Гумена плочица за полагање асфалтираних нумера појавила се релативно недавно, али је већ успела да добије популарност и међу грађевинарима и потрошачима. Гумене плоче за асфалтирање има велики број предности које је повољна да га разликују од других врста премаза за баштенске нумере, рекреативне области итд. Једноставност поступка полагања омогућава вам да овај рад учините сами без привлачења запослених, што значајно смањује трошкове уређења чврстог премаза. Током рада, гумене плоче за асфалтирање не захтева много нега, а њен радни век је довољно висок.

Још један одличан квалитет овог материјала, који вреди напоменути - у производњи гумених плочица користи се рециклирањем, наиме, истрошеним аутомобилским гумама, што повољно утиче на животну средину. Такође, коришћењем рециклирања, цена гумених плоча повољне је различита од осталих врста премаза. Како да овај материјал стави властитим рукама, хајде да кажемо касније.

Обим наношења гумене плочице

Због својих јединствених квалитета, сфера наношења гумених плоча за асфалтирање је прилично широка:

• Уређај спортских терена. Гумени премаз, за \u200b\u200bразлику од бетона или асфалта, има бољу квачилу са спортским ципелама, што га чини најоптималнијим за уређај спортских објеката. Стадион на стадионима такође производе и на овој технологији. За разлику од травњака, а затим сталне неге или паркет није предвиђен за спољну инсталацију, гумени плочицу се може монтирати било где, а истовремено не треба да захтева додатну пажњу и негу.

• Уређај за дечије игралишта. Ако игралиште захтева чврсти премаз, бољи материјал од гумене плочице, тешко је пронаћи. То није тако трауматичан као бетонски материјал или асфалтни премаз. Поред тога, велики број боја омогућава да се превлака учини ведро и занимљиво за децу.
• Базен нумери. Чак и превише мокра гумене плочице има довољно лепљења с потплатом и не клизи, тако да може спречити пад базена у базен, који се често дешава на клизавом керамичком премазу.
• Паул у гаражи. Гумена плочица се не боји влаге мраз, капи тешких предмета, већ дуго задржава своја својства. Због тога се често користи као спољни премаз гараже.

Величине плочице и обим њене употребе могу се наћи из табеле:

Предности гумених плоча и његових недостатака

Као и било који други материјал за подни уређај за подне, гума је предности и недостатке. До првог може приписати следеће:

• Високе чврстоће. Готово је немогуће разбити гумену плочицу. Због трајног спољног слоја и амортизације гумених квалитета, може да издржи огромне механичке оптерећења.
• Практичност. Овај материјал има прилично дуг радни век без губитка почетног изгледа и оперативних карактеристика. Гумене плочице не захтева много неге, па ће то бити могуће дуго заборавити на поправак премаза. Гумене плочице не утиче атмосферске појаве и на исти начин добро подноси топлоту и мраз и високу влажност.
• Једноставна инсталација. За слагање гумених плочица потребно је посебно средство, вештине и велику количину материјала.
• Разноликост изгледа. Због великог броја гумених образаца за плочице за тротоар за преше и велику палету пигмената који се користе у производњи плочица, постоји огромна разноликост модела различитих величина, облика и боја. Захваљујући њиховој комбинацији, може се извршити мозаички премаз који ће изгледати сјајно и у дворишту и на тераси.

Практично нема недостатака овог поклопца. Приликом чишћења снега потребно је користити пластичне лопате. У овом случају, током дела, горњи слој гуме се не погоршава. И бар на оперативним карактеристикама прекривачких плочица неће утицати, изглед може патити.

Шта је гумене плочице за поплочавање викендице и како се производи

Производња плочастих плоча није превише сложена технолошки процес, који подсећа на производњу таквих производа од бетона, наиме, метода прешања готове смеше. Као што је већ споменуто, главни сировина за његову производњу је гума од истрошених аутомотивних гума.

Поступак за производњу радова:

1. Прва фаза гума је екстрахована металним каблом. У будућности ће такође отићи на обраду. Учините то на посебном уређају.
2. Затим је преостали део гуме, који је чист гума, срушен је на плитку фракцију да би се добило гумене мрвице.
3. Након тога, у мрвицу се додају полиуретански везир и боје и мешају се да би се добила хомогена смеша. За то се користе специјални миксери.
4. Последњи корак помоћу прехладе или топле методе прешања, направљен је плочица потребне величине и густине. Разлика између две методе састоји се у температури и времену изложености сировинама. Дакле, када се хладно притисне, температура се користи + 80 ° Ц, а смеша је "кувана" током 4 или више сати, а са врућим, температура је преко + 140 ° Ц, али време производње материјала је око 15 минута. Супротно споровима многих професионалаца, у оба случаја су карактеристике квалитета и перформанси материјала једнаки.

Полагање гумених плоча са властитим рукама

Процес постављања гумене плочице се не разликује у принципу од уградње бетонских материјала. Пре почетка рада потребно је одредити жељену количину материјала. Дакле, продати комаде плочица. По правилу има стандардну величину, па одређивање потребног износа, познавање подручја полагања, проблеми неће бити. Да не би не погодило количине, боље је купити материјал за 5% израчунатих. Будући да битка гумене плочице не може бити у принципу, не вреди радити велике залихе. Иако се може ставити на другу локацију.

Постоје две методе за полагање плоча за асфалтирање од гумених мрвица:

• Лежање на мекој бази.
• Лежећи на крути бази.

На првој методи плочица је постављена директно на земљу. Под последњем, природно, јастук песка се разуме, који је постављен преко базе. Песак испод полагања плочице се сипа на такав начин да се осигура нагиб премаза најмање 2 °. Захваљујући томе, влага се неће монтирати на површини плочица. Дебљина материјала може бити више од 80 мм.

Редослед инсталационог рада приликом полагања на мекој бази је следећа:

1. Почните да лежи на меку базу из инсталације ивице. То ће дозволити плочицу да се не крене током времена. Укрцавање границе почиње обележавањем ровова у којима ће се извршити њихова инсталација. Да бисте то учинили, можете да користите ПЕГС и јаку капрон нит. Ширина рова за инсталацију ивице треба да буде већа од ширине самог границе за 20-30 мм. Ова удаљеност ће шокирати песак. Дубина рова је регулисана у зависности од очекиване висине изнад нивоа постављања плочица.
2. Након што је кости ров, мали слој песка и рушевина се слаже на дно. Затим се граница слаже. Тачна инсталација се проверава на нивоу.
3. Након што је граница монтирана, удаљеност између њега и зида рова заспи са песком. Сада га је сипало слојем између ивичњака. Песак као што се може равномерно дистрибуирати на површини, узимајући у обзир жељени нагиб.
4. Плочица је положена ручно гуменим имиџама или мрежном прикључком или у брави. Ако се граница није монтирана током изградње баштенске стазе, плочица се може повезати једни са другима користећи рукаве које произвођач испоручује у комплету.

Друга метода предвиђа присуство готове базе за постављање гумених плочица. Они могу бити бетонски естрих, асфалтни премаз или дрвени под, ако је монтиран на терасу.

У овом случају се примењује танка плочица. Његова дебљина не прелази 20 мм. Постављен је на посебном полиуретанском лепилу који не покрива премаз у процесу рада.

Радови на овој методи полагања изводе се на следећи начин:

1. Пре свега, темељ се мора пажљиво припремити. Требало би да буде што је могуће што је могуће глатки, а да нема пукотине, дрвена површина не би требало да садржи трагове гљивица и трулеж. Ако су такве места доступне, потребно је заменити оштећене плоче, а дрво се отвара са лакорозивним саставом.
2. Површина бетона је боље да се поднесе дубоко продор темељне прамере како би оклањали заостале кришке. Када формирају пукотине, морају бити запечаћени помоћу цементног решења. Гумене плочице плочице можете положити само на потпуно сушену базу. Стога, након темеља, површина мора бити остављена док се не осуши.
3. Гумене плоче за асфалтирање постављају се на полиуретански лепак. Наноси се са ваљком на бази. Затим се премаз поставља на своје место и чврсто притиснуто, након њеног исправног положаја. Лепак се прилично брзо суши, међутим, биће могуће ходати према премазу у 2-3 дана када коначно зграбљате.

Гумене плочице за пловила за нумере: Фотографија

Полагање гумених плоча за асфалтирање: Видео

Више процеса полагања гумених плоча плоча може се погледати на видео: