Растући кромпир је веома тежак посао. Њено слетање, нагласак и чишћење захтева велико физичко напор. Посебно је проблем погоршан ако подручје слетања пређе 15 хектара. Да бисте бар поједноставили посао, можете аутоматизовати овај процес. Ако фарма има мотоблок или мини трактор, рад може да олакшава аутоматски кромпир и кромпир. Таква специфична опрема се купује са блоком мотора, али понекад цене за ИТ прелазе трошкове самог блока мотора, чинећи да није превише доступно за широк спектар корисника. Излаз из ове ситуације може бити производња ових уређаја властитим рукама. Они су прилично компликовани, тако да је за њихову производњу неопходно знати темеље механике, имати искуства за заваривање и механичка места. Како направити кромпир и кромпир са својим рукама - даље у чланку.

Принцип рада и кромпира за уређај

Топљење кромпира је приколица за мотоблок. Принцип његовог рада заснован је на аутоматском снабдевању саднијем материјала из бункера до бразде. Након мотоблока, захваљујући плугу инсталираном на оквиру, уређај чини месец сет дубине. Затим ланчани транспортер, који се ротира кроз ротацију точкова кромпира, садни материјал се испоручује од резервоара добро. Након тога, два диска инсталирана у репном дијелу оквира сахране добро са млевеним кромпиром.

Димензије кромпира одабране су појединачно у зависности од снаге мото блокаде. Захваљујући тачном избору удаљености између залиха транспортних трака, можете постићи једнолично укрцавање гомоља у целом реду.

Главни делови кромпира мото блокаде направљене су властитим рукама:

• Рам. Успоставља све радне елементе јединице. Оквир је направљен у облику заварених металних структура из цеви профила. Овај материјал има довољно снаге, док има малу тежину. У луку оквира је инсталиран приколица, који пружа квачило јединице са мотоблоком.
• Бункер. Дизајниран да учитава садни материјал у јединицу. Изведено у облику обрнуте пирамиде. Овај образац је потребан тако да кромпир стално окреће према доље. Ако се то не догоди, онда ће се неке посуде транспортера приликом померања бити празна, што ће довести до неравномерног слетања. За производњу бункера користи танки лим.
• Ланчани транспорт. Изводи се из мотоцикла или бициклистичког ланца са завареном посудом на њеној површини. Транспортна трака покреће АСТЕРИСК ДРИВЕ инсталирану на осовини точка. Одозго спојен са стрелицом звездице.
• Плуг. Инсталиран испред механизма садног материјала. Његов задатак је да се продубљивање продубљивање, у којем ће се садити кромпир.
• Дрљаче на диску. Инсталиран под углом према оси кромпира у репу. Потребни су да се добро сахране са посађеним кромпиром.

Прављење кромпира са својим рукама

Направите независну кромпир Мосселла на мото блок код куће је прилично тешко. Неке операције (заваривање и окретни радови) ће морати да ураде у производним условима. Пре почетка рада, боље је направити цртеже кромпира за мото блокаду својим рукама. Ово ће помоћи израчунавању количине материјала и одредити најоптималнију редослед рада.

Да бисте произвели овај посао, требаће вам:

• Лист челика дебљине до 2 мм за заваривање бункера.
• Профил цеви са пресеком од 25к25 мм за оквир оквира за заваривање.
• Мотоцикл или бициклизам.
• Две идентичне звездице пречника 80 мм.
• Оса точка (мораће да се повуче под величином коришћене лежајеве и унутрашње пречнике садње звездице).
• Хубс точкове за монтирање погонских точкова.
• Култиваторски дискови.
• БорозДовел (плуг). Потребно је направити од комада издржљивог лима, јер ће то бити велики притисак на њу.

Поступак за рад:

1. Прво је заварен оквир изградње, на којем ће се инсталирати сви радни делови. Заварен је из профилне цеви. Транспортни регали, СПАРС је заварен у оквир да би се дао крутости дизајна. Такође је заварен у куку за квачило са мотоблоком.
2. На дну су заварени структуре причвршћивања плуга, дискова, пењања и кућишта лежајева.
3. Затим је Скупштина осовине. На осовини са кључем, погон Астериск транспортног транспортера је прикључен и осигуран. Сама осовина је уграђена у лежајеве. Хуб точкова је монтиран на крају.
4. Следећи корак је направљен од транспортне посуде. Направљени су од густе жице Ø 6 мм у облику прстена пречника 60 мм (просечна величина садног говеда). Комад жице је заварен за прстен, чинећи да се здјела продубљују.
5. Готовљена посуда је заварена на прилог. Потоњи је заварен на везе ланца. У зависности од пречника погонског звездица, точкови и дужина ланца могу се експеризити утврђивањем корака инсталације транспортне посуде тако да је удаљеност између садних гостова била од 25 до 30 цм.
6. Након што је ланац транспортера спреман, покрените инсталацију празног ходника и повлачење кромпира направљене својим рукама. Принцип његовог дела је исти као принцип затезање круга бицикла.
7. Следећа се монтира бункер. Мора да се монтира на такав начин да је радни део транспортера прошао кроз њу и заробљених садни материјал. У том случају, ланац не треба држати на зидовима бункера, јер то може довести до њеног уништења.
8. Након тога, потребно је да инсталирате ланац. Да би се могла кроз бункер рупу, ланац мора бити искључен. Након тога повезује и инсталиран на радном месту.
9. Хостинг страни транспортера је затворен са падобрана из танка поцинковани. То се ради тако да кромпир не пада на погрешном месту.
10. Следеће, дискови су монтирана. Они су везани за посебне секторе који омогућавају, ако је потребно, промените угао напада и угао нагиба.
11. Последњи корак је погонски точкови.

Принцип рада и дизајн кромпира

Рад кромпира јесте подизање корење из дубине и одвајања од њих из врхова и земљишта. У употреби кромпира постоје представе и против. Најважнија од њих је квалитет жетве. Овде је главна ствар - да правилно подесити агрегат. У супротном, можете оставити и до 20% корен у земљу, а такви губици ће бити у стању да смањи све напоре да "не".

Кромпир су различити типови који се разликују иу принципу рада и сложености дизајна:

1. Фалцулар тип кромпир. Најједноставнији тип уређаја, коју карактерише једноставност производње и употребе. Таква кромпир је челична стрелица, која под углом улази у земљу и подиже кртоле, заједно са земљом. У задње стране бум, је инсталиран фан челичних шипки, кроз које земља је пропуштена, а кртоле се одбацују са стране.
2. Вибрација тип кромпир. Сложенији дизајн. Принцип својим радним лежи у пројекцији кртола на посебном вибрација сто. Због тога, земљиште цохес доле, а сама кромпир постављена траку дуж реда. Вибротол погон обавља од покретних делова мотоблоцк. Алоне, такве структуре су ретко произведени због своје сложености и потребе за широк спектар механичких помоћи.
3. Транспортер-бубањ типа. Најсложенија агрегати. Принцип њиховог деловања је следећи:

• Посебан уређај снима земљиште са кртола и усмерава их на транспортер.
• Ово последње подиже кртоле са земљом и усмерава своје ротирајућег решетке бубањ. Ту су одвојени од земље и пада у посебну канту.
• Предност таквог кромпира је да се кромпир не треба прикупљати од реда.

Производња кромпила типа ФЕЛТИНГ Урадите то сами

Дизајн таквог кромпира је најједноставнији и најчешће се производи код куће. Да изврши овај рад:

• Круг култиватора. Она је она која ће бити најважнији део агрегата.
• Круг са пречником челика од 8-10 мм за производњу весера за просирање.
• Челична дебљина лима 4-5 мм за производњу квачила са култиватором и уређајем за подешавање. Потребно је променити угао напада стрелице.
• Причвршћивање вијака.
• Вијак за естрих.

Поступак за рад:

1. За почетак, морате се борити против челичних шипки до коре култиватора Лама. Потребно је то учинити периодичношћу од 40-50 мм. Дужина горива треба да буде иста, редуктивно, ако је задња ивица стрелице под углом, дужина штапа ће бити другачија - даље од центра, краћи.
2. Након тога, заварене шипке морају да устају под углом од 30 °.
3. Затим су две рупе направљене у шапи за причвршћивање на носач и подешавање естриха. Држач и естрих су заварени на плочу за прикључак. Због скраћења или продужењем шапе, кренуће уназад, на тај начин промијени угао напада кромпира.
4. Последња фаза Кромпир је приземна и сликана.

Када га користите, важно је надгледати стање предње ивице. Мора да је добро наоштрено. У супротном, притисак на стрелицу ће бити превисок, што може оштетити структуру.

Параметри кромпира се бриве у зависности од врсте третиране тла. Него што је гундер, јачи би требао бити дизајн.

Мооловање кромпира властитим рукама, величине: цртежи, слике, фотографије

Расположење кромпира са својим рукама: видео