Evde onarım çalışmaları sırasında delme vazgeçilmez bir araçtır. Ana amacı çeşitli malzemeler (metal, beton ve ahşap) deliklerden sondaj olup. aracı kullanarak, boks duvarlar ve açıklıklar meşgul yanı sıra eski seramik karoların kaldırılmasını isteyebilirsiniz. Bu yazıda düzgün delme çalışma hakkında konuşacağız.

iş için Aracı hazırlık

Bir perforatörü sondaj önce, aracı hazırlamalısınız. Hazırlık çalışması nadir durumlarda gerçekleştirilir. Çalışma sırasında veya uçlar değiştirilerek başa gerektiğinde Özellikle, bu ihtiyacı ortaya çıkar.

sağlayan iş için perforatörü hazırlanması:

• şişme ve kartuşun temizlenmesi;
• memeleri için özel yağ kartuşun iç uygulaması;
• yağlama aracının çalışmasını iyileştirmek ve geçerlilik süresini arttıracaktır;
• halkasında yağlama ve kartuş yüklenir;
• güvenilir tespit için kartuş, bir bit döner;
• halka serbest bırakılır ve delme engellenir.

titreşim seviyesini azaltmak için, delme yumuşak sap ile donatılmıştır. çalışma için bir araç hazırlarken Doğal olarak, bu elektrik ağı bağlantısı kesilmiş olmalıdır.

Perforatörün çeşitli modlarda işleyişi

Üç ana cihaz modu vardır:

• delme;
• bir darbe ile delme (de delme olarak adlandırılır);
• vurmak.

Sondaj

Delme deliklerine başlamadan önce, çalışma modu kontrol edilir. Tipik olarak, perforatörün ön tarafındaki delme modu, matkabı gösteren bir etiketle gösterilir. Bu etiketin karşısında, geçiş takıldı ve matkap yerleştirilir. Aracı başlatmak için düğmeye basmak.

İlk olarak, perforatör boşta çalışıyor. 1 dakikadan fazla sürmez. Takım çalışırken, herhangi bir yabancı gürültü, çarpma veya titreşim eksik olması gerekir. Duman veya hiçbir şey ortaya çıkmazsa, perforatör hatalı.

Sondaj işlemini gerçekleştirirken, perforatöre neredeyse hiç bastırılması yasaktır. Çalışma, kademeli artışıyla düşük hızla başlar. Devrim sayısını değiştirmek, araç sürahisine basılarak elde edilir.

Sondaj için özel kartuşlar kullanılıyorsa, pozisyonlarda bir geçiş düğmesi takılması yasaktır:

• darbe altında delme;
• saate kadar olan.

Bu, perforatörden gelen dalı ile kartuşa zarar verecektir. Bunu önlemek için "Blok" işlevini kullanmalısınız.

Sondaj

Takım, "bir matkapla çekiçle işaretlenmiş" delme moduna geçer. Matkap deliğin konumuna yerleştirilir. Perforator açılır. Sondaj sürecinde, memenin eğrilmesini önleyin. Burun kaymamalı.

Basınç aracı ortaya çıkmaz. Delik, malzeme ve toz parçacıklarıyla doldurulduğunda, matkap kaplanır. Matkapın bir parça parça parçası üzerine tökezleyebileceği gerçeğini dikkate aldığınızdan emin olun. Bu nedenle, yürütme sırasında rahatlamak gerekli değildir. Perforatör sıkı tutulmalı ve uygun bir pozisyonda durmalıdır.

Vurmak

Şimdi perforatörün etki modunda nasıl çalıştığı hakkında. Genellikle bir çekiç şeklinde tasvir edilmiştir. Nozül keski, cihazın kartuşuna kenetlenir. Bir açıyla çalışmanız gerekirse, nozül uygun konuma ayarlanmalıdır.

Toggler'ı darbe moduna ayarladıktan sonra, yüzey sürüklenir. Araç çok sıkıca iki elle tutulur. Perforator açılır ve mevduat alanına uygulanır. Bu modda, perforatör çekiçlenir, ancak delmemez ve işin sonucu en iyisi olmayacağından büyük çaba sarf etmeye gerek yoktur.

Darbeliğin hızını ayarlamak, seyreltme işlemi sırasında gerçekleştirilir. Şok sayısı tetikleyici üzerindeki kuvvetin çabalarına bağlıdır. Şok moduna sahip bir perforatör ile, beton yüzeyde çukurlar yapılır. Meme olarak geniş bir kürekle bir tepe kullanılır.

Vidalama vidaları

Bazı üç modlu perforatörlerin başka bir özelliğine sahiptir. Vidaları vidalayabilirler. Bu, perforatörün tornavidayı sakince değiştirebileceğini göstermektedir. Takım, vidanın sabit olduğu hızlı iç kartuşla donatılmıştır. Perforatör delme moduna ayarlanmıştır.

Ters işlevi kullanarak, aletin dönme yönü verilir. Derhal asgari devir hızını koyun. Bir vidaya vidalanırken, perforatör yüzeye dik konumda tutulmalıdır.

Bir perforatör ile çalışırken öneriler

Modların özel kullanımına ek olarak, cihazla çalışma sırasında bir dizi kriter dikkate alınmalıdır. Özellikle, aşağıdaki öneriler takip edilmelidir:

• katı kaplamaların tahrip edilmesinde, yağlayıcı ve soğutma suyu mutlaka kullanılır;
• gevşek ve gözenekli malzemelerin saçılmasını önlemek için, işlemleri delme modunda yapılır;
• uzun bir sondaj uygulamadan önce, daha kısa bir nozülle bir delme yapılır;
• servis ömrünü arttırmak için, nozullar periyodik olarak suda soğutulur;
• matkapın sapı tozdan temizlenir, kuru bir bezle silerek ve 170-190 delik delme işleminden sonra Solidol ile yağlanır;
• profesyonel delikler kullanırken, sürekli çalışma ve rekreasyon periyodlarının alternasyonu (çalışma - 30 dak., Break - 10 dk.);
• Şanzımanın bulunduğu davanın bu kısmının güçlü bir ısıtmasıyla mutlaka bir mola;
• Çekiçleri suya indirerek soğutması yasaktır;
• deliklerin sondajı seri olarak gerçekleştirilir, periyodik olarak dışarı çekerek ve sıkıcıyı temizler;
• en iyi mühimmat kartuşları SDS-MAX (32 mm) ve SDS-PLUS (14 mm);
• maksimum darbe enerjisi 3.8 J (SDS-PLUS Kartuşu için) ve 28 J (SDS-MAX kartuş için) geçmemelidir;
• aletin uzun süreli çalışması, yalnızca üfleme gücü 10 J'yi geçmediğinde mümkündür;
• yüzeye olan basıncı artırarak küçük boyutlu bir perforatörün gücünü arttırmanız önerilmez.

Çok sık, dübelin altındaki deliklerin delinmesi ile uğraşmak zorundasınız. Deliklerin derinliğinin aynı olması için, bazı "ustalar", kaseti veya yozana katlanmak için sıkıcıya tavsiye eder. Ama yanlış kararın köküdür. Vinçli kaset ısınmaya başlayacak ve yavaş yavaş Bora'nın başka bir noktasına geçecektir. En az 5 mm kalınlığa sahip bir yağ hattına sahip bir yağ hattı taşımak için bir boranın etrafında en iyisidir. Çizgi yapışmaya başlarsa, yenilenebilir.

Böyle bir süreçte, perforatörü düzgün şekilde delinirin, koruyucu fon olmadan yapmak mümkün değildir. Eldiven, koruyucu gözlük ve anti-noshemny başlı uçaklar-kulaklıklar satın almak için gereklidir. Araçla çalışırken, tulumlar mutlaka tutturulur. Bob'a asılabilecek tüm giysilerin tüm unsurları kaldırılır.

Farklı yüzeylerin sondaj özellikleri

Perforatör, çeşitli malzemeleri delmek için kullanılır: metal, beton, ahşap, seramik karo vb. Her işlemin spesifik nüansları vardır. Eğer gözlenirlerse, çalışmalar niteliksel olarak gerçekleştirilecektir.

Metal

Metal, düşük ölçülebilir olan sağlam bir malzemedir. Bununla çalışmak için, en dayanıklı tatbikatlar gerekli olacaktır. Ayrıca, matkapların satın alınmasından tasarruf etmek imkansızdır, çünkü düşük kaliteli nozül, metal boşluğun tahrip olmasına neden olabilir.

Çok karmaşıklık, ince metal levhalarla çalışmaya neden olur. Sondaj sürecinde çelik boşluklar sürekli olarak yerden kaydırılır. Bu fenomeni önlemek için, tabakalar özel bir cihaza sabitlenmelidir.

Metal levha altında pürüzsüz bir delik oluşturmak için lastikleri eğilir. Kauçuk sayesinde, büyük çaplı delikler açıldığında izler görünmeyecektir. Bir sağır iplik kesilirse, çöpü açıklığın içindeki balmumu veya parafin doldurmasını engellemek mümkündür.

Odun

Metal ile karşılaştırıldığında, ağaç kolayca mekanik olarak maruz kalır. Buna rağmen, bu doğal malzeme ile çalışırken, bir dizi gereklilik de yapışmalıdır. Özellikle şunları içerir:

• zorunlu günlük fiksasyonu;
• küçük bir tahta parçası ile çalışırken sıradan bir zımpara astar;
• İş parçasının keçe ile sarılması, delme işleminden sonra ortaya çıkan çapakların çıkarılmasına katkıda bulunacaktır;
• perforatöre bir perforatöre basmak imkansızdır.

Birkaç çeşit ahşap kaplama çeşitleri olduğunu düşünmeye değer. Belirli bir odun türünü işlemek farklıdır. Birçoğu, bir kontrplak gibi böyle bir ağacı delmenin mümkün olup olmadığını merak ediyor. Sonuçta, ayrılabilir.

Bu durumda, görünüşte bir patateyi andıran bir nozül oluşturmanız gerekir. Bunu yapmak için, çelik boru çizilir, bu da kontrplaktaki delikleri harcamak için bir araç olacaktır.

Beton yüzey

Şimdi beton perforatörün nasıl delineceği hakkında konuşalım. En iyi takım memesi, kazanan bir ipucu olan bir matkaptır.

Beton bir yüzeyin kendiliğinden delme işlemi aşağıdaki adımlardan oluşur:

• sondaj noktası planlanır;
• bu noktada normal bir matkap yardımı ile, küçük bir derinleşme yapılır;
• gerekli boyutun delinmesini takın;
• deliğin son bir sondajı var.

Matkapın çalışmasını periyodik olarak suya inme işleminde. Bu, betondaki geçişlerini iyileştirir. Çok miktarda tozun yayılmasını önlemek için, bir teneke kutu veya kutu matkabı giydirir. Tüm tozları delinirken bankada toplanacaktır.

Bir perforator takviyeli betonarme plakalarıyla yumruklamak zorundaysanız, aracın takviye ile temas etme olasılığı yüksektir. Bu sorun, delme noktasını çapraz olarak veya BC'nin bir miktarını hareket ettirilerek çözülebilir.

Ve deliğin sadece belirli bir noktada yapılması gerektiğinde bir yumrukla nasıl deliniriniz? Bu durumda, özel bir nozül ve geleneksel bir matkaptan yararlanmanız gerekir. Kanatlı matkaplar, bağlantı parçaları zımbalama için tasarlanmamıştır.

Seramik karo

Döşeme çok kırılgan bir malzemedir. Bu nedenle, deliklerin oluşturulması için sıradan matkaplar açıkça uygun değildir. Karbür saldırıları olan özel ürünler satın almanız gerekir. Saldırılar sayesinde, yüzeydeki yük, seramik kaplamanın delinmesini kolaylaştırmaya yol açar.

İşaretleyici deliğin yer noktasını işaretledi. Kiremit henüz atılmazsa, etiket yüzündedir. Yapıştırılmış bir fayans delinirken, cam için tasarlanmış matkapları kullanmak daha iyidir.

Bazı uzmanlar, matkap ve karo arasına yerleştirilen montaj ızgarasını kullanmanızı önerir. Çini bölünmesine izin vermez. Döşeme materyalini perforatöre geçtikten sonra, borsa, şok hareketleri yapabileceğiniz, konulur.

Aracı Bakım Kuralları

Çalışma süresi büyük ölçüde perforatörün çalışma koşullarına bağlıdır. Öncelikli dikkat, yüksek kaliteli ve zamanında alet yağlamasına ödenir. Yağlayıcılardan tasarruf etmek imkansızdır, aksi takdirde perforatör hızla başarısız olur.

Çoğu durumda cihazla çalışmak büyük miktarda toz eşlik eder. Perforatör temizleyicinin korunması bir elektrikli süpürge ile gerçekleştirilir. Plastik şişenin altından yanmış bir kalkan koyarak aleti beton parçacıklardan koruyun.

İş ve kapanmayı tamamladıktan sonra, perforatör yumuşak bir bezle temizlenir. Bir ihtiyaç varsa, sabunlu suya ıslatılan nemli bir bez kullanabilirsiniz. Havalandırma delikleri, kir ve tozdan zorunlu temizliğe tabidir.

Periyodik olarak perforatörün önleyici bir muayenesi yapılır. En erken aşamada araç arızalarını ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır. Özellikle güçlü bir darbe ve yüksek güç ile karakterize edilen perforatörler için ilgili denetim.

Perforatörün yoğun kullanımı zaten servis merkeziyle iletişim kurmak için bir nedendir. Araç normal olsa bile.

Perforator'ın nasıl çalıştığı hakkında video: