Всеки автомобил ентусиаст мечтае на гаража, който е удобен да се справят с ремонта на превозното средство. Едно от условията за ефективното функциониране на помещенията е наличието на силна и надеждна секс. Най-приемлив разтвор за гаража ще бъде създаването на основата бетон. За информация относно начина на попълване на пода в гаража, и ще бъдат обсъдени в нашата статия.

Особено за създаването на бетонен под

Има редица изисквания, които е задължително да се вземе предвид, когато устройството в гараж етаж. Основните са:

• износоустойчивост (непрекъснато настъпва интензивен операция покритие);
• сила (чувствителност към механичен стрес);
• влага (кондензат на закрито неволно изпускане на течност от колата);
• инертност на химични вещества, маслото на двигателя и на гориво.

са изпълнени всички тези изисквания, ако се налива бетон етаж в гаража. В допълнение към по-горе характеристики, бетонни подове имат такива предимства:

• гъвкавост;
• поддръжка;
• икономика;
• устойчивост на високи температури;
• кратък период пълнене;
• солидна операционна период.

За да попълните правилно пода с бетон, трябва да се грижи за създаване на правилния наклон на повърхността. Тя трябва да е до 2 см на 1 m дължина на гаража. И по склона се прави по отношение на решетка за канализацията или портата.

В малки гаражи (до 50 m²) пропуски за компенсиране са непременно създали. Те са разположени около стълба, тръбите и стените на вътрешната страна на помещението. Създаване на пропуски се случва в устройството на пода вратовръзка в гаража. За тази цел се използват:

• дилатация лента;
• специален пластмасов профил;
• лентата от пенополистирол.

Подготвителна работа

Условно, на този етап може да се разделя на два етапа:

• получаване на основата;
• получаване на работния разтвор.

Получаването на база включва:

• създаване и трамбоване пясъчен-чакъл възглавница с дебелина от 15-20 см;
• хидроизолационна работа;
• укрепване на основата.

Рубероид или полиетиленов филм с дебелина 200 микрона се използва като хидроизолационни материали. Филм следва да се определят в два слоя. Неговата крайна част е по стените на 8-10 см.

Провеждане на топлоизолация работа е препоръчително когато гаража се загрява. Изолацията е екструдиран пенополистирол. Дебелината му трябва да бъде 6-10 см.

Укрепване на основата е задължителна процедура. Таблицата с армировка ще укрепи пода и предотвратява процеса на неговото напукване. Размерът на армировката се влияе от степента на натоварване на пода. По-добре е да се използва усилващ мрежа, размера на клетките, от които е 15 х 15 см, а диаметърът е 12 mm.

За да се запълни на пода в гаража, разтвор се произвежда, което включва:

• 1 час цимент марка M200 или M300;
• 3 часа пясък.
• . 5 часа Gravel;
• водата, която се прибавя, ако е необходимо.

А варени пясък, който е обхванат от цимент. Цимент с пясък се размесва. След това постепенно се добавя вода. Като резултат от смесване на компоненти, хомогенна маса трябва да се окаже. След безсилие, чакъл в разтвора, повече вода потоци. В рамките на 30-40 минути, разтворът трябва да се консумира.

Можете да използвате сухи строителни смеси. Те съдържат fibrovolock и пластификатор, който подобряване на якостните характеристики на дъската. Такива смеси изравняване се използват, когато се прилага устройството за довършителни замазка. Дебелината на прилагането им не превишава 3 см.

Наливане на бетон етаж

На този етап е необходимо да се придържат към технологията на попълване бетон. В противен случай, появата на пукнатини по пода е гарантирана от няколко месеца активно използване на гаража.

Преди да се отвори замазката на пода, трябва да направите маркирането на базата и да инсталирате маяците. На периметъра на гаража трябва да се задвижва от метални колони. Между тях разтяга риболовната линия. И се прави както между екстремни и диагонални колони.

Определя се нулевата точка, която показва височината на замазката и е референтна точка за монтиране на осветление. Обикновено дебелината на пода в гаража е 3-7 cm. Точният размер зависи от основата на базата (наличието на сутерена, устройството на "топла етаж" система и др.).

Инсталирането на маяците се извършва на бетонен разтвор или алабастър. Разстоянието между съседните редове на маяците не трябва да надвишава продължителността на правилата, които решението ще бъде възкресен. Всички фарове трябва да бъдат разположени в една хоризонтална равнина. За тяхната висококачествена инсталация се използва дълго ниво.

Изливането на разтвора започва с много дългия ъгъл на гаража. В приставката трябва да се видят екстремните части на маяците. Работата е придружена от конкретно триене. На повърхността на бетонната повърхност трябва да се появи цимент "мляко".

Това ще изгони отстраняването на въздушните мехурчета и празнотата от решението. Освен това се доказва, че поради пълно смесване и раздробяване на разтвора, якостта на бетонното покритие се увеличава почти 2 пъти.

Кела незабавно линира местата, където подът граничи със стените. Компенсационните шевове са направени както в повърхността на бетониране, така и след задаването на разтвора. Но те не ги оставят отворени. Шевовете са защитени от боклук от влизане в сглобяемата пяна или пластмасови профили.

След няколко часа бетонът ще замръзне и след това е необходимо да се натрупа повърхността на повърхността с дървена ренде. Можете да използвате специална машина за гърло. Ако разтворът бързо се сгъне, подът може да бъде покрит с пукнатини. Следователно цялата повърхност трябва да бъде покрита с хигроскопични материали (дървени стърготини, чипове или булп) и периодично води с вода.

Благодарение на големите натоварвания на пода и огромните температурни капки в гаража, също е необходимо да се укрепи повърхността. За това, месец след изливането на разтвора, повърхността се обработва със специална импрегниране. Порите на бетона са затворени, поради което покритието е защитено от абразия. Втвърдяването на пода се извършва веднъж годишно.

Устройство за бетонна замазка в мазето гараж

Някои автомобилни ентусиасти са оборудвани с мазе в гаража. В този случай специално внимание се отделя на качественото поведение на хидроизолационната работа. Най-надеждните материали са смачкван камък и пясък, който трябва да бъде силно удрян.

След хидроизолационното устройство, наводнете пода в сутерена на гаража. След това създаваме парона бариера, която е предназначена да предотврати навлизането на влага в почвата. Материалът за изолация на парите е покрит с втори слой бетонен разтвор.

При създаването на конкретно покритие трябва да се вземе предвид местоположението на подземните води. В някои случаи хидроизолационният материал може да не е достатъчен. С оглед на голямото налягане на подземните води, процесът на настъпване на помещението ще настъпи.

Дебелината на бетонния под се определя от дълбочината на подземните води:

• ако подземната вода се повиши на височина до 20 см, тогава минималната дебелина на замазката трябва да бъде 10-15 cm;

• когато повдигате подземните води до 1 m, дебелината на бетонното покритие трябва да бъде 50-55 cm.

В първото изпълнение е достатъчно да се създаде бетонен под според стандартната технология. Покритието ще издържи налягането на подземните води. Ако подземната вода се повиши до височината до 1 m и повече, тогава запълването на бетонния под е неподходяща професия. Преди всичко е необходимо да се укрепи основата.

Този процес се извършва, като се вземат предвид особеностите на гаража и нивото на подземните води. Има такива начини за повишаване на бетонния пол:

• използването на огромно количество армировка с голям диаметър;
• рамката на рамката от армировката, оборудвана с капелери и взаимосвързани със стени;
• монтаж на колони и други структури, които равномерно разпределят товара в цялата мазе;
• създаване на допълнителна пясъчна подпапка (използвана за мазета, които не са експлоатирани).

Препоръчваме ви да се запознаете с видеото по темата: "Изсипете пода в гаража със собствените си ръце."