, иако је ретко, потребно је заменити жлезду, чије је место материце. Разлог чешће, разлог није сама за печат, већ вишак мазива;
• ако имате праву макиту, а не његова лажна - јастучић за седење се производи изузетно ретко, а ако сте се склизли лажни, онда ће се случај морати да се то често мора променити.

Разлог је пронађен и елиминисан, сада сакупљамо, док:

• подмажите детаље, али умерено;
• од кућишта уклоните металне честице;
• проверите да ли су све исправно пресавијени;
• инсталирајте случај на месту.

Ево, господар узима Маките'с Хаммер за 5 минута:

Поправак Босцх перфоратора

Босцх се односи на перфораторе са дугом радном веком, али понекад је потребно поправити чак и најпознатије брендове.

Дакле, какви квари могу имати овај перфоратор:

• да би се узалуд не растављао алат, позовите прву каблу, његова штета може бити узрок заустављања;
• ако је кабел у реду, проверите сидро и статор. Да бисте то учинили, одвијте поклопац иза и прво само прегледајте, а затим тестирајте;
• преглед горњег чвора, обављати рад у таквом редоследу: гума са врха, перач је закључавање, глава, пролеће, лопта;
• демонтирати кућиште и пребацивање;
• ахил пети Босцх - прстен за компресор и средину, гурајући Боер. Најчешће сте и сами криви, када мислите да је јачи притисните, то ће алат бољи. И све је управо супротно. Гурните више и смањите мождани удар, штрајкове и као резултат, бојништво долази у непознавање;
• ако не подмазујете периодично осовину Боре, затим заптивање прстенова и тијесто ће се чешће излазити.

Технологија уопште, мало се разликује од поправки који се користе током поправке других брендова.

Суптилности поправке видео записа перфоратора пренијет ће боље од било ког описа: