Karbyurator arra Dvigatel yonish ko'ziga yonilg'i yetkazib berish uchun mas'ul bo'lgan qurilma. Bu qanday ishlaydi to'g'ri, hokimiyat va asbob bog'liq operatsiya samaradorligini, balki uning iqtisodiyoti nafaqat dan.

Karbyurator zanjirlarida tuzatish kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi: asosan standart sozlamalari normal ishlashi uchun optimal hisoblanadi. Lekin, agar kerak bo'lsa, sozlash vintlar aniqroq tuzatishlarni aylantirmoq. Biz siz uni qilish kerak, nima holatlarda, ko'proq tushunadi.

Bu Karbyurator chainsaw moslashtirish uchun zarur bo'lsa

sozlash vintlarni yo'qotdi qachon Avvalo, bu tartibi qilingan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, carbusopile Karbyurator kerak deb guvohlik boshqa oyat-belgilar bordir:

• himoya qopqog'ini zarar;
• kuchli tebranish yo'q;
• muhim eskirish piston, (bu holda, motor ta'mirlash, shuningdek, zarur bo'lgan, lekin bir Karbyurator zanjirlarida ta'mirlash, vaqtinchalik chora sifatida, birlik yanada barqaror faoliyatini qilishga qodir emas);
• karbüratörünüzden (kızarma ham talab qilinadi) moddalar tiqilib qolishi bilan bog'liq Dvigatel operatsiya uzilishlar bilan;
• dvigatel umuman boshlanmaydi yoki boshlang'ichdan so'ng darhol to'xtaydi (Sababi ish aralashmasining pasayishi);
• yoqilg'i sarfini va mo'l-ko'lzinishni sezilarli darajada oshirish (bu tugallanmagan yoqilg'i aralashmasining yonishi bilan bo'ladi).

Dastlabki protseduralar

Karburet qurilmasi zanjirlar barcha modellarda tubdan o'xshashdir. Biroq, ishlab chiqaruvchiga qarab, sozlash sxemalarida ba'zi farqlar mavjud. Asosiy maqsadi - yonilg'i va havo aralashmasining sifati va miqdorini dvigatel yonish kamerasiga kirishni o'zgartirish.
Ish paytida quyidagi qoidalarga amal qilish kerak:

• zanjir shikastlanishdan qochish uchun yo'naltirilishi kerak;
• asbob kvartiraga, barqaror post (stol, taglik) va qirralarni kesish har qanday buyumlardan xavfsiz masofada bo'lishi kerak.

Ma'lumki, deyarli har qanday karburator uchta vint bilan tartibga solinadi.

1. Vint, asosiy reaktivni boshqarish va "H" deb yozilgan: u maksimal burilishlar uchun javobgardir.
2. "L" belgisi bilan vint: u dvigatel milining kichik bir aylanishiga burilmagan joyni boshqaradi.
3. Bo'lim rejimini sozlash vida (turli xil ishlab chiqaruvchilar o'z belgilaridan foydalanadilar, masalan: "S", "La" (Xusqvan), sherik).

Ba'zi hollarda, karbonotdagi vintlarni sozlash kam, shu tarzda ishlab chiqaruvchilar uning tuzatilishini soddalashtirishga harakat qilishadi.

MUHIM: Siz sozlashda davom etishdan oldin, siz vintlarni aylantirish burchaklari ko'rsatilishi kerak bo'lgan qo'llanmani o'rganishingiz kerak. Bu dvigatel operatsion parametrlarining xavfsizligi uchun muhim shartdir.

 

Tuzatish jarayoni ikki bosqichga bo'linishi mumkin:

• asosiy (dvigatel o'chirilganda);
• final (qizg'in dvigatelda ijro etiladi).

Qanday qilib karburetorni zanjircha sozlash kerak: Asosiy bosqich

Minimal va maksimal inqiloblarni sozlash ("L" va "H" va "H" va "H" ni soat yo'nalishi bo'yicha to'xtaguncha asta-sekin o'rash kerak.

Qanday qilib karburatorni zanjircha sozlash kerak: yakuniy bosqich

1. 10 minut davomida dvigatel isish o'rtacha burilishlarda amalga oshiriladi.
2. Vint ("S", "La", "T", "T", Hamkorning "T", Hamkorlar) barqaror ishlash rejimiga kirguncha aylantiriladi. Zanjir statsionar bo'lib qolishi kerak. Agar dvigatel bo'sh bo'lsa, sozlash vintni soat yo'nalishi bo'yicha aldash kerak. Agar zanjirning harakati kuzatilgan bo'lsa - vint soatga buriladi.
3. maksimal inqiloblar rejimida va tezlashtirish paytida, vosita operatsiya tekshirish.

Tekshirish tezlashtirish

Bu qisqa vaqt ichida (2800 dan 15.000 uchun) maksimal qiymatiga tezligi katalizator ortadi ustida bosib, silliq davomida, agar vosita, tezlashtirish rejimida odatda faoliyat deb taxmin bo'lishi kerak. Aks holda, u 1/8 qaytadi tomon-eng ko'p markirovka "L" Vidayı azobga zarur.

inqiloblar maksimal sonini sozlash

Bu maqsadda, mo'ljallanganligidan "H" bilan bir xil sozlamalar vidası mo'ljallangan. aylantirib, u inqiloblarni oshirish soat mili va qarama-qarshi yo'nalishda aylanish kamayadi. 15000 rpm - Bu 11500 ichidagi maksimal aylanish chastotasini sozlash uchun zarur. Cheksiz Dvigatel "Voznos" ishlaydi va kontaktni jarayonida buzilishi bo'ladi haqiqatni tahdid. qaytib parvona "H" oldirish sodir qanday yo'naltirilgan bo'lishi kerak. muvaffaqiyatsizliklar kelishi bilan, aylanish soat mili to'xtadi va bir oz vint tomon qaytayotgan lozim.

Bo'ston Re-tekshirish

tezlashtirish rejimida va maksimal inqiloblar da karbüratörünüzden ishlashini o'rnatganingizdan keyin, u bo'sh rejimida vositasi ishlashini tekshirish uchun talab qilinadi. sozlamalari to'g'ri amalga oshiriladi bo'lsa, bu sharoitlar ta'qib qilinadi:

1. bo'sh rejimida zanjir doimiy qoladi.
2. tezlatkich ustida bosib, vosita tez quloch.
3. dvigatel tovush to'rt-qon tomir birligi o'xshash bo'lishi kerak.

Yuqoridagi shartlar to'liq hurmat bo'lmasa, (tayanch bosqichi bundan mustasno) karbüratörünüzden tuzatish takrorlash kerak. TARTIBI tajriba etishmasligi tugun taraqqiyot olib kelishi mumkin. kurish mumkin emas bo'lsa, u barqaror ishlashini erishish uchun professional yordam uchun murojaat qilish tavsiya etiladi.

Xulosa, karburator sozlash video jarayoni Stihl milodiy 250 zanjirlarida.