Deyarli darhol xususiy hududlarini sotib egalari, bog 'qismlari yoki boshqa to'laqonli yuzalarga yaratish haqida o'ylayman. Muayyan materiallar bilan amalga qoplamasi vazifasi, siz butunlay sayt aylantirish mumkin, deb Amaliyot shuni ko`rsatmoqdaki, u ko'proq, jozibador gullaydi va, albatta, asl qilish.

Albatta, ko'p allaqachon asosida materiallar turli bo'lgan yo'llari shunchaki ulkan, yaratilgan, va har bir egasi faqat, balki tuzilishi yoki sayt ko'rinishini muvofiq xususiyatlariga ko'ra emas, balki bir qoplama tanlash mumkin eshitdik umumiy.

Birinchi tez-tez qoplamalar yaratish uchun ishlatiladi odatiy materiallar eng tashqi omillarga eng yuqori qarshilik qilish emas, balki farq haqiqatni ta'kidlash kerak. Bu muntazam yog'ingarchilik, shamol, past haroratlarda material qaytmoqda o'z ichiga oladi. Shu bilan bir vaqtda, Sarvari asosiy vazifasi uzoq yillar davomida boshlang'ich holatda qoladi eng optimal materiallar tanlov. Yaxshiyamki, bunday buyumlar chindan ham mavjud, va avvalo, biz trotuar haqida bormoqda. Albatta, bu manba uning kamchiliklari, ammo, trotuarlar foydalari, albatta, yana bor bor.

Ushbu maqolada biz to'g'ridan-to'g'ri yozgi poydevorga asoslangan izlar yoki boshqa yuzalarni yaratishning o'ziga xos xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqamiz. Shuni ta'kidlash kerakki, eng e'tiborni ushbu materialning o'ziga xos xususiyatlariga to'lanishi kerak va faqat bu holda siz hech kimni xafa qilmaydigan sifatli natijani olishingiz mumkin.

Pavon toshidan foydalanishning xususiyatlari

Mamlakat hududi uchun paltolarni qo'llash bilan bog'liq vaziyatni ko'rib chiqish kerak. Ma'lumki, bugungi kunda ko'pchilik tracklarni yaratish uchun kozok materiallaridan foydalanish yaxshi tanlov hisoblanadi. Ushbu parametr mavjud bo'lish huquqiga ega, ammo shu zahotiyoq bunday qamrovning chidamliligi katta savoliga ega ekanligi aniq bo'ladi. Bir necha faslda, bir necha faslda, yo'llarning bir xil plastik elementlari eng haqiqiy axlatga aylanadi, undan tezroq qutulish kerak. Agar biz naslchilik resurslariga asoslangan yo'llar yaratish bilan bog'liq bo'lgan yaxshi versiyalar haqida gapiradigan bo'lsak, siz plitka va o'xshash materiallarni belgilashingiz mumkin.

Shubhasiz, yuqori sifatli va bardoshli materiallarni sotib olish mezbonlar uchun juda muhimdir, ular nafaqat estetika yoki o'ziga xoslik bilan zavqlanasiz, balki ko'p yillar davomida dastlabki holatda qolgan. Albatta, chinakam benuqson materiallar mavjud, ammo bunga yaqin mablag 'bor.

Shunday qilib, bu holda, bu poydevor toshiga e'tibor berishga arziydi. Bu bekor qilingan ko'rinadi va ko'pchilik yoki hududlar uchun mos keladi. Xo'sh, eng muhimi, bu haqiqatan ham muhim nuqta, bu materialning umumiy ishonchliligi va chidamliligi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, uydan ko'ra uyga qulab tushishni boshlaydi. Qizig'i shundaki, ushbu plitar deyarli har qanday sharoitda qulay bo'lishi mumkin, ammo qish mavsumida harorat 0 darajadan ancha pastroq. Biz sovuq haqida gapiramiz, bu odatda paltolarning holatiga salbiy ta'sir qiladi. Gap shundaki, ko'p hollarda sovuq qarshilik juda salbiy tendentsiya. Shunday qilib, muzlatish va eritishning bir necha tsiklidan keyin material dastlabki holatini yo'qotadi va keyingi operatsiya uchun deyarli yaroqsiz bo'lib qolmaydi.

Pavon toshining afzalliklari va kamchiliklari

Albatta, treklar yoki boshqa sirtlarni yaratish uchun materialni sotib olish bilan bog'liq ongli tanlov qilishdan oldin, poydevor toshining afzalliklari va kamchiliklarini hisobga olish kerak.

Afzalliklari:

• Kuch va chidamlilik. Shubhasiz, toshning o'zi shikastlanish juda qiyin bo'lgan materialdir. Bu, ayniqsa odamlar tez-tez ko'rinadigan joylarda. Mamlakatimiz hududida poydevor toshidan olib boriladigan yo'l o'nlab yillar davomida xizmat qiladi va sirtning paydo bo'lishi dastlabki holatda qoladi. Masalan, materialning kuchi bilan bir xil holat. Daraxt toshi ko'pincha mukammal kuchga ega, ular hatto avtomat avtomobil yo'llari o'zini o'zi his qiladi. Faqat kuchli istak bilan, toshni bir necha qismlarga bo'lishish mumkin, ammo normal ish paytida tosh hatto ishlamaydi. Shuni yodda tutish kerakki, bugungi kunda yanada ishonchli materialni topish mumkin emas.
• Tashqi ko'rinish. Tabiiy tosh juda muvaffaqiyatli material bo'lib, bu deyarli har qanday joyga to'g'ri keladi. Agar biz tashqi o'zgarishlarning xilma-xilligi haqida gapiradigan bo'lsak, bularning barchasi faqat qancha egalarga material uchun to'lashga tayyor bo'lishiga bog'liq. Siz turli xil toshlarni birlashtira olasiz va oxir oqibat, u haqiqatan ham ijobiy his-tuyg'ularni oladi. Alohida ta'kidlash kerakki, ko'p odamlar turli xil materiallarni yo'llar yaratish uchun birlashtirishga qaror qilishlari kerak va bu holda boshqa resurslardan boshqa resurslardan foydalanishda foydalanish mumkin. Eng muhimi, tashqi tomondan jozibali sirt yaratishdir, chunki ko'pincha yozgi uy doirasidagi eng muvaffaqiyatli tarkibni keltirib chiqarmaydi.
• Ekologiya. Tosh atrof-muhitga do'stona munosabatlar bo'yicha ajoyib materialdir, ammo ko'pincha sohalarni aks ettirish uchun ishlatiladigan boshqa boshqa manbalar eng xavfsiz tarkibiy qismlar asosida amalga oshiriladi. Shunday qilib, yozgi joylarga zararli moddalarni qazib olish muddati bo'yicha minimal tahdid qilish imkoniyati yo'q.
• Oson ta'mirlash. Boshqa ko'plab materiallardan farqli o'laroq, poydevor toshini tuzatish juda oson. Masalan, agar bitta qoplama birligi foydalanish uchun yaroqsiz bo'lsa, uni shunchaki almashtirish mumkin. Bularning barchasi juda oz vaqt va kuchga kiradi. Ko'pincha mamlakat sohalarini qamrab oladigan bir xil asfalt, ko'p hollarda keng qamrovli ta'mirlashga muhtoj. Shunga ko'ra, bu nafaqat ta'mirlash ishlari bilan bog'liq, balki ko'pincha hal qiluvchi omilga aylangan umumiy amaliylik va jamg'arma.
• Oson styling tosh. Bugungi kunga qadar mamlakatda va boshqa ko'plab hududlarda yotqizilgan ko'plab materiallar yotqizishning umumiy soddaligi bilan ajralib turadi. Bu, agar u oddiy bo'lsa, yotqizish jarayoni, agar u egalari uchun katta plyus. Afsuski, boshqa ko'plab sirtlarni yaratish uchun siz ma'lum bir tajribaga ega bo'lishingiz kerak. Busiz, bu sifatli natija bermaydi.

Pavon toshining kamchiliklari:

• Yuqori narx. Shubhasiz, loy shaklida tabiiy toshning arzonlashishi mumkinligi aniq. Bundan tashqari, faqat badavlat odamlar katta hajmlarda pul olishlari mumkin. Agar biz kichik tor yo'lni yaratish haqida gapiradigan bo'lsak, bu erda unchalik ko'p material bo'lmaydi va ko'pincha egalari bunday xaridni olishlari mumkin. Shu bilan birga, bozorda o'nlab boshqa bir o'nlab boshqacha kiyimlar mavjud, ular bir necha baravar arzonroq bo'ladi va shu bilan birga bino nuqtadan farqli bo'lmagan xususiyatlarga ko'ra. Shunday qilib, bozordagi mavjud variantlarni tahlil qilish va to'g'ri tanlov qilish mantiqiy ma'noga ega. Ko'pincha, egalari bunday tadbirlar uchun juda ko'p pul yozishga tayyor emaslar.
• Katta vazn. Boshqa ko'plab materiallardan farqli o'laroq, poydevor tosh juda ko'p, ko'pincha bu juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi, transportdan tortib, materialni tayyorlash bo'yicha ishlar bilan yakunlanadi. Bu, ayniqsa, materialning materiallari juda katta bo'lganida, bu juda yomon, shuning uchun ularni joyidan joylashtirish juda qiyin bo'ladi. Shunday qilib, agar ushbu materialning katta hajmini bajarish imkoniyati bo'lmasa, siz uchinchi tomon mutaxassislarini jalb qilish yoki sirt uchun boshqa materialni tanlashingiz kerak.

Aytish kerakki, asfalt toshidan foydalanishning ko'plab ijobiy va salbiy tomonlari turli sharoitlarda namoyon bo'ladi, shuning uchun mavjud joyning xususiyatlarini hisobga olish kerak.

Pavon toshini yotqizishning asosiy usullari

Ko'pincha amalda portlash toshini yotqizish usulini qo'llaydi. Ko'pincha, poydevor toshida an'anaviy poydevorni o'z ichiga oladi va ushbu materiallarni yotqizish usullari deyarli bir xil. Siz sovg'a qilish variantini tanlashingiz kerak, bu taqdim etilgan shartlarda eng sifatli va iqtisodiy jihatdan samarali bo'ladi.

• Ko'pincha poydevor toshining asosi shag'al, qimirlash va qum qatlamlari asosida yaratilgan platformadir. Ko'pchilik hal qiluvchi material bunday asosda ishlamaydi, deb o'ylaydi, bu dunyo va engil transporti sirt bo'ylab harakatlanayotganda, odamlar va engil transporti sharoitida eng yaxshi echimdir. Bundan tashqari, bunday sirt arzon va amaliydir. Cho'kindi cho'qquni toshning toshli qatlamda mahkamlanadi, bu esa yuqori darajadagi ishonchlilikni ta'minlaydi.
• Agar turli xil transport vositalari yaratilgan yuzada harakatlansa yoki yo'lakda ko'p odamlar harakatlanishsa, qo'shimcha himoya qilishingiz kerak. Shunday qilib, bunday sirt uchun maydalangan tosh, shuningdek tsement qum aralashmasi bo'ladi. Ko'pincha, poydevor plitalari uchun bunday asos - bu garajda, to'xtab turish joylarida va o'xshash joylarda sirt yaratish uchun eng yaxshi echimdir. Shuni ta'kidlash kerakki, bugungi kunda blokirovka yoki poydevor tosh mashinalar uchun yo'l yuzasi sifatida ishlatiladi, chunki kuchli titradi, kuchli titradi, chunki kuchli titradi, haydovchi va yo'lovchilar uchun juda yoqimsiz sharoitlar yaratadi.
• Tadbirda u katta avtomobillar, og'ir transport vositalarini siljitish uchun yo'l yaratadigan yo'lni yaratadi, tosh uchun aniq asos yaratish kerak. Faqatgina ushbu vaziyatda siz yuqori sirtli ishonchlilikni, shuningdek yo'lning umumiy chidamliligi bilan ta'minlaysiz. Shunga qaramay, katta yo'llar yaratishni va bundan ham ko'proq narsa yaratishni aniq, bu juda katta pul sarflashi mumkin bo'lgan keng tarqalgan xarajatdir.

Tosh uslubini yopish

Avvalo, yotqizish jarayoni bir nechta muhim qadamlarni o'z ichiga oladi, ularning har biri iloji boricha yuqori darajada amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, bu yotgan joy va material turidan qat'i nazar, hamma narsa silliq bo'lishi kerakligini yodda tutish kerak.

Avvalo, poydevor toshiga asoslangan kichik platformani yaratish jarayonini ko'rib chiqamiz. Ushbu jarayon yozgi uy doirasidagi kichik yo'llarni yaratishga o'xshashligiga e'tibor berishga arziydi. Bundan tashqari, aynan shu platformalar yaratilgan shaxsiy sohalarda.

1. Avval siz hududni belgilashingiz kerak. Qurilish materiallari va boshqa resurslarni sotib olishdan oldin, ushbu tadbirlarning barcha rejalari ilgari rejalashtirilgan doirada bo'lishi mumkinligini aniqlash kerak. Afsuski, biz to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri joylardagi muammolar bilan bog'liq muammolar haqida gapirishimiz mumkin. Masalan, daraxt kerakli joyda o'sadi yoki bir oz yo'liga turing. Xuddi shu bosqichda, barcha muammolarni hal qilish va har bir saytni yaratish jarayonida qiyinchilik bo'lmaydi, shunda sayt yaratish jarayonida hech qanday qiyinchilik tug'dirish tavsiya etiladi. Belgilash uchun bizga qoziqlar va ip kerak. Shunday qilib, saytning perimetri atrofida qoziqlarni o'rnatish yuz beradi va arqon ular orasida cho'zilgan. Shunday qilib, biz umuman kelajakdagi kelajakdagi platformaga tegishli to'liq rasm yaratamiz.
2. Keyin tuproq qatlamining yo'q qilinishi sodir bo'ladi. Tuproqning yuqori qismi ko'pincha g'ovakli ekanligiga e'tibor berishga arziydi, shuning uchun kimdir plitka platformasini asosli platformani yaratishga qaror qilsa - muammolar bilan bog'liq. Tuproq deformatsiya qilish uchun juda ko'p narsani ko'radi. Bundan tashqari, tuproqni olib tashlash biroz moyil burchak ostida uchraydi, chunki sayt allaqachon yaratilganda, yog'ingarchilikni yon tomonga tayinlash kerak va qiyshiq sirt yordamida yaralangan umuman hech qanday muammo yo'q. Tuproq chuqurligiga kelsak, barchasi to'g'ridan-to'g'ri tuproqning o'ziga xosligidan bog'liq. Ko'pincha u juda zichroq, ba'zan esa tuproqqa ham tuproq gözenek bo'lib qolmoqda.
3. Keyingi qadam - bu tuproq muhri. Biz allaqachon aytganimizdek, ko'pincha tuproqda bo'shliq (g'ovaklilik) bo'lishi mumkin, chunki ular juda ko'p turli xil muammolar paydo bo'ladi. Plitka yotqizilgandan so'ng, er yuzasi juda uzoq va qiyin va qiyin. Shunday qilib, bunday vaziyatlar yuzaga kelmasligi uchun oldindan g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Tuproq muhri uchun, masalan, tebranish plitalaridan foydalanish kerak. Ushbu tuproqning o'rnatilishi boshqa materiallar uchun haqiqatan ham ishonchli asosga aylanadi. Shuni yodda tutish kerakki, ba'zi vaziyatlarda ish ko'lami juda kamtar bo'lganida, o'z qo'llari bilan yaratilgan miniatyura qurilmalarini cheklash mumkin. Bunday ishlarda va katta, bunday ishlarda turli xil usullarda (texnologiyaning bir qismini) amalga oshirish mumkin, shuning uchun eng muhimi sifatli natijani olishdir.
4. Endi tabiiy materiallardan interfeyterlarni yaratish vaqti keldi. Biz vayrona yoki shag'al haqida gapiramiz. Ko'pincha mutaxassislar qalinligi 10 sm qalinlik qiladi. Eskirgan tosh juda muhim tarkibiy qism ekanligini eslash kerak, chunki u yuqori sifatli drenajdan foydalanadi. Barcha namlik va suv vayronadan o'tib, erga singib ketadi. Qizig'i shundaki, ba'zida siz vayronagarchiliksiz qilishingiz mumkin, faqat qopqoq (kanopy, tom) mavjud bo'lganda. Albatta, tavakkal qilish uchun qaror qilish va tanlov qilish yaxshiroqdir.
5. Keyin tsement-qumli echim vaqti keladi. Ushbu qadamsiz haqiqatan ham silliq sirt yarata olmasligiga e'tibor berishga arziydi. Tsement va qumning nisbati 3 dan 1 gacha. Xuddi shu bosqichda chegaralarni o'rnatish haqida o'ylash kerak. Ko'pincha, agar biz plitkalar, poydevor yoki poydevor qo'yish haqida gapiradigan bo'lsak, bu chegaralar saytning ajralmas atributidir. Ko'pincha bu sizning qattiq kompozitsiyani yaratishga imkon beradigan to'siqdir. Chegaralarni tartibga solish juda oddiy jarayon bo'lib, ular hatto boshlang'ich ham osonlikcha engish mumkin. Pavting tosh yoki plitkalarning o'lchamlariga mos keladigan chegaralarni tanlash juda muhimdir.
6. Shundan so'ng, qumli yostiqni yaratish kerak, bu to'g'ridan-to'g'ri yo'lak uchun asos bo'ladi. Agar vayronalar qatlami bo'lsa, qum qatlamining qalinligi kamida 10 sm bo'lishi kerak. Mutaxassislar loydan iborat bo'lgan daryo qumidan foydalanishni maslahat berishadi. Shu bilan birga, qatlamni tekislashda hal qiluvchi tayyorgarlik talab etiladi. Shundan so'ng, qum qatlami namlanadi va bu kichik ko'lmak yuzasida hosil bo'ladi. Keyin ushbu qatlamning muhrlash vaqti keladi va shu uchun siz uchun maxsus uskunalardan foydalanishingiz yoki taqdim etilgan mablag'lar yordamida barcha ishlarni bajarishingiz mumkin.
7. Endi mas'uliyatli bosqichi portlash toshini yotqizishda yotadi. Ushbu jarayon bu jarayon poydilni qo'yishga o'xshaydi, shuning uchun jarayonda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmasligi kerakligini ta'kidlaydi. Har bir yo'lakning har bir qismini yotqizish uchun siz suvda qo'llaniladigan rezina tasvirdan foydalanishingiz kerak. Bu moddiy moddiy holatni mustahkamlaydi va har qanday sharoitda chidamli. juda faol harakatlar ruxsat mumkin emas yoriq va boshqa moddiy kamchiligi shakllanishi, olib kelishi mumkin, chunki Cyanka, biroz tegdi lozim. Shuning uchun hamma narsa diqqat bilan bajarilishi kerak.
8. Bu nihoyat, yaratilgan sirt yuzasini mayda donador qum bilan harakat qilish kerak. Bu, albatta, ishdan keyin bo'lib o'tadi barcha mavjud kamchiliklarni to'ldirish zarur.

Alohida-alohida ta'kidlashni istardimki, ko'pincha transport vositasi yoki yuzaga katta yukni yaratadigan boshqa ob'ektlar harakati uchun ishonchli asosga aylanadigan mustahkam trekni yaratish kerak. Bunday holda, texnologiyalarning ba'zi nozik jihatlari o'zgartiriladi. Masalan, maydalangan tosh qatlamining qalinligi taxminan 20 sm bo'lishi kerak, qum yostig'i 15 sm ga yetishi mumkin. Bundan tashqari, 6 dan 1 gacha va qatlamni va qatlamdan foydalanish kerak. Uning o'zi qalinligi 5 sm qalinlikka ega bo'ladi. Yuqoridagi qatlamlarni tamallashi endi qo'lda bo'lishi kerak, chunki bu uchun maxsus mexanizatsiyalashgan qurilmalarni qo'llash tavsiya etiladi. Agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, unda bunday sirt transportni harakatlantiradigan avtomobil yo'lining katta bazasi bo'ladi. U doimiy ravishda sirt holatini tahlil qilish kerak. Ba'zi holatlar kichik ta'mirlashni talab qiladi, agar bir yoki boshqa materiallar qulab tushsa, juda foydali bo'ladi. Siz ham shunga o'xshash sirtlarni juda faol ishlatishingiz kerak.