Det är känt att det är omöjligt att uppnå fullständig komfort i rummet utan högkvalitativ uppvärmning. För att få ett bra mikroklimat är det nödvändigt som en fråga om statusen för systemets element.
Innehåll
- Kriterier för val av radiatorer yandex_partner_id \u003d 22445; yandex_site_bg_color \u003d 'fffff'; yandex_ad_format \u003d 'Direct'; yandex_font_size \u003d 1,0; yandex_direct_type \u003d 'vertikal'; yandex_direct_border_type \u003d 'ad'; yandex_direct_limit \u003d 1; yandex_direct_title_font_size \u003d 2; yandex_direct_links_underline \u003d sant; yandex_direct_bg_color \u003d 'fffff'; yandex_direct_border_color \u003d 'fffff'; yandex_direct_title_color \u003d '0c77ec'; yandex_direct_url_color \u003d '000000'; yandex_direct_text_color \u003d '000000'; yandex_direct_hover_color \u003d 'cc0000'; yandex_direct_favicon \u003d sant; yandex_no_sitelinks \u003d sant; document.write (''); (adsbyGoogle \u003d window.adsbyGoogle || []). Tryck (());
- Befintliga typer av radiatorer
- Beräkning av det önskade antalet sektioner
- Installera en ny radiator i systemet
Eftersom med låg temperatur droppar, är isoleringen av väggarna och bra fönster fortfarande att stödja den nödvändiga nivån av komfort, men i svåra frostar av batteriet bör maximal värme. Naturligtvis kan en oljekylare användas, men dess förmåga att absorbera el kommer att utfärda ett inspirerat konto därefter.
Kriterier för val av radiatorer
Om du anser att valet av batterier av tillverkare, så finns det en hel del företag på marknaden som ger endast kvalitetsprodukter. Kostnaden för inhemska radiatorer är inte mycket annorlunda från batterier släpptes av utlandet. Priset på kylaren sammanställs beroende på egenskaperna och kvaliteten på materialet. Garanterat långsiktig drift tillhandahålla produkter från företag:
- Kermi (Tyskland);
- Zehnder (Tyskland);
- Radiatori 2000 S.P.A. (Italien);
- Purmo (Finland);
- Vogel & Noot (Österrike);
- Rifar (Ryssland);
- "KZTO" (Ryssland).
Befintliga typer av radiatorer
Utgången är en - för att säkerställa utbyte av gamla och ineffektiva delar av befintlig uppvärmning. För detta erbjuder byggmarknaden olika element:
- gjutjärn;
- aluminium;
- stål;
- bimetalliska.
Välkända gjutjärn radiatorer
Under sovjettiden var gjutjärn batterier installerade i huvudsak kan de nu finns i många lägenheter. Tack vare de metallegenskaper, dessa radiatorer är hållbara och effektiva. De har ett stort plus - med den nuvarande kvaliteten på värmesystem och vattenförsörjning resistenta mot korrosion. På grund av de goda egenskaper, järn radiatorer fortsätter att installera i nya byggnader.
Bland nackdelarna kännetecknas av begränsningar, men även en sådan nyans kommer att korrigera, eftersom utländska tillverkare producerar modeller av det ursprungliga utseendet, passar in i varje interiör. I avsaknad av möjlighet att köpa sådana produkter, dekorativa gitter av radiator komma till intäkter, som dölja alla brister i konstruktionen.
Aluminium Batterier - Finns Exit
Alla aluminium radiatorer är separata uppvärmningssektioner som samlats in i systemet med hjälp av bröstvårtor. Efter konstruktionen började design för att vara i efterfrågan bland det stora utbudet av konsumenterna på grund av deras kompakthet och funktionalitet. Men under tiden har ägare av system med aluminiumbatterier stött på vissa problem. Betydande nackdelar innehålla funktioner:
- snabb förslitning av tätningspackningar i systemet;
- förekomsten av konstanta avbrott i frånvaro av airlows;
- intolerans mot andra metaller;
- snabb kylsystem.
Den första punkten innebär en konstant kontroll över kvaliteten på vatten i systemet, vilket är nästan omöjligt i moderna förhållanden. Vid en förhöjd nivå av styvhet av vatten kommer packningen helt enkelt i förfall. Också i systemet bör det vara ständigt vatten, när man börjar som kylvätska frostskydd, slits gummipackningar omedelbart.
Luftventilerna bör utformas i systemet före installationsstart, de hjälper till att nivån uppvärmningstemperaturen hos radiatorytan. Det händer att när det startas, uppstår luftkluster, på grund av detta batteri, det kan värmas ojämnt, är cirkulationen av kylmediet störd. Användningen av Airlows gör att du kan fungera normalt med hela värmesystemet.
Korrosion och förstörelse av enskilda systemelement kan börja när man använder rör från ett annat material på grund av metallaktivitet. Därför måste eventuella föreningar endast utföras från aluminiumkomponenter.
Den sista nackdelen har två sidor, eftersom den snabba kylningen av radiatorn säkerställs på grund av hög värmeöverföring. Följaktligen värmer materialet snabbt rummet och ger värme.
Stålbatterier
Utformningen av sådana radiatorer kan vara:
- panel;
- sektion.
Varje konsument väljer det lämpliga alternativet beroende på applikationen. Panelbatterier anses vara slitstarka och pålitliga, de är resistenta mot olika skador och har goda egenskaper. Det finns emellertid en nyans - om det behövs är det omöjligt att stärka uppvärmningen av rummet på grund av standardstorlekarna på panelerna.
I det här fallet har sektionsbatterier en obestridlig fördel - du kan alltid öka eller minska mängden värme som släpps ut genom att lägga till objekt. Stål radiatorer resistenta mot tryck ökar i systemet på grund av svetsanslutningar. Men med yttre påverkan eller hydrauliska slag, misslyckas sådana batterier på grund av metallens subtiliteter.
Bimetalliska mönster
Det universella alternativet för värmesystem är bimetalliska radiatorer, de kombinerar stål- och aluminiums värdighet. Designen är en sektionell, så om det behövs kan du alltid ändra antalet värmeelement. Batterifodralet är tillverkat av stål, och ovanifrån utförs beläggningen från aluminium. Detta ger de förbättrade egenskaperna hos kylmediet, hållbarhet och styrka till olika skador. En lång livslängd tillhandahålls av motstånd mot framväxten av korrosion. Specialister rekommenderar i många fall att använda bimetalliska strukturer, men inte alla konsumenter är överens om frågan om frågan.
Beräkning av det önskade antalet sektioner
Innan du installerar radiatorer är det värt att korrekt utforma systemet, beräkna alla nödvändiga komponenter. Det är vanligt att installera batterier direkt under fönstret, då kommer termisk energi att blockera flödet av kall luft ute. Antalet sektioner som krävs för uppvärmning beräknas med en speciell formel:
n \u003d s x100 / Δt, där S-platsplats;
ΔT- indikator för värmeöverföringselementet.
Denna formel är lämplig för hus med takhöjden högst 3 m, med andra indikatorer använder 40xH istället för 100. Värmeöverföringsindikatorn finns i passet till valda sektioner från tillverkaren.
Reglering av värden i vissa fall levereras också:
- för vinkelrum med icke-uppvärmda väggar, lägg till ytterligare ett par avsnitt;
- i områden med lågtemperaturindikatorer utförs beräkningen individuellt, det erhållna värdet ökar med en tredjedel.
- när uppvärmningsradiatorerna är belägna på platser med begränsad luftcirkulation, bör antalet sektioner öka med 10-15%.
Installera en ny radiator i systemet
Innan installationen eller byte av radiatorer startas är det värt att överväga projektet och samordna det officiellt. För att sammanställa behöver du relevanta specialister som kompetent håller alla mätningar och beräkningar. Installera batterier kräver en sådan uppsättning objekt:
- radiatorer;
- fästning;
- kranar i bollen och Maevsky;
- en uppsättning nycklar;
- sealer;
- silikon tätningsmedel.
För det första samlas kylaren, alla gängade anslutningar, pluggar och kranar är installerade. Fogarna kompakta pacles och tätningsmedel för att förhindra utseendet av flops. Därefter är vatten nedstått från systemet, gamla batterier från stigaren är avstängda. En plats för nya radiatorer är beredda, fästelement är installerade. De hänger ut en ny radiator och ansluter rören med kulventiler.
Det är viktigt att installera batteriet på rätt sätt. Det är värt att överväga avståndet till golvet, väggarna och vindrutan, som borde vara minst 50 mm. I slutet är det bättre att kontrollera anslutningens täthet, efter att ha startat systemet, kan de stramas. Maevskys kranar kommer också till räddning, de kommer att bidra till att uppnå även uppvärmning av hela kylaren på grund av avlägsnande av flygtrafikstopp.