Pendaftaran hak properti selalu menjadi masalah penting untuk mendapatkan jaminan tertentu, terutama akut bahwa rasanya di kota-kota besar. Secara terus-menerus memperluas area yang memaksa otoritas kota untuk mengalokasikan area hanya untuk hak-hak sewa.

Ini berarti bahwa jika seseorang membangun kembali garasi modal dalam koperasi baik pada plot, maka ia berkewajiban untuk mengeluarkan semua dokumentasi sesuai dengan hak-hak pemilik properti ini.

Pentingnya Privatisasi

Anda dapat membeli tanah untuk garasi hanya dalam hal desain terpisah, yaitu, dengan fondasi dan input terpisah. Privatisasi Bumi di bawah bangunan atau struktur adalah wajib dan disediakan oleh KUH Perdata dari Federasi Rusia, setelah desainnya, pemilik dapat membuang properti ini sesuai keinginan.

Poin penting adalah memperoleh perlindungan garansi terhadap penipu atau jika terjadi kepentingan negara ke wilayah pendudukan yang sedang dibangun. Karena meningkatnya jumlah kendaraan di metropolitan, ada kekurangan tempat penyimpanan, karenanya, kasus transaksi ilegal yang menjual garasi oleh pihak ketiga dengan cepat. Untuk membuktikan hak-haknya dan Anda perlu tahu cara mendapatkan tanah di bawah garasi.

Selama otoritas Soviet, koperasi garasi dialokasikan teritori untuk penggunaan abadi, terminologi modern - sewa. Artinya, negara tetap menjadi pemilik Bumi, jadi pada waktunya, koperasi garasi utuh dapat dihancurkan untuk membangun proyek baru. Oleh karena itu, sebagai aturan, ketika melaksanakan seluruh paket dokumen harus menghabiskan banyak waktu dan usaha, tetapi hasilnya akan memberikan jaminan tertentu.

Privatisasi bukan terminologi yang benar sehubungan dengan bangunan ini, prosedur ini secara resmi disebut pendaftaran hak ke garasi. Pemilik struktur pada pria kooperatif menjadi setelah menghasilkan jumlah saham, dan sudah dapat dibuang hanya setelah pendaftaran pendaftaran negara.

Prosedur untuk pendaftaran

Dalam hal tanah di bawah garasi berada di kota, maka semua masalah diselesaikan dalam pengelolaan sumber daya tanah, dan wilayah pedesaan akan diminta dalam administrasi lokal.

Semua tindakan secara konvensional dibagi menjadi dua tahap:

• pendaftaran yang memberikan hak atas konstruksi garasi. Ini diperlukan untuk menyelesaikan masalah lebih lanjut, menurut undang-undang saat ini, sewa atau privatisasi bumi hanya dapat dilakukan oleh pemilik bangunan;
• intertime yang melibatkan kerja kadaster.

Prosedur pendaftaran dilakukan dengan cara yang ditetapkan oleh layanan publik yang berwenang. Jika garasi dibeli, hak kepemilikan dikonfirmasi oleh kontrak yang relevan, sementara penting untuk meyakinkan dan mendaftarkannya dalam tubuh. Dalam hal transaksi hingga 1999, pendaftaran tambahan diperlukan di BTI. Pemilik garasi di koperasi harus memiliki dukungan teknis, masalah ini diselesaikan bersama dengan seluruh pemilik.

Privatisasi tanah di bawah garasi membutuhkan survei situs, karena ini harus menghubungi organisasi pengelola lahan yang memiliki lisensi. Plot dapat dianggap tidak terpisahkan seperti dalam kasus koperasi. Kemudian masalah dimulai karena investasi keuangan yang serius dan koordinasi antara anggota koperasi. Di hadapan beberapa pemilik sekaligus, wilayah ini disusun sebagai kepemilikan saham. Kemudian, untuk akuisisi hak, Anda perlu mengumpulkan aplikasi dari semua pemilik bumi dan untuk mengajukan banding bersama kepada pihak berwenang. Pada saat yang sama, pemisahan wilayah hanya dapat dilakukan oleh seorang insinyur setelah kerja kadaster. Saat mengatur bagian pada akuntansi, nomor kadastral ditugaskan.

Menarik bagi organ

Desain dan pengajuan dokumen dapat bervariasi, ada dua kasus:

• Garasi dalam koperasi atau di bagian terpisah;
• Ketika menemukan di area pribadi.

Dalam pengelolaan lahan, pemilik garasi harus menyerahkan pernyataan dengan paket dokumen. Daftar Termasuk:

• salinan paspor untuk mengkonfirmasi orang tersebut;
• kepemilikan dokumen dari garasi;
• fotokopi rencana desain;
• ekstrak dari kadastre;
• hak dokumen untuk mendarat.

Aplikasi ini dipasok secara pribadi oleh pemilik garasi, jika seseorang adalah wirausaha, maka sertifikat pendaftaran juga terpasang. Prosedur aliran dikeluarkan oleh spesialis dalam bentuk elektronik, karyawan memberikan rujukan untuk membayar tugas negara dan sudah dengan tanda terima dan dokumen paket sedang dipertimbangkan. Semua pernyataan manajemen yang disampaikan dibahas dalam satu bulan.

Untuk mengkompilasi rencana garasi, Anda perlu menghubungi BTI, tetapi layanan ini dibayar. Oleh karena itu, aplikasi dilakukan dengan tanda terima dari bank. Kemudian spesialis akan datang pada waktu dan tempat yang ditentukan untuk menghapus semua pengukuran, itu juga akan memberikan bantuan yang diperlukan. Semua salinan dokumen penting untuk melestarikan notaris. Untuk menyederhanakan prosedur dan mengumpulkan paket, lebih baik menghubungi pengacara, sehingga pemilik akan menghemat waktu.

Dalam kasus kedua, ada undang-undang tentang "Dacha Amnesty", yang memungkinkan Anda mengeluarkan semua dokumentasi dengan cara yang disederhanakan. Untuk proses privatisasi, tidak perlu memberikan izin untuk membangun. Pada saat yang sama, dokumen yang mengkonfirmasi hak atas situs dan deklarasi objek, poin penting - diisi secara langsung oleh pemilik situs.

Desain gratis

Dalam kasus-kasus tertentu, pendaftaran kepemilikan tanah di bawah garasi dapat diadakan bebas - ini berlaku untuk pemilik garasi, yang pihak berwenang telah mengalokasikan plot ke dalam penggunaan kekal. Prosedur privatisasi terjadi tunduk pada penyediaan tindakan pada alokasi tanah hingga 30.10.2001. Pemilik garasi dalam kasus ini harus sangat penuh perhatian, karena selama desain, para ahli dapat merekomendasikan memasuki koperasi. Kemudian pemilik situs hanya bisa hanya memiliki pemilik tanah atau penyewa. Hak-haknya selanjutnya harus bertahan pada pengiriman.

Tanah untuk pembangunan garasi berdasarkan undang-undang regional diperkirakan, tetapi harga kadastral situs selalu tetap menjadi faktor fundamental.