Aracın depolandığı garajın sıcak olması gerekir. Konforlu koşullu bir odada, aracı onarmak için uygundur. Buna ek olarak, garaj, birçok vatandaş atölye olarak kullanır, ev korunmasını sağlarlar. En büyük termal enerji kaybı, garanti kapısı yalıtımı gerçekleştirilmedi. Durumu düzeltmek zor değil: Bu çalışma uzmanların katılımını gerektirmez. Garaj kapılarının kendi elleriyle cehennem yapmak, her zamanki el aracını idare edebilecek birini yapabilecektir. Ancak, bu davanın bazı nüansları ile çalışmaya devam etmeden önce, kendinizi tanımak faydalı olacaktır.
İçerik
Garaj kapıları için yalıtım türleri
Modern teknolojiler, yapı yapılarının yalıtılması için çeşitli malzemeler oluşturmasına izin verilir. Etkinlikleri için ana durum doğru seçim ve uygulamadır. Bu nitelikler (termal iletkenlik hariç) nemi emme ve atlama, yangına dayanıklılık, montaj kolaylığı ve maliyet yeteneği olarak önemlidir.
Garaj kapılarını ısıtmak için daha iyidir? En çok kullanılan malzemelerin bir listesini düşünün.
1. Taş (mineral) yün - plakalar ve rulolar şeklinde üretilen yanmayı desteklemez. Su yalıtımı kullanılmaz: çok higroskopik bir malzemedir. Nem takın, ısı yalıtkanının özelliklerini kaybeder. Montaj taş yünü, delikli filmlerin kullanımı ile gereklidir: Aynı zamanda bir hava boşluğu cihazına gerek yoktur. Kapat Yalıtım levha, sunta veya OSB olabilir. Mineral yün nispeten pahalıdır.
2. Cam su - ayrıca nemden korkar ve yanıcı bir malzeme değildir. Montaj kuralları, taş yün için kullanıldığı gerçeğiyle aynıdır. Taştan daha ucuz olmalı.
3. Polifoam - nem korkmaz ve özel bir katkı maddesi (antipiren) sayesinde yanmayı desteklemez. Bu malzeme çürümemektedir, mikroorganizmaların ve böceklerin etkilerinden korkmaz. Polifoamın montajı zorluklara neden olmaz: malzeme kolayca kesilir ve tutturulur. Etkili, ucuz bir yalıtımdır ve bu nedenle garajlar mikro iklimini iyileştirmek için sıklıkla kullanılır.
4. Poliüretan köpük ekstrüzyonu köpükten daha yoğun malzemedir. Özelliklerdeki bu fark üzerinde, maliyet haricinde uçlar hariç: köpükten daha yüksektir. Papa poliüretan köpüğü benzer bir yapıya sahiptir, ancak özel ekipman kullanılarak uygulanır. Üniforma PPU katmanı, birkaç on yılların yüksek kaliteli bir yalıtımı olarak hizmet edecektir. Kurulumunun karmaşıklığı ve yüksek maliyet (bununla ilişkili), garaj kapısının yalıtımının kendi elleriyle nadiren uygulanması nedenidir.
5. Penosop bir sıvı köpüktür. Özel bir ekipman varsa, garaj kapılarını hızlı bir şekilde ısıtırlar. Monolitik foamizol tabakası su geçirmez ve yakıt değil. Köpük katıdan% 30 daha ucuzdur.
6. Astratok - geleneksel yağlı boya tutarlılığı ile ısı yalıtım özelliklerinde benzersiz bir malzeme. Bir rulo veya fırça ile metal yüzeye uygulanabilir. 1 mm'lik bir katmana uygulanan Astrathek, garajın yerleşimini dondurmanın yanı sıra 50 mm taş veya cam kumardan koruyabilir.
En sık, tabaka malzemesi, kapının ısınması için kullanılır: Köpük ve ekstrüzyon polistiren köpük. Popülerlikleri, kurulurken düşük maliyetli, kullanılabilirlik ve rahatlığa katkıda bulunur.
Garaj kapıları nasıl yalıtılır: Pratik tavsiye
Garaj kapısının yalıtımı (bazı aşamaların fotoğrafları aşağıda sunulur) basit aletler kullanılarak gerçekleştirilir: ahşap, ruletler, ayakkabı bıçakları, elektrikli matkaplar, tornavida ve dişli plastik spatula üzerinde demir testereleri. Köpüğün garaj kapısının yalıtımı, bir sonraki eylem sırası ve bu koşullar altında gerçekleştirilir.
1. Kapının boyutunu ölçtikten sonra, yapı malzemeleri satın alınır. Bir çerçeve için 40 × 40 mm, 25 ila 40 mm uzunluğunda bir köpük plakası, 70 mm kalınlığında bir köpük plakası, sıvı çivi ve montaj köpüğü olan bir ahşap çubuk alacaktır.
2. İşlerin sıcak, kuru havalarda gerçekleştirilmesi gerekir. Metal yüzeydeki azaltılmış hava sıcaklığının altında, yalıtımın yalıtımı takılmasına izin verilmeyecek olan kondensat oluşur. Sıcak havalarda da zor olacaktır.
3. Yalıtımdan önceki kapı kontaminasyondan temizlenir ve yağ giderme bileşimi ve astar ile muamele edilir.
4. Çerçevenin yapımı için, çubukları hazırlarız: Aşırı uzun süre kesilir ve enine çubuklar için bunlar içindeki olukları pompalayın.
5. Kapının çevresinin etrafındaki çeşitli yerlerde, sertlik çerçevesinin köşelerinde 4 mm çapında delik açar ve uygun yerlerde, barlar kendi kendine kılavuz eden vidaları bükmek için delikler geçersiz kılar.
6. Taze kendine sürdürülebilir çubuklar ve enine sıvı çivilerle enine tutturulmuş, daha sonra ek kendi kendine çekmeceler düzeltilir.
7. Köpük plakalarını, çerçevenin içindeki kapının bir kısmının boyutunda keserim.
8. Arka taraftaki köpük tabağında, sıvı çiviler açıkça uygulanır ve metale bastırılır. Tutkal sert olmasa da, geçici olarak köpükleri Cephelik anlamına gelir.
9. Çerçeve ile köpük arasındaki yuvaları ortadan kaldırmak için, montaj köpüğünün garaj kapısının yalıtımı gerçekleştirilir. Sertleştikten sonra, fazlası kesilmelidir. Köpük köpüğünün eklemlerini mühürlemek için isolon ile kullanılır. Nem geçirmeyen ve ısıyı tutmayan yapışkan bir tabakalı bir banttır.
10. Galvanizli metal, astar veya OSB plakalarının brusev bağlantı elemanlarının çerçevesine 6 mm kalınlığında.
11. Kapının alt kısmında (dışarıdan), bir kalın kauçuk şeridi tutturulur, böylece alt kenarı toprağa bastırılır. Bu, aşağıdan soğuk havayı önler.
12. Lastik contalar çevreye yapıştırılır. Sonra kapı sıkıca kapatılacaktır.
Garaj kapısının yalıtımı, polistiren benzer şekilde yapılır. Bu malzemenin kesilmesi kolaydır ve bir montaj köpüğü kullanarak yapıştırılması mümkündür: bunlar ilgili malzemelerdir ve bu nedenle birbirine iyi bağlanmıştır.
Yalıtım için ek önlemler
Şimdi garaj kapısının nasıl uygun şekilde ısınacağını bilerek, sıcak tutmaya yardımcı olacak ek önlemler hakkında bilgi sahibi olur. İlk olarak, küçük bir kapının bir cihazının arzu edilir, böylece kapıyı yalnızca garaja girmek için açmanız gerekmez.
İkincisi, hemen kapıda derhal yoğun branda perdesi, ısıyı etkili bir şekilde koruyacaktır. Üçüncüsü, kilitlerin ve döngülerin iyi hata ayıklandığı ve kapının sıkıca kapatılması çok önemlidir.
İçten galvanizli metalin kılıfının kapısının kapısı, folyo dış tabakası olan köpük polietilen ile kaydedilmesi istenir. Yapısı, sıcaklığın korunmasına katkıda bulunan, havayla doldurulmuş çeşitli hava kabarcıklarından oluşur. Ek olarak, parlak folyo, garajın içindeki termal enerjiyi yansıtacaktır.
Arabanın depolanması ve onarımı için uygun koşullar oluşturmak için bu önlemler gereklidir. Yalıtımlı kapılar, SNIS 21-02-99'un gereksinimlerine karşılık gelen sıcaklığı +5 ° C'den düşük tutmayı sağlayabilecektir. Bu tür koşullar, aracın devam etmesine izin verecek ve bu da sahiplerine daha uzun süredir devam etmek anlamına gelir.
