vidalı kompresör basınçlı hava çeşitli sektörlerde (mühendisliği, elektronik, ahşap, ilaç, mobilya) elde edilir bağlı olan ekipman en etkili türleri birine aittir. kompresörlerin özellikleri üzerinde olası arızalar ve tamir ekipman yöntemleri ve bizim makalede ele alınacaktır.

ekipmanın Kompozit parçalar

Vida ekipman aşağıdaki ana unsurdan oluşur:

1. Kılıflar. Bir çok durumda, bu ses emici ve yağ geçirmez madde, yanıcı olmayan kaplıdır çelikten yapılır.
2. ekipman "Kalp" bir kompresör vidası bloğu (aynı zamanda vida çifti olarak adlandırılır). Bu durumda iç kısmında yer alan iki yüksek teknoloji rotor oluşur.
3. Boru Üç tip: yağ, hava ve hava-tereyağı.
4. Emme valfi. Pnömatik kumanda ile birim verimliliğini ayarlar.
5. Emiş hava filtresi. kompresöre giren hava arıtma için tasarlanmıştır. Aslında, emme valfinin önüne ve (hava kapalı) ünitenin ünitesi üzerine yerleştirilmiş iki filtrelerden oluşur.
6. Kemer şanzıman. Belirli bir dönme hızı sağlar (daha yüksek olduğu, daha ekipmanın en iyi performansı) vida çifti ve motor üzerinde bulunan iki kasnağın "çaba" birleştirerek. Güçlü kompresörler bir vites kutusu veya doğrudan aktarım debriyaj ile donatılmıştır.
7. Elektrik motoru. kayışlı aktarma sağlayan bir vida çifti aracılığıyla.
8. Fan. Hava akışı ve vida çifti soğutulması ve elektrik motorunun akımını teşvik.
9. Termostat. vidalı kompresör düzeni Bu eleman sıcaklık düzenleyici rolünü oynar. Nedeniyle termostat, 72ºС üzerinde bir sıcaklığa sahip yağ soğutma radyatör geçer.
10. Yağ filtresi. vida çiftini girmeden önce yağ temizler.
11. Yağ ayrıştırıcı. Metal tankı, bölme delikli bulunduğu orta kesiminde. yağdan havanın temizlenmesi işlemi bir santrifüj kuvveti oluşturarak gerçekleşir.
12. Yağ soğutucusu. Sıkıştırılmış havadan ayrılması sonra yağı soğutun.
13. Terminal hava soğutucusu. 10-15 ° C çevre sıcaklığından daha büyük bir sıcaklıkta, aynı zamanda cihaz çıkışında, tüketiciye teslim etmek hale önce soğutan havanın sıkıştırılır.
14. Elektronik kontrol ünitesi. Kontroller vidalı kompresör ve transferler ekipmanın işletme karakteristikleri işletilmesi.
15. Basınç anahtarı. kompresörün maksimum basıncını belirtir. elektronik kontrol sisteminin kullanılmasından dolayı röle en yeni modellerinde hiçbir röle yoktur.
16. Emniyet valfı. yağ ayırıcı içindeki basınç mümkün olan en yüksek değer üzerinden aşıldığında, bu otomatik tetikleme meydana gelir.

Yararları ve çalışma prensibi

vidalı kompresörler için yoğun istek nedeniyle onlar santrifüj veya pistonlu ekipman kullanımı karşılaştırıldığında birçok üstünlüğe sahip olmasından olmaktır. Temel olanlar:

• kolay kurulum ve bağlantı;
• işin süreklilik;
• maksimum güvenilirlik;
• uzun bir çalışma süresi;
• küçük işletme maliyetlerinin varlığı;
• hemen hemen mükemmel hava saflık elde edilmesi;
• havanın 1 m³ az enerji tüketimi;
• düşük gürültü göstergesi;
• otomatik kontrol sisteminin Kullanılabilirlik.

aşağıdaki gibi vidalı kompresör cihazı göre, işleyiş ilkesi:

• emme vanası ve hava filtresi geçişindeki tarafından, hava akımları vida ünitesine girer;
• kapalı bir alan içinde devridaim olan bir yağ ile karışık hava;
• yağ ve hava karışımı vida ünitesi aksiyonu ile ayırıcı girer;
• hava yağdan ayrılır ve kompresör çıkışına yönlendirilir;
• yağ soğutucusundan, küçük ya da büyük bir daire üzerinde bir yağ (malzemenin sıcaklığına bağlı olarak) Vida ünitesine beslenen geri;
• motor ile kullanılan vida ünitesi başlar;
• otomatik kapanma (veya şalteri) basınç şalteri ile gerçekleştirilir.

Vida ekipmanda yağ çeşitli işlevlere sahiptir unutulmamalıdır:

• bir yağ filmi oluşturur;
• kaldırır ısı;
• hava akışı sağlar;
• vida ünitesinin rotorlar arasında boşluk sağlar;
• yağlar çalışma elemanlarının rulmanlar.

hatalar ve çözümleri, nedenleri

ekipmanın Operasyonda da arıza karşılaşabilir. Biz onarım vidalı kompresörler başvurmak zorunda. ekipmanın en yaygın arızaları şunlardır:

• kötü kompresör açıldığında veya yeniden değildir;
• birim basınçlı hava almaz;
• ekipmanın kötü performans;
• aşırı yağ tüketimi veya kaçak;
• emniyet vanasının açılması önlenir;
• kompresör termostat devre dışı bırakılması;
• yüksek kan basıncı;
• devre kesici tetiklenir.

Kompresör, düşük verimlilik ile karakterize, basınçlı hava almaz, yeniden başlamazsa, kötü

fakir ekipmanın dahil edilmesi için temel nedeni çok düşük bir sıcaklıktır. Sadece kompresör ve herşey iyi olacak hangi odayı ısıtmak gerekir.

Ünite nedeniyle emme valfı kötü kapanış yeniden olmayacaktır. Bu çıkarılıp temizlenmesi gerekmektedir. Bazı durumlarda, gerek öğeleri değiştirin.

kompresörünün çıkışındaki basınçlı hava olmaması kapatma kontrol ünitesini gösterir. denetleyici ile ilişkili selenoid vana güç sağlamak zorundadır basınç şalteri, kontrol ederek sorunu çözebilir.

regülatör kapanması ile çoğu durumda ve düşük birim kapasitesi, bağlanır. Ancak bu durumda, başarısızlığın nedeni kirlilik kontrolüdür. Bu ortadan kaldırmak için, emme filtresi alınmış, açılmış ve regülatörü temizlenir. EN İYİ MOD - bunu takip eden saflaştırma ile regülatör sökülmesi.

Aşırı tüketim ve yağ sızıntısı

Aşırı yağ tüketimi nedenleri şunlardır:

• kırık yağ ayırıcı filtre;
• sızan örtücü yağ ayırıcı filtre.

Her iki durumda da, sorunlar mühürler veya filtrenin kendisi değiştirerek çözülebilir.

emme filtresi sızan yağ regülatörü kapalı ya da aşırı yüksek basınç sistemi olup olduğunu göstermektedir. İlk durumda, regülatör ve solenoid valf işleyişini kontrol edin. İkinci durumda, denetim ve kontrol valfına ek olarak, basınç göstergesi olarak kontrol edilmelidir.

Kontrol paneline erişmek için bir yağ nedeni birimi flanş boyunca bir yağ sızıntısı olan. Bu sorun, sızdırmazlık halkası kompresör yerine elimine edilir.

termostat ve devre kesicinin emniyet valfinin açılması, yüksek basınç işlemi

emniyet valfinin açılması nedeni filtre ayırıcı tıkanmış olabilir. Bu ayırıcı tank ve basınçlı hava ile boru arasındaki basınç farkını kontrol etmelidir. bir ihtiyaç varsa, o zaman filtre değiştirilmelidir.

ayarlanan maksimum değeri aşarsa basınç varlığında, kontrol cihazı tarafından kontrol edilmelidir. onun kapatılmasına hiçbir takım olabilir. selenoid vana kapalı olduğundan emin olun.

Kompresör termostat devre dışı bırakılması durumdur:

• termal genleşme vanasını Arıza;
• yağ miktarı yetersiz;
• tahliye sistemi Arıza.

Bunlar aşağıdaki gibi sorunlar buna göre çözülür:

• valf değiştirme işlemi;
• yağ, arzu edilen seviyeye kadar doldurulur;
• çek valf tarafından kontrol edilir ve bir yağ dökülmüştür boru tesisatı.

ile ilişkilendirilmiş devre kesiciyi Tetikleme:

• elektrik motorunun aşırı ısınma;
• ağda yetersiz voltajı;
• odaya aşırı yüksek sıcaklık.

Elektrik motorunun aşırı ısınma durumunda röleleri kontrol ve ondan ısıtın. Normal ısı çıkarma reset tuşu olarak bastırılır ve kompresör yeniden üzerinden gerçekleştirilir.

Aynı işlemler gerçekleştirilir ve yetersiz şebeke gerilimi ve yüksek ortam sıcaklıkları varsa. Tek fark - öngerilmeli çek ve sırasıyla havalandırma yüksek kalite sağlar.

Videoya ilişkin sorun giderme vidalı kompresör:

https://www.youtube.com/watch?v\u003dnpfITtFRZ9s