Bitumni uy-joy, sanoat binolari va boshqa ob'ektlarni qurish bilan bog'liq deyarli barcha qurilish jarayonlarida qo'llaniladi. Ushbu mahsulotning xususiyatlari uni juda yaxshi suvning ajoyib tomoni sifatida ishlatishga imkon beradi. Shunga ko'ra, ko'pincha suyuq bitum, uylarning tomlarini gidroizolyatsiya qilishni ko'paytirish uchun ishlatiladi.

Bitum ba'zi tabiiy zotlarning qoldiqlari asosida amalga oshiriladi. Xususan, bitum ko'mir, qatronlar, moy va hijobni o'z ichiga oladi.

Agar biz bitum xususiyatlari haqida gapiradigan bo'lsak, bu erda ushbu material viskoz va plastik ekanligi haqida qayd etiladi. Harorat ortib borishi bilan bitum yumshata boshlaydi, bu esa uni bir qator qurilish ishlari uchun ishlatish imkonini beradi.

Biroq, yozgi davrda bitum shunchaki suyuq holatga tushadi va keyingi foydalanish uchun yaroqsiz bo'ladi. Materialni tayyorlash uchun juda yuqori harorat kerak, unda suyuq bitum darhol sirtda qo'llanilishi mumkin.

Suyuq bitumning o'zi bir qator xususiyatlarga ega g'ayrioddiy materialdir. Bu biz gaplashadigan ushbu mahsulotning asosiy xususiyatlari haqida. Qurilishda bitum ishlatish xususiyatlarini eslatib o'tamiz.

Suyuq bitumning asosiy xususiyatlari

Shuni ta'kidlash kerakki, bitumning o'zi yopishqoq material, ammo uni isitish bilan ko'paytirish mumkin. Ushbu mahsulotning suyuq versiyasi qurilish ishlarida foydalanish uchun yaroqsiz qilish uchun etarlicha issiqdir.

Bundan tashqari, suyuq bitum eng yuqori darajada yopishadigan materialdir. Aynan shu sharoitlarda, bu er yuzasiga yopishtirilgan "mahkam", va muzlatilgan bitumning yon qismining taqdim etilishi endi o'chirilmaydi. Bu nafaqat materialning sifati va ishonchliligi to'g'risida, balki bitumdan foydalanish bilan bog'liq har qanday qurilish ishlari, iloji boricha mas'uliyatli tarzda amalga oshirilishi kerak.

Har qanday asfalt mahsulotlar, ba'zi cheklashlar mavjud. Xususan, biz moddiy oson zarar va keyinchalik foydalanish uchun yaroqsiz qilish mumkin bo'lgan bir sinuvchanligi harorati haqida bormoqda.

semiz bitum jarayoni yuzasiga moddiy qo'llab keyin, yog'lar bug'lanib boshlaydi bitum tarkibida taqdim shunday bir tarzda sodir bo'ladi. Shunday qilib, bu jarayon boshlanganidan keyin, bir muncha vaqt o'tgach, moddiy qattiqlashishi sodir bo'ladi. Qoplama, turli deformatsiyalar va boshqa tashqi ta'sirlardan befarq bo'ladi.

bir yo'l poligonining yaratishda juda tez-tez, suyuq asfalt ishlatiladi. bu ma'lumotdan asosiy afzalligi, bu deyarli har qanday sharoitda foydalanish mumkin, deb hisoblanadi. Ayniqsa, tez-tez, qishda bir suyuq bitum foydasiga tanlov qilganingizda tuzatish kerak yo'l kanal paydo to'liq yig'ish yo. Bunday sharoitda, bir universal moddiy asfalt hisoblanadi.

Biroq, bu materiallar individual navlari diqqat tahlil kerak muayyan sharoitda uchun mos bo'lgan, shuning uchun bu, sotuvga turli tuzilishi bilan asfalt topish mumkin.

tomida bitum

Ko'pincha, egalari tom xususiyatlarini oshirish uchun bitum foydalaning. Juda ko'p odamlar bu moddiy allaqachon o'zini nafari deb ishonaman, lekin aslida hamma narsa noto'g'ri. Suyuq asfalt faol ko'p o'xshash juda qimmat egalariga ayblanayotgan hollarda ishlatiladi. Ha, va samaradorligini nazaridan, bu qurilish resurs ko'pincha zamonaviy hamkasblari kimdan kam emas.

deb suyuq bitum hisobga olib bir tom jihozlash uchun arzon versiyasi, siz uni zarar qo'rqib bo'lishi mumkin emas, va agar zarur bo'lsa, osongina yuzasiga moddiy qayta murojaat qilishingiz mumkin.

Eng tez-tez, bir kichik hiyla tomida bir bitum amal uchun ishlatiladi. Bu material (motor, dizel) yonilg'i qo'shib iborat. Bundan tashqari, neft eritmalar foydalanishingiz mumkin. Aksariyat ekspertlar fikricha, bunday echimlar sezilarli yaratgan tom gidroizolyatsiya sifatini oshirish. Bu tez-tez asfalt asosiy gidroizolyatsiya qatlami emasligini anglash kerak. Eng tez-tez, yuqorida moddiy nizomiga muvofiq va baxtsizlikni tom yopish materiallari o'rtasida faqat bir vasiyla xizmat qiladi. tom shikastlangan bo'lsa, bitum qatlami osonlik namlik halokatli ta'sir yoki suv, hatto katta hajmini kamaytirish xususiyatiga ega. u arzimaydi - har qanday holatda ham, u suyuq bitum ijobiy xususiyatlari umid qilish qiyin.

Ayrim hollarda, hosts bitum, ba'zi değiştiricileri qo'shib xavf yo'q. Va u aniq bir katta xato bo'ladi. mohiyati, uning tabiiy holati, bitum muammoli tomonlar bir qator bor, deb hisoblanadi. eng jiddiy muammo yaratdi gidroizolyatsiya qatlami kam kuch bo'lishi mumkin. Misol uchun, bir katta dush keyin, bitum juda zarar etkazilishi mumkin. Bu tez-tez yuqori haroratlarda ta'siri ostida, bitum qatlami tez yorilish boshlanadi olinadi. Shubhasiz, bunday suv, foydalanish mumkin emas.

Shunga ko'ra, bu kuch, balki suyuq bitum mustahkamligi nafaqat oshirish, turli qo'shimchalarni foydalanish mantiqiy. asfalt tarkibi ma'lum qo'shimchalar tanlash faqat uy-joy bo'lgan muayyan sharoitlariga bog'liq.

Eng tez-tez, suyuq bitum va kauchuk bir tom yaratish uchun ishlatiladi. Bunga parallel ravishda, turli saqich muvaffaqiyatli yuqori harorat va atmosfera yog'inlari ta'sirini qarshi bo'lgan, foydalanish mumkin.

barcha texnologik nozik muvofiq bo'lsa, bunday tom 10 yilgacha ta'mirlash holda xizmat qilish imkoniyatiga ega.

Bu jarayonda eng muhim narsa istalgan sirt joylari uchun sifatli bitum amal qilishdir. bo'lmasa tom chiziqlar orasidagi birikmaning bir asfalt qoching muammolar emas. Juda boshlanadigan, ehtimol hech narsa yomon bo'ladi, lekin bir oz o'tgach, namlik xona kirib boradi, keyin gidroizolyatsiya moddiy Quyon va yoriq boshlaydi.

tom yaratish xatolar asosiy jarayoni so'ng darhol aniqlangan bo'lsa, u darhol ularni tuzatish uchun zarur. kelajakda yuqori ehtimollik bilan hech qanday muammo bor bo'lishi kerak.

Jamg'arma va suyuq bitum

Yuqorida aytilganidek, bitum ko'pincha jamg'armasi gidroizolyatsiya uchun ishlatiladi universal material hisoblanadi.

Bir oz avval u "toza" bitum foydalanish tavsiya etilmaydi, deb aytdi. Biroq, ko'p hollarda bu yuqori sifatli tom yaratish bilan bog'liq. jamg'armasi gidroizolyatsiya uchun, klassik bitum butunlay namlikning qarama-qarshilik uchun mos bo'lgan xususiyatlari bo'lgan, kelguvchidir.

tashkilot gidroizolyatsiya bazasini tashqi devorlariga bitum qo'llash bilan boshlanadi. Allaqachon yaratgan qatlami ustida u rezina asosida tayyorlangan bir asfalt matoni yuklovchi zarur. Tuval har bir millimetr jamg'armasi bilan kontaktda bo'ladigan lozim. Bu yuqoridagi materiallar qismlari o'rtasida hech qanday uya va kamchiliklarni imkon ham mumkin emas.

zamin poydevor uchun qo'llaniladi bo'lsa, u qatlamini qoplama bir faqat bitta bitum foydalanish e'tibor arziydi. yuqori ehtimollik bilan, masalan, bir yechim namlik va suv salbiy ta'sir oldini olish bo'ladi.

Bitum va asfalt qoplamalari

qoplamalar asfalt yaratishda ko'p hollarda, bitum ishlatiladi. Shubhasiz, bu holda o'n yillar davomida uning dastlabki xususiyatlarini saqlab bo'ladi juda yuqori sifatli bitum, foydalanish uchun ehtiyoj bor. Biroq, kam kuch va kam chidamlilik suyuq bitum asosiy kamchiliklari, deb unutmang.

Shunday qilib, hollarda bir qator, u diqqat bitum yordamida yaratilgan yo'llar holatini kuzatib borish uchun zarur bo'ladi. Yozda, bu moddiy faol eriydigan, umumiy transport vositalari yo'llarda harakat bo'lsa, bitum asta-sekin o'chiriladi. Bu kunning kunduzi yuk mashinalari harakati ba'zi yo'llarni taqiqlanadi Shuning uchun. Biroq, qish davrida ham ba'zi cheklovlar bor. Ko'pincha ular past harorat ko'rsatkichlari da bitümleri fragility bilan bog'liq.

oz vaziyatni yaxshilash uchun, turli xil Plastikleştiriciler asfalt qo'shing. Bundan tashqari, bir qattiq bitum yaxshi asfalt qoplamali o'zaro qaysi, ishlatiladi.

Suyuq bitim yo'lni olib tashlashda deyarli ajralmasdir. Ko'pincha biz transport vositalarining nozik ta'mirlanishi haqida gapiramiz, ular davomida juda kam miqdordagi suyuq bitum mavjud. Ushbu materialni yo'lning yuqori qatlamida ishlatganligini hisobga olib, buning uchun maxsus talablar mavjud.

Er yuzasida bitumni cho'ktirishning asosiy xususiyatlari

Suyuq bitumni ishlatishdan oldin, ma'lum bir vaziyatga mos keladigan texnologiyani aniqlash texnologiyasi uchun ishonchingiz komil. Birinchidan, ushbu material juda picky ekanligini va har qanday xatolar jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkinligini tushunish kerak.

Birida bitum aralashmasini isitish. Ko'pincha, alohida qurilish resurslarini eritish uchun mo'ljallangan maxsus qurilmalar ishlatiladi. Shuningdek, siz bitumni odatiy ravishda ajrashgan an'anaviy metall barrelda eritishingiz mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, bitum paytida bitum juda ko'pikni boshlaydi, ammo bu chalkashliklarga olib kelmasligi kerak - bu normal jarayon. Bitumdan foydalanishga tayyor ekanligiga ishonch hosil qilish uchun, aralashma yuzasiga qarash kifoya. Agar biz u erda silliq va porloq bitum qatlamini ko'rsak - material allaqachon qurilishda qo'llanilishi mumkin. Tug'ilgan bitum juda jiddiy muammo ekanligini tushunishga arziydi. Agar material juda qizib ketsa, u qurilishda foydalanish tavsiya etilmaydi. Masalan, agar tomni qoplamoqchi bo'lsa, biroz haddan tashqari oshirilgan bo'lsa, bir muncha vaqt o'tgach, u yorilib, bitumni olish kerak bo'ladi.

Bitum xususiyatlarini ko'paytirish uchun turli xil eritgichlar ko'pincha ishlatiladi. Shuni oldindan aytish kerakki, bitum tarkibini o'zgartirish juda xavfli jarayon bo'lib, ko'p muammolar keltirilishi mumkin. Shunga qaramay, dizel yoqilg'isi ko'pincha bitumga odatlanib qolganligini bilishga arziydi. Ara aralashtirish uchun sizga bitumdan 2 marta kamroq to'lovsiz kerak. Bitumni erituvchidan alohida qizdiring, so'ngra aralashtiring. Bunday tajribalardan ijobiy natijalarga ko'ra, bitumning yangilangan tarkibi harorat tomchilariga sezgir bo'ladi. Va bu juda muhim jihati, ayniqsa suyuq bitimni gidroizolyatsiya sifatida ishlatishda.

To'g'ridan-to'g'ri bitumni sirtga qo'llash uchun bu erda ba'zi qiyinchiliklar ham mavjud. Avvalo, bitum juda qiyin bo'lganligini bilishingiz kerak, shuning uchun isitilgandan so'ng darhol uni sirtga qo'llash kerak. Bunday holda, bizda uch daqiqadan ko'proq vaqt yo'q. Agar bitum qo'llaniladigan sirt maydoni juda katta bo'lsa, siz materialni mop yordamida maydalashingiz mumkin. Boshqa holatlarda cho'tkalar va roliklar faol ishlatiladi.

Agar biz ishlatilgan bitumning jildlari haqida gapiradigan bo'lsak, ular quyidagicha:

• gidroizolyatsiya yaratish uchun 1 m2 uchun 2 kg bitumdan bitum ishlatiladi;
• yo'l barglarini qurishda kamida 2-3 kg bitum 1 m2;
• asfaltni singdirish uchun 1 m2 uchun taxminan 1 kg material kerak bo'ladi.

Bitumli paltolarning hayoti

Ushbu materialda ko'p marotaba bitumni bir qator zaif nuqtalarga ega, afsuski, amaliy zamonaviy qurilish manbai bilan bitum qilmaydi.

Ammo, agar siz bitumni er yuzasiga qo'llash texnologiyasining barcha noziklarini bajarsangiz, siz juda bardoshli suv o'tkazmaydigan qatlamni olishingiz mumkin.

Agar biz tom uchun himoya qatlamini yaratish haqida gapiradigan bo'lsak, unda ko'pincha xizmatdagi xizmat 5 yildan oshmaydi. Agar bitum poydevor xususiyatlarini oshirish uchun ishlatilsa, unda material o'nlab yillar davomida xizmat qilish uchun hech qanday muammosiz bo'ladi.

Boshqa hollarda, bir necha yil davomida bitum qatlamini yangilash kerak, chunki material tezligini tezda yo'qotadi.