Har avtomobilchi u avtomobil ta'mirlash bilan shug'ullanish uchun qulay bo'lgan bir garaj orzu. Bino samarali faoliyat ko'rsatishi uchun shart-sharoit biri mustahkam va ishonchli jinsi mavjudligidir. Garajda uchun eng maqbul yechim aniq bazasini yaratish bo'ladi. garajda qavat to'ldirish uchun, va u bizning maqolada muhokama qilinadi qanday.

aniq qavatda yaratish xususiyatlari

Qavat garajda bo'lsa, albatta hisobga olinadi talablari bor. Asosiylari:

• eskirish qarshilik (doimiy intensiv, qoplama operatsiya);
• kuchi (mexanik ta'sir);
• namlik qarshilik (kondensat bino ichida, avtomobil suyuqlik beixtiyor qochqinlarni);
• kimyoviy moddalar, motor yog'i va yoqilg'i uchun inersiya.

Barcha ma'lumotlar talablar garajda aniq qavatda rioya qilinadi. Yuqorida xususiyatlariga tashqari, betondan hamma qavatlar soni kabi afzalliklarga ega:

• universalligi;
• yordam berish;
• iqtisodiyoti;
• yuqori harorat chidamli;
• plomba qisqa muddatli;
• qattiq operatsion davri.

to'g'ri beton bilan polni to'ldirish uchun, siz yuzasida to'g'ri yonbag'ridan yaratish g'amxo'rlik kerak. Bu Garajda 1 m uzunligi boshiga 2 sm gacha bo'lishi kerak. Va Nishab drenaj yoki darvozasi uchun katak tomon amalga oshiriladi.

kichik garajlar yilda (50 bo'yicha), kompensatsiya bo'shliqlar, albatta yaratilgan. Ular xonadan ichki ustunlari, quvurlar va devorlar atrofida joylashtiriladi. kamchiliklarni yaratish garajda Qavat galstuk qurilma sodir bo'ladi. Shu maqsadda, qo'llaniladi:

• kengaytirish lenta;
• maxsus plastik profil;
• polistirol ko'pik strip.

Tayyorlov ishlari

Shartli, bu bosqich ikki bosqichda bo'linadi mumkin:

• poydevor tayyorlash;
• ish eritma tayyorlash.

bazasini tayyorlash o'z ichiga oladi:

• yaratish va 15-20 sm qalinligi bir qum-shag'al yostiqni tamping;
• gidroizolyatsiya ishlari;
• bazasini mustahkamlash.

200 mikron qalinlikdagi bilan Rüberoit yoki polietilen film bir gidroizolyatsiya material sifatida ishlatiladi. Film ikki qatlamlarda qo'ydi lozim. Uning o'ta qismi 8-10 sm devorlariga hisoblanadi.

garaj isitiladi qachon issiqlik izolyatsiya ishlari olib borish tavsiya etiladi. izolyatsiya extruded penopolistiroldan hisoblanadi. Uning qalinligi 6-10 sm bo'lishi kerak.

bazasini mustahkamlash majburiy tartibi hisoblanadi. mustahkamlash Grid qavatga mustahkamlash va uning yorilish jarayonini oldini oladi qiladi. mustahkamlash hajmi qavatda yuk darajasiga ta'sir ko'rsatadi. Bu mustahkamlash panjarani, 15 * 15 sm bo'lgan hujayralari hajmini foydalanish ham yaxshi bo'ladi, va diametri 12 mm.

garajda qavat to'ldirish uchun, bir yechim o'z ichiga olgan, ishlab chiqarilgan:

• 1 h tsement Marka M200 yoki M300;
• 3 h Sand.
• . 5 h Gravel;
• sifatida zarur qo'shilgan suv.

tsement bilan qoplangan bir pishirilgan qum. qum bilan tsement yaxshilab aralashtiriladi. Shundan so'ng, suv asta-sekin qo'shiladi. komponentlarini aralashtirish natijasida, bir hil massa tutilsa kerak. eritmasi ichiga umidsizlik, shag'al so'ng, bir necha ko'proq suv oqadi. 30-40 daqiqa ichida, hal iste'mol qilinishi kerak.

Siz quruq qurilish aralashmasi foydalanish mumkin. Ular dastani kuchi xususiyatlarini yaxshilash fibrovolock va Plastifikator o'z ichiga oladi. oxirgi Dastani qurilma qo'llaniladi Bunday tekislash Aralashmalarning foydalanilganda. ularni qo'llash qalinligi 3 sm dan oshmaydi.

beton zamin quyma

Ushbu bosqichda, bu beton to'ldirish texnologiyasi amal qilish zarur. Aks holda, polda yoriqlar paydo garaj faol foydalanish bir necha oy kafolatlanadi.

Polni quyishdan oldin siz baza oynasini o'rnatishingiz va mayoqlarni o'rnatishingiz kerak. Garajning perimetri ustida metall ustunlar tomonidan boshqarilishi kerak. Ular orasida baliq ovlash chizig'ini cho'zadi. Va bu haddan tashqari va diagonal ustunlar orasida ham amalga oshiriladi.

Nol nuqtasi o'zgartirilgan va yorug'likning balandligini ko'rsatadigan va chiroqni o'rnatishda mos yozuvlar nuqtasi hisoblanadi. Odatda garajda polning qalinligi 3-7 sm. Belgilangan o'lcham bazaning asosiga (podvalning mavjudligi, "iliq polning qurilmasi" va boshqalar.

Maykani o'rnatish beton eritma yoki alebastrda amalga oshiriladi. Qo'shni yog'lar orasidagi masofa er echimi qayta tiriltiriladigan qoidalarning davomiyligidan oshmasligi kerak. Barcha mayoqchalar bitta gorizontal tekislikda joylashgan bo'lishi kerak. Ularning yuqori sifatli o'rnatish uchun uzoq darajadan foydalaniladi.

Eritmani quyish garajning juda uzun burchagi bilan boshlanadi. Plugida qichqiriqda mayoqlarning ekstremal qismlarini ko'rish kerak. Ish beton ishqalanish bilan birga keladi. "Sut" tsement beton yuzasida paydo bo'lishi kerak.

Bu echimdan havo pufakchalarini olib tashlashni va bo'shliqni olib tashlaydi. Bundan tashqari, eritmani sinchkovlik bilan aralashtirish va tintuvlash tufayli aniq qoplamaning kuchi deyarli 2 baravar oshadi.

Kelma darhol polni devorga yopishtiradigan joylarni qo'yadi. Kompensatsiya tikuvlari ikkala aniq sirtda va eritmani belgilaydi. Ular ularni ochiq qoldirmaslar. O'rtacha ko'pik yoki plastmassa profillarni kiritish uchun axlatdan himoya qilinadi.

Bir necha soatdan keyin beton muzlaydi va keyin yog'och yuzasini yog'och qirg'ich bilan to'plash kerak. Siz maxsus tomoq mashinasidan foydalanishingiz mumkin. Agar echim tezda katlanmış bo'lsa, pol yorilib ketishi mumkin. Shuning uchun, butun yuzasi gigroskopik materiallar bilan qoplangan bo'lishi kerak (talaş, chiplar yoki burlap) va vaqti-vaqti bilan suv bilan yuviladi.

Zaminning katta yuklari va garajda katta harorat pasayib, yuzasini mustahkamlash kerak. Buning uchun eritmani quygandan bir oy o'tgach, sirt alohida embzalash orqali qayta ishlanadi. Betonning zarbasi yopiq bo'lib, uning qopqog'i aşınmadan himoyalangan. Yiliga bir marta polni qattiqlash amalga oshiriladi.

Garajli podvalda beton konsenov

Ba'zi avtomobil ixlosmandlari garajda podval bilan jihozlangan. Bunday holda, gidroizolyatsiya ishlarining sifatli xulq-atvoriga alohida e'tibor beriladi. Eng ishonchli materiallar maydalangan tosh va qumdir, bu juda qattiq urilishi kerak.

Gidroizolyatsiya qurilmasidan keyin garajning podvalidagi polni toshqini toshqini toshqini. Keyin biz namlikni tuproqqa kirishining oldini olish uchun mo'ljallangan bug 'to'sig'ini yaratamiz. Bug 'izolyatsiya materiallari beton eritmaning ikkinchi qatlami bilan qoplangan.

Beton qoplamani yaratishda er osti suvlarining joylashgan joyi hisobga olinishi kerak. Ba'zi hollarda, gidroizolyatsiya materiallari etarli bo'lmasligi mumkin. Er osti suvlarining katta bosimini hisobga olgan holda, xonaga zarar etkazish jarayoni sodir bo'ladi.

Beton zaminning qalinligi er osti suvlarining chuqurligidan aniqlanadi:

• agar er osti suvlari 20 sm balandlikka ko'tarilsa, unda minimal qiyalik 10-15 sm bo'lishi kerak;

• er osti suvlarini 1 m gacha ko'tarishda aniq beton qoplamaning qalinligi 50-55 sm bo'lishi kerak.

Birinchi timsolda namunaviy texnologiyalar bo'yicha beton zamin yaratish kifoya. Qoplama er osti suvlarining bosimiga bardosh beradi. Agar er osti suvlari balandligi 1 M va undan yuqori balandlikka ko'tarilsa, unda beton pol to'ldirilishi noo'rin kasbdir. Birinchidan, bazani mustahkamlash kerak.

Ushbu jarayon garajning o'ziga xos xususiyatlarini va er osti suvlari darajasini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Beton jinsni oshirishning bunday usullari mavjud:

• katta diametr bilan katta miqdordagi mustahkamlashning ishlatilishi;
• kerellerlar bilan jihozlangan va devorlar bilan bog'liq bo'lgan ramkaning ramkalari doirasi;
• bodrum hududida teng ravishda taqsimlanadigan ustunlar va boshqa tuzilmalarni o'rnatish;
• qo'shimcha qumli-shag'al quyish (ishlamaydigan palatalar uchun ishlatiladi).

Video bilan tanishishni tavsiya etamiz: "Garajda polni o'z qo'llaringiz bilan to'kib tashlang".