Avtomobil egasi uchun garov shubhasiz ikkinchi uy deb nomlanishi mumkin. Ko'pincha bu joyda siz "temir otlar" ga e'tibor berishingiz kerak. Shuning uchun garaj quritilishi kerak. Avtomobilni saqlash uchun qulay shartlar uning operatsion xususiyatlariga ijobiy ta'sir ko'rsatadi, shuningdek asosiy tarkibiy qismlar va bo'linmalar xavfsizligi to'g'risida ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Qattiq qishlar sharoitida iliq garaj mashinani isitish uchun yumshoq va yoqilg'i tejash garovidir. Bundan tashqari, izolyatsiyadan keyin kondensatni shakllantirish sezilarli darajada kamayadi, bu organning korroziyasini keltirib chiqarishi mumkin.

Asosiy lahzalar

Umuman olganda, garajni izolyatsiya qilish jarayoni juda zarur va foydali ekanligini ta'kidlaydi. Biroq, har qanday holatda ham, uni haddan tashqari oshirib bo'lmaydi. Ba'zi avtoulovchilar ushbu xona ichidagi harorat turar joyda bo'lishi kerak deb hisoblashadi. Biroq, unday emas. Agar ichkarida va tashqi haroratning farqlanishi 30 ° C dan oshadi, namlik avtomobil korpusiga juda zararli bo'lsa, u juda zararli. Garajda ijobiy harorat bo'lishi kerak, ammo tashqi tomondan sezilarli darajada farq qilmasligi kerak. Avtomobilni saqlash uchun ideal ko'rsatkichi +5 ° C ga aylantiriladi.

Ba'zi avtoulovchilar izolyatsiya bo'yicha ishlarni bajarish paytida juda tez-tez xato qilishadi - ichidagi sovuq havo kirishni cheklashga urinmoqda, ular nafaqat uyalar va teshiklarni, balki shamollatish kanallarini ham yopishadi. Buni bir nechta sabablarga ko'ra bajarish uchun buning iloji yo'q.

• Birinchidan, mashinangizdagi qishda qishda kesiladi, ular ortiqcha haroratda eriydi. Garajda shamollatish yo'qligi sababli namlik tanaga zarar etkazadi.
• Ikkinchidan, mashinadan foydalanish juda zaharli yoqilg'ining yonishi bilan bog'liqligini eslash kerak, shuning uchun tizim tabiiy va yaxshi, ventilyatsiya, ayniqsa garaj uyni yopishgan bo'lsa yoki texnik qavatda bo'lsa, demak .

Garajni izolyatsiyani qanday bajarish kerak. Tashqarida yoki ichkarida

Qoida tariqasida, aksariyat avtoulovchilar ushbu savolga ushbu savolga javob berishadi. Axir ichki tomondan izolyatsiya ko'plab foydali sohalarni yaxshilaydi. Biroq, hamma narsa unchalik oddiy emas. Agar garajni ichkaridan izolyatsiya qilishda siz deyarli biron bir materialni, shu jumladan mineral izolyatsiyani aks ettiruvchi issiqlik izolatsiyasini aks ettirsangiz, ulardan tashqarida ishlaydigan mineral jun yoki filmda foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, garaj himoyalanmagan bo'lsa, uni bezoriliklar zarar ko'rishi mumkin.

Ichki ichkarida materiallarning toksikligi va yong'in xavfsizligiga e'tibor berish kerak, chunki garajda siz hali vaqt sarflaysiz. Bundan tashqari, bu xonada yonadigan suyuqliklar mavjud. Va bu ba'zi materiallar bilan izolyatsiya qilish imkoniyatini yo'q qiladi.

Ichki asarlar tashqi ko'rinishida cheklangan emas, chunki yog'ingarchilikni ko'paytirish yoki quyosh nurlarining zararli ta'siri.

Qanday bo'lmasin, izolyatsiyani tanlashda barcha omillarni tahlil qilish va eng maqbul versiyada to'xtash kerak.

Garajni qanday isitish kerak. Materialni tanlash

Endi bozorda izolyatsiya materiallari segmentida haqiqatan ham katta tanlovdir. Ularning eng mashhurlari:

• Mineral jun. Bu ichki va tashqi ishlar uchun juda mos keladi. Ushbu material juda ajoyib ovozni yutish va issiqlik izolatsiyasiga ega, bu uni uyga tutashgan garaj uchun eng yaxshi issiqlik izolatsiyasidan birini tashkil qiladi. Bundan tashqari, mineral jun namlikni eng maqbul darajada ushlab turishga yordam beradigan "nafas olish" ga binolarni "nafas olish" ga imkon beradi. Izolyatsiya bo'yicha ichki ishlar uchun materiallar zichligi bilan 120 dan 180 kg / m foydalaniladi ³, tashqi - 200-240 kg / m uchun ³. Ushbu jun mats yoki rulon shaklida ishlab chiqariladi. Issiqlik izolyatsion xususiyatlardagi eng yaxshisi - bazalt tolalari asosida ishlab chiqarilgan.
• Shisha suv. Bu juda eski material. Garchi bu uchun narx boshqalarga nisbatan past bo'lsa-da, u juda ko'p kamchiliklarga ega. Birinchidan, uni o'rnatish qiyin. Buni shaxsiy himoya uskunalaridan foydalanish bilan qilish kerak, chunki ko'zlar va teriga kirganda, shisha o'yin og'ir jarohatlarga olib kelishi mumkin. Ikkinchidan, u namlikni toqat qilmaydi. Namlik, uning qatlamlari kirib, issiqlik izolyatsion xususiyatlarini yo'qotmoqda, shuning uchun u bug 'to'sig'ini qoplash kerak. Endi shisha o'yin deyarli ishlatilmaydi.
• Syrofom. Garaj devorlarini izolyatsiya qilish bo'yicha ishlarni ishlab chiqarish uchun eng mashhur material. Bu juda ko'p ijobiy xususiyatlarga ega - osonlikcha o'rnatilgan, termal terma izolyatsiyasining fazilatlari, namlik qo'rqmaydi, chirimaydi. Ko'pikning ishlash muddati 40 yilga yetishi mumkin. Eng mashhur izolyatsiya - bu ekstruded polistirol ko'pikidir. Ko'pikning kamchiliklari yuqori yonuvchanlik havo o'tkazmaydigan va quyosh nuridan qo'rqish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Yonuvchanlikka kelsak, garaj PSB-s brendining "PSB-S" blanrining "PSB-S" badiiy polistirol ko'pikini tanlash yaxshidir. Uning o'zi yonishni qo'llab-quvvatlaydigan manba bo'lmaganida tashqariga chiqadi. Quyosh nuri ta'sir qilish muammosi aster va gips qatlamlarini qo'llash orqali hal qilinadi.
• Aks ettiruvchi issiqlik izolyatsiyasi. Tobora ommalashadigan nisbatan yangi materiallardan biri. U tozalangan folga va poliuretan ko'pik qatlamidan issiqlik izolatsiyasidan iborat. Ushbu material garajning ichki isishi uchun deyarli ideal echim hisoblanadi. Uning kichik qalinligi bilan u mukammal termal izolyatsiya xususiyatlariga ega. Amaliy fol yuzasi tufayli infraqizil nurlanish deyarli bir xil haroratni ta'minlaydigan garaj doirasida bir tekis taqsimlanadi.
• Issiqlik izolatsiyasi bo'yoq. Bu juda ko'p inqilobiy material. Bu akril polimerlar, sintrik kabaroblar va rangsiz pigmentlarni o'z ichiga olgan suyuq aralashma. Qatlamning kichik qalinligi bilan bunday izolyatsiyani tejash ko'rsatkichlariga ega. Agar siz bunday bo'yoqlarni mineral jun bilan solishtirsangiz, unda uning samaradorligida 1 mm qatlam 50 mm bazalt junini tashkil qiladi. Bundan tashqari, ushbu material metall yoki yog'och uchun qo'shimcha korroziyaga qarshi kurash qoplamasi bo'lib xizmat qilishi mumkin, shuning uchun bunday texnologiyani ichak izolatsiyasi uni korroziyadan izlashi mumkin. Bo'yalgan bo'yoq tashqi ko'rinishi bo'yalgan bo'yoqlar bilan bo'yalgan.

Ko'pikning garajini tashqi izolyatsiyasi

Ushbu texnikaning eng mashhur, keling, keling, unga to'xtalib o'tamiz. Izolyatsiya uchun u 50 mm qalinlikdagi ekstrustedyolee ko'pikini tanlab olish kerak. O'z qo'llari bilan bunday garajni isish, dastlabki qurilish mahoratiga ega emas. Qurilish devorlari maydonini hisoblash va kengaytirilgan polistirolning har bir plastinkasining maydonini bilish, siz material uchun ehtiyojni hisoblashingiz mumkin.

Ish ishlab chiqarish uchun biz kerak bo'ladi:

1. Styrofom.
2. Chuqur kirib boradigan tosh uchun astar.
3. Ko'pik uchun elim.
4. Gips ostida tuproq aralashmasi.
5. Fiberglas kuchaytirish paneli.
6. Tashqi ishlar uchun stukko.
7. Maxsus novdalar (uzunligi kamida 120 mm).
8. Qurilish vositasi.

Ishlangan ish tartibi:

1. Birinchidan, biz sirt tayyorlash hosil qilamiz. Bu eski gips, dog'lar, chang, moylar, bo'yoqlar bo'lmasligi kerak. Ularni olib tashlash kerak. Barcha aniqlangan kamchiliklar tupurish yoki o'chirish bilan chosel yoki tepaliklar shaklida. Devorlarning sirtini tozalagandan so'ng, ular prognoz qilinishi kerak. Qal'a afsuslanmaydi.
2. Keyin ko'pik uchun elim olamiz. Bu ikkita doir tarqalgan - jele va qaymoqli bo'lishi kerak. Birinchisi, devorning yuzasiga, ikkinchisiga - ko'pik plitalarida qo'llaniladi.
3. Katakcha tartibida materiallar bilan bog'lang. Ya'ni, har bir keyingi qatlam avvalgisiga nisbatan panm uzunlikdagi smenaga biriktirilgan.
4. Ko'pikni yotqizib, elimni quritgandan so'ng, u maxsus unellar bilan mahkamlanadi. Har bir material o'rtada belgilangan. 4 ta plitalar, 1 dumma biriktirilgan, bu ularning barchasini ushlab turadi. Korpus ostida va yog'ning burchaklarida 300 mm bo'lgan qadamda o'rnatiladi.
5. Belgilangan aralashmaning birinchi qatlami tolali tolali tolali moddaga yopishtirilgan materialga qo'llaniladi. Ikkinchi qatlam to'g'ridan-to'g'ri panjara ustiga joylashtiriladi. Quritilgandan keyin, gips juda ko'p vaqt davomida ushlab turilishi kerak bo'lgan maxsus astar qo'llaniladi.
6. Aster saqlanib qoladi va gips uning tepasida qo'llaniladi, ular keyinchalik maxsus jabhalar bo'yoqlari.

Ma'lumotni amalga oshirishda ularning imkoniyatlarini aniqlab olish kerak. Gap shundaki, ko'pik quyosh nurlaridan qo'rqadi, shuning uchun uni o'rnatgandan so'ng darhol biriktiriladi, ertasi kuni panjara o'rnatilgan, astrli - keyingi - arteri. Bunday muddatlar hali ham astarni topshirishning oldini olish bilan bog'liq, chunki bu holda gips ancha yomonlashadi. Shuning uchun, 3-4 kun davomida hamma narsani tugatish uchun asta-sekin ishlang. Ko'pikni qorong'i joyda ushlab turing, chunki quyosh ostida u o'z xususiyatlarini yo'qotadi, hatto paketda bo'lish.

Garajni ichkaridan izolyatsiya qilish

Ichki asarlar uchun siz ko'pik va mineral jundan foydalanishingiz mumkin. Ko'pik uchun ish tartibi tashqi ishdagi kabi bir xil va paxtani osonlashtirishi mumkin. Yog'och yoki profildan yasalgan plastarmalar devorlarning perimetri atrofida biriktirilgan. Ularning orasidagi bo'shliq mineral junning o'rtoqlari bilan to'ldirilgan va izolyatsiya qatlami tepasida, WHP, OSB va o'rnatilgan suv o'tkazmaydigan qo'llab-quvvatlanadigan boshqa narsalar tomonidan yopilgan. Garaj darvozasini isitish - bu ko'pikni ishlab chiqarish va varaq materialini yopish yaxshiroqdir.

Barcha jarayon texnologiyalarini garajni isish orqali ko'rish orqali ko'rish mumkin: