Garajı oluştururken, ana kriterler tasarımın basitliği ve güvenilirliğidir. Bu nedenle, çatının sorunu için kapsamlı bir yaklaşım gerekir. Ancak, buna rağmen, bina sürecinin zahmetli ve zor görünmüyor, bu da bağımsız bir yürütme için oldukça uygun bir şekilde yararlanıyor.

Çatı türleri

Aşağıdaki yapılar türleri, garajın bir çatısı oluşturmak için uygundur:

1. Düz çatı. En kolay yol. Bir betonarme plaka takmak ya da yoğun bir ahşap döşeme oluşturmak ve lastikoid veya camla kaplamak yeterlidir.
2. Tek inşaat. Ayrıca özel bir zorluk yok, ancak bazı ön hesaplamalar, malzeme seçimi ve teknoloji kurallarına uygunluk gerektirecektir.
3. Çift çatı. En sık, evin tasarımı ile tek bir stil yönü oluşturmak için tasarlanmıştır veya gerekirse hüküm için ek bir alan düzenleyin.

Bir çatı türünü seçmek, tercihlerinize, finansal yetenekleri ve garaj konumuna göre kendinizi yapın. Tek inşaat en popüler.

Garajın çatı çatıları için hangi malzeme uygundur?

Çatı döşeme türü

Garaj kullanımının çatısının dekorasyonu için en sık:

• Profesyonel döşeme (oluklu ve katlanmış paneller)
• Ruberoid
• Kayrak yapmak

Önemli! Kışın bölgenizdeki kar miktarını seçerken dikkate alın. Malzeme, kar yağışlarının ağırlığına dayanmalıdır.

Garajın çatısının tavan fiyatının, yalnızca seçilen çatı kaplama tipinde değil, aynı zamanda yapının boyutunda da bağlı olduğuna dikkat edin.

Eğim açısı, malzeme seçimini nasıl etkiler?

Malzeme seçildiğinde, çatının eğim açısı olduğunda dikkate aldığınızdan emin olun.
Aşağıdaki tablodaki olası uygulamanın parametrelerini görüntüleyin.

Çatı duvarının tek taraflı bir tasarımını planlarken, garajın duvarı, karşılık gelen eğimin yüksekliğindeki farkla oluşturulur. Bu durumda, ön kısım genellikle arka duvarın üzerindedir.

Duvar yüksekliği farkını doğru şekilde hesaplamak için aşağıdaki formülü kullanın:
h \u003d B × tany
h - Yükseklik farkı
b - Garaj Genişliği
tany, seçilen eğim açısının bir göstergesidir.

Araçlar ve Malzemeler

Çatı oluşturmak için, bu listeye odaklanan araçları hazırlayın:

• Çatı malzemesi
• mauerlat 100x100 mm veya 120x120 mm oluşturmak için brux (genişlik genellikle duvar kalınlığı ile eşleşir)
• kirişler ve kasalar için BRUX (kalibrasyon ve miktar, malzeme türü, çatı ve teknolojinin boyutu ile belirlenir)
• ahşap işleme için antiseptik çözelti
• testere
• demir testeresi
• tornavida
• balta
• çekiç
• bıçak
• parantez ile zımba
• su yalıtım filmi
• Çatı çivileri
• bakır kablo
• çapa cıvataları.

Önemli! Kereste Çatı çerçevesi oluşturmak için, çatı kaplama malzemesi türüne uygun olarak seçin.

Çatının düzenlenmesi teknolojisi

İş yapmadan önce garajın çatısının uygulanan tavan devresini dikkatlice düşünün. Bu, tasarım özelliklerini daha net bir şekilde temsil etmeye yardımcı olacaktır.

Tek çatı

Çift çatı

Çatı tabanı oluşturma

çerçevenin ana unsurları:

• mauerlat
• rafyla
• obsek.

Önemli! Talimatları dikkatlice okuyun ve garaj çatısının çatı beraberindeki fotoğrafı görüntülemek, Amacıyla teknoloji özelliklerini maksimize etmek.

Tek çatı

Sıralama:

1. Tüm kesilmiş katıları koruyucu bir çözelti ile ön işleme.
2. Kurutma için bekleyin.
3. Mauerlat ışın perimeterini takın.
4. Uzun çapa cıvatalarını sabitleyin.
5. Kirişlerin yüzeyini hizalayın.
6. Yanında kirişlerde, kiriş için yuvaların yerini.

Önemli! Standart adım, ağır çatı malzemesinden planlanan yüksek yüke göre değişebilecek 60 cm'dir.

7. SET parametrelerine uygun olarak ormansızlaşma yapın.
8. 1 kattaki bitüm mastik veya lastikoid ile örtün.
9. Çubuk kirişlerini sökmeye, duvarların duvarlarının 30-50 cm'den çıkarılmasını dikkate alarak takın.
10. Ankraj cıvatalarını ve bakır telini veya köşeleri sabitleyin.

Önemli! Garaj uzunluğu 4.5 m'yi aşarsa, çatı malzemesinin ve karın ağırlığının altındaki çatının sarkmasını ve yıkımını ortadan kaldırmak için ek dikey yedeklemeler kurun.

11. Rafter dışında, su yalıtım filmini yatay olarak yatırır, toplam 10-15 cm.
12. Önemli sarkmaya izin vermeyin ve çekmeyin.
13. Kenarlarda, içine tabi tutulan 15-20 cm boşluk bırakın.
14. Parantezleri zımbalayıcı ile sabitleyin.
15. Kelepçeleri monte etmek için panoları hazırlayın:
    • profesyonel döşeme için - 50x50 mm, 30x100 mm
    • slate altında - 75x75 mm (Olağan Profil) veya 68x120 mm (Dalgalı Profil)
    • haddelenmiş malzeme altında - levhalar, 100-150 mm genişliğinde, kalınlık - 200 mm.
16. Sandıkın etiketlerini, kirişin üstüne yatay olarak, adımın genişliğini bırakarak takın.

Önemli! Kabuk panoları arasındaki aralıklar, seçilen çatı döşeme türü ile ayarlanır.

17. Güvenli çatı çivileri.
18. Çekici bir çatı türünü sağlamak için yüzey hattı seviyesinin seviyesini kontrol edin.

Çift çatı

Bu tür garajın tavan çatısının maliyeti, daha büyük bir malzeme tüketiminin gerekli olması nedeniyle tek yönlü düzenlemenin maliyetini aşacaktır.

Adımların sırası yukarıdaki ilerlemeye benzer. Dikkat edilmeye değer temel fark, RAFTER sisteminin kurulumudur.
Rafter uzunluğunun altındaki formülleri ve kayın yüksekliği (orta kısımdaki bileşiklerin amacı).

h \u003d 0.5b / tany / 2

l \u003d 0.5b / siny / 2

h - Skate yüksekliği

l - ayrıştırma uzunluğu

b - Garaj Genişliği

Y - patenin köşesi

Önemli! Rafter uzunluğuna kadar, duvar çizgisi boyunca ödenek için 30-50 cm boşluğunu ekleyin.

Sıralama:

1. genişlik parametrelere uygun bir sıkıştırma parçasını yapmak (Maurolat karşılıklı iki tarafı birbirine bağlayan için kirişler).
2. kereste, paten eşit yüksekliğe orta dikmesine açıkça sabitleyin.
3. aşırı başlayarak kirişleri çiftleri takın.
4. hattının literatür ile uyum sağlamak için, paten hattı boyunca kablosunu çekin.
5. çapa ve tel elde edin.
6. Tüm tasarım gerekli sertliği oluşturmak için paten altında ek darbelerle kirişleri bağlayın.

garajın çatısına rubberoid montajı

En basit ve en ekonomik yoludur. Bu malzemeden çatı de düzenli bir güncelleme ile 20 yıl kadar hizmet edebilir.

Önemli! rubberoid kurulumu için, sıkı bir şekilde, bitişik levhaların katı doome tercihen BRUSEV 50x50 mm arasında rafted 40 cm standart aşamasının üst uçlu veya kontrplak levhalar.

Sıralama:

1. kirlilikten yüzeyini temizleyin.
2. deformasyonu yüzeyi hizalayın.
3. Yağlayın bitüm mastik temeli.
4. Paralel paten yönünde birinci tabaka yerleştirin.
5. 15 cm'lik girinti dayanabilecek, çizgili yükleniyor.

Önemli! yüzeyle güvenilir debriyaj oluşturmak için gerekirse pürmüz kullanın.

6. 15-20 cm kenarları boyunca Ruberoid şeritlerin boşlukları bırakın.
7. alt altında doldurma malzemesi keşfetmek ve barut çivi ile sabitleyin.
8. alt ve üst kenarında, 30-50 cm'lik bir adım ile ek bir montaj çivi olun.
9. sakız tabakasının tüm yüzeyi üzerinde düzgün bir şekilde uygulanır.
10. Rota birinci dik bantların yönüne dikkat rubberoid ikinci tabakası.
11. kenarları, ilk tabakanın montajı için bir yol benzer hale.
12. Aynı teknoloji için, bir tane daha, üçüncü rubberoid katmanını olun.

Video

Videoyu çatı çatılar garaj rubberoid. Bu teknolojinin özelliklerini anlamak için yardımcı olacaktır.

çatılar profesyonel döşeme montajı

Profesyonel bir döşeme ile dekore çatı, düzgün tamamlanmış kurulum, kuvvet ve (en fazla 50 yıla kadar) operasyon dayanıklılığı ile farklıdır. Kendi el yazısıyla NA markası ile garajın çatısının çatı Tercihi.

sandıkların Tipi aşağıdaki tabloya profesyonel tabakanın görüş çerçevesinde seçin.

Önemli! madde taşıdıkları sürecinde, temel kuralları izleyin:

• yaprak süzülmesini hariç
• mekanik maruz tutmayın
• araç gövdesinin uzunluğu tabakanın uzunluğu daha az olmalıdır
• maksimum hareket hızı 80 km / saat'tir.

Sıralama:

1. alt ucundan ilk sayfadaki kurulumunu başlatın.
2. malzemenin ilk parçasını ayarlayın.
3. Girinti 34 cm tutma lavabo hizalayın.
4. ile düzeltme özel kendinden çizer (neopren contalı galvanizli çelik), her bir ikinci dalga alt 4.8x38 mm bir çapa sahiptir.
5. yönünü tutarak, 20 cm tost dayanıklı, daha sonraki tüm yaprak takın.
6. her dalga kenarları çevresinde monte edin.
7. paten ve lavabo profilleri sabitleyin.

Video

açıkça kendi başınıza emin olası iş yapmak için, kornet için garajın garaj çatısının uygulamalı bir video düzenleme gözden geçirin.

slate gelen çatı kaplaması

Malzemenin temel asbestli çimento plakalarının. Onun oldukça demokratik maliyet ve kurulum basitliği avantajlıdır. Ömrü - 30 yıl içinde.

baz çubuklarından 70 cm geçmeyen adım olan, bir düşük yoğunluktaki kafes olan, kesiti, en azından 35 mm'dir.

Kurulum teknolojisi:

1. Tümü arasında değişen, düz üst üste yer arduvaz levha.
2. birinci sıranın svet merteğin sonunda 10-15 cm olmalıdır.
3. Her bir tabaka, kasanın 2 örgüleri üzerinde yer almalıdır.
4. allen yönü ve büyüklüğü 20 cm dikkate alınmalıdır.
5. iddia edilen demirbaşlar, matkap deliklerinin yerlerde.

Önemli! Sabitleme akışı önlemek için dalga tepesi münhasıran gerçekleştirin.

6. Geniş şapka ile kayrak çivi ile sabitleyin.

Önemli! çok sıkı çivi sürmeyin, hava koşulları değiştirirken malzemenin muhtemel yıkımını önlemek için 2-3 mm boşluk bırakın.

7. 15-20 cm yatay bir kayma ile bir sonraki satır monte edin.
8. malzemenin daha yoğun uyum sağlamak için döşeme iç aralıkların açıları koyun.
9. 12-14 cm - bir önceki sonraki her bir dizi sırt dayanağı.

Çözüm

garajın çatısının Düzenlemesi evin çatısını kaplayan zaman önemli ölçüde daha küçük işçilik masraflarını gerektirir oldukça basit bir işlemdir. Ama, görünüşteki kolaylığı rağmen, seçilen malzemeye bağlı olarak teknolojinin koşullarına uymak zorundadır. Ancak bu durumda, garanti süresi tekabül operasyonun süresi vardır.