Registrering av egendomsrättigheter har alltid varit en viktig fråga för att erhålla vissa garantier, det är särskilt akut att det känns i stora städer. Ständigt växande områden som tvingar de kommunala myndigheterna att endast fördela områden för hyresrättigheter.

Det innebär att om en person ombyggde kapitalgaraget i ett kooperativ, antingen på tomten, är han skyldig att utfärda all dokumentation i enlighet därmed för att få ägare till ägaren till den här egenskapen.

Betydelsen av privatisering

Du kan bara köpa mark för garaget i fallet med en separat design, det vill säga med en separat grund och inmatning. Privatiseringen av jorden under byggnaden eller strukturen är obligatorisk och tillhandahålls av den civila koden i Ryska federationen, efter dess design, kan ägaren kassera denna egendom som önskat.

En viktig punkt är att få garantiskydd mot bedrägerier eller i händelse av statens intresse till det ockuperade territoriet under uppbyggnad. På grund av ökningen av antalet fordon i storstadsområdet finns det brist på lagringsställen, följaktligen fall av olagliga transaktioner som säljer garage av tredje part. Att bevisa sina rättigheter och du behöver veta hur man får landet under garaget.

Under de sovjetiska myndigheterna var garage kooperativ tilldelade områden för evig användning, modern terminologi - uthyrda. Det vill säga att staten förblev ägare av jorden, så i tid, kan hela garage kooperativ rivas för att bygga nya projekt. Därför, som regel, när de utför hela paketet av dokument kommer att behöva spendera en hel del tid och ansträngning, men resultatet kommer att ge vissa garantier.

Privatisering är inte en korrekt terminologi med avseende på denna byggnad är förfarandet officiellt kallas registreringen av rätten till garaget. Ägaren av strukturen i den kooperativa man blir efter att mängden av aktie och kan redan tas om hand först efter registrering av statlig registrering.

Förfarande för registrering

I händelse av att marken under garaget är i staden, då alla frågor är lösta i förvaltningen av markresurser och territorium landsbygden kommer att bli tillfrågad i den lokala förvaltningen.

Alla åtgärder konventionellt delas in i två steg:

• registrering som ger rätt till garaget konstruktion. Detta är nödvändigt för att lösa ytterligare frågor, i enlighet med gällande lagstiftning, leasing eller privatisering av jorden kan utföras endast av ägarna av byggnaden;
• en intertime involverar fastighets verk.

Registreringsförfarandet utförs i den etablerade sätt genom auktoriserade service. Om garaget köptes är äganderätten bekräftas av relevant kontrakt, samtidigt som det är viktigt att försäkra den och registrera den i kropparna. I händelse av en transaktion till 1999 är ytterligare registrering krävs i BTI. Ägaren av garaget i kooperativet bör den ha teknisk support, denna fråga är löst tillsammans med resten av ägarna.

Privatiseringen av landet under garaget kräver undersökning av platsen, för detta måste kontakta en markförvaltning organisation som har en licens. Handlingen kan anses odelbart som i fallet med ett kooperativ. Då börjar problem på grund av allvarliga ekonomiska investeringar och samordning mellan medlemmarna i kooperativet. I närvaro av flera ägare på en gång, är det område som upprättats som aktieägande. Då, för förvärv av rättigheter, måste du samla ansökningar från alla ägare av jorden och att lämna in en gemensam vädjan till myndigheterna. Samtidigt kan separationen av territoriet endast utföras av en ingenjör efter fastighets verk. När ett avsnitt om redovisning, är fastighetsnummer tilldelas.

Överklagande organ

Designen och inlämnandet av dokument kan variera, det finns två fall:

• Garaget är i ett kooperativ eller i en separat sektion;
• När du lokaliserar i ett privat område.

I markförvaltningen måste garageägaren lämna in ett uttalande med paketet med dokument. Listan innehåller:

• kopia av passet för att bekräfta personen;
• dokumentägande av garaget;
• fotokopi av designplan;
• extrakt från kadastre;
• dokument rättigheter till land.

Ansökan är personligen levererad av garagets ägare, om en person är en entreprenör, är ett certifikat om registrering också bifogat. Flödesförfarandet utfärdas av en specialist i elektronisk form, anställda ger ett hänskjutande för att betala för staten och redan med kvitto och handlingar som paketet är övervägande. Alla inlämnade ledningsdeklarationer diskuteras inom en månad.

För att sammanställa garageplanen måste du kontakta BTI, men den här tjänsten betalas. Därför utförs ansökan med kvittot från banken. Då kommer specialisten att komma på den angivna tiden och placera för att ta bort alla mätningar, det kommer också att ge den nödvändiga hjälpen. Alla kopior av dokumenten är viktiga för att bevara notarie. För att förenkla proceduren och samla ett paket, är det bättre att kontakta en advokat, så ägaren kommer att spara tid.

I det andra fallet finns det en lag om "Dacha Amnesty", vilket gör att du kan utfärda all dokumentation på ett förenklat sätt. För privatiseringsprocessen är det inte nödvändigt att tillhandahålla tillstånd att bygga. Samtidigt, som bekräftar rättigheterna till platsen och objektets deklaration, en viktig punkt - den fylls personligen av webbplatsens ägare.

Fri design

I vissa fall kan registrering av markägande under garaget hållas fri - det gäller ägare av garage, som myndigheterna har tilldelat en plot i evig användning. Privatiseringsförfarandet sker med förbehåll för en lag om fördelning av mark till 30.10.2001. Ägare av garage i det här fallet bör vara mycket uppmärksam, för under designen kan experter rekommendera att komma in i kooperativet. Då kan ägaren till webbplatsen bara vara med ägare av landet eller hyresgästen. Hans rättigheter kommer därefter att försvara sig på sändningen.

Marken för byggandet av ett garage på grundval av regional lagstiftning beräknas, men det kadastrala priset på webbplatsen är alltid den grundläggande faktorn.