Mohlo by sa zdať, že obtiažna pri výbere stavebnej izbu? Na akomkoľvek stavebnom trhu existuje veľa z nich. Zvoliť ľubovoľnú podobne. Ale faktom je, že ak si vyberiete, potom dobrý, tak slúžiť po dlhú dobu a bolo pohodlné použitie. Práve sme sa v tomto článku povedať o tom, ako si vybrať konštrukciu traktory.

Parametre Dôležité pre stavebné autá

Prvá vec je, aby venovali pozornosť na profesionálny staviteľa pri výbere auta:

• telo;
• rám;
• koleso alebo kolesá;
• pera.

Zoberme si každý možnosť v detaile.

Požiadavky na tele pri výbere stavebného auto

Ak je telo vykonaná správne, potom to bude uľahčovať prácu tým, že zníži záťaž na ruky. To by malo vyzerať nasledovne:

• tvorí lichobežníkové;
• predné pod uhlom. To prispieva k rovnomernému rozloženiu zaťaženia. Veľký - pádu na bicykli, a v priemere o 20%;
• spodná byt, ktorý vám umožní nahrať koliesko na maximum;
• ak sa chystáte niesť náklad ťažký forme tehál, kameňa alebo blokov, potom budete potrebovať stavebné vedro posilnená. Vo svojom prevedení, musí byť prítomný rebrá, v opačnom prípade je telo rýchlo deformovaný;
• V prípade, že koliesko je potrebný pre pohyb piesok, cement, štrk alebo iný sypký materiál, je výhodnejšie pre telo bez rebier a so zaoblenými rohmi;
• výrobcov využívajúcich užívateľa valcované dosky eliminovať poranenia o ostré hrany;
• dôležitú úlohu tu zohráva hrúbky kovu. Zrazu to bude menej ako O.8 mm, potom taký traktory je lepšie nekupovať;
• dávajte pozor na rozmery. Traktory by mal prejsť bránou a dverami;
• skontrolujte, či to bude vhodné, aby traktory pri vykládke;
• telo musí byť sklonená smerom k prevráteniu;
• pozrite sa rovnakým spôsobom. Urob to takto: nakloňte koliesko a kliknite na ňu. Ak je rám je značne mimo, to znamená, že neexistujú žiadne backlates a kúpiť tento model nie je nutné.

konštrukcia rámu

Rám je základom vozov, takže by to malo byť spoľahlivé. Pri nákupe skontrolujte, či spĺňa tieto požiadavky:

• malo by byť na ráme žiadne zvary. Ak tomu tak je, a dokonca aj nízka kvalita, tj. Nerovnomerné, prerušované, potom sa tento produkt je vhodný pre prevádzku v podmienkach stavby. Správna rám je vyrobený z celej potrubia, bez švov. Ak sú stále k dispozícii švy, nie je to konštrukcia vozidla, ale ľahké záhradné vozík;
• Správne rám obálky celom obvode telesa slúžia ako podpora nižšie, pred a drží zadnú stenu.

komfortné rukoväte

Vidieť, že rukoväte sú:

1. Long.
2. Umiestnené tak, že sa ľahko zmestí medzi nimi.
3. Že nie sú klzké materiálu, alebo s plastovými tryskami, guma.

kolesá

Kolesá pre traktory sú:

• licencií;
• nafukovacie;
• priemer od 350 do 450 mm;
• niekedy s ložiskom, ktorý umožňuje zdvih ľahší.

Za veľmi ťažkú \u200b\u200bprácu, auto je vhodnejšie pre autá s liateho kolesa. Produkt môže byť vybavený jedným alebo dvoma kolesami:

• dvojkolesové vozidlá sú stabilnejšie. Môžete načítať veľa na nich. Práca s nimi ľahko;
• jediný montovanej konštrukcie balík poskytuje lepšie manévrovacie schopnosti, ale vytvára záťaž väčšiu na ruky. Náklady sa líšia od polovice 2 kolá, a potom 3 krát.

Všetky setdered požiadavky reagovalo výrobkov od známych výrobcov ako napríklad: ruskými spoločnosťami Belamos, Vinco, Zubr; Francúzska firma Haemmerlin.

Cub stavebné jednostopové Belamos

Belamos (Belammos) ponúka vysoko kvalitné stavební robotníci pracujúci v ťažkých podmienkach. Pozrite sa na hlavné charakteristiky 2 kolies konštrukcie vozidla BELAMOS 700P:

• nosnosť v kg - 200, a v L - 100;
• Odváži sa 17,7 kg;
• jeho šírka je 66 cm;
• telesný materiál - 1 mm oceľový pozinkovaný list;
• existuje dodatočná amplifikácia vo forme tuhosti tuhosti na bokoch a na prednej strane;
• doska dvakrát rozliala;
• zosilnený rám je vyrobený takým spôsobom, že je vylúčené a jednoduché vykladanie;
• kolesá - pneumatické, majú priemer 38 cm, s ložiskom;
• tvar tela je lichobežníkový, dolný byt;
• medzi kolieskami - 0,5 m, takže auto bude držané aj na úzkej ceste v záhrade.

Stavebné auto Vinco.

Najmä pre práce intenzívnych prácach vymysleli automobilovú konštrukciu Vinco 341 na PROFI. Má veľa výhod:

• veľmi maneuveran a ergonomické;
• s pohodlnou rukoväťou;
• maximálne vyvážené;
• ak vyžadujú pracovné podmienky, to znamená schopnosť odstrániť telo;
• tuhosť štruktúry je zabezpečená podporou, ktorej materiál je pridelená rúra;
• navrhnuté pre 180 kg alebo 85 litrov;
• telesný materiál - pozinkovaná oceľ;
• koleso 1, Nafukovacie, priemer je 40 cm.

Borison

Výrobca, ktorý má takéto hlasné meno - bizón, vyrába veľmi odolné, vysoko kvalitné stavebné vozidlá. Napríklad záhrada a výstavba Zugub 39901 majú nasledujúce technické údaje:

• presunie náklad na 200 kg a ak v litroch, potom 90;
• pozinkovaná karoséria, hrúbka ocele 0,9 mm;
• stravovanie dvakrát bojovať;
• pohyb je ľahký vďaka špeciálnemu komplexnému vzoru na behúne kolesa a prítomnosti ložiska;
• na rukoväti gumové trysky, poistiť ruky od pošmyknutia.

Cub Stavebníctvo Heemmerlin.

Heemmerlin má veľké 140 rokov skúseností vo výrobe stavebných a záhradných listov, profesionálnych aj používaní domu.

Profesionálne stavebné auto Haemmerlin Cargo plus 120 PG GF

Toto auto je prispôsobené na prepravu ťažkého nákladu a má tieto vlastnosti:

• jeho nosnosť - 0,2 tony;
• objem žľabu - 120 l;
• telo hlboké, úzke;
• koleso - bezútok, pneumatický, priemer 40 cm, kovový disk.

Na prácu malých objemov nie je zmysel kúpiť silnú profesionálnu stavebnú rávoru. Oni sa s nimi vyrovnajú.

Heemmerlin Cargo Premium 90 mg:

• je jediná. Priemer pneumatického bezdušového kolesa 380 mm;
• trumpot z pozinkovaného lichobežníkového objemu 90 litrov s oddelenými stranami a štvorcovým dnom;
• vydrží limitné zaťaženie 150 kg;
• existujú pásky;
• polypropylénové rukoväte poskytujú dobrý koeficient spojky;
• cub Building Haemmerlin Premium 90 mg, ktorej fotografia je umiestnená nižšie, podobne ako všetky ostatné modely tejto spoločnosti, sú testované na stojane, takže ich kvalita nie je pochýb.

O týchto vozidlách odstránili užitočné pre potenciálne video kupujúceho: