Téměř okamžitě majitelé, kteří získali soukromé území, přemýšlejte o vytváření zahradních stop nebo jiných plnohodnotných povrchů. Praxe ukazuje, že s určitým materiálem, který provádí funkci povlaku, můžete zcela transformovat místo, aby byl atraktivnější, kvetoucí a skutečně originální.

Jistě, mnozí už slyšeli, že různé materiály na základě které stezky jsou vytvořeny, jednoduše kolosální a každý majitel si může vybrat nátěr nejen podle vlastností, ale také v souladu s výskytem struktury nebo místa v Všeobecné.

Nejprve je třeba poznamenat, že většina obvyklých materiálů, které se často používají k vytváření povlaků, se liší nejvyšší odolnosti vůči vnějším faktorům. Patří mezi ně pravidelné srážení, vítr, nízké teploty, ve kterých materiál zmrazí. Zároveň je hlavním úkolem hostitelů volba nejoptimálnějších materiálů, které by zůstaly v počátečním stavu po dlouhých letech. Naštěstí takové materiály skutečně existují a především mluvíme o chodníku. Samozřejmě, tento zdroj má své nevýhody, nicméně, výhody chodníku jsou rozhodně více.

V tomto článku zvážíme podrobně zvážit specifika vytváření tratí nebo jiných povrchů založených na dlažbě kámen přímo v chatě. Je důležité poznamenat, že nejvíce pozornost by měla být věnována zvláštnostem tohoto materiálu a pouze v tomto případě můžete získat kvalitativní výsledek, který nikoho nezklame.

Vlastnosti použití dlažby

Stojí za to zvážit situaci spojenou s použitím povlaků pro oblast země. Jak víte, dnes, mnozí jsou považováni za dobrou možnost používat materiály svetr pro vytváření stop. Tato volba má právo existovat, ale okamžitě je jasné, že trvanlivost takového pokrytí je pod velkým otázkou. Doslova v několika sezónách, stejné plastové prvky tratí se proměňují v nejsilnější odpad, ze kterého je nutné se zbavit rychlejšího. Pokud hovoříme o opravdu dobrých verzích souvisejících s tvorbou cest založených na chovných zdrojích, můžete označit dlaždice a podobné materiály.

Samozřejmě, akvizice kvalitního a trvanlivého materiálu je pro hostitele velmi důležité, což nejen potěší svým estetikou nebo originalitou, ale také zůstal v počátečním stavu po mnoho let. Samozřejmě existují skutečně bezvadné materiály, ale tam jsou zdroje blízko toho.

Takže v tomto případě stojí za to věnovat pozornost k dlažbě. Vypadá to zrušeno a je vhodný pro většinu oblastí nebo území. Nejdůležitější věcí je to, že je to skutečně důležitý bod, je to celková spolehlivost a trvanlivost materiálu. Praxe ukazuje, že spíše se dům začne kolaps než kámen se stane nevhodným pro použití. Je zajímavé, že tato deska může pohodlně existovat v téměř jakékoliv podmínky, nicméně to se nejlépe hodí do míst, kde v zimním období se teplota sníží mnohem nižší než 0 stupňů Celsia. Mluvíme o mrazu, což obvykle negativně negativně ovlivňuje stav povlaků. Faktem je, že odpor mrazu v mnoha případech je extrémně negativní trend. Po několika cyklech zmrazení a rozmrazování tak materiál ztratí svůj počáteční stav a stává se téměř nevhodným pro další provoz.

Výhody a nevýhody dlažby

Samozřejmě, před tím, než se vědomá volba spojená s akvizicí materiálu vytvářet stopy nebo jiné povrchy, stojí za to zvážit výhody a nevýhody dlažby.

Výhody:

• Síla a trvanlivost. Samozřejmě je kamenný samotný materiál, který je nesmírně obtížný poškodit. To platí zejména pro ty místy, kde se lidé zdají tak často. V rámci území země bude cesta z dlažebního kamene sloužit desítky let a vzhled povrchu zůstane v počátečním stavu. Stejnou situaci s pevností materiálu. Dlažební kámen má často vynikající sílu, která i při aktivní operaci na automobilových dálnicích se cítil. Pouze se silnou touhou, může být možné kámen rozdělit do několika částí, avšak během normálního provozu, kámen ani neběží. Je také třeba si uvědomit, že dnes nebude možné najít spolehlivější materiál.
• Vzhled. Přírodní kámen je extrémně úspěšný materiál, který bude lépe zapadnout do téměř jakéhokoliv prostoru. Pokud hovoříme o rozmanitosti vnějších variací, vše záleží pouze na tom, kolik vlastníků je ochoten zaplatit za materiál. Můžete kombinovat různé typy kamene a nakonec to bude opravdu úspěšná kompozice, ze kterého okole obdrží pouze pozitivní emoce. Samostatně, stojí za to říct, že mnoho lidí rozhodne kombinovat různé materiály pro vytváření stop, a v tomto případě mohou být použity jiné zdroje s dlažbou kámen. Nejdůležitější věcí je vytvořit atraktivní externě povrch, protože je to často neúlesnost, která způsobuje nejúspěšnější skladby v rámci chaty.
• Ekologie. Kámen je vynikajícím materiálem, pokud jde o přátelství životního prostředí, nicméně, některé další zdroje, které jsou často používány pro odrážení oblastí, jsou prováděny na základě nejbezpečnějších složek. Není tedy možné povolit povrchy na letním místě alespoň minimální ohrožení, pokud jde o těžbu škodlivých látek.
• Snadná oprava. Na rozdíl od mnoha jiných materiálů je dlažební kámen velmi snadno ovladatelný. Například, pokud se jedna povlaková jednotka stane nevhodným pro použití, může být jednoduše vyměněna. To vše jde velmi málo času a síly. Stejný asfalt, který často pokrývá oblasti země, ve většině případů potřebuje komplexní opravu. V souladu s tím není jen jednoduchost, která je spojena s opravnými činnostmi, ale také obecnou praktičností a úspor, které se často stávají rozhodujícím faktorem.
• Snadný stylový kámen. K dnešnímu dni, mnoho dlažebných materiálů, které jsou nabízeny pro umístění v zemích a mnoho dalších území, se vyznačují celkovou jednoduchostí pokládání. Je to celkový proces pokládání, pokud je jednoduchý, je to obrovské plus pro majitele. Bohužel, vytvořit mnoho dalších povrchů, které potřebujete mít určitou zkušenost, včetně zařízení. Bez ní nebude fungovat kvalitativní výsledek.

Nevýhody dlažebného kámen:

• Vysoká cena. Je zřejmé, že přírodní kámen ve formě dlaždic nemůže stát levně. Kromě toho mohou dovolit pouze bohatý lidé ve velkých svazcích. Pokud mluvíme o vytvoření malé úzké cestě, pak zde nebude tolik materiálu, a často majitelé si mohou dovolit takový nákup. Zároveň nezapomeňte, že na trhu jsou desítky jiných nátěrů, které budou stát několikrát levnější, a zároveň podle vlastností, které se liší od dlažby. Musí tedy smysl analyzovat stávající možnosti na trhu a učinit správnou volbu. Majitelé často nejsou připraveni zaúčtovat příliš mnoho peněz na tyto události.
• Velká hmotnost. Na rozdíl od mnoha jiných materiálů, dlažební kámen váží hodně, a často vytváří spoustu problémů, počínaje dopravou a končící s prací na pokládání materiálu. To je obzvláště špatné, když je materiál materiálu příliš velký, takže je velmi obtížné je převést z místa na místo. Pokud tedy neexistuje možnost provést celý objem práce v důsledku velké hmotnosti materiálu, musíte buď přitahovat specialisty na třetích stran nebo vybrat jiný materiál pro povrch.

Je třeba říci, že mnoho pozitivních a negativních aspektů použití dlažebného kámen se projevuje v různých podmínkách, takže před provedením určitých závěrů by měly být zohledněny specifika stávajícího prostoru.

Základní způsoby, jak laikovat dlažební kámen

Často v praxi aplikuje 3 metody pokládání dlažeb. Nejčastěji, dlažební kámen zahrnuje obvyklé dlažby a metody pro pokládku těchto materiálů jsou téměř identické. Měli byste zvolit možnost stohování, která bude nejkrásnější a nákladově efektivnější v prezentovaných podmínkách.

• Nejčastěji základem povrchu dlažby je plošina vytvořená na základě vrstev štěrku, sutiny a písku. Mnozí mylně se domnívají, že žádný vazebný materiál nefunguje z takového základu, nicméně, praxe ukazuje, že se jedná o dobré řešení, že se nejlépe vykazuje v podmínkách, kdy se lidé a lehká doprava pohybují po povrchu. Takový povrch je navíc levný a praktický. Když sedimenty, dlažební kámen bude pevně v písčité vrstvě, která poskytuje vysokou úroveň spolehlivosti.
• V případě, že se různá vozidla pohybují na vytvořeném povrchu, nebo mnoho lidí se pohybuje na dlažební kámen, měli byste poskytnout další ochranu. Základem pro takový povrch bude tedy drceným kamenem, stejně jako směs cementu-písku. Taková základna pro dlažební desky je často nejlepším řešením pro vytvoření povrchu v garáži, na parkovišti a podobných místech. Je důležité poznamenat, že dnes je blokování nebo dlažební kámen zřídka používán jako povrch vozovky pro auta, protože silné třepání vytváří extrémně nepříjemné podmínky pro řidiče a cestující.
• V případě, že vytváří cestu k přesunu velkých proudů automobilů, těžké dopravy, je třeba vytvořit konkrétní základ pro kámen. Pouze s touto situací můžete poskytnout vysokou spolehlivost povrchu, stejně jako celkovou trvanlivost silnice. Opět nezapomeňte, že vytvářejí velké silnice, a ještě více na základě betonu, to jsou kolosální peněžní výdaje, které lze snadno vyhnout.

Stohovací kamenný styling.

Za prvé, stojí za zmínku, že proces pokládky obsahuje několik důležitých kroků, z nichž každá musí být provedena co nejvyšší. Mimoto je třeba mít na paměti, že bez ohledu na místo pro pokládku a typ materiálu by mělo být vše hladké.

Za prvé, budeme zvažovat proces vytváření malé platformy založené na dlažbě. Stojí za to věnovat pozornost tomu, že tento proces je podobný tvorbě malých tratí v rámci chaty. Kromě toho je právě v soukromých oblastech, které tyto platformy vytvářejí.

1. Nejdříve musíte označit území. Dokonce předtím, než získáme stavební materiály a jiné zdroje, je nutné zjistit, zda jsou všechny tyto činnosti možné v dříve plánovaném rámci. Bohužel můžeme hovořit o problémech, které jsou v zařízeních, které přímo v místě zasahují do práce na pokládání dlažební kámen. Například strom roste na správném místě, nebo stojí nějaký baldachýn. Ve stejné fázi se doporučuje vypořádat všechny problémy a dělat vše možné, aby nedošlo k obtížnosti v procesu vytváření stránek. Pro označení potřebujeme kolíky a lano. Proto dochází k instalaci kolíků kolem obvodu místa a lano je mezi nimi nataženo. Můžeme tedy udělat úplný obrázek, který se týká budoucí platformy obecně.
2. Dále nastane delece půdní vrstvy. Stojí za to věnovat pozornost tomu, že horní část půdy je často porézní, takže pokud někdo rozhodne vytvořit plošinu dlaždice na základě - jednoznačně srazí s problémy. Půda začne vidět, tolik deformovat. Mělo by být také zřejmé, že odstranění půdy se vyskytuje v mírném úhlu sklonu, protože je později, když je místo již vytvořen, srážení by mělo být přiřazeno ke straně, a pomocí šikmé povrchu bude Žádné problémy vůbec. Pokud jde o hloubku půdy, to vše záleží přímo od specificity půdy. Často je sám o sobě extrémně hustý, a někdy půda i ve velkých hloubkách zůstává porézní.
3. Dalším krokem je půdní těsnění. Jak jsme již mluvili, často v půdě může být prázdnota (pórovitost), protože dochází k široké škále problémů. Již po pokládání dlaždic může povrch významně selhat a opravit tuto situaci je velmi dlouhá a obtížná. Takže musíte předem postarat, že takové situace nevstraňují. Pro půdní těsnění je nutné použít například vibrační desky. S touto instalací půdy se stává skutečně spolehlivým základem pro jiné materiály. Je třeba mít na paměti, že v některých situacích, kdy je rozsah práce velmi skromný, je možné omezit miniaturní zařízení vytvořené vlastním rukama. V takové práci je možné realizovat jeden nebo jiný nápad (část technologie) různými způsoby, takže nejdůležitější je získat kvalitativní výsledek.
4. Nyní přichází čas vytvořit mezivrstvy z přírodních materiálů. Mluvíme o suti nebo štěrku. Často odborníci vytvářejí vrstvu 10 cm tlusté. Stojí za to, že rozdrcený kámen je extrémně důležitou složkou, protože používá vysoce kvalitní odvodnění. Veškerá vlhkost a voda projdou sutinou a vstřebávají do země. Je zajímavé, že někdy můžete udělat bez sutin, ale pouze v případě, že je kryt (baldachýn, střecha). Samozřejmě, že je lepší neriskuje a rozhodnout se pro vytvoření vrstvy sutin.
5. Dále přichází čas cementu-písčitého roztoku. Stojí za to věnovat pozornost tomu, že bez tohoto kroku nebude schopen vytvořit opravdu hladký povrch. Poměr cementu a písku je 3 až 1. Ve stejné fázi je nutné přemýšlet o instalaci hranic. Často, pokud mluvíme o pokládání dlaždic, dlažby nebo dlažbě, je nutné pochopit, že hranice jsou nepostradatelným atributem webu. Nejčastěji je to druh plotu, který vám umožní vytvořit pevnou kompozici. Uspořádání hranic je extrémně jednoduchý proces, s jakým může i začátečník snadno vyrovnat. Je důležité zvolit hranice, které odpovídají rozměrům dlažby nebo dlaždic.
6. Poté je nutné vytvořit písčitý polštář, který se stává přímo základem pro chodník. Stejně jako v případě vrstvy sutin musí být tloušťka pískové vrstvy nejméně 10 cm. Odborníci informují o použití řeky písku, který nemá žádný mech hlíny. Zároveň je požadována pečlivá příprava, která leží v zarovnání vrstvy. Poté je písková vrstva zvlhčující, a to se provádí, dokud není na povrchu vytvořena malá louže. Dále přichází čas těsnění této vrstvy a pro to opět můžete použít speciální vybavení nebo provádět celé množství práce s pomocí předložených prostředků.
7. Nyní přijde odpovědná fáze, která leží v položení dlažebného kamene. Stojí za to zdůraznit pozornost na skutečnost, že tento proces je podobný pokládání dlažební otroky, takže v procesu by neměly být žádné obtíže. Chcete-li položit každou jednotku chodníku, musíte použít gumový obraz, se kterým je materiál bojován v písku. To činí polohu materiálu odolného a odolného za všech podmínek. Cyanka by se měla mírně dotknout, protože příliš aktivní akce mohou vést k tvorbě trhlin a jiných materiálových nedostatků, které nemohou být povoleny. Proto je vše, co by mělo být provedeno pečlivě.
8. Na samém konci je nutné navigovat povrch vytvořeného povrchu s jemnozrnným pískem. To je nezbytné pro vyplnění všech stávajících mezer, které rozhodně probíhají po práci.

Odděleně bych chtěl poznamenat, že je často potřeba vytvořit pevnou stopu, která by se stala spolehlivým základem pro pohyb dopravy nebo jiných předmětů, které vytvářejí velké zatížení na povrchu. V tomto případě se mění některé jemnosti technologie. Například tloušťka vrstvy drcené kamenné vrstvy by měla být přibližně 20 cm, pískový polštář může dosáhnout 15 cm. Kromě toho, při vytváření roztoku cemete-písku je nutné použít poměr 6 až 1 a vrstva Samotný bude mít tloušťku asi 5 cm. Tamxing Výše \u200b\u200buvedené vrstvy již nedojde ručně, protože pro to je vhodné aplikovat speciální mechanizovaná zařízení. Pokud se vše provádí správně, pak bude takový povrch skvělou základnou pod automobilovou silnicí, která se přesune dopravu. Mělo by být pravidelně analyzovat stav povrchu. Některé situace vyžadují drobné opravy, které budou velmi užitečné, pokud se jedna nebo jiná jednotka materiálu začala kolapsovat. Měli byste také využít podobné povrchy příliš aktivní.