garasi adalah ruang yang cukup multifungsi yang berfungsi untuk menutupi mobil dari curah hujan di atmosfir dan perlindungan terhadap pembajakan, dan juga sering lokasi penyimpanan berbagai peralatan, konservasi dan sedikit dicari objek. Oleh karena itu, bagi banyak pemilik garasi, atap yang mengalir adalah bencana nyata, sebagai akibatnya jatuh pada mobil, alat, dll., Objek kelembaban disebabkan oleh kerusakan mereka dan perbaikan kendaraan yang mahal. Untuk alasan ini, perbaikan atap adalah peristiwa yang cukup serius yang tidak dapat diabaikan.

Fitur atap garasi

Bahan atap yang digunakan untuk mengatur atap garasi dibagi menjadi dua jenis:

• varietas tangguh;
• lembut.

Kategori bahan kaku meliputi ubin logam, batu tulis dan lantai profesional. Lembut pandangan atap diwakili oleh bahan seperti rubberoid, hanya euruberoid. Masing-masing jenis ini memiliki fitur teknologi perbaikan sendiri. Selain itu, selain bahan-bahan ini, dimungkinkan untuk memperbaiki atap garasi dengan bitumen panas.

Atap garasi dibagi menjadi dua jenis:

• satu tunggal;
• dobel.

Bahan keras atap digunakan untuk tumpang tindih atap dari jenis satu meja. Daftar bahan yang digunakan untuk atap bantal lebih lebar. Hal ini dapat kedua varietas tangguh dan lembut.

Cara menentukan penyebab aliran

Ada beberapa kriteria yang alasan untuk masalah tersebut adalah sebagai masalah atap:

1. Jika masalah ini terdeteksi selama hujan hujan, ini menunjukkan kerusakan pada area persendian bahan atap.
2. Jika aliran tidak tergantung pada cuaca dan terjadi bahkan tanpa adanya curah hujan, sebagai suatu peraturan, itu menunjukkan bahwa penetrasi kelembaban ke dalam lapisan isolasi. Dalam kebanyakan kasus, masalah seperti itu terjadi selama kerusakan pada lapisan atap langsung atau bahan anti air.
3. Jika jejak karakteristik kursus dilacak pada atap pada periode pencairan atau pada awal musim semi, maka ini menunjukkan kegagalan fungsi dari sistem drainase. Sebagai aturan, tiriskan bergerak. Juga, penyebab masalah tersebut dapat tersumbat oleh pipa drainase sebagai akibat dari jatuhnya daun dan sampah lainnya.

Atap garasi. Foto:

Tahap persiapan

Perbaikan atap garasi dimulai dengan persiapan permukaan. Untuk melakukan ini, buat tindakan seperti itu:

1. Pertama-tama, perlu untuk menghapus lapisan lama. Untuk melakukan ini, Anda akan perlu pisau, kapak dan pahat. Pekerjaan harus dimulai dari atas atap. Dengan bantuan kapak, takik dibuat. Arah mereka bisa berbentuk satu sisi atau x. Berikutnya, bahan di daerah kurang kompleks dibesarkan oleh pisau, pada titik-titik yang lebih kompleks - pahat.
2. Jika atap ruangan mengalir, tempat-tempat yang tertekan juga harus diperlakukan pada tahap persiapan. Dalam kasus di mana lebar celah di atap melebihi 5 mm, dalam hal ini adalah mungkin untuk menutupnya menggunakan busa pemasangan konvensional. Setelah beku, busa harus dipotong surplus dan terapkan screed semen ke permukaan.
3. Dalam situasi di mana ukuran slot kurang dari 5 mm kabur di dalamnya, busa pemasangan tidak akan mungkin. Dalam hal ini, atap damar wangi atau adukan semen harus diterapkan.
4. Dengan kerusakan skala besar slab, masalah juga harus dihilangkan menggunakan komposisi semen. Penting untuk mematuhi kondisi bahwa permukaan piring harus lancar. Jika ada deformasi, mereka juga harus dihilangkan.
5. Selain itu, permukaan atap diperlukan untuk membersihkan dengan baik. Ini dapat dilakukan dengan penyedot debu atau sapu konvensional. Juga disarankan untuk menutupi permukaan dengan bahan tanah.

Perbaikan atap lembut

Atap lunak adalah pilihan paling umum untuk atap untuk struktur garasi di ruang pasca-Soviet. Saat ini, bahan-bahan seperti karet dan Euroboberoid, yang memiliki banyak karakteristik umum dengan jenis atap karet, sangat populer, tetapi pada saat yang sama, ia memiliki beberapa properti yang mendapat manfaat dari pendahulunya. Yang utama memiliki periode operasi yang lebih lama dan cara instalasi yang kurang padat karya. Namun, teknik peletakan hampir sama dan turun untuk melakukan tindakan seperti itu:

1. Sebelum meletakkan lantai karet di atap garasi, permukaan kerja diproses oleh bitumen atau dorongan. Styling Euroboberoid dibuat tanpa menggunakan bahan-bahan ini.
2. Bahan atap yang hanya perlu Anda hangat, itu akan memperoleh properti yang diperlukan untuk pemasangan. Eroruberoid perlu hanya merekatkan permukaan.

Penting! Ketika membandingkan waktu materi ini, perbedaan Euroboberoid yang menguntungkan ditelusuri, periode layanan adalah 10-25 tahun. Ruberoid akan melayani tidak lebih dari 5 tahun, tetapi harganya dua kali lebih sedikit Euroboberoid. Saat mempelajari semua karakteristik operasional bahan atap ini, dimungkinkan untuk menyimpulkan bahwa pilihan yang paling optimal akan menggunakan komposisi inovatif. Terlepas dari kenyataan bahwa itu lebih mahal daripada karet tradisional dalam proses operasi, material sepenuhnya membenarkan nilainya.

3. Ruberoid sebelum peletakan disarankan untuk mempersiapkan dengan cara tertentu. Pada siang hari sebelum pekerjaan, bahan harus digulung dan tersisa dalam bentuk ini. Jika tidak mungkin untuk melakukannya, gulungan perlu mundur ke arah yang berlawanan.
4. Laying dimulai di bagian bawah atap. Bitumen yang meleleh atau atap cmatic pra-diterapkan ke permukaan.

Perlu dicatat bahwa bitumen baru-baru ini kehilangan popularitasnya. Semakin, pemilik garasi menghentikan pilihan mereka pada damar wangi. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa bahan bituminous lebih rendah daripada damar wangi dalam indikator kualitas. Bitumen tidak tahan terhadap efek suhu, ia memiliki properti untuk mengalir dan retak. Sedangkan cmational ditunjukkan kinerja yang lebih stabil.

5. Sebelum menerapkan, damar wangi harus dipanaskan sampai 200 ° C, kemudian menerapkan ke permukaan. Ruberoid ditumpuk segera setelah menerapkan damar wangi. Bahan harus diposisikan sehingga setiap kanvas berikutnya berjalan. Jahitan setelah menyelesaikan peletakan, Anda perlu menutupi dengan damar.
6. Euroboberoid ditumpuk sebagai berikut. Sisi kanvas yang tidak terduga harus dipanaskan dengan burner. Juga perlu untuk menghangatkan permukaan yang meletakkannya akan dilakukan.
7. Selanjutnya, gulungan digulung menjadi satu putaran dengan kait logam. Kanvas yang ditumpuk di tepinya harus melampaui atap 50 mm. Lokasi seperti itu akan membantu mencegah kebocoran.
8. Metode lokasi kanvas mirip dengan metode stamping runneroid, material perlu ditempatkan pada van.

Perbaikan atap tipe keras

Untuk memperbaiki atap garasi dengan tangan mereka sendiri dari lantai profesional, Anda perlu menyiapkan alat-alat tersebut:

• rolet;
• electrolovka atau gergaji disk;
• obeng.

Sejak garasi, sebagai aturan, adalah struktur yang memiliki ukuran kecil, atapnya dapat ditutup dengan lembaran padat. Teknik peletakan materi lebih lanjut terjadi dalam urutan seperti itu:

1. Pekerjaan dimulai dengan pemasangan di sudut atas lembar pertama. Gunung ini dilakukan dengan menggunakan satu press sendiri.
2. Selanjutnya, dua lembar berikut ditumpuk.
3. Setelah itu, perlu untuk memastikan kebetulan ujung material dan garis skate. Jika perlu, lembar harus diselaraskan.
4. Di bagian atas dan bawah, pemasangan dilakukan melalui gelombang. Di tengah, bahan tersebut terletak sesuai dengan pesanan catur. Sekrup self-tapping perlu dipasang di bagian bawah.
5. Parameter standar dari panjang struktur garasi 6 m, rasio lebar lembar sedikit melebihi 1 m. Dengan demikian, 12 lembar akan diminta untuk memperbaiki atap duplex.

Fitur penggunaan bitumen panas

Penggunaan aspal memiliki karakteristik sendiri dan aturan, ketaatan yang akan memungkinkan atap yang akan dilakukan seaman mungkin dan hati-hati, yang akan terpengaruh positif oleh karakteristik kinerja ruang garasi. Jadi, proses pengisian adalah sebagai berikut:

1. Pertama, Anda perlu memanaskan bitumen. Untuk melakukan ini, Anda akan perlu untuk membangun semacam mangaal, menyalakan api dan menaruh ember diisi dengan aspal di atasnya.
2. Dimungkinkan untuk menentukan kesiapan material oleh keadaannya, bitumen harus cukup plastik.
3. Selanjutnya, ember harus diangkat ke atap dan tuangkan massa panas area masalah.
4. Untuk mendistribusikan aspal ke arah yang diinginkan, Anda dapat menggunakan papan kayu.
5. Dengan metode ini, Anda dapat melakukan perbaikan lokal atau menangani seluruh atap.

Perbaikan atap batu tulis garasi

Hari ini, atap terbuat dari batu tulis agak kurang umum daripada atap dengan lapisan frontal. Namun, banyak pemilik desain garasi lebih memilih materi tersebut karena daya tahan, daya tahan terhadap pengaruh atmosfer dan aksesibilitas. Memang, seperti desain, sebagai suatu peraturan, melayani tanpa pekerjaan perbaikan selama 10-15 tahun. Namun, setelah berakhirnya periode ini, perlu untuk melaksanakan langkah-langkah pencegahan atau pengganti sebagian.

Perbaikan atap spesies ini dilakukan oleh closeing masalah daerah. Untuk melakukan ini, Anda akan perlu mempersiapkan komposisi khusus dirancang untuk penyegelan diandalkan retakan di batu tulis atau krim antara lembar atap. Solusinya dibuat dari komponen seperti:

• pVA lem;
• semen;
• asbes longgar.

Aplikasi terjadi dengan spatula atau sikat lukisan biasa. Hal ini diperlukan untuk menerapkan lapisan tipis dari komposisi di crack, dan kemudian menunggu pengerasan nya. ketebalan lapisan yang dianjurkan adalah 3 cm.

Untuk menghasilkan pekerjaan perbaikan kurang sering, juga dianjurkan untuk memeriksa secara berkala permukaan lembaran batu tulis untuk munculnya retakan, celah, chip dan munculnya lumut antara fragmen atap. Kerusakan harus segera tertanam, dan benda-benda yang tidak sah dan bakiak dihapus.

Perbaikan atap garasi. Video: